Merknaam: | VIIPLUS |
Modelnummer: | oilless struik |
MOQ: | overeen te komen |
Prijs: | onderhandelbaar |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Toeleveringsvermogen: | stop grafietlagers, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, groothandel, MetaalHalsblok, DU Zelfs |
Het geflensde bronzen gesinterde glijlager met zelfsmering is een gespecialiseerd onderdeel dat is ontworpen voor een soepele en betrouwbare werking in toepassingen die een hoge slijtvastheid en lage wrijving vereisen.Het bronsgesinterde materiaal biedt uitstekende sterkte en duurzaamheid, terwijl de zelfsmerende eigenschappen de noodzaak van externe smering elimineren.
Het geflensde ontwerp van dit lager zorgt voor een eenvoudige installatie en veilige montage in verschillende toepassingen.De gesinterde bronzen glijlaag zorgt voor een glad glijoppervlak, waardoor wrijving en slijtage tussen bewegende delen wordt verminderd.De zelfsmerende eigenschappen worden bereikt door het gebruik van speciale additieven of coatings die tijdens het gebruik smeermiddelen vrijgeven, waardoor een continue en betrouwbare smering wordt gegarandeerd.
Dit type lager wordt vaak gebruikt in machines, apparatuur en andere industriële toepassingen waarbij precisie en duurzaamheid cruciaal zijn.De combinatie van bronssintering en zelfsmering maakt dit lager een ideale keuze voor toepassingen met hoge snelheid en zware belasting.
Een gesinterde zelfsmerende bronzen / grafietbus
60020060045 | OILLESS BUSH SOB Ø50xØ60x66,5 |
60020060046 | OILLESS BUSH SOB Ø45xØ55x40 |
60020060047 | OILLESS BUSH SOB Ø45xØ55x102 |
60020020031 | OLILOZE BUSH KALIP BURCU (Ø38xØ30x30) |
60020020035 | OILLESS BURC BURÇ Ø40xØ50x57 |
60020020033 | OILLESS BURC BURÇ Ø38xØ30x19,5 |
60020020032 | OILLESS BURC BURÇ Ø38xØ30x70 |
60020020038 | OLIELOZE SLUITRING Ø40 x Ø70 x 2,98 |
60020060017 | OLILOZE BUSH SOBF 08-20[16-02] |
60020060012 | OLILOZE BUSH SOB Ø60XØ74X70 |
60020060009 | OLILOZE BUSH SOB Ø60XØ74X45 |
60020060032 | OLILOZE BUSH SOB 60X70X55 |
60020060002 | OLILOZE BUSH SOB 25,8X29,9X20 |
Max.toegestane statische belasting (p) | N/mm² | 150 |
Max.toegestane dynamische belasting (p) | N/mm² | 90 |
Max.glijsnelheid (U) | Mevr | 0,4 |
Max.pU-waarde bij p = 40 N/mm² | N/mm² xm/s | 0,4 |
Max.pU-waarde bij U = 0,4 m/s | N/mm² xm/s | 1,2 |
Wrijvingscoëfficiënt (afhankelijk van bedrijfsconditie) | µ | 0,07 tot 0,15 |
Temperatuurbereik | °C | -100 tot +280 |
Behuizing boring | H7 |
Bus (buiten-Ø) | s6 |
Bus (binnen-Ø) | E8 voor H10 na installatie |
As-Ø | d8 |
Hardheid van de schacht | hardheid > 180 HB |
Afwerking van het oppervlak van de as | Ra 0,2 – 0,8 µm |
Installatie Press-fit of supergekoelde installatie. |
Toleranties Andere inbouwtoleranties zijn mogelijk, mits een veilige pasvorm in de behuizing en de noodzakelijke loopspeling behouden blijven. |
