|
| Merknaam: | VIIPLUS |
| Modelnummer: | De Ring van de bronsspleet |
| MOQ: | Standaardgrootte die Geen Minimumordehoeveelheid ringen |
| Prijs: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
| Betalingsvoorwaarden: | TT op voorhand |
| Toeleveringsvermogen: | de ringen van de bronskoker, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metaal Zelfsme |
Bronzen splitbussen, ook wel bekend als Gleitlager in het Duits, zijn ontworpen met een spleet om een gemakkelijke installatie mogelijk te maken en lichte uitzetting of samentrekking om asbewegingen of uitlijningsfouten op te vangen. Deze bussen worden vervaardigd in overeenstemming met metrische maatstandaarden en zijn typisch gemaakt van CuSn8-materiaal, een type fosforbronslegering dat uitstekende corrosiebestendigheid, sterkte en slijtage-eigenschappen biedt.
De maat 50x55x30 (BMZ 5030) verwijst naar de buitendiameter (55 mm), binnendiameter (50 mm) en lengte (30 mm) van de bus. Deze specificatie zorgt ervoor dat de bus correct in de beoogde toepassing past en de vereiste speling en ondersteuning voor de roterende as biedt.
Het is belangrijk op te merken dat bij het selecteren van een bronzen splitbus het cruciaal is om ervoor te zorgen dat de materiaal-, maat- en tolerantiespecificaties voldoen aan de eisen van de specifieke toepassing om optimale prestaties en een lange levensduur te garanderen.
Bronzen splitlagers zijn halve bussen, ook wel hydrostatische lagers genoemd, met of zonder flens, die kunnen worden verdeeld in twee, drie of zelfs vier delen.
Hoge kwaliteitsstandaarden Bronzen Spleetbus, 40x44x40 BMZ 4040 bronzen bus en maat 50x55x30 BMZ 5030 bronzen bus met tinbronslegeringCuSn8P DIN 17662. CW453K als materiaal, gerold diamant op het oppervlak, speelt een rol bij de olieopslag, het heeftgoede vermoeiingssterkteendraagvermogen, corrosiebestendigheid, slijtvastheid.Veel gebruikt in landbouwmachines, bouwmachines, bouwmachines en andere toepassingen met hoge belasting en lage snelheid.
| 090 bronzen bus | Cu | Sn | P |
| rest | 7~9% | 0.2~0.4% |
Smering moet worden bereikt door de as of radiaal door de lagerbehuizing te leiden. Alle gangbare vetsoorten of oliën kunnen worden gebruikt.
Niet-standaard maatwerk
We kunnen de juiste maat, vorm en vorm oflengteop aanvraag aanbevelen. Neem contact met ons op voor een offerte of meer informatie.
Het lager moet in de lagerzitting van tolerantie H7 worden geperst. Lagerboring tolerantie H9.
As - lagerpassing
Voor lagers met tolerantie H9 raden we e7 of f7 aan als tolerantie voor de as. Als de h-as is geselecteerd, wordt aanbevolen dat de tolerantie van de binnendiameter van het lager F7 is.
Het is een soort bus omwikkeld met een bronzen strip. Het brons is gemaakt van een speciale formulering methoge soortelijke massa en het oppervlak kan worden voorzien van sferische of diamantvormige inkepingen of oliegroeven zoals vereist door klanten. Het heeft een hoog draagvermogen en een lange levensduur. Vergeleken met traditionele gegoten bronzen bussen is het goedkoper en compacter. Omwikkelde bronzen bussen worden veel gebruikt in hijsmachines, bouwmachines, auto's, vrachtwagens, werktuigmachines, minerale apparatuur, enz.
| Prestatie | Gegevens | |
| Max. Dynamische Belasting | 100N/mm² | |
| Max. Lineaire Snelheid (Vet) | Vetsmering | 2m/s |
| Max. PV-waarde | Vetsmering | 2.8N/mm²·m/s |
| Treksterkte | 460N/mm² | |
| Vloeigrens | 280N/mm² | |
| Hardheid | 90~150HB | |
| Prestatie | Gegevens | |
| Passende As | Hardheid | ≥50HRC |
| Passende As | Ruwheid | 0.4~1.0 |
| Werktemperatuur | -40~+150℃ | |
| Wrijvingscoëfficiënt μ | 0.06~0.15 | |
| Warmtegeleidingscoëfficiënt | 58W(m·k) | |
| Warmte-uitzettingscoëfficiënt | 18.5×10-6K-1 | |
