Roestvrijstalen/Kevlar-weefsel gevoerde split 316 composietlagers met flensbussen zijn hoogwaardige mechanische componenten die zijn ontworpen voor toepassingen die uitzonderlijke slijtvastheid, corrosiebestendigheid en dimensionale stabiliteit vereisen. Deze lagers bevatten een unieke combinatie van materialen om optimale prestaties te bereiken in een breed scala aan industriële en commerciële toepassingen.

De roestvrijstalen buitenmantel van deze lagers biedt uitstekende corrosiebestendigheid en duurzaamheid, wat zorgt voor langdurige prestaties in zware omgevingen. De /Kevlar-stofvoering biedt superieure slijtvastheid en lage wrijvingseigenschappen, waardoor wrijving en slijtage tussen bewegende delen wordt verminderd. De Kevlar-versterking verbetert de sterkte en duurzaamheid van de voering verder, waardoor deze ideaal is voor toepassingen met hoge belasting en hoge snelheid.

Het gespleten ontwerp van deze lagers zorgt voor eenvoudige installatie en verwijdering, waardoor downtime en onderhoudskosten worden verminderd. Het 316 composietmateriaal, dat is samengesteld uit roestvrij staal en andere legeringen, biedt extra sterkte en corrosiebestendigheid. De geflensde bussen zijn speciaal ontworpen om stevig in de lagerbehuizing te passen, waardoor ongewenste beweging of lekkage wordt voorkomen.

Toepassingen voor roestvrij staal / Kevlar weefsel gevoerde split 316 composiet lagers met flensbussen omvatten industriële machines, pompen, motoren, compressoren en andere roterende apparatuur. Deze lagers zijn ideaal voor toepassingen waar hoge temperaturen, chemicaliën of andere corrosieve omgevingen aanwezig zijn. De combinatie van roestvrij staal, / Kevlar weefsel voering en 316 composiet materiaal zorgt ervoor dat deze lagers extreme omstandigheden kunnen weerstaan ​​en tegelijkertijd superieure prestaties behouden.

Over het algemeen bieden roestvrijstalen/Kevlar-weefsel gevoerde split 316 composietlagers met flensbussen een betrouwbare en duurzame oplossing voor toepassingen die hoogwaardige lagers vereisen. De unieke combinatie van materialen en ontwerp zorgt voor optimale prestaties in een breed scala aan industriële en commerciële toepassingen.

Uw one-stop-shop voor premiumMouwbussen.Olievrij en zelf-smerend - Bronzen bussen/lagers,Standaard en aangepaste maatStruikenvoor u gemaakt. Onderhoudsvrij dus lagere kosten.

Onderhoudsvrije bussen · ‎Zelf-smerend materiaal · ‎Installatiemateriaal · ‎Bandenmalcontainer

Ons bedrijf houdt zich voornamelijk bezig metklepbusaccessoires,RVS-ondersteunde bussenbrons sinterenSmerendDroge olievrije bus schuifasbus. 316busbinnenin de gecoate bus,klepasbus, productie van klepsteelbussen, drukring en exportbedrijf. En kan worden aangepast aan de behoeften van de klant, niet-standaard bus of flensmaat bus.

Wij gebruiken de beste zelf-smerende busmaterialen, produceren hoogwaardige glijbusproducten en testen het internationale kwaliteitssysteem ISO9001. AISI 316-bus met glijlaag leverancier, wederverkoper in Italië/Europa, metrische afmetingen:

Vervanging van Glycodur-bussen

Roestvrijstalen lagers, metalen en zelfsmerende bussen, staal

RVS 304/316 /PFTE gevoerde bus metrische en inch maten.

Zelfsmerend flenslager met Kevlar-glijlaag, wat wij doen Productie in China Certificeringen van fabrieken Ontwerp-uitdaging Oplossingen voor de industrie.

