|
| Merknaam: | VIIPLUS |
| Modelnummer: | Grafiet gestopte messingsstruik |
| MOQ: | overeen te komen |
| Prijs: | onderhandelbaar |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T |
| Toeleveringsvermogen: | De grafiet gestopte Ringen van de messingsstruik online • Glijdende Lagersfabrikanten • Zelfsmerende |
Met grafiet verstopte bronzen busjes, ook wel olieloze busjes met een vlak vlak oppervlak, zijn een zeer effectieve en duurzame oplossing voor verschillende industriële toepassingen.Deze busjes zijn gemaakt van hoogwaardig bronsmateriaal., die is versterkt met grafietplugs om de slijtvastheid en draagkracht te vergroten.
Het olievrije ontwerp van deze busjes maakt regelmatig smeren niet nodig, waardoor de onderhoudskosten en de stilstand aanzienlijk worden verminderd.Deze eigenschap maakt ze bijzonder geschikt voor gebruik in omgevingen waar het smeren moeilijk of onpraktisch is.
Het vlakke vlakke oppervlak van de busjes zorgt voor een soepele en precieze pasvorm binnen de toepassing, waardoor wrijving en slijtage worden geminimaliseerd.Dit precieze ontwerp maakt het ook mogelijk om eenvoudig te installeren en te integreren in bestaande machines.
Grafiet-gepropte bronzen busjes worden veel gebruikt in verschillende industrieën, waaronder mijnbouw, productie en elektriciteitsopwekking.Of u nu bestaande apparatuur upgrades of nieuwe machines installeert, zijn deze buizen een uitstekende keuze voor het verbeteren van de operationele efficiëntie en het verminderen van de onderhoudsbehoeften.Neem vandaag nog contact met ons op om meer te weten te komen over dit innovatieve product en hoe het uw industriële activiteiten kan verbeteren.
Kan economisch Custom makenandere, met uitzondering van:In vrijwel elke maat?
- Het dragend bossenmateriaal.
, INA, -olievrije misumi en meer.
Zelfglijbare lagers voor middelmatige belastingen, samengesteld uit gegoten brons en ingebed vast smeermiddel.
zelfglijbare lagers die kunnen worden gebruiktolieBewijs van hoge prestaties bij hoge belasting/lage snelheid.
Vlak vlak lagers OILES 500
| Type | plat |
| Materiaal | bronzen |
| Andere kenmerken | zelfglijend |
CastBronsMetrische vlakteDeeltjesLagers
Bronzen met inzet van vast smeermiddel.met een gewicht van niet meer dan 10 kg
Grafiet gesloten busjes zijn een complete lijn van zelfglijende busjes die uitblinken wanneer standaard smering onpraktisch is, inclusief zware lasten, hoge temperatuur toepassingen.Ze zijn gemaakt van verschillende bronzen legeringen., met inbegrip van C95400 aluminiumbrons, C93200 lagerbrons en C86300 mangaanbrons.
Bujes de bronce autolubricados
Materiaal van grafiet-gekoppelde messingbuschlegeringen
| Model | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Graad China Brands GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Staal+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Internationaal ISO1338 |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Staal+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Duitsland DIN |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Staal+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| Japanse JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Verenigde Staten ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse 40 | 52100 |
| Britse standaard | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Chemische samenstelling van het materiaal
| Chemische elementen | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu (%) | Rust | Rust | Rust | - | - | ||
| Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Rust | Rust |
| Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0.905 - 1.3 | 0.20 tegen 0.40 |
| Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 tegen 1.65 |
| C (%) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95 tegen 1.05 |
| Si (%) | - | - | - | - | - | 1.0 tot 1.3 | 0.15-0.35 |
| Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Technische parameters
| Prestaties | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max.belasting P (N/mm2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
| Max.snelheid V (m/s) | Dry0,4 olie5 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | ||
| Max.PV (N/mm2·m/s) | 3.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 | ||
| Dichtheid ρ ((g/cmsup3) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
| Treksterkte (N/mm2) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
| Verlenging (%) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
| Hardheid (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
| Max.temperatuur (°C) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
| Wrijvingscoëfficiënt (μ) | Olie smeervermogen: 0.03 | Wrijving ((droog): 0.16 | |||||
Video
