|
| Merknaam: | BRAND CHINA REPLACMENT OILES 500 GUIDE BUSHINGS |
| Modelnummer: | Ringen van de brons ontmoetten de Grafietstop de tolerantie |
| MOQ: | 300 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
| Prijs: | $0.10 - $3.00 / Pieces |
| Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF, L/C, Western Union |
| Toeleveringsvermogen: | CNC Bronslagers online • De Fabrikanten van douaneringen • Glijdende Lagersleveranciers |
Olievrije, zelfsmerende bronzen grafietbussen met plug zijn hoogwaardige componenten die zijn ontworpen voor een naadloze en efficiënte werking in verschillende industriële toepassingen.
Deze bussen zijn gemaakt van brons en vertonen uitstekende sterkte en duurzaamheid, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen met hoge belasting en hoge snelheid. Het bronsmateriaal biedt ook een goede corrosiebestendigheid, wat zorgt voor langdurige prestaties, zelfs in zware omgevingen.
De belangrijkste eigenschap van deze bussen is hun olievrije zelf-smerende ontwerp, dat grafietpluggen bevat. Het grafiet biedt uitstekende smeereigenschappen, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd, terwijl de noodzaak voor regelmatige smering wordt geëlimineerd. Dit vermindert de onderhoudsvereisten en operationele kosten aanzienlijk.
Het nauwkeurig passende ontwerp van Oilless Self-Lubrication Bronze Graphite Plugged Bushings zorgt voor een nauwkeurige uitlijning en stabiliteit, wat zorgt voor een soepele rotatie en minder trillingen. Dit draagt ook bij aan een verbeterde efficiëntie en betrouwbaarheid van het roterende systeem.
Deze bussen worden vaak gebruikt in machines, pompen, motoren en andere roterende apparatuur waar een soepele en efficiënte werking cruciaal is. Hun zelf-smerende eigenschappen en robuuste constructie maken ze een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing voor industriële toepassingen.
Deze bussen staan bekend om hun kwaliteit en prestaties en worden door veel industrieën wereldwijd vertrouwd vanwege hun duurzame en betrouwbare werking.
Grafietkoperen huls metHoge sterkte koperlegering bronzen lagers (cuzn25al5 cuzn24al6fe3mn4)als basismateriaal, volgens een bepaalde verhouding volgens de bedrijfsomstandigheden in de werkvlakverwerking uit de holte en vulling in het vaste smeermiddel, biedt koperlegering met hoge sterkte een hoog draagvermogen en kan het vaste smeermiddel een paar met lage wrijving vormen. Onder de voorwaarde van droge wrijving ontwerpen we een laag smeerfilm op het lageroppervlak om ervoor te zorgen dat het vaste smeermiddel in korte tijd naar de dubbele delen wordt overgebracht en er een effectieve vaste smeerfilm wordt gevormd.
Producteigenschappen: Kan langdurig worden gebruikt zonder onderhoud; Ontworpen voor hoge statische en dynamische belastingen; Het heeft een zeer lage en stabiele wrijvingscoëfficiënt en geen "hechtings"-fenomeen. Met stofbestendigheid, corrosiebestendigheid, slagvastheid en randbelastingsbestendigheid; Het metalen substraat heeft een goed schokabsorptievermogen. Kan worden gebruikt over een breed temperatuurbereik; Geschikt voor heen en weer bewegen, roteren en slingeren.
Viiplusis een professionele leverancier van zelf-smerende lagers in China
Belangrijkste toepassingsgebieden: hoogwaardige mijnbouwmachines, technische machines, waterkrachtmachines, automobiel-, scheeps-, olie- en andere gereedschapsmachines.
Wij zijn toegewijd aanhet leveren van hoogwaardige kopermaterialen en zelf-smerende producten om te voldoen aan de behoeften en vooruitgang van The Times.