Olievrije lagers zijn een nieuw type lager met de eigenschappen vanmetalen lagers en olievrije lagersAls leverancier van glijlagers zijn de olievrije lagers ook de maatstaf in de sector geworden.

Het high-performance droge wrijvingslager in China kan zonder olie of minder olie draaien door de lage wrijvingspakking in de glijlaag. Smering is altijd een hoofdpijn geweest voor industriële ontwerpers. Het is duur en brengtveel vervuiling, wat zeer schadelijk is voor het milieu.In dit artikel wordt de kennis van smering en de specifieke toepassing van VIIPLUS olievrije lagers geïntroduceerd.

U heeft hier toegang tot de nieuwste downloads. Klik op deGewikkeld composiet glijlager.pdf catalogussymbool om het bestand weer te geven en het catalogusbestand met zelf-smerende lagerbussen te downloaden.

Nadelen van smering

1: de kosten verhogen; Het verwerken van olieleidingen of olieleidingen in de as of behuizing, het aanschaffen van smeerolie, het verminderen van de operationele efficiëntie tijdens onderhoud door stilstand van de machine, extra afdichting om de smeerolie te behouden, het recyclen van machines, enzovoort, kosten u allemaal veel.
2.: verminder de oliekeerring en de as tussen de contactenergie-efficiëntie.

3: voeg smering toe en gebruik in het proces van milieuvervuilingsrisico.

Zelfsmerende bus en lagerTin Plating en Copper Plating, Als u een toepassing hebt die vraagt ​​om uw onderdeel te wijzigen, kunnen wij aan uw behoeften voldoen. Van Composite Bearings Material, het boren van de ID, het draaien van de OD, zelf-smerende lagergaten, of flens, afschuining, drukring of andere tekeningen op maat gemaakte bussen... wij hebben de technologie om het allemaal te doen. Wij kunnen gevoerde omwikkelde lagers aanbieden in metrisch vlak, imperiaal vlak, metrisch geflensd, metrische ringen, imperiaal ringen, metrische strip en imperiaal strip. Speciale maten kunnen worden geproduceerd volgens de vereisten van de klant.

VIIPLUS biedt een breed scala aan maten, vormen en materialen in roestvrij staalcomposietlagers en bussen die uitstekende corrosiebestendigheid biedencorrosiebestendigheid in industriële buitentoepassingen en in water-, maritieme en offshore-omgevingen.

S316 gevoerde omwikkelde lagerbussen Vormen en modellen

Glijcilinderlagers, flenslagers, axiale ringen, glijplaten.
Het lageroppervlak Voering is een mengsel van wolven en een speciale stof op een roestvrijstalen achterkant met uitstekende corrosiebestendigheid. Het kan worden gebruikt voor lichtgewicht, compacte lagers enheeft goede glij-eigenschappen dankzij het materiaal, de speciale vulstof, de sterkte van het metaalmateriaal en de maatvastheid.

Met staal beklede bussen, smeervrij en met uitstekende slijtvastheid

Functies

1. Geschikt voor drooglopen en onderhoudsvrij.
2. Geluids- en frequentieabsorptie.
3. hydrodynamische werking mogelijk
4. Hoge toegestane belasting.
5. Goede chemische bestendigheid.
6. Goede wrijvingseigenschappen.
7. Geen stick-slip.
8. Breed temperatuurbereik.
9. Hoge glijsnelheid.
10. Geen wateropname.
11. weinig speling tijdens bedrijf.
12. Extreem ruimtebesparend.

Toepassingen van bussen van roestvrij staal 316

Bushes zijn geschikt voor Chemische klep, chemische pomp, flowmeter, voedingsmiddelenindustrie, medische industrie in de corrosieve omgeving. Transmissie, rotatie- en oscillerende bewegingen. Stanggeleider voor pneumatische en hydraulische cilinders. Bevestigingsnokken van pneumatische en hydraulische cilinders. Transportbandsystemen, textielmachines, automobielen.

