![]() |
Merknaam: | VIIPLUS |
Modelnummer: | oilless ringen |
MOQ: | overeen te komen |
Prijs: | onderhandelbaar |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Toeleveringsvermogen: | China, fabrikanten, toeleveranciers, fabriek, groothandel, Metal Journal Bearing, PTFE Self Lubricat |
De CUZN24AL6 zelf-gelabriceerde koperige legeringsbussen SPB zijn precisie-ontworpen componenten die zijn ontworpen om uitzonderlijke slijtvastheid en smeereigenschappen te bieden in verschillende industriële toepassingen. Deze koperen braslegeringsbus, met zijn unieke samenstelling van koper, zink en aluminium, biedt superieure mechanische eigenschappen, waardoor duurzaamheid en betrouwbaarheid wordt gewaarborgd, zelfs onder hoge belastingen en snelheden.
Het zelf-genoemde kenmerk van de CUZN24AL6-legeringsbussen vermindert de behoefte aan externe smering aanzienlijk, waardoor onderhoudsprocedures worden vereenvoudigd en de operationele kosten worden vereenvoudigd. De inherente smeerheid van de legering helpt bij het minimaliseren van wrijving en het genereren van warmte, wat resulteert in een soepelere werking en een langere levensduur.
De SPB -bussen worden vervaardigd tot precieze toleranties, waardoor een perfecte pasvorm en optimale prestaties in verschillende toepassingen worden gewaarborgd. WH gebruikt in automotive-systemen, machines of andere industriële apparatuur, de CUZN24Al6 zelf-gelabriceerde koperen legeringsbussen SPB bieden een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing voor het verbeteren van de slijtvastheid en smering van roterende assemblages.
Over het algemeen zijn de CUZN24Al6 zelf-gesneden messing legering bussen SPB een superieure keuze voor industriële toepassingen die hoge prestaties, duurzaamheid en verminderd onderhoud vereisen. Door hun unieke legeringssamenstelling en precisieproductie vallen ze op als een betrouwbare component in verschillende industriële omgevingen.
Cuzn24al6 Zelf-gelimuleerde koperige legeringsbussen
Zelfsmeerbusbus
Bronzen grafietlager verkochte smeerbus
Hoog laadcapaciteit zelf-genoemde koperen bussen
Anti-wear Oillesess Busing SPF met uitstekende prestaties
Productbeschrijving
Zelfgenoemde koperen legeringsbussen SPB
Brasslegering met ingebedde vaste smeermiddelenbus is om holtes van geschikte grootte en ordelijke opstelling te openen op het metalen wrijvingsoppervlak van de busmatrix. Het was ingebed als een gevormd vast smeermiddel met unieke zelf-tot-fense eigenschappen in de holtes (het vaste smeermiddelgebied is over het algemeen 25% -35% van het wrijvingsgebied) en gemaakt van zelf-busbussen.
Het is gebruikt in de metallurgie van continue gietmachine, rollen, mijnbouwmachines, scheepsbouw, gasturbines en andere hoge temperatuur, hoge belasting, zware belasting op lage snelheid en andere gelegenheden.
