Merknaam: | VIIPLUS |
Modelnummer: | Stevige ring, de Lagers van het Fosfoorbrons |
MOQ: | Verhandelbaar |
Prijs: | Price Graphite Bushing Parts Factory Price |
Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF, Western Union |
Toeleveringsvermogen: | Online bronsringen • Glijdende Lagersfabrikanten • Zelfsmerende Ringsleveranciers |
Fosforbrons, een unieke legering die voornamelijk bestaat uit koper met toevoeging van fosfor en andere elementen, staat bekend om zijn uitstekende mechanische eigenschappen, corrosiebestendigheid en slijtvastheid. In combinatie met grafiet creëert fosforbrons een materiaal dat superieure smering en verminderde wrijving biedt, waardoor het ideaal is voor gebruik in bussen en lagers.
Grafiet gevulde bussen, speciaal gemaakt van fosforbrons, bieden een robuuste en duurzame oplossing voor verschillende industriële toepassingen. De grafietpluggen fungeren als vaste smeermiddelen en zorgen voor een soepele en efficiënte werking, zelfs in omgevingen met hoge temperaturen of hoge druk. Deze combinatie van fosforbrons en grafiet biedt uitzonderlijke slijtvastheid en duurzaamheid, waardoor de levensduur van de bussen aanzienlijk wordt verlengd.
Gegoten bronzen lagers gemaakt van fosforbrons materiaal vertonen vergelijkbare eigenschappen, wat zorgt voor betrouwbare prestaties en verminderde onderhoudsvereisten. De corrosiebestendigheid van het materiaal zorgt ervoor dat de lagers bestand zijn tegen zware omstandigheden en hun integriteit in de loop van de tijd behouden.
Samenvattend zijn fosforbrons grafiet gevulde bussen en gegoten bronzen lagers uitstekende keuzes voor industriële toepassingen waar duurzaamheid, slijtvastheid en soepele werking van cruciaal belang zijn. De unieke eigenschappen van fosforbrons, gecombineerd met de smering die grafiet biedt, maken deze componenten ideaal voor een breed scala aan mechanische systemen en apparaten.
Plug grafietlagers worden voornamelijk gebruikt in toepassingen die continue smering nodig hebben op moeilijk bereikbare plekken. Grafiet wordt mechanisch in de gaten/groeven geperst onder extreme druk. Een laagje smeermiddel wordt overgebracht op de as als deze begint te draaien. Deze lagers bieden continue smering gedurende lange perioden zonder onderhoud.
1. Het massieve brons/ijzer materiaal is ideaal geschikt voor zeer veeleisende toepassingen in zware omgevingen. Wij bieden een standaard assortiment van effenhulsbussen, flensbussen en glijplatenvolgens ISO 4379 en DIN1850.
2. De massieve bronzen behuizing kan worden geboord en gevuld met vast grafietsmeermiddel, op deze manier kan het worden gebruikt in olievrije omgevingen.
3. Ook in het massief bronzen lichaam kunnen oliegroeven en gaten worden aangebracht, waardoor het een betere smering krijgt nadat het met vet is gevuld.
1. Ongevoelig voor vuile omgevingen
2. Bestand tegen schokbelastingen en trillingen bij lage snelheden
3. Maak gebruik mogelijk met een slechte afwerking van het asoppervlak
4. Goede weerstand tegen corrosieve omstandigheden
Fosforbrons, ook bekend als fosforbrons of tinfosforbrons, is een legeringsmateriaal dat voornamelijk bestaat uit koper, tin en fosfor. Het is een type koperlegering dat uitstekende mechanische eigenschappen en elektrische geleidbaarheid vertoont.
De samenstelling van fosforbrons omvat doorgaans de volgende elementen:
1. Koper (Cu): Het hoofdbestanddeel van fosforbrons, goed voor het grootste deel van het gewicht. Koper draagt bij aan de elektrische geleidbaarheid, ductiliteit en corrosiebestendigheid van de legering.
2. Tin (Sn): Toegevoegd aan de legering in een bereik van 2% tot 8% van het gewicht. Tin verbetert de sterkte en hardheid van het materiaal, evenals de corrosiebestendigheid.
3. Fosfor (P): Aanwezig in een kleine hoeveelheid, doorgaans variërend van 0,03% tot 0,35% per gewicht. Fosfor fungeert als een deoxidator en kan de mechanische eigenschappen van de legering verbeteren, zoals de taaiheid, elasticiteit, slijtvastheid en corrosiebestendigheid.
