|
| Merknaam: | viiplus.com |
| Modelnummer: | Gletsjer standaard splits gap Bomen MET |
| MOQ: | 500 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
| Prijs: | Oilless Bushes Factory Price |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T PREPARD, T/T |
| Toeleveringsvermogen: | Geperforeerd Bronslager, Duidelijke Brons Verpakte Lagers |
Wrapte bronzen lagers, met een CUSN8P-kraag- en diamantsmeerpringen, zijn precisie-ontworpen componenten die zijn ontworpen om uitzonderlijke prestaties te bieden in toepassingen met een hoge lading en hogesnelheid. Gemaakt van hoogwaardig bronzen materiaal, vertonen deze lagers superieure slijtvastheid, corrosieweerstand en mechanische sterkte.
Het ingepakte ontwerp van deze lagers biedt extra ondersteuning en stabiliteit, waardoor een veilige en stabiele pasvorm binnen de behuizing zorgt. Dit ontwerp verbetert ook het vermogen van de lagers om vervorming en schade te weerstaan, zelfs onder extreme omstandigheden.
De CUSN8P-kraag, met zijn unieke compositie, biedt superieure kracht en hardheid, waardoor het ideaal is voor gebruik in hoge stressgebieden. Deze kraag draagt ook bij aan de algemene duurzaamheid en betrouwbaarheid van de lagers.
De diamantsmeerpringen zijn een belangrijk kenmerk van deze lagers. Deze precisie-gevormde inspringen werken als reservoirs voor smeerolie of vet, waardoor een continue en zelfs levering van smering naar de contactoppervlakken wordt gewaarborgd. Deze smering vermindert de wrijving en slijtage aanzienlijk, waardoor de levensduur van de lagers wordt verlengd en hun prestaties verbetert.
De combinatie van het ingepakte ontwerp, CUSN8P -kraag en diamantsmeerprestaties resulteert in lagers die niet alleen duurzaam maar ook zeer efficiënt zijn. Deze lagers zijn een uitstekende keuze voor het verminderen van wrijving, slijtage en downtime in verschillende industriële toepassingen, waaronder zware machines, motorvoertuigen en andere mechanische systemen.
Bronze busflens F090 ID40 OD 44 L40F55.PDF
De ingepakte bronzen lagers zijn volledig gemaakt van Cusn8 fosforbrons. CUSN8 wordt gekenmerkt door de zuiverheid van de legering met slechts een zeer laag niveau van onzuiverheden. De ingepakte bronzen lagers worden geproduceerd uit strips die vervolgens worden verpakt en gekalibreerd.
Bronze pivot bussen 800 -serie gewone struiken split type met diamant inkeping vetvakken zakken
090 Wikkel Bronze lager is een standaarditem van ons bedrijf. Dit type ingepakte bronzen lager is gemaakt van speciaal geformuleerde bronzen legering met hoge dichtheid.
De ingepakte bronzen lagerhuls is gemaakt van CUSN6.5P0.1 of CUSN8P0.3 Bronze, een economisch ingepakte bronzen lager met een hoge lagercapaciteit en goede slijtvastheid. Het werkoppervlak van standaard FB090 verpakte bronzen lagerproducten is bedekt met gewone diamantolie -gaten, die olie kunnen opslaan en gemakkelijk een oliefilm kunnen vormen
aan het begin van de beweging, waardoor de initiële wrijvingscoëfficiënt wordt verminderd.
oppervlakteruwheid RA = 0,4 μm
Minimale hardheid> 200 HB
090/092 Koper Rolling Wrapped Bronze lager is een economisch rollend lager met hoge lagercapaciteit en goede slijtvastheid, die is gemaakt van CUSN8 of CUSN6.5P0.1 koperen plaat als basismateriaal en rollen. De rhomboid oliegaten, die regelmatig zijn gerangschikt op het oppervlak van de rollende molen,kan worden bedekt met olie tijdens de installatie en de rol van olieopslag spelen. Dit ingepakte bronzen lagerproduct wordt veel gebruikt in agrarische machines, bouwmachines, mijnbouwmachines, enzovoort.
