|
| Merknaam: | VIIPLUS Sleeve & Bearing |
| Modelnummer: | C86300 BRONSringen |
| MOQ: | Standaardgrootte die Geen Minimumordehoeveelheid ringen |
| Prijs: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, L/C, Western Union, |
| Toeleveringsvermogen: | de ringen van de bronskoker, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metaal Zelfsme |
Wij bieden op maat gemaakte, zeer sterke messing rechte type C86300 (SAE 430B) mangaanbrons plug-grafiet bussen die nauwkeurig worden vervaardigd om aan uw specifieke eisen te voldoen. Deze bussen zijn gemaakt van een mangaanbronslegering die uitstekende mechanische eigenschappen vertoont, waaronder hoge sterkte, goede slijtvastheid en corrosiebestendigheid.
De plug-grafietcomponent zorgt voor extra smering en slijtagevermindering, waardoor de levensduur van de bus wordt verlengd. Het rechte ontwerp maakt eenvoudige installatie en verwijdering mogelijk, terwijl het messing materiaal zorgt voor dimensionale stabiliteit en duurzaamheid.
Of u nu bussen nodig heeft voor zware machines, auto-onderdelen of andere industriële toepassingen, wij kunnen ze produceren volgens uw exacte specificaties. Ons productieproces wordt ondersteund door strenge kwaliteitscontrolemaatregelen om de hoogste normen van prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.
Neem vandaag nog contact met ons op om uw eisen te bespreken en meer te weten te komen over onze op maat gemaakte, zeer sterke messing rechte type C86300 (SAE 430B) mangaanbrons plug-grafiet bussen.
C86300 Mangaanbrons(SAE 430B) is een zeer sterk legeringsmateriaal dat wordt gebruikt als bussen, lagers, klepbussen, stelen en hydraulische cilinderbusonderdelen.
Rechte type Sferische busunit Kussenbrons Grafietbus Olievrije glijlagers Fabrikant
C86300 (SAE 430B) Mangaanbronsbus, gegoten bronzen bussen, mangaanbrons glijlagers Producten
VIIPLUS Ontwikkelde hoge slijtvastheid, stofbestendigheid, zeer sterk zelf-smerend lager, lost niet alleen het probleem van smering op en vermindert het geluid om de levensduur te verlengen, vooral in slechte mijnen, veldwerkapparatuur, zoals graafmachine grote armlager, chassis loopmechanisme, hydraulische cilinderoliepomp.
Verzendbus per vliegtuig, DHL, FedEx, TNT, UPS...
Opmerking: De vermelde gewichten van glijlagers zijn de beste schattingen van de werkelijke gewichten die we zullen verzenden. Ze zijn een combinatie van de berekende theoretische gewichten en een gemiddelde van de werkelijke gewichten. Onze gewichten zijn conservatief aan de zwaardere kant, maar er kunnen kleine variaties in gewicht zijn van bus naar flensbus of ring.
Gegoten bronzen lagers Injectiemachinebussen, graafmachinebussen Kraanbussen Laderarmbus Olievrije metalen glijmaterialen Standaardcomponenten voor glijlagers Bussen met flens.
| Chemische vereisten | ||||||||||||
| Koper Legering UNS nr. |
Samenstelling, % max., tenzij anders aangegeven | |||||||||||
| Nikkel | ||||||||||||
| Koper | Tin | Lood | Zink | IJzer | Inclusief | Aluminium | Mangaan | Antimoon | Zwavel | Fosfor | Silicium | |
| Kobalt | ||||||||||||
| C86300 | 60,0–66,0 | 0,20 | 0,20 | 22,0–28,0 | 2,0–4,0 | 1,0A | 5,0–7,5 | 2,5–5,0 | ... | ... | ... | ... |
| C90500 | 86,0–89,0 | 9,0–11,0 | 0,30 | 1,0–3,0 | 0,20 | 1,0A | 0,005 | ... | 0,20 | 0,05 | 0,05B | 0,005 |
| C91100 | 82,0–85,0 | 15,0–17,0 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,50A | 0,005 | ... | 0,20 | 0,05 | 1,0B | 0,005 |
| C91300 | 79,0–82,0 | 18,0–20,0 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,50A | 0,005 | ... | 0,20 | 0,05 | 1,0B | 0,005 |
| C93700 | 78,0–82,0 | 9,0–11,0 | 8,0–11,0 | 0,8 | 0,7C | 0,50A | 0,005 | ... | 0,50 | 0,08 | 0,10B | 0,005 |
| A Bij het bepalen van het minimum kopergehalte kan koper worden berekend als koper plus nikkel. | ||||||||||||
| B Voor continu gieten moet fosfor 1,5% max. zijn. | ||||||||||||
| C IJzer moet 0,35% max. zijn bij gebruik voor staalrug. | ||||||||||||
Het product wordt veel gebruikt op opeenvolgende giet- en walsmachines, mijnbouwapparatuur, schepen, stoommachines, enz.
