logo
Bericht versturen
producten
Thuis / Producten / brons gleitlager /

Bedriegt het motor Hoofdlager & Rod Bearing

Bedriegt het motor Hoofdlager & Rod Bearing

Merknaam: VIIPLUS
Modelnummer: Nokkenas Struiken het Verdeelde Dragen
MOQ: Standaardgrootte die Geen Minimumordehoeveelheid ringen
Prijs: Bushings High Quality Price Ratio B2B
Betalingsvoorwaarden: T / T, Western Union
Toeleveringsvermogen: de ringen van de bronskoker, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metaal Zelfsme
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
gleitlagerbuchsen China
Certificering:
ISO 9001
Type:
BUSHINGS EN TRUST WASHER voor vrachtwagens
Kenmerken:
Hoge kwaliteit
Materiaal:
bimataal
Grootte:
aangepast
Ontwerp:
Aangepaste ontwerpen
Afmaken.:
Binnenkleuring, koperkleuring, zinkkleuring
Een beter citaat:
Tiffany@viiplus.com
Vervaardigers van zelfglijdende buizen voor lagers:
De Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
Hoog licht::
Het Bronsring van spleetoilless, Anti het Bronsring van Moeheidsoilless, het Bronsring van Onderhoud
Gleitalger:
Een het duidelijke lager, of meer in het algemeen glijden contactlager en het dialager, zijn het een
Producenten van boslagers Leveranciers Exporteurs:
Tiffany.com, Bushings - Configure en aankoop - https://www.viiplus.Com/
Verpakking Details:
Houten de pallet Houten geval van het de uitvoerkarton
Levering vermogen:
de ringen van de bronskoker, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metaal Zelfsme
Markeren:

brons duidelijk lager

,

grafiet gestopte bronsringen

Productbeschrijving

Het motorhoofdlager en het con rodlager zijn cruciale onderdelen van elke verbrandingsmotor.Deze lagers spelen een essentiële rol bij het soepel en efficiënt functioneren van de motor door de draaiende krukas en verbindingsstaven te ondersteunen.
De motorhoofdlagers bevinden zich in het motorblok en ondersteunen de krukas, waardoor deze vrij kan draaien zonder overmatige wrijving of slijtage.Deze lagers zijn nauwkeurig vervaardigd om aan de specifieke afmetingen van de krukas en het motorblok te voldoen, waardoor optimale prestaties en duurzaamheid worden gewaarborgd.
Con Rod Lagers, ook wel verbindingslagers genoemd, bevinden zich op de verbindingsplaats van de verbindingsstaaf en de krukspeld.Hun functie is om de verbindingsstaaf te laten draaien soepel rond de krukspeld, waardoor de kracht van het ontploffende brandstofmengsel wordt overgedragen aan de krukas en uiteindelijk wordt omgezet in rotatievermogen.
Bij het kiezen van motorlagers is het belangrijk om hoogwaardige lagers te kiezen die zijn ontworpen voor uw specifieke motortype en toepassing.biedt een breed assortiment lagers die met precisie zijn ontworpen om aan de eisen van moderne motoren te voldoenDeze lagers zijn gemaakt van hoogwaardige materialen en ondergaan strikte kwaliteitscontroleprocedures om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de hoogste normen van prestaties en betrouwbaarheid.
Het installeren van kwalitatief hoogwaardige motorhoofdlagers en con rodlagers van betrouwbare fabrikanten zoals Daido Bearing kan de prestaties en levensduur van uw motor aanzienlijk verbeteren.Neem vandaag nog contact met ons op om meer te weten te komen over onze lagers en hoe ze de prestaties van uw motor kunnen verbeteren.
 

Bestel Camshaft Bushing voor je voertuig online, doe je aankoop, zoek een professionele fabrikant en krijg de wegbeschrijving.

 

Camshaftbuizen bieden ondersteuning en flexibiliteit bij de goede werking van het remsysteem van een voertuig.

 

Bimetalen bronzen struiken op hoogwaardig koolstofarm staal substraat, het oppervlak van gesinterd koperlegering met lage wrijvingskenmerken (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8NiHet kan nodig zijn dat de oppervlakte van de koperen legering onder bewerkingsomstandigheden van verschillende soorten putgat, oliegat wordt gebruikt, zodat deze niet geschikt is voor continue levering of moeilijke situaties.

 
Bedriegt het motor Hoofdlager & Rod Bearing 0
 

  • bouwmachines: tandwielstel, trekwielstel, spanningswielstel;
  • Automobiele industrie: buizen van de balansas, buizen van de staalspeld, buizen van de Kingpin Shaw, buizen van de staaf, buizen van de klep, buizen van de camshaft, buizen van het differentieel, buizen van de tandwiel,hoofdlagers van motoren, stuwkoppelingen; en een zuiger zijkantdoek, zijkantdoeken en andere versnellingspompen.