Naast deze primaire elementen kan fosforbrons ook sporen van andere elementen bevatten, zoals ijzer (Fe) en zink (Zn), die de eigenschappen ervan verder kunnen verbeteren. De exacte samenstelling van fosforbrons kan variëren, afhankelijk van de specifieke legeringsklasse en fabrikant.
Vanwege de uitstekende combinatie van mechanische eigenschappen, elektrische geleidbaarheid en corrosiebestendigheid wordt fosforbrons veel gebruikt in verschillende industriële toepassingen. Het wordt vaak gebruikt bij de productie van mechanische onderdelen, elektrische componenten en warmtewisselaars.
Massief bronzen bussen en platen zijn volledig gemaakt van tinbrons,CuSn10P, die een zeer goede machinecapaciteit heeft. Alle oppervlakken van de massieve bronzen bussen zijn bewerkt.
Massief ijzeren bussen en platen worden op dezelfde manier gemaakt als brons, maar de kosten zijn veel lager als u geen hoge prestatievereisten heeft.
1. Bouwmachines
2. Transportmiddelen
3. Machines voor de productie van pulp en papier
4. Offshore-apparatuur
Materiaalsamenstelling en eigenschappen | |||||||
Code | BRONZEN ONDERDELEN | BRONZEN ONDERDELEN | BRONZEN ONDERDELEN | BRONZEN ONDERDELEN | BRONZEN ONDERDELEN | BRONZEN ONDERDELEN | BRONZEN ONDERDELEN |
(500#) | (500#S1) | (500#S2) | (500#S3) | (500#S4) | (HT250) | (Gcr15) | |
Code | CuZn25Al | CuZn25Al | CuAl9Fe4 | CuSn5P | CuSn12 | HT250 | Gcr15 |
5Mn3Fe3 | 5Mn3Fe3 | Ni4Mn2 | b5Zn5 | ||||
Dikte | 8 | 8 | 8.5 | 8.9 | 9.05 | 7.3 | 7.8 |
Hardheid HB | >210 | >250 | >150 | >70 | >80 | >190 | HRC>58 |
N/mm2 Treksterkte | >750 | >800 | >800 | >200 | >260 | >250 | >1500 |
Verlenging% | >12 | >8 | >15 | >10 | >8 | >5 | >15 |
Coëfficiënt van lineaire uitzetting 10-5/℃ | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1 | 1.1 |
Limiettemperatuur ℃ | -40~+300 | -40~+150 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 |
Max. belasting N/mm2 | 100 | 120 | 150 | 60 | 70 | 80 | 200 |
m/min Max.snelheid (droog) | 15 | 15 | 20 | 10 | 10 | 8 | 5 |
Max. PVN/mm2 *m/min | 200 | 200 | 60 | 60 | 80 | 40 | 150 |
300N/mm2 | <0,01 | <0,005 | <0,04 | <0,05 | <0,05 | <0,015 | <0,002 |
Basismateriaal Internationaal | |||||||
Materiaalcodes | Chinese merken GB1176-87 | Internationale ISO 1338 | Duitsland DIN | Japan JIS | Amerika ASTM(UNS) | Engeland BS | Frankrijk NF |
BRONZEN ONDERDELEN (500#) | ZCuZn25Al6 Fe3Mn3 | GCuZn25Al6 Fe3Mn3 | DIN1709 G-CuZn25Al5 | H5102CAC304 | B30-92C86300 | HTB2 | |
BRONZEN ONDERDELEN (500#S1) | ZCuZn25Al6 Fe3Mn3 | GCuZn25Al6 Fe3Mn3 | DIN1709 G-CuZn25Al5 | H5102CAC304 | B30-92C86300 | HTB2 | |
BRONZEN ONDERDELEN (500#S2) | ZCuSn5 Pb5Zn5 | GCUPb5 Sn5Zn5 | DIN1705 G-CuSn5ZnPb | H5111 BC6 | B30-92C83600 | LG2 | CuPb5 Sn5Zn5 |