Beschikbaarheid

• Standaard cilindrische bussen, flensbussen, drukringen en strips zijn leverbaar
• Speciale ontwerpen worden op korte termijn geproduceerd
• Loodvrije uitvoering is ook beschikbaar

Waarom zijn roestvrijstalen bussen corrosiebestendig? - Industriële stalen bussen 304 versus 316 roestvrijstalen bussen

Lage wrijving en hoge slijtvastheid zonder smering.

Roestvrijstalen lagers maken gebruik van een laagje aramidevezels en een metalen onderlaag. Het materiaal heeft een zeer hoog draagvermogen en een hoge nauwkeurigheid. Het loopt goed bij lage snelheden en heeft veel wrijving. Het levert uitstekende prestaties en wordt veel gebruikt in zwaar materieel, zoals bouwmachines en landbouwmachines.

Metallografisch beeld

Let op: de producten in de afbeelding kunnen ook verschillende matrixmaterialen kiezen op basis van verschillende werkomstandigheden, zoals een bronzen substraat (VSB-1b), een roestvrijstalen substraat (VSB-1s) en loodvrije (VSB-1w) formuleproducten.

Technische gegevens

RVS steunhulsbus

Gewikkelde composiet glijlagers RVS 316 / vezelstof

Lagers van roestvrij staal 316 + stof op basis van roestvrij staal, niet-oliegesmeerd

Viiplus is een professionele productie van roestvrijstalen bussenfabrikanten. Lagers en assen zijn gemaakt van roestvrij staal en zijn onderhoudsvrij.

RVS bussenDat bestand is tegen vocht en een aantal corrosie veroorzaakt door andere media. Wij produceren lagers gemaakt van roestvrij staal 304&316. Kenmerken van hoge sterkte, slijtvastheid, corrosiebestendigheid en corrosiebestendigheid, enz. Roestvrijstalen achterkant gesinterd met bronspoeder bedekt met vezelsweefsel Geschikt voordrooglopen, lage wrijvingscoëfficiënt, lagere slijtage.

Industriële stalen bussen 304 versus 316 roestvrijstalen bussen

304 en 316 roestvrij staalstalen lagermateriaal is anders: corrosiebestendigheid: 316 roestvrij staal lager Mo, dan 304 roestvrij staal lager in de hoge-temperatuuromgeving corrosiebestendigheid is beter, dus in de hoge-temperatuuromgeving zullen ingenieurs over het algemeen 316 materiaalonderdelen kiezen.316 voornamelijk verlaagd Cr-gehalte, verhoogd Ni-gehalte en verhoogd Mo2%~3%. Daarom is de corrosiebestendigheid sterker dan 304, sgeschikt voor gebruik in de chemische industrie, zeewater en andere omgevingen

Typische toepassingen

Dit materiaal voldoet aan de hoge eisen voor een lange levensduur en probleemloze prestaties met of zonder smering.

• Automobiel: tractoren, maaidorsers, veldspuiten, grondverzetmachines, graders en andere bouwmachines, auto's, specifieke toepassingen in stuurbekrachtigingscilinders, drukringen van stuurinrichtingen, schijfremmen, remklauwen en zuigers, schokdempers, gouverneursverbindingen, ruitenwissermotoren, kantelmechanisme-assemblages...

• Bedrijfsmachines: kopieermachines, typemachines, postsorteermachines, frankeermachines, computerterminalprinters en randapparatuur, automatische afdrukapparatuur, postverwerkingsmachines...

• Hydrauliek en kleppen: pompen, waaronder tandwiel-, rotatie-, water-, axiale zuiger- en andere typen, kogel-, vlinder-, schotel-stoom- en andere kleppen en klepdraaipunten...

• Huishoudelijke apparaten: bandrecorders, koelkasten, airconditioners, reinigers, polijstmachines, naaimachines, ovens, vaatwassers, wasmachines...En materiaalbehandeling, scheepsmotoren, verpakkingsmachines, textielapparatuur, gereedschap...enz.