BOCCOLE AUTOLUBRIFICANTI IN BRONZO CILINDRICHE | |||||||
dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L |
3x6x4 | 8x11x12 | 12x 16x23 | 15x22x22 | 18x25x18 | 24 x 30 x 24 | 30 x 40 x 40 | 55 x 65 x 75 |
3x6x6 | 8x 12x8 | 12x17x12 12x17x17 | 15x22x30 | 18x25x25 | 24 x 30 x 30 | 30 x 40 x 50 | 55 x 70 x 55 |
3x6x8 | 8x 12x 12 | 16x20x 16 | 18x25x30 | 25 x 30 x 25 | 35 x 40 x 35 | 55 x 70 x 70 | |
4x8x4 | 8x 12x 14 | 12x17x24 | 16x20x20 | 20 x 24 x 20 | 25x30x30 | 35 x 40 x 40 | 55 x 70 x 75 |
4x8x8 | 8x 14x8 | 12x 18x 12 | 16x20x28 | 20x24x24 | 25 x 30 x 35 | 35 x 40 x 45 | 60 x 70 x 50 |
4x8x 10 | 8x 14x 14 | 12x 18x 18 | 16x22x16 | 20 x 24 x 30 | 25 x 32 x 25 | 35 x 42 x 35 | 60x70x60 80x100x80 |
5x9x5 | 10x 14x 10 | 12x10x25 | 16x22x22 | 20 x 25 x 20 | 25 x 32 x 32 | 35 x 42 x 42 | |
5x9x9 | 10x14x14 | 13x 18x 13 | 16x22x30 | 20x25x25 | 25 x 32 x 40 | 35 x 45 x 35 | 80x100x120 |
5x9x11 | 10x14x 18 | 13x18x18 | 17x22x17 | 20 x 25 x 34 | 25 x 35 x 25 | 35 x 45 x 45 | 100x120x80 |
6x9x4 | 10x15x10 | 13x18x23 | 17x22x22 | 20 x 26 x 20 | 25x35x35 | 35 x 45 x 50 | 100x120x120 |
6x9x6 | 10x 15x 15 | 14x18x14 | 17x22x26 | 20 x 26 x 26 | 25 x 35 x 50 | 40 x 45 x 40 | |
6x9x8 | 10x15x20 | 14x 18x18 | 17x23x 17 | 20 x 26 x 30 | 28 x 33 x 28 | 40 x 45 x 45 | |
6x10x6 | 10x16x10 | 14x18x26 | 17x23x23 | 20x28x20 | 28 x 33 x 33 | 40 x 45 x 55 | |
6x 10x 10 | 10x16x16 | 14x20x14 | 17x23x28 | 20 x 28 x 28 | 28x33x40 | 40 x 50 x 40 | |
6x10x15 | 10x16x20 | 14x20x20 | 17x25x 17 | 20x28x40 | 28x35x28 | 40x50x50 | |
6x 12x6 | 12x14x6 | 14x20x30 | 17x25x25 | 22 x 26 x 22 | 28 x 35 x 44 | 40x50x60 | |
6x 12x 12 | 12x14x10 | 15x20x 15 | 17x25x30 | 22 x 26 x 26 | 30 x 35 x 30 | 45x55x45 | |
6x12x15 | 12x14x12 | 15x20x20 | 18x23x 18 | 22 x 26 x 30 | 30 x 35 x 35 | 45 x 55 x 55 | |
8x 10x6 | 12x15x10 | 15x20x28 | 18x23x23 | 22 x 28 x 22 | 30 x 35 x 40 | 45 x 55 x 65 | |
8x 10x8 | 12x15x12 | 15x21*15 | 18x23x28 | 22 x 28 x 28 | 30 x 38 x 30 | 50 x 60 x 50 | |
8x 10x 10 | 12x15x15 | 15x21x21 | 18x24x18 | 22 x 28 x 34 | 30x38x3d | 50 x 60 x 60 | |
8x11x5 | 12x 16x 12 | 15x21x30 | 18x24x24 | 22 x 32 x22 | 30 x 38 x 45 | 50x60x70 | |
8x11x8 | 12x 16x 16 | 15x22x15 | 18x24x28 | 22 x 32 x 32 | 30x40x30 | 55 x 65 x 60 | |
BOCCOLE AUTOLUBRIFICANTI IN FERRO CILINDRICHE | |||||||
dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L | dx D x L |
2x4x4 | 10x 13x 10 | 14x 18x20 | 16x22x16 | 20x25x30 | 22 x 32 x 30 | 30 x 35 x 30 | 50x60x50 |
2x4x6 | 10x 14x 10 | 14x 18x30 | 16x22x20 | 20x25x40 | 22 x 32 x 40 | 30 x 35 x 45 | 50 x 60 x 70 |
2x4x8 | 10x14x12 | 14x20x12 | 16x22x25 | 20x26x15 | 24x28x25 | 30 x 40 x 30 | 55 x 65 x 50 |
5x8x 10 | 10x 14x16 | 14x20x20 | 16x22x30 | 20x26x20 | 24x30x32 | 30 x 40 x 40 | 55 x 65 x 65 |