| MAAT | Binnendiameter d | Buitendiameter D | Buitendiameter D Lengte L |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 8-12-8 | 8 | 12 | 8 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 6-10-12 | 6 | 10 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 8-12-10 | 8 | 12 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 8-12-12 | 8 | 12 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 8-12-15 | 8 | 12 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 10-14-8 | 10 | 14 | 8 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 10-14-10 | 10 | 14 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 10-14-12 | 10 | 14 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 10-14-15 | 10 | 14 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 10-14-20 | 10 | 14 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 10-15-10 | 10 | 15 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 12-18-8 | 12 | 18 | 8 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 12-18-10 | 12 | 18 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 12-18-12 | 12 | 18 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 12-18-15 | 12 | 18 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 12-18-16 | 12 | 18 | 16 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 12-18-19 | 12 | 18 | 19 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 12-18-20 | 12 | 18 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 12-18-25 | 12 | 18 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 12-18-30 | 12 | 18 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 13-19-10 | 13 | 19 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 13-19-12 | 13 | 19 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 13-19-15 | 13 | 19 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 13-19-16 | 13 | 19 | 16 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 13-19-20 | 13 | 19 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 13-19-25 | 13 | 19 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 14-20-10 | 14 | 20 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 14-20-12 | 14 | 20 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 14-20-15 | 14 | 20 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 14-20-20 | 14 | 20 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 14-20-25 | 14 | 20 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 14-20-30 | 14 | 20 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 15-21-10 | 15 | 21 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 15-21-12 | 15 | 21 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 15-21-15 | 15 | 21 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 15-21-16 | 15 | 21 | 16 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 15-21-20 | 15 | 21 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 15-21-25 | 15 | 21 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 15-21-30 | 15 | 21 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-10 | 16 | 22 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-12 | 16 | 22 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-15 | 16 | 22 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-16 | 16 | 22 | 16 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-19 | 16 | 22 | 19 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-20 | 16 | 22 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-25 | 16 | 22 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-30 | 16 | 22 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-35 | 16 | 22 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 16-22-40 | 16 | 22 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 17-23-15 | 17 | 23 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 18-24-10 | 18 | 24 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 18-24-12 | 18 | 24 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 18-24-15 | 18 | 24 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 18-24-16 | 18 | 24 | 16 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 18-24-20 | 18 | 24 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 18-24-25 | 18 | 24 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 18-24-30 | 18 | 24 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 18-24-35 | 18 | 24 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 18-24-40 | 18 | 24 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 19-26-15 | 19 | 26 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 19-26-20 | 19 | 26 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-10 | 20 | 28 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-12 | 20 | 28 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-15 | 20 | 28 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-16 | 20 | 28 | 16 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-19 | 20 | 28 | 19 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-20 | 20 | 28 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-25 | 20 | 28 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-30 | 20 | 28 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-35 | 20 | 28 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-40 | 20 | 28 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-28-50 | 20 | 28 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-10 | 20 | 30 | 10 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-12 | 20 | 30 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-15 | 20 | 30 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-16 | 20 | 30 | 16 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-20 | 20 | 30 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-25 | 20 | 30 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-30 | 20 | 30 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-35 | 20 | 30 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-40 | 20 | 30 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 20-30-70 | 20 | 30 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 22-32-12 | 22 | 32 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 22-32-15 | 22 | 32 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 22-32-20 | 22 | 32 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 22-32-25 | 22 | 32 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-12 | 25 | 33 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-15 | 25 | 33 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-16 | 25 | 33 | 16 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-20 | 25 | 33 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-25 | 25 | 33 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-30 | 25 | 33 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-35 | 25 | 33 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-40 | 25 | 33 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-50 | 25 | 33 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-33-60 | 25 | 33 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-35-12 | 25 | 35 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-35-15 | 25 | 35 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-35-16 | 25 | 35 | 16 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-35-20 | 25 | 35 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-35-25 | 25 | 35 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-35-30 | 25 | 35 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-35-35 | 25 | 35 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-35-40 | 25 | 35 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 25-35-50 | 25 | 35 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 28-38-20 | 28 | 38 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 28-38-25 | 28 | 38 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 28-38-30 | 28 | 38 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 28-38-40 | 28 | 38 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-38-12 | 30 | 38 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-38-15 | 30 | 38 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-38-20 | 30 | 38 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-38-25 | 30 | 38 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-38-30 | 30 | 38 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-38-35 | 30 | 38 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-38-40 | 30 | 38 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-38-50 | 30 | 38 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-38-60 | 30 | 38 