Wat is een composietlager?

Samengestelde droge glijlagers worden voornamelijk gebruikt voor lageropstellingen waarbij zware lasten moeten worden ondersteund en waarbij de draai- of oscillerende bewegingen relatief langzaam zijn.

Waar kan ik een composietlager gebruiken?

Door hun goede glij-eigenschappen en compacte ontwerp zijn deze glijlagers bijzonder geschikt voor lageropstellingen waarbij:
Onderhoudsvrije werking is een vereiste
Er bestaat een risico op een tekort aan smeermiddelen. Smeermiddelen kunnen niet of niet worden gebruikt. De ruimte is beperkt.

Waarom kiezen voor een composietlager?

Onderhoudsvrije werking

Geen smering nodig (composiet)

Initiële smering vereist (POM-composiet)

Minimale wanddikte, minimale ruimtevereisten

Opvang van zware lasten

Breed temperatuurbereik

Goede glij-eigenschappen

Vrijwel geen stick-slip

Hoge slijtvastheid

Minder gevoelig voor randbelasting (POM-composiet)

Geen bewerking nodig.

Welke lagermaten kunnen wij u aanbieden?

Het standaardassortiment van samengestelde glijlagers is zeer uitgebreid en omvat bijna elke standaardmaat. Dit assortiment omvat rechte en geflensde bussen, drukringen en strips.

Glijlagers:

ID = binnendiameter OD = buitendiameter

VIIPLUS Glijlageroplossingen voor uw toepassingen

Technische gegevens

• Gewikkeld composiet glijlager

• Koolstofstaal/vezelstof

• Onderhoudsvrij

• Beschikbaar op aanvraag

Eigenschappen

• Uitstekend glij- en slijtgedrag, vooral bij roterende en oscillerende bewegingen, goede schokabsorptie, zeer hoog draagvermogen, geen wateropname

Materialen

• Ondersteuningsmateriaal koolstofstalen bussen

• Glijdende laag vezels stof bus

• Ondersteuningsmateriaal: roestvrij staal en brons op aanvraag

Materiaaleigenschappen

• Specifieke belastingcapaciteit statisch ≤ 350 [N/mm2]

• Specifieke belastingcapaciteit dynamisch ≤ 180 [N/mm2]

• Glijsnelheid < 0,5 [m/s] 1 [m/s] gesmeerd

• Wrijvingswaarde ***0,03 [µ] tot 0,20 [µ]

• Temperatuurspanning – 50 [°C] tot + 250 [°C]

• Max. PV-waarde 1,8 [N/mm² xm/s]

Montage advies

• Het is raadzaam om een ​​geschikte perspassingdoorn te gebruiken

• Behuizing ØH7

• Bus binnen-Ø na montageH9

• Astolerantie f7 tot h8

Onderhoud

• is een droog glijlager met gelijmde vezels weefsel overlay? Smering is dus niet nodig en niet toegestaan.

Toepassingsgebied

• Machine- en kraanbouw, apparatenbouw, landbouwmachines, fittingen, waterpompen, chemische industrie

ONDERTITELING:

Dit glijlagertype en speciale afmetingen zijn alleen op aanvraag leverbaar

Neem contact op ...Stuur ons een online aanvraag.U kunt ons "Aanvraagformulier" gebruiken om contact met ons op te nemen. Een van onze verkoopmedewerkers zal onmiddellijk contact met u opnemen. pragmatische oplossingen – hoogwaardige producten – premium service – eerlijke prijzen

Hot Tags: roestvrij staal 316 lagers + stof gemaakt in China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, koop vlinderklepbus, stalen bronzen poederbus, roughneck-eenhedenbus, roestvrij

stalen lager VS, roestvrijstalen broccoli

VOLG ONS OP

https://viiplus.com