Kx olievrije busmof Flensmaat POMDe professionele productie en verkoop van olievrije smeerlagers.

KX POM-lagerbus

De Kx olieloze busmof met flensmaat en gemaakt van POM (polyoxymethyleen) is een zelfsmerende component ontworpen voor superieure prestaties in een reeks industriële toepassingen.POM, ook wel acetaal genoemd, is een zeer duurzaam en slijtvast materiaal dat uitstekende mechanische eigenschappen en stabiliteit biedt.

Het flensontwerp van deze bushuls biedt extra ondersteuning en stabiliteit, waardoor een veilige pasvorm in de behuizing wordt gegarandeerd.Dit verbetert niet alleen het draagvermogen, maar draagt ​​ook bij aan de algehele betrouwbaarheid en prestaties van de bus.

De zelfsmerende aard van POM-materiaal vermindert de behoefte aan externe smering aanzienlijk, waardoor het onderhoud wordt vereenvoudigd en de levensduur van de bushuls wordt verlengd.Deze functie is vooral nuttig bij toepassingen waarbij regelmatige smering moeilijk of onpraktisch is.

De Kx olieloze busmof is geschikt voor gebruik in een breed scala aan machines en apparatuur, waaronder pompen, motoren en versnellingsbakken.De hoogwaardige constructie en materialen zorgen voor een soepele en betrouwbare werking, zelfs onder hoge belastingen en snelheden.

Samenvattend is de Kx Oilless Bushing Sleeve met flensmaat en gemaakt van POM een robuust en betrouwbaar onderdeel dat uitzonderlijke prestaties en duurzaamheid biedt in verschillende industriële omgevingen.De zelfsmerende eigenschappen en het flensontwerp zorgen samen voor optimale ondersteuning, stabiliteit en smering, waardoor het een ideale keuze is voor veeleisende toepassingen.

Voor deze bussen is een kleine hoeveelheid smeermiddel nodig (alle vetten of oliën die zijn ontworpen voor het smeren van glijlagers).DX-bussen hebben goede glijeigenschappen en zijn geschikt voor draai- en schommelbewegingen.Ze hebben een lage wrijvingscoëfficiënt, lage gevoeligheid voor randbelasting en goede dempingseigenschappen.Ze kunnen nabewerkt worden.Door de lange nasmeerintervallen zijn ze onderhoudsarm.

Dit materiaal is ontworpen voor semi-droge wrijvingswerkomstandigheden met beperkte smering.Op het glijvlak worden regelmatig aangebrachte cirkelvormige verdiepingen gevormd, die tijdens de montage eenmalig met voldoende smeermiddel worden gevuld.Het glijmateriaal bestaat uit polyacetaal verankerd in poreus brons op een gesinterd stalen substraat.

De KX-bimetaalstrip heeft een 0,25 mm dikke laag polyacetaal over de bronzen tussenlaag, zodat deze indien nodig machinaal kan worden bewerkt.Het heeft een goede vervormbaarheid, vandaar de weerstand tegen randdrukken, maar is niet geschikt voor droog werk.

De wrijvingscoëfficiënt is laag bij aanvankelijke smering met vet en neemt daarna toe.Wanneer de glijlevensduur van de KX-bimetaalriem niet voldoende is met de basistoevoer van smeermiddel, kan deze worden verlengd door herhaalde nasmering.KX bimetalen riemproducten hebben uitstekende glij-eigenschappen.

Het bedrijfstemperatuurbereik loopt van -40 tot +110°C, op korte termijn tot +130°C.
De DX-bussen zijn gelijk aan de bussen gemarkeerd met PM...,PCM...M, PAP...P20, GLY.AB..., MX..., SF-2...,
Parameters
Binnendiameter (mm)
14
Buitendiameter (mm)
16
Breedte (mm)
15
Temperatuurbereik °C
-40..+250
Wrijvingscoëfficiënt µ
0,04-0,12
Dynamische belasting N/mm2
120
Statische belasting N/mm2
250
Toegestane glijsnelheid m/s
2,0
Tolerantie van de as
h7-h8
Tolerantie van lichaam
H7
Ruwheid van het asoppervlak Ra µm
0-0,8
Schachthardheid HB
150-600

Maattabel voor Dx-bussen

METRISCHE LAGER POM BUSSEN MET OLIEGATEN.pdf

Bekijk DX-stijl composietbussen en zelfsmerende lagers op bronzegleitlager.com

Alle maten zijn op voorraad en klaar voor betrouwbare verzending.

