Merknaam: | ,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
Modelnummer: | de stevige ring, brons met smeermiddel stopt ingebedde onderhoud-Vrij |
MOQ: | Verhandelbaar |
Prijs: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
Betalingsvoorwaarden: | TT op voorhand |
Toeleveringsvermogen: | Online bronsringen • Glijdende Lagersfabrikanten • Zelfsmerende Ringsleveranciers |
De C86300 Mangaan Bronze Graphite Oilless Standard Bronze Busing Component is een precisie-ontworpen component gemaakt van C86300 Mangaanbronslegering, die grafiet als smeermiddel opneemt. Deze bronzen legering biedt uitstekende slijtvastheid, corrosieweerstand en mechanische sterkte, waardoor het geschikt is voor toepassingen die een onderhoudsvrije of olievrije busoplossing vereisen.
De grafietopname in de legering biedt zelf-buubelijke eigenschappen, waardoor de behoefte aan externe smeermiddelen of oliën wordt geëlimineerd. Deze functie vermindert de onderhoudsvereisten aanzienlijk en verbetert de levensduur van de bus.
De C86300 Mangaan Bronze Graphite Oilless Buscomponent is een standaardonderdeel dat gemakkelijk kan worden geïntegreerd in verschillende machines en apparatuur. Het is ontworpen om hoge belastingen en frequente werking te weerstaan, waardoor betrouwbare prestaties gedurende langere perioden worden gewaarborgd.
Toepassingen voor dit type buscomponent omvatten, maar zijn niet beperkt tot, zware industriële machines, auto-componenten en andere krachtige toepassingen waar slijtvastheid, corrosieweerstand en lage onderhoudsbehoeften cruciaal zijn.
Bij het selecteren en gebruiken van C86300 Mangaan Bronze Graphite Oilless bronzen bussen, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de component correct is geïnstalleerd en onderhouden om de prestaties en levensduur te maximaliseren. Bovendien kan overleg met een gekwalificeerde ingenieur of fabrikant waardevolle richtlijnen bieden voor de specifieke vereisten en beperkingen van dit materiaal en de toepassingen ervan.
Wij zijn een betrouwbaar bedrijf dat is gerekend tot de prominente fabrikanten en handelaren van semi-automatische, automatische hogesnelheidsbottellijnen en verpakkingsmachinesBronzen bus(Plug Graphite Bronze Bus, bronzen bus voor spoelen, vullen, afdichten, monoblokken, combiblokken, etikettering, case packers, transportsystemen, enz.). Gemaakt om te bestellen vanuit China, zijn we gericht op klanten in heel China en het buitenland.
Chemische vereisten | ||||||||||||
Koper Legering UNS Nr. |
Samenstelling, % max, behalve zoals aangegeven | |||||||||||
Nikkel | ||||||||||||
Koper | Tin | Leiding | Zink | Ijzer | Inbegrepen | Aluminium | Mangaan | Antimoon | Zwavel | Fosfor | Silicium | |
Kobalt | ||||||||||||
C86300 | 60.0–66.0 | 0,20 | 0,20 | 22.0–28.0 | 2.0–4.0 | 1.0A | 5.0–7.5 | 2.5–5.0 | ... | ... | ... | ... |
C90500 | 86.0–89.0 | 9.0–11.0 | 0,30 | 1.0–3.0 | 0,20 | 1.0A | 0.005 | ... | 0,20 | 0,05 | 0,05B | 0.005 |
C91100 | 82.0–85.0 | 15.0–17.0 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,50A | 0.005 | ... | 0,20 | 0,05 | 1.0B | 0.005 |
C91300 | 79.0–82.0 | 18.0–20.0 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,50A | 0.005 | ... | 0,20 | 0,05 | 1.0B | 0.005 |
C93700 | 78.0–82.0 | 9.0–11.0 | 8.0–11.0 | 0,8 | 0,7C | 0,50A | 0.005 | ... | 0,50 | 0,08 | 0,10B | 0.005 |
A Bij het bepalen van het koperen minimum kan koper worden berekend als koper plus nikkel. | ||||||||||||
