| Merknaam: | ,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
| Modelnummer: | de stevige ring, brons met smeermiddel stopt ingebedde onderhoud-Vrij |
| MOQ: | Verhandelbaar |
| Prijs: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
| Betalingsvoorwaarden: | TT op voorhand |
| Toeleveringsvermogen: | Online bronsringen • Glijdende Lagersfabrikanten • Zelfsmerende Ringsleveranciers |
De C86300 glijlagering, ook bekend als een gedraaide bronzen bus met ingebedde vaste smeerstof, is een precisie vervaardigd onderdeel dat wordt gebruikt in verschillende toepassingen waar hoge slijtvastheid en soepele glijeigenschappen essentieel zijn. Dit lagermateriaal, typisch samengesteld uit een tin-gebaseerde bronzen legering, is specifiek ontworpen om zware belastingen en frequente glijbewegingen te weerstaan, terwijl wrijving en slijtage worden geminimaliseerd.
De vaste smeerstof die in de bronzen legering is ingebed, zorgt voor een continue smeerlaag die de behoefte aan externe smering vermindert. Deze zelf-smerende eigenschap maakt C86300 glijlagers ideaal voor toepassingen waar smering moeilijk of niet haalbaar is, zoals in omgevingen met hoge temperaturen of verontreinigingen.
Het flensontwerp van de bus biedt extra stabiliteit en voorkomt ongewenste bewegingen in de behuizing. De massief bronzen constructie zorgt voor duurzaamheid en langdurige prestaties, zelfs onder veeleisende omstandigheden.
Over het algemeen zijn C86300 glijlagers met ingebedde vaste smeerstof een betrouwbare keuze voor toepassingen die soepele, slijtvaste glijoppervlakken vereisen. Ze worden vaak gebruikt in machines, apparatuur en auto-onderdelen waar precisie en betrouwbaarheid cruciaal zijn.
VIIPLUS CHINA is de Chinese leverancier van continu gegoten bussen & flenslagers met grafiet en een belangrijke distributeur van bronzen legeringen bussen. Onze klanten vertrouwen op ons voor hoogwaardige materialen die hun winstgevendheid helpen verhogen.VRAAG EEN OFFERTE AAN
Ontwerpen – Productie – Assemblage – Bronzen Bussen Componenten voor de Industrie
![]()
Bestel de exacte maat, lengte en hoeveelheid bronzen hulzenbus met grafietpluggen die nodig zijn voor uw werk, waardoor u tijd en geld bespaart.
Metalen Bus & Lagers geboord door VIIPLUS Diensten
Boren & Draaien
Materiaal verwerkt om aan uw exacte eisen te voldoen.
Bronzen Metaal Diensten frezen van een staaf
Frezen
Ontvang voorgebewerkte bussen en verminder uw verwerkingstijd om lageronderdelen te produceren.
VIIPLUS CHINA EXPORT Manufacturing, produceert precisiebussen, afstandhouders, hulzen en speciaal bewerkte onderdelen die de wereldwijde kleppenindustrie bedienen. In staat om gespecialiseerde materialen zelf-smerende lagerstrips aan te bieden, bedreven met roestvrij staal, koolstofstaal, C86300 brons, aluminiumbrons en pluggrafietbusmaterialen.
Belangrijkste voordelen van massief bronzen lagers zijn: Niet beïnvloed door onzuiverheden Geschikt voor corrosieve omgevingen Geschikt voor impactbelastingen en trillingen bij lage snelheden Heeft een groef om de smeerstof vast te houden
Glijlagers met of zonder flens zijn gemaakt van gegoten bronzen materiaal met speciale vaste smeerstof ingebed.
Glijlagers specialist met technische expertise, goede service en uitstekende leveringsprecisie.
Extreem hoge belastbaarheid; Kan worden gebruikt zonder extra smering. Uitstekend voor constructies met lage snelheden en hoge belastingen. Producten Glijlagers brons & Flens Bussen. Bronzen Lagers Product Vind uw afmetingen .
Het basismetaal is bedoeld voor hoge belastingen en de vaste smeerstof maakt het mogelijk om BRONS-lagers te gebruiken zonder extra smering. BRONS GRAFIET BUS-lagers vertonen uitstekende prestaties zonder smering onder omstandigheden van lage snelheden en extreme hoge of lage temperaturen. De smeerreservoirs zijn op een speciale manier over het lageroppervlak verdeeld, daarom wordt het hele lageroppervlak gesmeerd wanneer de beweging plaatsvindt. Deze smeerreservoirs bedekken ongeveer 25-30% van het glijoppervlak.