Cilindrische Dx Pom composiet zelfsmerend lager

 
Het op POM gebaseerde glijlager, ook wel DX-bus, grensgesmeerd lager, olievrij lager, drooglager, DX-lager en POM gecoate droge bus genoemd.Het heeft een vergelijkbare materiaalstructuur met pluggen.Het verschil zit hem in de POM-coatinglaag.
Gele POM-composietbus is een standaardartikel van ons bedrijf.Dit type zelfsmerende lager heeft dezelfde materiaalstructuur als andere DX-bussen.
 
1. POM 0,3 ~ 0,5 mm.
2. Poreus brons 0,2 ~ 0,3 mm.
3. Stalen achterkant 0,4 ~ 2,2 mm.
4. Verkoperen 0,008 mm.
 

• Milieubescherming composiet bus meerlaags materiaal zonder lood

• Aangepaste 14 * 12 * 15 samengestelde DX Oilless POM stalen gespleten lagerbus

• Composiet brons zelfsmerend DU-buslager met stalen rug en PTFE

DX GESLOTEN BUSLAGER - DX-TYPE

DX marginaal gesmeerde bussen Kenmerken

 
· Goed draagvermogen en slijtvastheid
· Geschikt voor lineaire, oscillerende en roterende bewegingen
· Optimale prestaties bij relatief hoge belastingen en lage snelheden
· Loodvrije stopcontacten kunnen voldoen aan de eisen op het gebied van milieubescherming
 
Geel pom composiet zelfsmerende lager wordt veel gebruikt in de machine waar loodvrij onaanvaardbaar is, zoals textielmachines, zelfwerkende onderdelen, autochassis, smeedmachine, metallurgie enzovoort.
 
 

VERWANTE DX ZELFSMEMENDE LAGERBUSSEN

Geel Pom composiet zelfsmerend lager Technische datum

Metaal-polymeer glijlagers Vetgesmeerde Dx-bus

Dx-bus - Olie- of vetgesmeerde lagers - Metrische maat

• Marginaal gesmeerde DX-bussen voor vet- of oliegesmeerde toepassingen
• Standaard onderdelen bevatten vetinkepingen op de glijlaag;vlakke glijlaag op aanvraag leverbaar
• Optimale prestaties onder relatief hoge belastingen en lage snelheden
• Geschikt voor lineaire, oscillerende en roterende bewegingen
• Ruim assortiment onderdelen uit voorraad leverbaar

Structuur & Samenstelling

• Metaal-polymeer composiet busmateriaal
• Stalen achterkant + poreuze bronzen Sinter +
  POM met smeerinkepingen

Microsectie

1. Glijlaag POM met of zonder smeermiddelindrukkingen voor bewerking
2. Poreuze bronzen Sinter
3. Stalen achterkant

Zelfsmerende lager dx bus Eigenschappen

Beschikbaarheid

Lagervormen verkrijgbaar in standaardafmetingen
 

• Standaard cilindrische dx-bus
• Dx drukringen
• Dx-strips zijn beschikbaar
• Op maat gemaakte dx-bus

 
Metrische lagers en imperiale bussen op bestelling gemaakt: standaard busvormen in speciale afmetingen, halve bussen, speciale vormen verkregen door stansen, lagers met inkepingen, smeergaten en machinaal bewerkte groeven, op maat gemaakte busontwerpen
 

Dx-bus Typische toepassingen

• Landbouwapparatuur
• Off-highway, vrachtwagen en auto
• Hanterings- en hefapparatuur
• Machinewerktuigbouwindustrie
• Hydraulica
• Engineering en algemene toepassingen