 

Motoronderdelen Camshaft Bushings en Bushingsets

 

Bedriegt het motor Hoofdlager & Rod Bearing 1

 

Bimetalen bronzen struikenstructuur

 
1Bi-metalen gesinterde bronslaag: goede slijtvastheid en uitstekende draagkracht.
2Staal rug: de staal rug vormt de basis van de busjes en biedt uitzonderlijke stabiliteit, draagvermogen en warmteafvoer.

 

Bimetalen bronzen struiken jf800

 
Bimetalen bronzen struiken jf800 is koolstofarm staalmateriaal, het oppervlak van het gesinterd staal of koperlegeringsproducten CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3 materiaal.
Het product heeft een draagvermogen van het dubbele van de sterkste legering met een zware voertuigbalansering brug busjes, pakkingen; bulldozer aangedreven katrol; automobiel staal busjes gebruiken het product.
Het is een zeer veelzijdig laag snelheidslagers met hoge belasting.
 

Materiaal van legeringslaagCuPb10Sn10 of CuSn6Zn6Pb3
Max.belasting65N/mm2
Max.temp260°C
HardheidHB 70~100

 

Bimetalen buizen van oliegroeven

 
Bedriegt het motor Hoofdlager & Rod Bearing 2
 

Bimetal Bronze Bush Hole bewerking en niet-bewerking dikte toleranties

 

Normale dikteToleranties van serie B (niet-bewerkbaar)Toleranties van serie C (niet-bewerkbaar)
1.0-Nog niets.025+0.25, +0.15
1.5-Nog niets.030+0.25, +0.15
2.0-Nog niets.035+0.25, +0.15
2.5-Nog niets.040+0.30, +0.15
3.0-Nog niets.045+0.30, +0.15
3.5-Nog niets.050+0.30, +0.15

 

Camshaft Support Bimetal Bronzen Bomen Split Bearing Staal + Lood Bronzen Poeder

 
Met behulp van de bewerkingsbochten van de camshaft van het bewerkingscentrum kunnen de overbrengingsnauwkeurigheid en de uitwisselbaarheid ervan worden gewaarborgd.De buizen van de camshaft hebben een speciale methode van ontwerp en vervaardiging..We beschikken over complete in-house smeden, bewerken, slijpen, rubber gieten, metaal vormen, verharding etc. faciliteiten. Gedetailleerde Bimetal Bronze Bushings catalogi zijn beschikbaar op aanvraag.
Wat is Cam?
Het CAM-mechanisme bestaat uit CAM, volgeling en frame.CAM is een curvilineuze contour of groef van het onderdeel, meestal voor de actieve delen, voor constante rotatie of reciprocating lineaire beweging.CAMSHAFT BUSHING wordt veel gebruikt in de lichte industrie, textiel, voedingsmiddelen, vervoer, mechanische transmissie en andere gebieden.
Bimetalen composietde grenssmeerlagers zijn een laag koperlegering met een uitstekende slijtvastheid gesinterd op het oppervlak van hoogwaardig koolstofarm staal.De oppervlakte van de laag van koperlegering kan worden verwerkt volgens de werkomstandigheden van verschillende soorten oliegroeve, opslagput, oliegat, enz., die geschikt is voor situaties waarin tanken niet duurzaam of moeilijk is.De koperen legeringslaag kan zowel lood- als loodvrije legeringsmaterialen leveren.

 
Technische gegevens.
 

Max.belasting

Static

250 N/mm2

Hardheid van legering

HB 60-100

Dynamische belasting

140N/mm2

Temp

-40°C tot +250°C

Wrijvingscoëfficiënt

0.05 tot 0.12

Max.Snelheid

Max.Snelheid

2.5m/s

Thermische geleidbaarheid

60W (m*k) - 1

Max.PV

Max.PV

2.8N/mm2*m/s

Snijsterkte

Snijsterkte

170N/mm2

Coëfficiënt van thermische ontlading

14*10-6K-1

 

Typische toepassingen

 

De producten worden op grote schaal gebruikt in het ondersteunen en ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de gordelwielschacht, het spannen van de wielschacht, het balanceren van de wagenschacht, het ondersteunen van de staalplaat, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het spannen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschshaft, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielschacht, het ondersteunen van de wielen, het ondersteunen van de wielen, het ondersteunenstuurknokkel hoofdpenbusj, verbindingsstaaf, klep rocker arm bush, camshaft bush, differentiële as mouw, stuwkast, zuiger pomp zijstuk, tandwiel pomp zijstuk, enzovoort.
 
Bedriegt het motor Hoofdlager & Rod Bearing 3