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-40-12 | 30 | 40 | 12 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-40-15 | 30 | 40 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-40-20 | 30 | 40 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-40-25 | 30 | 40 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-40-30 | 30 | 40 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-40-35 | 30 | 40 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-40-40 | 30 | 40 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-40-50 | 30 | 40 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 30-40-60 | 30 | 40 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 31,5-40-30 | 31,5 | 40 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 31,5-40-40 | 31,5 | 40 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 32-42-15 | 32 | 42 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 32-42-20 | 32 | 42 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 32-42-30 | 32 | 42 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 32-42-40 | 32 | 42 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-44-20 | 35 | 44 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-44-25 | 35 | 44 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-44-30 | 35 | 44 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-44-35 | 35 | 44 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-44-40 | 35 | 44 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-44-50 | 35 | 44 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-44-60 | 35 | 44 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-45-15 | 35 | 45 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-45-20 | 35 | 45 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-45-25 | 35 | 45 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-45-30 | 35 | 45 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-45-35 | 35 | 45 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-45-40 | 35 | 45 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-45-50 | 35 | 45 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 35-45-60 | 35 | 45 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 38-48-30 | 38 | 48 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 38-48-40 | 38 | 48 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-15 | 40 | 50 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-20 | 40 | 50 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-25 | 40 | 50 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-30 | 40 | 50 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-35 | 40 | 50 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-40 | 40 | 50 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-50 | 40 | 50 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-60 | 40 | 50 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-70 | 40 | 50 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-50-80 | 40 | 50 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-55-15 | 40 | 55 | 15 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-55-25 | 40 | 55 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-55-30 | 40 | 55 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-55-35 | 40 | 55 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-55-40 | 40 | 55 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-55-50 | 40 | 55 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 40-55-60 | 40 | 55 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-55-30 | 45 | 55 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-55-35 | 45 | 55 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-55-40 | 45 | 55 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-55-50 | 45 | 55 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-55-60 | 45 | 55 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-56-30 | 45 | 56 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-56-35 | 45 | 56 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-56-40 | 45 | 56 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-56-50 | 45 | 56 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-56-60 | 45 | 56 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-60-30 | 45 | 60 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-60-35 | 45 | 60 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-60-40 | 45 | 60 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-60-50 | 45 | 60 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-60-60 | 45 | 60 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-60-70 | 45 | 60 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 45-60-80 | 45 | 60 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-60-20 | 50 | 60 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-60-25 | 50 | 60 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-60-30 | 50 | 60 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-60-35 | 50 | 60 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-60-40 | 50 | 60 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-60-50 | 50 | 60 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-60-60 | 50 | 60 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-60-70 | 50 | 60 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-60-80 | 50 | 60 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-62-30 | 50 | 62 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-62-35 | 50 | 62 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-62-40 | 50 | 62 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-62-50 | 50 | 62 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-62-60 | 50 | 62 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-62-70 | 50 | 62 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-62-80 | 50 | 62 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-65-30 | 50 | 65 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-65-40 | 50 | 65 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-65-50 | 50 | 65 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-65-60 | 50 | 65 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-65-70 | 50 | 65 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-65-80 | 50 | 65 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 50-65-100 | 50 | 65 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 55-70-30 | 55 | 70 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 55-70-35 | 55 | 70 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 55-70-40 | 55 | 70 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 55-70-50 | 55 | 70 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 55-70-60 | 55 | 70 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 55-70-70 | 55 | 70 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-74-30 | 60 | 74 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-74-35 | 60 | 74 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-74-40 | 60 | 74 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-74-50 | 60 | 74 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-74-60 | 60 | 74 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-74-70 | 60 | 74 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-74-80 | 60 | 74 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-74-100 | 60 | 74 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-75-30 | 60 | 75 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-75-35 | 60 | 75 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-75-40 | 60 | 75 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-75-50 | 60 | 75 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-75-60 | 60 | 75 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-75-70 | 60 | 75 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-75-80 | 60 | 75 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 60-75-100 | 60 | 75 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 63-75-60 | 63 | 75 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 63-75-70 | 63 | 75 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 63-75-80 | 63 | 75 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 65-80-40 | 65 | 80 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 65-80-50 | 65 | 80 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 65-80-60 | 65 | 80 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 65-80-70 | 65 | 80 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 65-80-80 | 65 | 80 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-85-30 | 70 | 85 