6x 10x8 | 10x16x10 | 14x20x30 | 17x25x20 | 20x26x30 | 25 x 30 x 25 | 30 x 40 x 45 | 55 x 65 x 70 |
6x10x10 | 10x 16x 16 | 15x20x12 | 17x25x30 | 20 x 28 x 20 | 25 x 30 x 30 | 30 x 40 x 50 | 60 x 70 x 50 |
5x12x8 | 10x 16x20 | 15x20x16 | 18x22x 16 | 20 x 28 x 25 | 25 x 30 x 35 | 30 x 40 x 60 | 60x70x60 |
6x12x12 | 12x 16x 12 | 15x20x20 | 18x22x20 | 20 x 28 x 30 | 25 x 30 x 40 | 35 x 45 x 35 | 65 x 80 x 60 |
8x12x8 | 12x16x16 | 15x20x25 | 18x22x30 | 20 x 28 x 40 | 25 x 32 x 25 | 35x45x50 | |
8x 12x 10 | 12x16x20 | 15x20x30 | 18x25x16 | 20x30x20 | 25 x 32 x 30 | 35 x 45 x 55 | |
8x12x12 | 12x 16x25 | 15x22x16 | 18x25x20 | 20x30x25 | 25 x 32 x 35 | 40 x 50 x 40 | |
8x 12x16 | 12x 18x 12 | 15x22x20 | 18x25x30 | 20 x 30 x 30 | 24 x 32 x 40 | 40x50x50 | |
8x 14x 12 | 12x18x16 | 15x22x30 | 20 x 24 x 20 | 22 x 28 x 25 | 25 x 35 x 25 | 40 x 50 x 60 | |
8x 14x 16 | 12x 18x20 | 16x20x16 | 20x24x24 | 22 x 28 x 30 | 25 x 35 x 35 | 45 x 55 x 45 | |
9x12x10 | 12x 18x25 | 16x20x20 | 20 x 24 x 30 | 22 x 28 x 40 | 25 x 35 x 45 | 45 x 55 x 60 | |
9x I2x 16 | 14x18x12 | 16x20x28 | 20 x 25 x 20 | 22 x 32 x 20 | 25 x 35 x 50 | 45 x 55 x 65 | |
BOCCOLE AUTOLUBRIFICANTI IN BRONZO FLANGIAAT | |||||||
BOCCOLE AUTOLUBR.IN FERRO FLANGIAAT | |||||||
dxDxDcxsxL | |||||||
dxDxDcxsxL | |||||||
dxDxDcxsxL | |||||||
dxDxDcxsxL | |||||||
dxDxDcxsxL | |||||||
dxDxDcxsxL | |||||||
dxDxDcxsxL | |||||||
6x 12x 14x2x 13 | |||||||
6x 12x 14x2x20 | |||||||
7x12x16x2,5x20 | |||||||
8x 14x 18x3x8 | |||||||
|8x 14x18x3x20 | |||||||
10x13x16x1,5x16 | |||||||
10x13x 16x1,5x20 | |||||||
10x14x18x2x10 | |||||||
10x 14x 18x2x 14 | |||||||
10x 14x 18x2x20 | |||||||
10x16x20x3x10 | |||||||
10x16x20x3x16 | |||||||
10x 16x20x3x20 | |||||||
12x16x20x2x12 | |||||||
12x16x20x2x16 | |||||||
12x 16x20x2x25 | |||||||
12x18x22x3x12 | |||||||
12x18x22x3x 18 | |||||||
12x18x22x3x25 | |||||||
14x20x25x3x14 | |||||||
14x20x25x3x20 | |||||||
14x20x25x3x25 | |||||||
15x22x28x3x 15 | |||||||
15x22x28x3x22 | |||||||
15x22x28x3x30 | |||||||
16x22x28x3,5x16 | |||||||
16x22x28x3,5x22 | |||||||
16x22x26x3,5x30 | |||||||
17x25x32x4x 17 | |||||||
17x25x32x4x25 | |||||||
17x25x32x4x35 | |||||||
18x25x32x4x 18 | |||||||
18x25x32x4x25 | |||||||
18x25x32x4x35 | |||||||
20 x 28 x 35 x 4 x 20 | |||||||
20 x 28 x 35 x 4 x 25 | |||||||
20 x 28 x 35 x 4 x 35 | |||||||
22 x 32 x 40 x 5 x 22 | |||||||
22 x 32 x 40 x 5 x 32 | |||||||
22 x 32 x 40 x 5 x 40 | |||||||
25 x 32 x 40 x 5 x 25 | |||||||
25 x 32 x 40 x 5 x 32 | |||||||
25x32x40x5x40 | |||||||
25 x 35 x 45 x 5 x 25 | |||||||
25 x 35 x 45 x 5 x 35 | |||||||
25 x 35 x 45 x 5 x 45 | |||||||
30 x 35 x 40 x 3 x 30 | |||||||
30x35x40x3x35 | |||||||
30 x 35 x 40 x 3 x 50 | |||||||
30x40x50x5x30 | |||||||
30x40x50x5x42 | |||||||
30x40x50x5x55 | |||||||
32 x 42 x 48 x 5 x 32 | |||||||
35 x 45 x 55 x 5 x 35 | |||||||
35x45x55x5x45 | |||||||
