-
oilless struiken
-
Verpakte Bronslagers
-
Grafiet Gestopte Ringen
-
De Ringen van de bronskoker
-
Zelfsmerend Duidelijk Lager
-
brons gleitlager
-
Polymeer Duidelijke Lagers
-
Bimetaal Dragende Struiken
-
BRONS DUIDELIJKE LAGERS
-
Plastic Duidelijke Lagers
-
De zelfplaten van de Smeermiddelslijtage
-
Roestvrij staalringen
-
Gegoten Bronsringen
-
Het Materiaal van de bronsring
-
Klepring
-
Zelfsmerende bronsringen
-
van een flens voorzien kokerlager
-
Het droge het Glijden Dragen
-
David van CanadaOns bedrijf voert het brons gleitlager van viiplus China in, zorgt ervoor het viiplus professionele team de inklaring altijd vlot is. Zij verstrekken een nauwkeurige classificatie van de bronsring, behandelen al administratie, hebben wij de zelfsmerende bronsringen ontvangen. Zij kijken goed uitgevoerd en de hoogte - kwaliteit.
-
Valerie van CaliforniëWij voeren het brons gleitlager van China aan in onder incoterm FOB- Shanghai, soms door de Lucht. viiplus is een zeer goede brons gleitlager leverancier, zijn zij zeer professioneel en geduldig, nadat wij de nieuwe orde informeren, zullen zij fabrikant gleitlager op tijd bronzen en zullen ons het programma geven, en dan moeten wij enkel de bronsdelen ontvangen
-
Daisy van DuitslandDe beste oppervlakte eindigt voor Kokerlager, strakkere concentriciteit, en de materiële uniformiteit van bronsringen. De goede leverancier van standaardduim en metrische kokerlagers en ringen van China. https://www.bronzelube.com/
Van het Brons Bimetaal Dragend Struiken van Jf800gunmetal de Groefontwerp
Plaats van herkomst | Bimetaal Dragende Fabrikanten |
---|---|
Merknaam | VIIPLUS |
Certificering | ISO 9001 |
Modelnummer | Bimetaalring |
Min. bestelaantal | Overeen te komen |
Prijs | Negotiable |
Verpakking Details | HOUTEN DE PALLET HOUTEN COMPUTER-AIDED SOFTWARE ENGINEERING VAN HET DE UITVOERkarton |
Levertijd | 7-25 het werkdagen |
Betalingscondities | MoneyGram, Western Union, T/T |
Levering vermogen | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xBiMetal Bushings Material | Bimetal Bearing,Steel backed bronze bushings | Bushing Type | Engine bearings, bushes and Thrust washer manufacturing |
---|---|---|---|
Bushing Feature | Thin Walled Bearings | Copper | Steel Backed Alloy CuPb24Sn4,Bimetal |
Bushing Design | Groove Or Lubricating Holes, oil tank, | Bimetal Bushing Application | Connecting Rod Bushing |
Plating | Copper Plating / Tin-Plating | Type | Cylindrical Bushings,Flange Bearings, Thrust Washer |
Bearing Bushing Factory Price | tiffany@viiplus.com | Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer | https://www.viiplus.com/ |
High Light | Steel Backed Bronze Bushing, Bimetallic Bushes | Bimetallic Bearing Bushing | Bimetal bearing with steel backing and bronze overlay • Particularly suitable for high ... Bimetal plain bearings to standard SAE 792 |
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters | plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/ | ||
Hoog licht | Gunmetal Bimetaal Dragende Struiken,Brons Bimetaal Dragende Struiken,Groef Bimetaal Dragende Struiken |
JF800 Gunmetal Bronze Bimetal Bearing Bushes with Groove Design verwijst naar busjes gemaakt van een bimetallisch materiaal dat gunmetal (een soort bronzen legering) en een ander metaal, meestal staal, combineert.De groefontwerp is een specifiek kenmerk dat het mogelijk maakt om te smeren of het vasthouden van smeermiddel, waardoor de prestaties en duurzaamheid van de bussen worden verbeterd.
Gunmetal brons wordt gekozen voor zijn uitstekende slijtvastheid, corrosiebestendigheid en draagvermogen.terwijl de gunmetal laag zorgt voor een soepele werking en verminderde wrijving.
Deze buizen worden veel gebruikt in verschillende industriële toepassingen waar hoogwaardige en duurzame lagers nodig zijn.Het groefontwerp maakt ze bijzonder geschikt voor toepassingen waar smeerkracht van cruciaal belang is, zoals in roterende machines, motoren en pompen.Het gebruik van JF800 Gunmetal Bronze Bimetal Bearing Bushes met Groove Design kan de efficiëntie en betrouwbaarheid van mechanische systemen aanzienlijk verbeteren.
Jf800 Gunmetal & Bronze Bush Groove Bushing kan worden geproduceerd vanaf een ID van 3 mm tot 400 mm.
Geweren met een vermogen van meer dan 50 kW
Groothandel op maat gemaakte oliegroeve-kettingbussen
Bimetalen lagers, buizen,Ontwerp van oliegat, BimetalCylindrische buizen, flenstogenlagers, stuwwasser op bestelling uit China.