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-85-35 | 70 | 85 | 35 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-85-40 | 70 | 85 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-85-50 | 70 | 85 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-85-60 | 70 | 85 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-85-70 | 70 | 85 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-85-80 | 70 | 85 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-85-100 | 70 | 85 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-90-50 | 70 | 90 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-90-60 | 70 | 90 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-90-70 | 70 | 90 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-90-80 | 70 | 90 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 70-90-100 | 70 | 90 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 75-90-50 | 75 | 90 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 75-90-60 | 75 | 90 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 75-90-70 | 75 | 90 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 75-90-80 | 75 | 90 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 75-90-100 | 75 | 90 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 75-95-60 | 75 | 95 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 75-95-70 | 75 | 95 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 75-95-80 | 75 | 95 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 75-95-100 | 75 | 95 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-96-20 | 80 | 96 | 20 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-96-40 | 80 | 96 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-96-50 | 80 | 96 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-96-60 | 80 | 96 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-96-70 | 80 | 96 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-96-80 | 80 | 96 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-96-100 | 80 | 96 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-96-120 | 80 | 96 | 120 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-100-40 | 80 | 100 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-100-50 | 80 | 100 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-100-60 | 80 | 100 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-100-70 | 80 | 100 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-100-80 | 80 | 100 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-100-100 | 80 | 100 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-100-120 | 80 | 100 | 120 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 80-100-140 | 80 | 100 | 140 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 85-100-25 | 85 | 100 | 25 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 85-100-60 | 85 | 100 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 85-100-80 | 85 | 100 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 90-110-30 | 90 | 110 | 30 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 90-110-50 | 90 | 110 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 90-110-60 | 90 | 110 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 90-110-70 | 90 | 110 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 90-110-80 | 90 | 110 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 90-110-90 | 90 | 110 | 90 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 90-110-100 | 90 | 110 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 90-110-120 | 90 | 110 | 120 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-115-100 | 100 | 115 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-120-40 | 100 | 120 | 40 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-120-50 | 100 | 120 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-120-60 | 100 | 120 | 60 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-120-70 | 100 | 120 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-120-80 | 100 | 120 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-120-90 | 100 | 120 | 90 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-120-100 | 100 | 120 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-120-120 | 100 | 120 | 120 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 100-120-140 | 100 | 120 | 140 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 110-130-50 | 110 | 130 | 50 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 110-130-70 | 110 | 130 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 110-130-80 | 110 | 130 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 110-130-100 | 110 | 130 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 110-130-120 | 110 | 130 | 120 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 120-140-70 | 120 | 140 | 70 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 120-140-80 | 120 | 140 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 120-140-90 | 120 | 140 | 90 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 120-140-100 | 120 | 140 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 120-140-120 | 120 | 140 | 120 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 120-140-140 | 120 | 140 | 140 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 125-145-100 | 125 | 145 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 125-145-120 | 125 | 145 | 120 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 130-150-80 | 130 | 150 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 130-150-100 | 130 | 150 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 130-150-130 | 130 | 150 | 130 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 140-160-100 | 140 | 160 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 140-160-140 | 140 | 160 | 140 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 150-170-100 | 150 | 170 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 150-170-150 | 150 | 170 | 150 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 160-180-80 | 160 | 180 | 80 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 160-180-100 | 160 | 180 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 160-180-150 | 160 | 180 | 150 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 170-190-100 | 170 | 190 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 170-190-150 | 170 | 190 | 150 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 180-200-100 | 180 | 200 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 180-200-150 | 180 | 200 | 150 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 190-210-100 | 190 | 210 | 100 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 190-210-150 | 190 | 210 | 150 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 200-230-150 | 200 | 230 | 150 |
| OLIELOZE BUS GRAFIET 200-230-200 | 200 | 230 | 200 |
Glijlagers van koper zijn onderhoudsvrij en bestaan uit zeer hard brons (basismateriaal) en speciaal geplaatste inzetstukken van vast vet (grafiet). Stel het grafiet in op de rijrichting. Het basismateriaal draagt de belasting en het vaste vet zorgt voor de smering van het lager gedurende de hele levensduur. De grafietsamenstelling moet het glijvlak van brons kunnen smeren. Naarmate het lager draait, diffundeert de vetfilm naar bruin. Dit betekent dat er altijd een opening is tussen de twee glijvlakken, zodat het brons en grafiet effectief kunnen werken. Aanbevolen maximale bedrijfstemperatuur: 300 °C (lager geproduceerd bij 1000 °C) er moet een grotere speling worden voorzien om thermische uitzetting bij bedrijfstemperaturen boven 100 °C te compenseren. Noodzakelijk onderhoud omvat doorgaans het controleren van het verbruik om de zes maanden tot twee jaar, afhankelijk van de gebruikstijd en de belasting. Het wordt aanbevolen om de onderdelen elke keer dat ze worden verwijderd opnieuw te smeren. Verwijder de bestaande vaste vetlaag niet. Continue smering is niet vereist, omdat het onderdeel geen onderhoud nodig heeft als aan alle vereisten voor het gebruik van brons met vast vet wordt voldaan. Bewerking: brons is eenvoudig te verwerken. In principe is er niet veel verschil tussen onze producten en gewone staalbewerking. Er zijn geen speciale gereedschappen nodig, maar vergeet niet om scherpe gereedschappen te gebruiken, bij voorkeur nieuwe. Het wordt aanbevolen om vet- of hardmetalen gereedschappen te gebruiken. Net als bij gewoon staal is de afstand van de machine ongeveer 0,3 mm tijdens het voorfrezen. Gebruik bij het frezen/voorbewerken een lage voedingssnelheid en lage snijdiepte.