35x45x55x5x50 | |||||||
40 x 50 x 60 x 6 x 40 | |||||||
40 x 50 x 60 x 6 x 50 | |||||||
40 x 50 x 60 x 6 x 60 | |||||||
45 x 55 x 65 x 6 x 45 | |||||||
45 x 55 x 65 x 6 x 55 | |||||||
45x55x65x6x65 | |||||||
50x60x70x6x50 | |||||||
50 x 60 x 70 x 6 x 60 | |||||||
50 x 60 x 70 x 6 x 70 | |||||||
8x12x16x2x14 | |||||||
8x 14x 18x 3x 8 | |||||||
10x 14x 18x2x 12 | |||||||
10x 16x20x3x8 | |||||||
10x16x20x3x10 | |||||||
12x 16x20x2x 12 | |||||||
12x 18x22x3x12 | |||||||
14x20x25x3x 12 | |||||||
15x22x28x3x12 | |||||||
15x22x28x3x16 | |||||||
16x22x28x4x12 | |||||||
16x22x28x4x16 | |||||||
18x25x32x4x 16 | |||||||
20x28x35x4x16 | |||||||
20 x 28 x 35 x 4 x 20 | |||||||
20 x 28 x 35 x 4 x 30 | |||||||
20 x 28 x 35 x 4 x 35 | |||||||
25x30x40x4x16 | |||||||
25x35x45x5x16 | |||||||
25 x 35 x 45 x 5 x 25 | |||||||
30 x 40 x 50 x 5 x 20 | |||||||
30 x 40 x 50 x 5 x 30 | |||||||
35x45x55x5x20 | |||||||
35 x 45 x 55 x 5 x 35 | |||||||
40x50x60x6x25 | |||||||
40 x 50 x 60 x 6 x 40 | |||||||
45 x 55 x 65 x 6 x 30 | |||||||
50 x 60 x 70 x 6 x 30 | |||||||
50 x 60 x 70 x 6 x 50 |
Standaard olievrije bus van koperlegering MPBZ grafiet koperen bus zelfsmerende koperen bus corrosiebestendige koperen bus
Zelfsmerende olieloze grafiet verstopte bronzen bus, fabrieksprijs, neem contact met ons op!
Er zijn diverse standaard olievrije bussen verkrijgbaar.
Geef het onderdeelnummer op via de vereiste ID en lengte.(bijv.) ID is 50 mm en lengte is 30 mm.
Flensgeïntegreerde olievrije bussen
Flensgeïntegreerde olievrije bussen / olievrije ringen van koperlegering
Met olie geïmpregneerde gesinterde bronzen bussen met flens
Brons met grafiet
Deze componenten zijn gemaakt van massief aluminiumbrons en zijn verkrijgbaar met of zonder zelfsmerend grafiet.
Onderhoudsvrij(zelfsmerend)
Standaard materiaal:CuZn25A16Fe3Mn3 + Grafiet
Materiaal | CuZn25Al5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn12 |
Dikte | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 |
HB-hardheid | >210 | >70 | >150 | >95 |
Treksterkte N/mm2 | >750 | >200 | >600 | >260 |
Vloeisterkte N/mm2 | >450 | >90 | >260 | >150 |
Verlenging % | >12 | >15 | >10 | >8 |
Coëfficiënt van lineaire expansie |
1,9x10-5/°C | 1,8x10-5/°C | 1,6x10-5/°C | 1,8x10-5/°C |
Max.temperatuur. | -40~+300 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 |
Max.belasting N/mm2 | 100 | 60 | 50 | 70 |
Max.snelheid (Droog) m/min | 15 | 10 | 20 | 10 |
Olievrije busvormen verkrijgbaar in standaardafmetingen
Metrische zelfsmerende lagers en imperiale olievrije bussen op bestelling gemaakt: standaard busvormen in speciale afmetingen, halve bussen, speciale vormen verkregen door stempelen of dieptrekken, op maat gemaakte busontwerpen
De olievrije bus wordt veel gebruikt in opeenvolgende gietmachines, minerale bergmachines, scheepvaart, stoomturbines enz.
