|
| Merknaam: | METAL-POLYMER BEARINGS |
| Modelnummer: | Het verpakte samengestelde het glijden dragen |
| MOQ: | 500 Piece / Pieces |
| Prijs: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
| Betalingsvoorwaarden: | TT op voorhand |
| Toeleveringsvermogen: | 1000000 Stuk/Stukken per Maand duidelijk-Draagt Ring |
De combinatie van Kevlar strips en roestvrij staal 316 in een ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite biedt uitzonderlijke sterkte, duurzaamheid en corrosiebestendigheid.Dit geavanceerde composietmateriaal is ontworpen om te voldoen aan de strenge eisen van verschillende industriële en technische toepassingen.
Kevlar, een lichtgewicht maar ongelooflijk sterke synthetische vezel, staat bekend om zijn hoge treksterkte en uitstekende weerstand tegen slijtage en chemicaliën.met een breedte van niet meer dan 50 mm,, Kevlar strips leveren versterking, waardoor de algehele sterkte en duurzaamheid van het materiaal wordt verbeterd.
Roestvrij staal 316 daarentegen is een corrosiebestendige legering die veel wordt gebruikt in toepassingen die hoge mate van duurzaamheid en prestaties vereisen.De uitstekende weerstand tegen oxidatie en chloride-ioncorrosie maakt het een geschikte keuze voor metaalmatrixstofcomposites die worden blootgesteld aan harde omgevingen.
The integration of Kevlar strips and Stainless Steel 316 into an ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite results in a material that is not only strong and durable but also highly resistant to corrosion and abrasionDit maakt het een ideale keuze voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaart, de automobielindustrie, de scheepvaart en andere industrieën waar prestaties en betrouwbaarheid van het grootste belang zijn.
VIIPLUSChina composiet droge schuifbanden zijn ontworpen voor toepassingen waarbij de asruimte beperkt is.Op bestelling vervaardigd De weefsel van roestvrij staal 316 van /glasvezel biedt een uitzonderlijke draagkracht die verder gaat dan de vaste stofen alle andere lagers met vaste smeermiddelen.ISO TEX Metalen matrixstofcomposite Kevlar banden roestvrij staal 316
Metal Stainless Steel 316 Bearing matrix fabric composite bushing Fiberglass Lined Stainless Steel Bushings The inner layer is a sliding layer containing a special type of fibre in an epoxy resin matrix with structurally embedded solid lubricants, ontworpen om een goede onderhoudsvrije werking mogelijk te maken.
De roestvrij TEX-lagers van gesinterde bronsplaten en -stroken worden geproduceerd door middel van sintering.Als u hulp nodig heeft bij het kiezen van de beste glijbaan materiaal en banden voor uw specifieke toepassing,en de buizen specifiëren dikte van de verschillende lagen van platen en banden,klik hier om naar onze online catalogus te gaanZELF-LUBRICATIE LAGERS STEEL Sleeve BUSHES...bevat gedetailleerde specificaties voor de soorten buizen.
Klik hier om naar onze online catalogus en buizen specificator voor al onze metalen buizen lagers met inbegrip van grootte model downloads gaan.Stel brons mouwen buizen smeer inlaten met...
Het materiaal is gemaakt van verschillende hoogwaardige metalen en is bekleed met laag wrijvings- en wrijvingsbestendige gevlochten materialen, voornamelijk van en andere toevoegingen.Deze materialenstructuur heeft een hogere draagkracht en een langere levensduur dan de helft van het drielagig composietHet basismateriaal is koolstofarm staal, roestvrij staal 316, enz.waterpomp en chemische industrie, enz.
Metalen matrix weefsel samengestelde plaat strip heeft meer flexibiliteit dan algemene starre lagers vanwege de 0,25 mm dikke smeerlaag van vezel doek.lage installatie nauwkeurigheid, een goede schokdemper en schokbestendigheid, lage geluidskenmerken en door de hoge sterkte van het vezelmateriaal en de steun van de staalrug,het heeft het unieke voordeel van een hoge laadcapaciteitIn de algemene sporten is het raadzaam een goede afstand tussen het binnenste gat en de as te behouden.De buitendiameter van het lager en het zitgat zijn over het algemeen interferentie geschikt.De interferentie kan ook worden verwezen naar het producttype. In sommige lage snelheid schommelbewegingen kunnen het innerlijke gaatje van het lager en de speldas zonder gaten of zelfs interferentie worden gebruikt.Dit kan zijn schokdemper en lage geluidsprestaties beter uitoefenenDeze lagers worden hoofdzakelijk gebruikt bij olie- en vetzetting met lage snelheid en bij olievrije smeerwerkzaamheden.
Het wordt over het algemeen aanbevolen dat de toleranties van het zitgat H7 en de asdiameter H8 zijn.
Buizen van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen
· cilindrische struiken
· Flangenbosjes
· Schuifplaten
· Stootdoekjes
· Flangenwasmachines
· Strepen
| Max. lading | Static | 350 N/mm2 |
| Dynamisch | 180N/mm2 | |
| Max. snelheid | Droog | 0.5m/s |
| Glijmiddel | > 1 m/s | |
| Max. PV (droog) | Kortdurend | 3.6N/mm2*·m/s |
| Continu | 1.8N/mm2*·m/s | |
| Tijdelijk. | -50°C tot +250°C | |
| Wrijvingscoëfficiënt | 0.03 ~ 0.20 | |
| Thermische geleidbaarheid | 42 W (m·k) - 1 | |
| Coëfficiënt van thermische uitbreiding | 11*10-6k-1 | |
Metalen matrixstofcompositolagers van polytetrafluorethyleenvezel /Kevlar
Het bedrijfheeft metalen en kunststof zelfglijmende rollenlagers ontwikkeld die geschikt zijn voor hoge belasting en hoge snelheid onder vloeistofglijdingsvoorwaarden, die veel worden gebruikt in tandwielpompen, zuigerpompen,blaaspomp, compressor, cilinders en andere industrieën.