B Voor continue gietstukken moet fosfor 1,5 % max zijn. | ||||||||||||
C IJzer moet maximaal 0,35 % zijn. Bij gebruik voor staal-gesteund. |
C86300 MangaanbronsLagers
Bronzen bus met grafiet((Lichaam en flens)) | 102/70*46*25/9 mm |
Bronzen bus met grafiet((Lichaam en flens)) | 104.5/70*48*62/11mm |
Cu(1) | Al | Fe | PB | Mn | Ni(2) | SN | Zn | |
Min./max. | 60.0-66.0 | 5.0-7.5 | 2.0-4.0 | 0,2 | 2.5-5.0 | 1 | 0,2 | 22.0-28.0 |
Nominaal | 63 | 6.2 | 3 | - | 3.7 | - | - | 25 |
Zelfgenoemde bronzen bussen die zijn vervaardigd met een vorm van pre-smering functies grafiet
Standaard bronzen buscomponenten voor pers die en plastic mallen
Mouw Lube Guide | Schimmel- en matrijscomponenten
Houd zich bezig met productie-, marketing- en exporterende bronzen bus voor semi-automatische, automatische hogesnelheidsbottellijnen en verpakkingsmachines
Product | Lagertype | SHAFT DIA., Nominaal (D) (mm) | Lagend diameter van de buitenkant, nominale (do) (mm) | Lagerlengte, nominale (b) (mm) |
Graphiet aangesloten bus F101415 | flens | 10 | 14 | 15 |
Graphiet aangesloten bus F101420 | flens | 10 | 14 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F121815 | flens | 12 | 18 | 15 |
Graphiet aangesloten bus F121820 | flens | 12 | 18 | 20 |
Graphite aangesloten bus F131915 | flens | 13 | 19 | 15 |
Graphiet aangesloten bus F1319120 | flens | 13 | 19 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F142015 | flens | 14 | 20 | 15 |
Graphite aangesloten bus F142020 | flens | 14 | 20 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F152115 | flens | 16 | 21 | 15 |
Graphiet aangesloten bus F152120 | flens | 16 | 21 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F152125 | flens | 16 | 21 | 25 |
Graphiet aangesloten bus F152130 | flens | 16 | 21 | 30 |
Graphiet aangesloten bus F162215 | flens | 16 | 22 | 15 |
Graphite aangesloten bus F162220 | flens | 16 | 22 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F162225 | flens | 16 | 22 | 25 |
Graphiet aangesloten bus F162230 | flens | 16 | 22 | 30 |
Graphiet aangesloten bus F203015 | flens | 20 | 28 | 15 |
Graphite aangesloten bus F203020 | flens | 20 | 30 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F203025 | flens | 20 | 30 | 25 |
Graphiet aangesloten bus F203030 | flens | 20 | 30 | 30 |
Graphite aangesloten bus F203040 | flens | 20 | 30 | 40 |
Graphiet aangesloten bus F253515 | flens | 25 | 35 | 15 |
Graphite aangesloten bus F253520 | flens | 25 | 35 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F253525 | flens | 25 | 35 | 25 |
Graphiet aangesloten bus F253530 | flens | 25 | 35 | 30 |
Graphiet aangesloten bus F253540 | flens | 25 | 35 | 40 |
Graphite aangesloten bus F304020 | flens | 30 | 40 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F304025 | flens | 30 | 40 | 25 |
Graphiet aangesloten bus F304030 | flens | 30 | 40 | 30 |
Graphiet aangesloten bus F304035 | flens | 30 | 40 | 35 |
Graphite aangesloten bus F304040 | flens | 30 | 40 | 40 |
Graphiet aangesloten bus F304050 | flens | 30 | 40 | 50 |
Graphite aangesloten bus F314020 | flens | 31.5 | 40 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F314035 | flens | 31.5 | 40 | 35 |
Graphiet aangesloten bus F354520 | flens | 35 | 45 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F354530 | flens | 35 | 45 | 30 |
Graphiet aangesloten bus F354540 | flens | 35 | 45 | 40 |
Graphiet aangesloten bus F354550 | flens | 35 | 45 | 50 |
Graphite aangesloten bus F405020 | flens | 40 | 50 | 20 |
