Laag wrijvingsgevoelige luchtheffingslagers voor buiten met polymeren vlakke lagen, met hun corrosiebestendigheid, zijn een betrouwbare en efficiënte keuze voor buitentoepassingen.Deze lagers zijn zo ontworpen dat ze bestand zijn tegen moeilijke omgevingsomstandigheden en zelfs onder zware lasten soepel kunnen werkenHet polymeermateriaal biedt uitstekende slijtvastheid en lage wrijving, waardoor het energieverbruik wordt verminderd en de levensduur van de lagers wordt verlengd.hun corrosiebestendigheid zorgt ervoor dat ze kunnen bestand zijn tegen blootstelling aan verschillende elementen zonder afbraakDeze systemen zijn zeer goed voor het gebruik in luchtliftsystemen.Corrosiebestendige buitenlagers van polymeer zijn een ideale oplossing voor een betrouwbare en efficiënte werking in buitentoepassingen.

Aerial Lift Bronzen Busjes Carbon-Based Zelf-Gevluchten Lagers Goede slijtvastheid & Corrosieweerstand.Viiplus Bushings Made In China

Sliding Bearings biedt verschillendemetalen buizenAls u al weet welk type metalen bussen geschikt zijn voor uw toepassing, kunt u hieronder snel naar toe gaan voor meer informatie:

Overzicht

Meerschaal samengesteld olievrij lagers
Het is een rollend lager met staalplaat als matrix, gesinterd bolvormig bronspoeder in het midden en gewalstHet heeft de kenmerken van:kleine wrijvingscoëfficiënt, goede slijtvastheid, corrosiebestandheid en geen oliesmeer.
Het gebruik van dit product kande kosten verlagen,het mechanische volume verminderen,vermijden van het verschijnsel van het bijten van de as en verminderen van het mechanisch lawaai en andere voordelen.De producten zijn op grote schaal gebruikt in verschillende mechanische schuifonderdelen, zoals drukpers, liften,textielmachines, tabaksmachines, fitnessapparatuur, hydraulische vrachtwagens, micromotoren, magnetoventielen, auto's, motorfietsen en huishoudelijke machines.

Beschrijving

Het is een nieuw type lager dat zowel metalen als olievrije lagers heeft.

Een luchtlift, ook wel een kabelbaan genoemd, is een middel van kabelvervoer waarbij hutten, auto's, gondels of open stoelen met behulp van een of meer kabels boven de grond worden getrokken.In de luchthavens worden veel liftsystemen gebruikt.In de regio's met een hoog waterpeil is het moeilijk om wegen te bouwen en te gebruiken.uitgebreid gebruik in de mijnbouwIn het verleden werden de liften in de lucht relatief gemakkelijk verplaatst en werden ze gebruikt om rivieren en ravijnen over te steken.kosteneffectiviteit

Technische gegevens.

Detailweergave

Voordelen van platte lagers

De voordelen van olievrije lagers zijn bekend.
Het is een nieuw type lager dat zowel metalen als olievrije lagers heeft.
Het heeft de kenmerken van:een hoog draagvermogen, slagvastheid, hoge temperatuurbestandheid, sterke zelfglijverend vermogen, enz., met name een schuiflager is geschikt voor zware belastingen, lage snelheden,met een breedte van niet meer dan 50 mm,, enz.,die moeilijk kan worden gesmeerd en oliefilm kan vormen en niet bang is voor water en andere zuurcorrosie en erosie.Gebruikers melden over het algemeen dat het ingebouwde lager niet alleen olie en energie bespaart, maar heeft ook een langere levensduur dan gewone schuiflagers.
Het product is gebaseerd op een stalen plaat als matrix, de middelste laag gesinterd sferisch bronspoeder, oppervlaktewalsen van polytetrafluoroethyleen en een loodmengsel.Het heeft de kenmerken van een kleine wrijvingscoëfficiënt, slijtvastheid en corrosiebestendigheid, olievrije zelfglijning en lange levensduur, kan het de kosten verminderen, het geluid verminderen, plakken en glijden voorkomen.

Structuur

1. /vezelmengsel dikte 0,01~0,03 mm. Het is het contactoppervlak voor de roterende as.die de schacht bedekt.

2- gesinterd bronspoeder met een dikte van 0,20*0,35 mm. Een speciale samenstelling van koperpoeder wordt thermisch op de stalen ondergrond gesmolten.Deze contactlaag fungeert als een anker voor de -laag en leidt de thermische opbouw weg van de draagvlakken.
3De basis van de buizen is de staalrug, die uitzonderlijke stabiliteit, draagbaarheid en warmteafvoer biedt.

Toepassing

Drukkerij, lift, textielmachine, tabaksmachine, fitnessapparatuur, hydraulische vrachtwagen, micromotor, magnetoventil, auto, motorfiets en huishoudelijke machines.

Meer informatie

Lagers Belangrijke zaken

Eén, moet de as, as schelp paring oppervlakte bepalen wanneer er een hobbel, hobbel, enz.
Wanneer stof of schimmelzand aan het oppervlak van de behuizing is bevestigd.
Ten derde, hoewel is de lichte hobbel, de uitsteeksel en ga zo maar door, moet de olie grindsteen of het fijne zandpapier verwijderen.
Ten vierde, om het oppervlak van de as en de schacht te vermijden, moet de schacht met een kleine hoeveelheid smeerolie worden gegreven.voor de installatie van het lager op de behuizing, oefenen kracht uit op de buitenste ring. Om kracht uit te oefenen in het lager, moet u ervoor zorgen dat de kracht verticaal en gelijkmatig naar beneden, afbuiging zal het lager letsel maken.Probeer absoluut te vermijden om wijd te spelen..
Vijf, de hardheid van het lager, als gevolg van oververhitting en verminderen van de zorg, moet dus niet meer dan 100 graden.Op dit moment moet het lager worden opgehangen met staaldraad,of op de draad gelegd, draagplaat, niet aan de onderkant van de groef plaatsen.Wanneer het lager de gewenste temperatuur bereikt (onder de 100 graden),het moet onmiddellijk uit de groef worden gehaald en snel in de schacht worden gezetHet lager zal samentrekken met de temperatuurdaling. Soms zal er een kloof zijn tussen de schouder van de as en het uiteinde van het lager.
Zes, olievrije lager lager beveiliging en afdichting plaat ook absoluut niet kan kracht toepassen.De installatie methode van hamer en mouw wordt vaak gebruikt, omdat het het lager zal beschadigen,Dus klop niet rechtstreeks..Zorg ervoor dat de mouw in het midden wordt geplaatst en wordt ingeklopt, zoals getoond.De hamer moet voorzichtig worden geslagen.In de mechanische structuur moeten de binnenste en buitenste ringen strak passen, moet plaat worden gebruikt,Zorg ervoor dat de kracht kan worden toegevoegd aan de binnenste en buitenste ring druk in.
Als alleen in de binnenste ring druk, zal de kracht door de bal en druk in de buitenste ring, dus zal veroorzaken een litteken op het spooroppervlak.Om de lagers met een grote tolerantie op de as te installeren, het verwarmen van de lagers tot 80-90 graden en het uitbreiden van de binnendiameter in schone olie wordt op grote schaal gebruikt.

Ook klanten worden bekeken

Warme producten

Hulp en steun

Gratis knopmonsters

Neem contact met ons op

Volg ons.