Jdb-1 is een universele basisproduct, ongeacht hoge druk, lage druk, hoge temperatuur, lage temperatuur,oliesmering, olievrije smering of watersmering.Ze zijn allemaal van toepassing. De matrix van het product is messing met een hoge sterkte, dat twee keer zo hard is als de algemene koperen afdekking. De slijtvastheid is meer dan twee keer zo groot geworden. Daarom kunnen de continugietmachine, walsmolen en transportband in de metallurgische industrie worden gebruikt. Ook gebruikt voor het vergrendelingsmechanisme van kunststofspuitgietmachines, extrusiemechanismen. Automatische schakelaar van hoogspanning, hefondersteuning van bouwmachines en boogdeurondersteuning van waterbesparingsprojecten. Katrol- en aandrijfwielonderdelen. Er zijn ook papierdrogers, autovormen, glijdende onderdelen voor scheepsankers enzovoort.
JDB 1 2 is vooral geschikt voortoepassingen met lage belasting, hoge temperatuur en gemiddelde snelheid,zoals scharnieren voor open haarddeuren, ovenkanalen, lichte industriële machines, de machinebouw, enz.
Het interne materiaal van jdb-3 is hetzelfde als dat van jdb-2. Naast de functie van jdb-2, weerspiegelt het ook de functies van kostenbesparing, verbetering van druksterkte en lassen en installatie van eindvlak en matrix. Het is geschikt voor niet-olie smerende onderdelen in bouwmachines, metallurgische machines en transportmachines.
Jdb-4 is een typisch materiaalbesparend product waarbij mechanische eigenschappen niet vereist zijn. Het kan worden gebruikt als vervangingsmateriaal voor Jdb-2. Het kan de kosten aanzienlijk verlagen en voldoen aan de vereisten voor bijvoorbeeld: matrijsgeleidingshuls, matrijsframe voor spuitgietmachines.
Jdb-5 is een verbeterd product. Het heeft zeerhoge drukprestaties, vooral geschikt voor het ondersteunen van kraanonderdelen, zoals graafmachineondersteuning, lierondersteuning, kraanondersteuning, enz. Maar omdat de matrix van staal is. Mag dus niet worden gebruikt in water of zuur, alkali gelegenheid.
| code | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
ISO1338 |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | - | CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
DIN |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | CuSn6Zn6Pb3 Ik |
- | 100Kr6 |
JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klas40 | 52100 |
onzin |
HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
| scheikundig element | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koper (%) | Rest | Rest | Rest | - | - | ||
| Sn ( % ) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni ( % ) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Rest | Rest |
| Mijn (%) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
| Krediet (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 - 1.65 |
| C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
| Ja ( % ) | - | - | - | - | - | 1.0 - 1.3 | 0,15 -0,35 |
| Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
| prestatie | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
|---|---|---|---|---|---|
| P (N/mm2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
| MAXIMALE V (m/s) | Droog0,4 olie5 | 2 | 2 | 0,5 | 0.1 |
| MAX PV(N/mm2·m/s) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 |
| ρ(g/cm3) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 |
| (N/mm2) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 |
| ( % ) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - |
| (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 |
| ( °C ) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
| (μ) | OLIE: 0,03 | DROOG: 0,16 | |||
Lagervormen verkrijgbaar in standaardafmetingen
· Cilindrische bussen
· Geflensde bussen
· Schuifplaat
START UW PROJECT MET EEN APPLICATIE-ENGINEER