BRONZEN ONDERDELEN (500#S3) | ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 | GCuAl10 FeNi5 | DIN17656 G-CuAl10Ni | H5114 AlBC3 | B30-92C95500 | AB2 | CuAl10Fe5Ni5 |
BRONZEN ONDERDELEN (HT250) | GB5675-85 HT250 | FC250 | ASTM-klasse 40 | ||||
Vaste smeerstof | |||||||
Smeermiddel | Functies | Typische applicatie | |||||
Grafiet+toevoegen | Uitstekende weerstand tegen chemische aanvallen en lage wrijving, temperatuurlimiet 400℃ | Geschikt voor algemene machines en onder atmosferische omstandigheden |
Type | Specificatie | Type | Specificatie | ||
BRONS GRAFIET BUS | 808 | 8×12×8 | BRONS GRAFIET BUS | 1640 | 16×22×40 |
BRONS GRAFIET BUS | 810 | 8×12×10 | BRONS GRAFIET BUS | 1812 | 18×24×12 |
BRONS GRAFIET BUS | 812 | 8×12×12 | BRONS GRAFIET BUS | 1815 | 18×24×15 |
BRONS GRAFIET BUS | 815 | 8×12×15 | BRONS GRAFIET BUS | 1820 | 18×24×20 |
BRONS GRAFIET BUS | 1008 | 10×14×8 | BRONS GRAFIET BUS | 1825 | 18×24×25 |
BRONS GRAFIET BUS | 1010 | 10×14×10 | BRONS GRAFIET BUS | 1830 | 18×24×30 |
BRONS GRAFIET BUS | 1012 | 10×14×12 | BRONS GRAFIET BUS | 2010 | 20×28×10 |
BRONS GRAFIET BUS | 1015 | 10×14×15 | BRONS GRAFIET BUS | 2012 | 20×28×12 |
BRONS GRAFIET BUS | 1020 | 10×14×20 | BRONS GRAFIET BUS | 2016 | 20×28×16 |
BRONS GRAFIET BUS | 1208 | 12×18×8 | BRONS GRAFIET BUS | 2019 | 20×28×19 |
BRONS GRAFIET BUS | 1210 | 12×18×10 | BRONS GRAFIET BUS | 2020 | 20×28×20 |
BRONS GRAFIET BUS | 1212 | 12×18×12 | BRONS GRAFIET BUS | 2025 | 20×28×25 |
BRONS GRAFIET BUS | 1215 | 12×18×15 | BRONS GRAFIET BUS | 2030 | 20×28×30 |
BRONS GRAFIET BUS | 1216 | 12×18×16 | BRONS GRAFIET BUS | 2035 | 20×28×35 |
BRONS GRAFIET BUS | 1219 | 12×18×19 | BRONS GRAFIET BUS | 2040 | 20×28×40 |
BRONS GRAFIET BUS | 1220 | 12×18×20 | BRONS GRAFIET BUS | 2050 | 20×28×50 |
BRONS GRAFIET BUS | 1225 | 12×18×25 | BRONS GRAFIET BUS | 2512 | 25×33×12 |
BRONS GRAFIET BUS | 1230 | 12×18×30 | BRONS GRAFIET BUS | 2516 | 25×33×16 |
BRONS GRAFIET BUS | 1310 | 13×19×10 | BRONS GRAFIET BUS | 2520 | 25×33×20 |
BRONS GRAFIET BUS | 1312 | 13×19×12 | BRONS GRAFIET BUS | 2525 | 25×33×25 |
BRONS GRAFIET BUS | 1315 | 13×19×15 | BRONS GRAFIET BUS | 2530 | 25×33×30 |
BRONS GRAFIET BUS | 1320 | 13×19×20 | BRONS GRAFIET BUS | 2535 | 25×33×35 |
BRONS GRAFIET BUS | 1410 | 14×20×10 | BRONS GRAFIET BUS | 2540 | 25×33×40 |
Materiaal | Bronzen | CuZn25Al6Fe3Mn3 + Grafiet |
Ijzer | Gietijzer + Grafiet | |
Dikte | 8,2 g/cm³3 | |
Treksterkte | >=755N/mm2 | |
Anti-compacte vasthoudendheid | >=400~500KJ/m3 | |
Hardheid | >=200HB | |
Maximale belastingDruk | 100N/mm2 | |
Snelheidslimiet | 0,5 m/s | |
PV-waardelimiet | 1,65 N/mm2.Mevr | |
Wrijvingscoëfficient | Olie smering | 0,03 |
Droge wrijving | 0,16 | |
Werktemperatuur | -40~+300°C |