Maat | Op maat gemaakt | |
Materiaal | CuZn25AI5Mn4Fe3 | |
Dichtheid g/cm³ | 8 | |
Hardheid HB | >210 | |
Treksterkte N/mm² | >750 | |
Treksterkte N/mm² | >340 | |
Verlenging % | >12 | |
Coëfficiënt van lineaire uitzetting 10-5/℃ | 2.2 | |
Warmtegeleidingscoëfficiënt W(/mk) | 38 ~ 55 | |
Flexibiliteitscoëfficiënt KN/mm² | 100~140 | |
Temp.Limieten ℃ | -40~+200 | |
Max.Dynamische belasting N/mm² | 98 | |
Max.snelheid m/s | Droge smering | 0,3 |
Olie smering | 1 | |
Max.PV | Droge smering | 1,65 |
N/mm²*m/s | Olie smering | 3.25 |
Wrijving | Droge smering | 0,12~0,16 |
Olie smering | 0,03~0,08 | |
Let op: Naast de standaard productcatalogus die wordt weergegeven, bieden wij niet-standaard producten of op bestelling volgens de eisen van de klant. |
De basis van het solide smeerlager moet worden bepaald op basis van de werkomstandigheden van het lager zelf.De meest gebruikte materialen zijn dat welGrote sterktemessing, tinbrons, gietstukken, enz. Er zijn twee hoofdtypen ingebedde vaste smeermaterialen: de ene is natuurlijk zwart lood, kunstmatig grafiet wordt gesynthetiseerd met MoS2 en de andere wordt gesynthetiseerd met .Afhankelijk van de eigen werkomstandigheden van het lager, kan het door de combinatie van verschillende metalen substraten en ingebedde vaste smeermiddelen ervoor zorgen dat het product bestand is tegen verschillende temperaturen, belastingen, bewegingen en media.Speciale behoeften onder de omstandigheden, terwijl stabiel en betrouwbaar werk wordt gegarandeerd.
JDB massieve grafietgestopte bronzen bussen worden veel gebruikt in metallurgische continue zwenkwielen, treinsteunen, rollend materieel, mijnbouwmachines, schepen, stoomturbines en andere gelegenheden met hoge temperaturen, hoge belasting, lage snelheid en zware belasting;bij lage belasting, hoge temperatuur, gemiddelde snelheid en andere gelegenheden, zoals open haarden, deuren, ovenkanalen, rubbermachines, machines voor de lichte industrie, gereedschapswerktuigindustrie;het eindvlak kan worden gelast en geïnstalleerd met het basislichaam, dus het is geschikt voor metallurgische machines, bouwmachines, olietransportmachines en andere velden die niet kunnen worden bijgetankt;in hijsmachines De ondersteunende onderdelen zijn speciaal aangepast, zoals hijsondersteuning, kraanondersteuning en graafmachineondersteuning.
Het is vooral geschikt voor roterende beweging onderzware belasting en lage snelheid,schommelende beweging en onderdelen die niet gemakkelijk te vormen zijn, vloeibare smering onder belasting;het kan lange tijd worden gebruikt onder grenssmeringsomstandigheden zonder onderhoud bij te tanken, en bijtanken tijdens het proces kan het lager gebruiken. De levensduur kan langer zijn;de plastic laag op het oppervlak kan een bepaalde marge achterlaten tijdens het vormen en verwerken van de asbus, en kan zelf worden verwerkt nadat deze in de opening is gedrukt om een betere montagegrootte te bereiken.
Momenteel wordt het voornamelijk gebruikt in metallurgische machines, mijnbouwmachines, waterbeschermingsmachines, autochassis, bouwmachines, landbouwmachines, staalwalsmachines, enz.
1. Het mengsel van gemodificeerd polyoxymethyleen(POM)en lood is 0,3 ~ 0,5 mm, wat een hoge slijtvastheid heeft en een lage wrijvingscoëfficiënt heeft, zelfs in het geval van een onmiddellijk olietekort.Op het lageroppervlak zijn regelmatig olieopslagputten met spiraalvormige hoeken aangebracht, die tijdens de montage met smeervet moeten worden afgedekt.
2. De koperpoederlaag is 0,2 ~ 0,3 mm, wat wel het geval isgoed draagvermogen en slijtvastheiden een goede thermische geleidbaarheid kan de warmte die tijdens de werking van het lager wordt gegenereerd, op tijd overbrengen.Het composietmateriaal kan in de opening van de koperpoederbal doordringen om de hechtsterkte te verbeteren.
3. Koolstofarm staal 0,4 ~ 2,2 mm, verbetert het draagvermogen en het warmteoverdrachtseffect.
4. Koper/tinnen laag, koperlaag 0,008 mm, vertinnen laag 0,005 mm, zodat het lager een goede corrosieweerstand heeft.