Technische machines: Vooral apparatuur die in ruwe mijnen en velden werkt; zoals graafmachine armlagerhuls, bulldozer koperen huls, chassis loopmechanisme, hydraulische cilinderoliepomp.VIIPLUS ontwikkelde schokbestendige, stofbestendige, zeer sterke zelf-smerende lagers, die niet alleen het probleem van smering oplossen, maar ook het geluid verminderen en de levensduur verlengen.
Industriële machine-toepassing: VIIPLUS-lagers hebben de voordelen van extreem lage onderhoudsfrequentie en weinig of geen olie, plus de prestatie van het verminderen van het loopgeluid, zelfs in het geval van geen olieverversing, kan de uitstekende slijtvastheid de apparatuur stabiel laten werken, waardoor een economische en effectieve oplossing wordt geboden voor de continue veilige werking van industriële apparatuur. Tegenwoordig is de moderne chemische industrie steeds veeleisender voor hoge efficiëntie en hoge precisie. Ondertussen zijn milieubescherming en veiligheidsgarantie basisvereisten geworden.
Diverse materiaalspecificaties, standaard en speciale vormen zijn ook beschikbaar
VSB-50 Massieve smeerlagers
1. Kan lange tijd zonder olie werken
2. Extreem hoge belastbaarheid, goede anti-slijtage en lagere wrijving
3. Bijzonder geschikt voor lage snelheid en hoge belasting
4. Geschikt voor heen en weer gaande, oscillerende of intermitterende beweging waarbij oliefilm moeilijk te vormen is
5. Goede chemische bestendigheid en anti-corrosie-eigenschappen
6. Kan worden gebruikt in een breed temperatuurbereik van -40℃-+300℃
VSB-50 MASSIEF SMEERMIDDEL GLIJLAGERS materiaal is gemaakt van sterk gegoten brons op basis van metaal met speciale vaste smeermiddelen ingebed. Het basismetaal is bestand tegen hoge belasting en de vaste smeermiddelen zorgen voor zelf-smering. Het lager vertoont uitstekende prestaties zonder voorsmering onder omstandigheden van extreme hoge/lage temperatuur met lage snelheid. Dit materiaal biedt een onderhoudsvrije lageroplossing, met name voor hoge belasting, intermitterende of oscillerende beweging.
De hier getoonde fysieke, fabricage- en thermische eigenschappen vertegenwoordigen redelijke benaderingen die geschikt zijn voor algemeen technisch gebruik. Vanwege commerciële variaties in samenstellingen en fabricagebeperkingen, mogen ze niet worden gebruikt voor specificatiedoeleinden.
|
Kwaliteit |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
|
Materiaal |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
|
Dichtheid |
8 |
8,9 |
7,8 |
8,9 |
8 |
|
Hardheid |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥75 |
≥235 |
|
Treksterkte |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
|
Vloeigrens |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
|
Rek |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
|
Coëfficiënt o lineaire uitzetting |
1,9×10-5/℃ |
1,8×10-5/℃ |
1,6×10-5/℃ |
1,8×10-5/℃ |
1,9×10-5/℃ |
|
Max.Temp. |
-40~+300℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+300℃ |
|
Max.dynamische belasting |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
|
Max.snelheid (Droog) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
|
N/mm²*m/s(Smering) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
|
Compressievervorming |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
|
Productnr. |
Chemische samenstellingen |
||||||||
|
VSB-50 |
Cu |
Zn |
Al |
Fe |
Mn |
Si |
Ni |
Sn |
Pb |
|
60~66 |
22~28 |
5,0~8,0 |
2,0~4,0 |
2,5~5,0 |
<0,1 |
<0,5 |
<0,2 |
<0,2 |
|
Lager vormen beschikbaar in standaard afmetingen
· Cilindrische bussen
· Flensbussen
· Schuifplaten
VERZENDING:
1. Levertijd: Meestal 15-30 dagen. Afhankelijk van uw hoeveelheid.
2. Over het algemeen gratis van standaard formaat monster binnen 5 dagen.
START UW
PROJECT MET EEN TOEPASSINGSINGENIEUR
Bussen, gesmeerde lagers, composietlagers, metalen lagers, compressorlagers, metaal-polymeer, filamentgewikkeld, glijlagers, flenslagers, polymeerlagers, flensbussen, pomplagers, flensbussen, drukvlakken, industriële lagers