Standaard technische gegevens worden hieronder weergegeven. Meer informatie
![]()
Grafietlagers moeten vóór gebruik in smeermiddel worden geweekt. Het grafiet absorbeert het smeermiddel, dat vervolgens wordt overgebracht naar de as wanneer deze wordt verwarmd door de asbeweging. Deze actie levert olie die nodig is om te smeren, maar niet in voldoende hoeveelheid om lekkage aan de lagereinden te veroorzaken. De olie wordt opnieuw geabsorbeerd door het grafiet wanneer de beweging stopt.
Plug-grafiet wordt bereikt door een rij, verspringende gatenconfiguratie door de lagerwand te boren en grafiet in deze gaten te persen en hard te bakken. De grootte en het aantal geboorde gaten en het aantal rijen wordt bepaald door de lagerlengte en -diameter.
Grafiet Pluggen Bronzen Bussen zijn allemaal zelf-smerend en onderhoudsvrij. Deze bussen zijn machinaal bewerkt uit continu gegoten brons en gevuld met vaste smeerpluggen. Een bus en het bijbehorende oppervlak moeten altijd worden gescheiden door een film van smeermiddel. Veel van VIIPLUS’s componenten gebruiken grafiet. Hier is wat u erover moet weten. Grafiet is gewoon koolstof in een zeer ongebruikelijke vorm, een tweedimensionaal kristal. Denk eraan als een vel van één atoom dik. Een stuk grafiet is een stapeling van deze vellen. Een grafietpotloodstift voelt vettig aan omdat deze vellen van één atoom dik zeer glad zijn.
| Chemische Eisen | ||||||||||||
| Koper Legering UNS Nr. |
Samenstelling, % max, tenzij anders aangegeven | |||||||||||
| Nikkel | ||||||||||||
| Koper | Tin | Lood | Zink | IJzer | Inclusief | Aluminium | Mangaan | Antimoon | Zwavel | Fosfor | Silicium | |
| Kobalt | ||||||||||||
| C86300 | 60.0–66.0 | 0.20 | 0.20 | 22.0–28.0 | 2.0–4.0 | 1.0A | 5.0–7.5 | 2.5–5.0 | ... | ... | ... | ... |
| C90500 | 86.0–89.0 | 9.0–11.0 | 0.30 | 1.0–3.0 | 0.20 | 1.0A | 0.005 | ... | 0.20 | 0.05 | 0.05B | 0.005 |
| C91100 | 82.0–85.0 | 15.0–17.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | ... | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C91300 | 79.0–82.0 | 18.0–20.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | ... | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C93700 | 78.0–82.0 | 9.0–11.0 | 8.0–11.0 | 0.8 | 0.7C | 0.50A | 0.005 | ... | 0.50 | 0.08 | 0.10B | 0.005 |
| A Bij het bepalen van het minimum aan koper kan koper worden berekend als koper plus nikkel. | ||||||||||||
| B Voor continu gieten is fosfor 1,5% max. | ||||||||||||
| C IJzer is 0,35% max. bij gebruik voor staal-ondersteund. | ||||||||||||
Brons:CuZn25Al5
Grafiet Pluggen Gegoten Bronzen Bussen kunnen worden gebruikt waar zware belastingen moeten worden ondersteund bij lage tot gemiddelde snelheden
De Plug Grafiet Gegoten Bronzen Bus is bestand tegen hoge temperaturen tot 570 F
De zelf-smerende eigenschap maakt het mogelijk om lagers te gebruiken waar oliën moeilijk is, duur is om te implementeren en waar vet/olie niet kan worden gebruikt. Uitstekende smering wordt bereikt, zelfs onder hoge belastingen bij lage snelheden.
Zelfsmering met speciaal ingebedde vaste smeermiddelen verminderd wrijving. Wrijvingscoëfficiënt: 0,04 tot 0,2
|
Kwaliteit |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
|
Materiaal |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
|
Dichtheid |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
|
Hardheid |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥75 |
≥235 |
|
Treksterkte |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
|
Vloeigrens |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
|
Rek |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
|
Coëfficiënt o lineaire uitzetting |
1.9×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.6×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.9×10-5/℃ |
|
Max.Temp. |
-40~+300℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+300℃ |
|
Max.dynamische belasting |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
|
Max.snelheid(Droog) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
|
N/mm²*m/s(Smering) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
|
Compressie vervorming |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
Bussen voor Bouwmachines, Boom Link Bussen voor Graafmachines, Tuimel Link & Geleide Bussen voor Spuitgietmachines, Staalfabriekapparatuur, Oven Dragouts, Droogapparatuur, Roosters, Persmallen, Assemblagelijnen, Waterkrachtconstructies, Lieren, Hijsapparatuur, Banden- en Papiermachines en vele andere industriële toepassingen.