Types olieprockets voor bi-metalen busjes
Vorm van oliegaten
Diamantvorm
Glanzend, geen oliezak.
Het ontwerpen van een oliegat is noodzakelijk indien de bimetalen busjes voldoende gesmeerd zijn; het volgende oliegatontwerp wordt aanbevolen, dat ook geschikt is voor bimetalen series zonder speciale vereisten. | |||||
Overdosis van bushing (D) | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
Oliegatdiameter (mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Bimetalen lagers Olie gaatje locatie moet uit de buurt van de gespleten gaten & laden gebied, en ten gunste van olie-taking. |
Vervaardiger van zelfvergrendelende bussen - zelfvergrendelende grafietbussen, zelfvergrendelende bimetalen bussen
Kenmerken van bimetallisch materiaal
Materiaal (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3) Bronzen legering CuSn10Pb10 CC495K
Gewicht van de chemische samenstelling /% | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C. | Sn | Al | Fe | Deeltjes | Ni | Pb | - Jawel. | P | Zn |
78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
We kunnen precieze afgewerkte onderdelen produceren volgens de speciale eisen en tekeningen van de klant.
Sinterlaag SAE797 + staalondersteuning + koperen- / tin-plating
JF800 bimetalen lagers zijn producten van staal en koperen legering met laagkoolstofstaalplaat als matrixmateriaal en gesinterdCuPb10Sn10ofCuSn6Zn6Pb3De bimetlal t is een dubbel legering drager draagkracht van de sterkste een, zware voertuigen balans brug bussen, pakket; De slaaf wiel van een bulldozer; Automotive staal bussen,alle in dit product gebruikteHet is een veelgebruikt hoogbelastend laagversnellingsglijdend lager.
Bimetalen dragerontwerp
Wij kunnen bimetalen lagers ontwerpen volgens de bedrijfsomstandigheden van de oppervlaktebewerking van koperlegeringen van verschillende soortenolietank, oliegat, gatEen goede bindsterkte en een optimale draagkracht kunnen worden verkregen door middel van secundair sinteren en secundair extruderen.
Types olie-groef voor bimetalen buizen
Soorten Butt Jionts voor bimetalen busjes (Slit & Clinch) Bimetalen Lagers Busjes Buckelvorm
Technische gegevens van grafietbuislagers
Maximale dynamische belasting | 140P N/mm2 | Maximale temperatuur°C | Grijsproei | 150°C | |
Maximale lineaire snelheid | Grijsproei | 2.5Vm/s | Vloeistof smeer | 250°C | |
Max PV | 2.8N/mm2. m/s | De diameter van de as moet worden afgestemd | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05 tot 0.15 | Ra | 0.16 ~ 0.63 | ||
Maximale lineaire snelheid | Vloeistof smeer | 10 | Hardheid van de legeringslaag | 80 tot 120 | |
Max PV | 10 | Coëfficiënt thermische geleidbaarheid | 47 W/mk | ||
μ | 0.04 tot 0.12 | Lineaire uitbreidingscoëfficiënt (as) | 18 × 10-6/K |
Dikte-toleranties tussen bewerking en niet-bewerking van binnenste gaten voor bi-metalen lagers
Normale dikte |
Toleranties van serie B (niet-bewerkbaar) |
Toleranties van serie C (niet-bewerkbaar) |
1.0 | -Nee.025 | +0.25 +0.15 |
2.0 | -Nee.030 | +0.25 +0.15 |
2.5 | -Nee.035 | +0.25 +0.15 |
3.0 | -Nee.040 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -Nee.045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -Nee.050 | +0.30 +0.15 |
Standaard tolerantie afmetingstabel
d
|
D
|
相配轴径
Openbaar verschil
|
相配座孔
Openbaar verschil
|
压入H7座孔
Binnenweg verschil
|
Wanddikte
壁厚
|
Injectiegat
|
f1
|
f2
|
L0
-Nee.40 |
||||||||
Min.
|
max.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-Nee.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Nee.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-Nee.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-Nee.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-Nee.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-Nee.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-Nee.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-Nee.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-Nee.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-Nee.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-Nee.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-Nee.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-Nee.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-Nee.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-Nee.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-Nee.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-Nee.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Publiek verschil(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Wanddikte
壁厚
|
Injectiegat
|
f1
|
f2
|
L0
-Nee.40 |
||||||||
Min.
|
max.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-Nee.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Nee.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-Nee.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-Nee.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-Nee.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-Nee.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-Nee.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-Nee.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-Nee.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-Nee.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-Nee.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-Nee.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-Nee.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-Nee.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-Nee.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-Nee.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-Nee.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-Nee.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-Nee.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-Nee.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-Nee.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
We kunnen bimetalen bussen en lagers voor u oplossen.
Bi-metalen buizen worden gevormd uit stalen strips met een legeringsvoeringsmateriaal.Het is geschikt voor hoge belasting, een lagere snelheid van schommeling en rotatiebeweging.