Graphiet aangesloten bus F405030 | flens | 40 | 50 | 30 |
Graphite aangesloten bus F405040 | flens | 40 | 50 | 40 |
Graphiet aangesloten bus F405050 | flens | 40 | 50 | 50 |
Graphiet aangesloten bus F455530 | flens | 45 | 55 | 30 |
Graphite aangesloten bus F455540 | flens | 45 | 55 | 40 |
Graphiet aangesloten bus F455550 | flens | 45 | 55 | 50 |
Graphiet aangesloten bus F455560 | flens | 45 | 55 | 60 |
Graphiet aangesloten bus F506030 | flens | 50 | 60 | 30 |
Graphite aangesloten bus F506040 | flens | 50 | 60 | 40 |
Graphiet aangesloten bus F506050 | flens | 50 | 60 | 50 |
Graphiet aangesloten bus F506060 | flens | 50 | 60 | 60 |
Graphiet aangesloten bus F556540 | flens | 55 | 75 | 40 |
Graphiet aangesloten bus F556560 | flens | 55 | 75 | 40 |
Graphiet aangesloten bus F607540 | flens | 60 | 75 | 50 |
Graphiet aangesloten bus F607550 | flens | 60 | 75 | 80 |
Graphite aangesloten bus F607580 | flens | 60 | 75 | 30 |
Graphiet aangesloten bus F637580 | flens | 63 | 75 | 80 |
Graphiet aangesloten bus F708550 | flens | 70 | 85 | 50 |
Graphiet aangesloten bus F708580 | flens | 70 | 85 | 80 |
Graphiet aangesloten bus F759060 | flens | 75 | 90 | 60 |
Graphiet aangesloten bus F8010060 | flens | 80 | 100 | 60 |
Graphiet aangesloten bus F8010080 | flens | 80 | 100 | 80 |
Graphiet aangesloten bus F80100100 | flens | 80 | 100 | 100 |
Graphite aangesloten bus F9011060 | flens | 90 | 110 | 60 |
Graphiet aangesloten bus F9011080 | flens | 90 | 110 | 80 |
Graphiet aangesloten bus F10012080 | flens | 100 | 120 | 80 |
Graphiet aangesloten bus F100120100 | flens | 100 | 120 | 100 |
Graphiet aangesloten bus F12014080 | flens | 120 | 140 | 80 |
Graphiet aangesloten bus F120140100 | flens | 120 | 140 | 100 |
De VSB-50 C86300 & C83200Cuzn25al5Bronze is gemaakt van uitzonderlijk harde en duurzaam bronzen, ingebed met zelf-tot-buiende grafietkolompennen,onderhoudvrij. Dit type lager is een goede keuze als het gaat omHoge ladingenEnKleine bewegingendie moeilijk te smeren zijn. De grafietpen bedekt ongeveer 25-30% van het lageroppervlak en is zo gepositioneerd dat het gehele lageroppervlak altijd is gesmeerd. Viiplus schuifelementen zijn beschikbaar in veel ontwerpen en kunnen ook in andere legeringen worden vervaardigd om aan specifieke vereisten te voldoen.
Sleeve Lube Guide Bronze bussen | Schimmel- en matrijscomponenten
Vorm en type
Geleidebussen, armatuur, halve lagerstruik, slijtageplaat, wasmachine, geleidplaat, etc.
--Lange servicevenstaat
- voor zware toepassingen
-Onderhoudsvrij (zelf-bubbelbad)
-Extreme temperatuurtolerantie
De Viiplus vSB-50 zelf isonderhoudsvrij. Maar als een eerste stap wordt het aanbevolen om het schuifoppervlak te smeren tijdens de montage. Gemeenschappelijke smeermiddelen zoals vet of olie kunnen worden gebruikt. Voor een optimale prestaties en levensduur is het belangrijk om tijdens de montage grondig schoonmaakoppervlakken te reinigen.
op maat gemaakt
Volgens het verzoek kan of produceren of produceren elk soort glijdende element.
Neem contact met ons op voor meer informatie.
Hardware, staalproductie, stempels, de hulpmiddelen in de auto -industrie,
Stempelen etc.
Bussen voor bouwapparatuur, boomverbindbussen voor stroomschoppen, schakelbussen en geleiderbussen voor spuitmolmachines, stalen molenuitrusting, ovenafwijkingen, droogapparatuur, branders, drukkers, montagelijnen, hydro-elektrische structuren, lieren, takapparatuur, banden- en papiermolenmachines en vele andere industriële toepassingen.