1.Dit nieuwe materiaal maakt gebruik van de -vezelstoflaag op metalen onderlagen.
2De stof heeft een zeer hoge draagkracht en een veel langere levensduur in vergelijking met conventionele drielagige struiken.
3Het metaal kan koolstofstaal, roestvrij staal, brons enz. zijn.
TEX Bushing,Customized Bushing,Fiber Bush & Low Friction Woven Fabric Oilless TEX Bearing
Gelijkmatige lagers en laaglagers Zelfslijmende lagers, Liner type Niet-metaalgeweven roestvrij staal 316 met-stof
Roestvrij staal 316 en polytetrafluorethyleen-aramide-fiber vlechtlagers op staalbasis zijn zelfglijbare materialen met slijtvast materiaal.Het product heeft een lage wrijvingscoëfficiënt, goede draagkracht, slijtvastheid en zelfglijprestaties, voornamelijk gebruikt in verschillende hoogwaardige kleppen en go-kart.
De zogenaamde zelfglijning zonder voeding betekent dat er geen of weinig tanking nodig is.Het doel van ons onderzoek is de goede werking van het lager onder verschillende werkomstandigheden te waarborgen en de levensduur ervan zoveel mogelijk te verlengen..Is het basiswerkingsprincipe van zelfglijlaars in het begin van de ontwikkelinghet draagvlak van het vaste smeermiddel dat is gevormd door de wrijving tussen het overdrachtsmembraan en dat is bedekt met het slijpmiddel, waardoor uiteindelijk een vaste smeermiddelfilm wordt gevormd om het doel van zelfsmeermiddel te bereiken, waardoor het directe contact tussen het werkstuk wordt afgesloten,Een goede bescherming voor het slijpen verlengt de levensduur van het lager en de artefacten..
Polytetrafluorethyleen () -vezelstof zelfglijdend composietmateriaal is een nieuw soort vast zelfglijdend materiaal.-vezelstof behoudt tegelijkertijd de lage wrijvingscoëfficiënt van -materiaal, en heeft een hoge mechanische sterkte.Daarom wordt het als smeerschaal tussen de binnenste en buitenste ringen van het verbindingslager veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, de automobielindustrie, grote machines en andere velden.-vezel en Kevlar-vezel werden als grondstoffen gebruikt om -vezelstof met weefmachines te wevenNa de oppervlaktebehandeling van natriumnaftalencomplexaatoplossinghet zelfglijende composietmateriaal van -vezelstof is bereikt door middel van fenol-epoxylijm en bindingsharding van 45# staalDe wrijvingscoëfficiënt en slijtage van -vezels en het effect van oppervlaktebehandeling op de wrijvingseigenschappen van composieten werden gemeten met de wrijvings- en slijttoetsmachine.Het wrijvingoppervlak werd gekenmerkt door scanning elektronenmicroscopie en het wrijvingsmechanisme werd geanalyseerdDe onderlinge bekleding van geweven weefsel en eindweefsel wordt vergeleken en geanalyseerd.De resultaten tonen aan dat de oppervlaktebehandeling met natriumnaftalencomplexoplossing het F-element van het oppervlak van -vezelstof kan verwijderenHet gebruik van -vezelstof kan de slijtvastheid van -vezelstof tot op zekere hoogte verminderen.hoe kleiner de vermindering van de slijtvastheid isBovendien heeft de oppervlaktebehandeling van natriumnaftalencomplexoplossing weinig effect op aramidevezel en Kevlarvezel.het wrijvingoppervlak van het monster veroorzaakte meer puin en slijtage van het schuurmiddel.Hoe hoger het gehalte aan -vezels in de zelfgeweven stof, hoe beter de slijtvastheid van de stof.hoe hoger de wrijvingscoëfficiënt isVoor weefsels met een -vezelgehalte van 80% is de wrijvingscoëfficiënt daarentegen lager naarmate de wrijvingssnelheid hoger is.
VSB-36 Buizen met schuiflagers Buizen met schuiflagers zonder olie
Toepassen op de olie of brandstofwerk harder onderdelen, slijtvastheid,lage slijtcoëfficiënt, lange levensduur: goede algemene prestaties.Toepassen op de olie of brandstofwerk harder onderdelen, slijtvastheid,lage wrijvingscoëfficiëntLang leven, goede algehele gezondheid.
Het is oliebestendig, zuurbestendig, alkalibestendig en zeewaterbestendig, bovendien is er geen lood in de -oppervlaktelaag en is het daarom bijzonder geschikt voor toepassing in voedselmachines,meters voor het meten van de alkalische stroomDe buizen zijn een drievoudig composiet van een laag, een laag met een hoek, een laag met een hoek en een laag met een hoek.het basismateriaal is roestvrij staal achterkant en een film van warmtebestendige kracht gevuld wordt calendered op de gesinterde bolvormige brons tussenlaag.
Begin uw project met een applicatie-ingenieur
VIIPLUS SLEEDING BEARINGS VAN OFFSHORE PLATFORMEN EN OIL & GAS INDUSTRIE