Materiaal: CUSN8P0.3(DIN ISO 4382-2: 1991)
| materiaal | Cu | SN | P |
| CUSN8P0.3 | 91.3 | 8.5 | 0,3 |
Schuifelementen zijn gemaakt van massief tinnen brons (CUSN8) met diamantvormige smeerzakken die dienen als een reservoir voor smering.
Materiaal: CUSN6.5
Wrapte bronzen lagers zijn gewikkeld met koud gevormd homogeen brons (CUSN6.5) met uitzonderlijke materiaaleigenschappen.
Standaardgroottes zijn uitgerust met diamantsmeergroeven op het ingepakte bronzen lageroppervlak.
Deze holtes dienen als smeermiddelreservoirs om snel een smeerfilm te vormen aan het begin van de beweging en vervolgens de operationele wrijving te verminderen.
Het materiaal is geschikt voor gebruik in bouw- en agrarische machines.
| Max. Laadvermogen | ||
| Statische belasting | N/mm2 | 120 |
| Dynamische belasting | N/mm2 | 40 |
| Max. Snelheid | ||
| 090 | mevrouw | 2.0 |
| Max. PV -waarde | N/mm2 · m/s | 2.8 |
| Treksterkte | N/mm2 · m/s | 450 |
| Opbrengstpunt | N/mm2 · m/s | 250 |
| Hardheid | HB | 90-120 |
| Verlenging | 40% | |
| Wrijvingscoëfficiënt | μ | 0,08 ~ 0,25 |
| Werktemperatuurbereik | ℃ | -100 ~ 200 |
| Werktemperatuurbereik | W/(m · k) | 60 |
| Thermische expansiecoëfficiënt | K-1 | 15 × 10-6 |
| Waarde | Eenheid | |
| Dikte | 8,9 g | CM3 |
| Bedrijfstemperatuur | -80 ~+200 | C |
| Hardheid | 90-120 | HB |
| Laadvermogen | 75 | N/mm2 |
| Maximale snelheid | 2.5 | mevrouw |
Een standaard cilindrische struik is beschikbaar.
Speciale ontwerpen worden geproduceerd volgens uw behoeften.
| Standaarddiameter | Odsize | Bijpassende zitgatbehuizing boring | Idize | Bijpassende asdiameter |
| 10 ~ 18 | +0.065 +0.030 |
+0.018 0 |
+0.046 0 |
- 0,016 - 0,043 |
| 18 ~ 30 | +0.075 +0.035 |
+0.021 0 |
+0.052 0 |
- 0,020 - 0,020 |
| 30 ~ 50 | +0.085 +0.045 |
+0.025 0 |
+0.062 0 |
- 0,025 - 0,064 |
| 50 ~ 80 | +0.100 +0.055 |
+0.030 0 |
+0.074 0 |
- 0,030 - 0,076 |
| 80 ~ 120 | +0.120 +0.070 |
+0.035 0 |
+0.087 0 |
- 0,036 - 0,090 |
| 120 ~ 180 | +0.170 +0.100 |
+0.400 0 |
+0.100 0 |
- 0,043 - 0,106 |
| 180 ~ 250 | +0.210 +0.130 |
+0.046 0 |
+0.115 0 |
- 0,050 - 0,122 |
| 250 ~ 315 | +0.260 +0.170 |
+0.052 0 |
+0.130 0 |
- 0,056 - 0,137 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bussen, gesmeerde lagers, composietlagers, metalen lagers, compressorlagers, metaalpolymeer, gloeidraadwond, gewone lagers, flenslagers, polymeerlagers, flensbussen, pomplagers, flenzende struiken, stuwkrachtplaten, industriële lagers, industriële lagers, industriële lagers, industriële lagers, industriële lagers, industriële lagers, industriële lagers, industriële lagers
Widely used in hydraulic and pneumatic industries, forging machine tool industry, plastics machinery industry, lifting and handling machinery, port machinery, office, fitness machinery, textile machinery, food packaging, filling machinery, chemical machinery, printing and packaging, paper making machinery, automobiles, railways Steam locomotives, shipbuilding industries, presses, metallurgical machinery, construction machines, etc.
Volg ons op
Video
Video