Graphiet aangesloten bronzen bussenzijn allemaal zelfmacht enonderhoudsvrij. Deze bussen zijn bewerkt uit continu gegoten brons en aangesloten met vaste smeermiddelenpluggen. Een bus en het parenoppervlak moet altijd worden gescheiden door een film van smeermiddel. Veel van de componenten van Viiplus gebruiken grafiet. Hier is wat u erover moet weten. Grafiet is gewone koolstof in een zeer ongebruikelijke vorm, een tweedimensionaal kristal. Zie het als een dikke vel van één atoom. Een stukje grafiet is een stapel van deze vellen. Een grafietpotloodkabel voelt vettig aan omdat deze dikke vellen met één atoom erg glad zijn.
Solid zelf-bubbelde lager met grafietplug insert | Grafiet koperen mouw bussen
C86300 Mangaanbrons
C86300 Typische toepassingen zijn onder meer lage snelheid zware belastinglagers, versnellingen, nokken en hydraulische cilinderonderdelen. Continue gegoten mangaanbrons is een hoge sterkte,Niet-verwarmde behandelbare koperen legering bedoeld voor gebruik in toepassingen die een goede combinatie van uitstekende slijtagekarakteristieken en hoge lagersterkte vereisen voor zware belastingen en lage snelheden.
C86300 Maganese bronzen grafietbussen |
|
ELEMENT |
INHOUD (%) |
Koper, cu |
60.0-68.0 |
Lead, PB |
≤0,2 |
Tin, sn |
≤0,2 |
Zink, Zn |
22 ~ 28 |
IJzer, Fe |
2.0-4.0 |
Aluminium, al |
5.0-7.50 |
Mangaan, MN |
2.5-5.0 |
|
|
C86200 Maganese bronzen grafietbussen |
|
ELEMENT |
INHOUD (%) |
Koper, cu |
60.0-68.0 |
Lead, PB |
≤0,2 |
Tin, sn |
≤0,2 |
Zink, Zn |
22 ~ 28 |
IJzer, Fe |
2.0-4.0 |
Aluminium, al |
3.0-4.90 |
Mangaan, MN |
2.5-5.0 |
Grafiet aangesloten gegoten bronzen bussen kunnen worden gebruikt waar zware ladingen moeten worden ondersteund bijlage tot gemiddelde snelheden
Het plug -grafiet gegoten bronzen bus is in staat om hoge temperaturen te weerstaan tot 570 F
Met het zelf-vensterfunctie kunnen lagers worden gebruikt waar oliën moeilijk, duur is om te implementeren en waar vet/olie niet kan worden gebruikt.Uitstekende smering wordt bereikt, zelfs onder hoge belastingen bij lage snelheden.
Zelfmacht met speciaal ingebedde vaste smeermiddelen vermindert wrijving. Wrijvingscoëfficiënt: 0,04 tot 0,2
Wat klanten zegt
Het was een geweldige ervaring met "Bronzegleitlager.com" zoals ik heb gekocht - bronzen lagers met uitstekende after -sales services. Ik wil graag mijn beste warme wensen geven voor hun nabije toekomst.
Cijfer |
50# |
50s1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Materiaal |
Cuzn25ai5Mn4Fe3 |
Cusn5pb5zn5 |
Cuai10ni5fe5 |
CUSN12 |
Cuzn25ai5Mn4Fe3 |
Dikte |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Hardheid |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥75 |
≥235 |
Treksterkte |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
Levert kracht op |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
Verlenging |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
Coëfficiënt o lineaire expansie |
1.9 × 10-5/℃ |
1.8 × 10-5/℃ |
1.6 × 10-5/℃ |
1.8 × 10-5/℃ |
1.9 × 10-5/℃ |
Max.Temp. |
-40 ~+300 ℃ |
-40 ~+400 ℃ |
-40 ~+400 ℃ |
-40 ~+400 ℃ |
-40 ~+300 ℃ |
Max.dynamische belasting |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Max.Speed (droog) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm²*m/s (smering) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Compressie vervorming |
<0,01 mm |
<0,05 mm |
<0,04 mm |
<0,05 mm |
<0,005 mm |