Item NO = SPB-XX XX XX
ID OD -lengte
Navraag
Schachtdiameter | Dimensie (mm) | Lengte (tolerantie![]() |
Id | OD | Parende wasmachine spw | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Id | OD | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | ||||||
Ød | Tol | Ød | Tol | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | Speb | ||||
8 | 8 | +0.028 | 12 | +0.018 | -0.81208 | -081210 | -081212 | -081215 | 8 | 12 | ------ | |||||||||||||||
+0.013 | +0,007 | |||||||||||||||||||||||||
10 | 10 | 14 | -101408 | -101410 | -101412 | -101415 | -101420 | 10 | 14 | -1003 | ||||||||||||||||
12 | 12 | +0.034 | 18 | -121808 | -121810 | -121812 | -121815 | -121816 | -121820 | -121825 | -121830 | 12 | 18 | -1203 | ||||||||||||
+0.016 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | 13 | 19 | +0.021 | -131910 | -131912 | -131915 | -131920 | 13 | 19 | -1303 | ||||||||||||||||
+0,008 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | 14 | 20 | -142010 | -142012 | -142015 | -142020 | -142025 | -142030 | 14 | 20 | -1403 | |||||||||||||||
15 | 15 | 21 | -152110 | -152112 | -152115 | -152116 | -152120 | -152125 | -152130 | 15 | 21 | -1503 | ||||||||||||||
16 | 16 | 22 | -162210 | -162212 | -162215 | -162216 | -162220 | -162225 | -162230 | -162235 | -162240 | 16 | 22 | -1603 | ||||||||||||
18 | 18 | 24 | -182412 | -182415 | -182416 | -182420 | -182425 | -182430 | 18 | 24 | -1803 | |||||||||||||||
20 | 20 | +0.041 | 28 | -202810 | -202812 | -202815 | -202816 | -202820 | -202825 | -202830 | -202835 | -202840 | -202850 | 20 | 28 | -2005 | ||||||||||
+0.02 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | 30 | -203016 | -203020 | -203025 | -203030 | -203035 | -203040 | 20 | 30 | " | ||||||||||||||||
25 | 25 | 33 | +0.025 | -253312 | -253315 | -253316 | -253320 | -253325 | -253330 | -253335 | -253340 | -253350 | -253360 | 25 | 33 | -2505 | ||||||||||
+0,009 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | 35 | -253512 | -253515 | -253516 | -253520 | -253525 | -253530 | -253535 | -253540 | -253550 | 25 | 35 | " | |||||||||||||
30 | 30 | 38 | -303812 | -303815 | -303820 | -303825 | -303830 | -303835 | -303840 | -303850 | -303860 | 30 | 38 | -3005 | ||||||||||||
30 | 40 | -304012 | -304015 | -304020 | -304025 | -304030 | -304035 | -304040 | -304050 | -304060 | 30 | 40 | " | |||||||||||||
31.5 | 31.5 | +0.05 | 40 | -314030 | -314040 | 31.5 | 40 | ------ | ||||||||||||||||||
+0.025 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | 35 | 44 | -354425 | -354430 | -354435 | -354440 | -354450 | -354460 | 35 | 44 | -3505 | |||||||||||||||
35 | 45 | -354520 | -354525 | -354530 | -354535 | -354540 | -354550 | -354560 | 35 | 45 | " | |||||||||||||||
40 | 40 | 50 | -405015 | -405020 | -405025 | -405030 | -405035 | -405040 | -405050 | -405060 | -405070 | -405080 | 40 | 50 | -4007 | |||||||||||
40 | 55 | +0.03 | -405530 | -405535 | -405540 | -405550 | -405560 | 40 | 55 | " | ||||||||||||||||
+0.011 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | 45 | 55 | -455530 | -455535 | -455540 | -455550 | -455560 | 45 | 55 | -4507 | ||||||||||||||||
45 | 56 | -455630 | -455635 | -455640 | -455650 | -455660 | 45 | 56 | " | |||||||||||||||||
45 | 60 | -456030 | -456035 | -456040 | -456050 | -456060 | -456070 | -456080 | 45 | 60 | " | |||||||||||||||
50 | 50 | 60 | -506020 | -506030 | -506035 | -506040 | -506050 | -506060 | -506070 | -506080 | 50 | 60 | -5008 | |||||||||||||
50 | 62 | -506230 | -506235 | -506240 | -506250 | -506260 | -506270 | 50 | 62 | " | ||||||||||||||||
50 | 65 | -506530 | -506540 | -506550 | -506560 | -506570 | -506580 | -5065100 | 50 | 65 | " | |||||||||||||||
55 | 55 | +0.06 | 70 | -557030 | -557035 | -557040 | -557050 | -557060 | -557070 | 55 | 70 | -5508 | ||||||||||||||
+0.03 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | 60 | 74 | -607430 | -607435 | -607440 | -607450 | -607460 | -607470 | -607480 | 60 | 74 | -6008 | ||||||||||||||
60 | 75 | -607530 | -607535 | -607540 | -607550 | -607560 | -607570 | -607580 | -6075100 | 60 | 75 | " | ||||||||||||||
63 | 63 | 75 | -637560 | -637570 | -637580 | 63 | 75 | ------ | ||||||||||||||||||
65 | 65 | 80 | -658040 | -658050 | -658060 | -658070 | -658080 | 65 | 80 | -6508 | ||||||||||||||||
70 | 70 | 85 | +0.035 | -708530 | -708535 | -708540 | -708550 | -708560 | -708570 | -708580 | -7085100 | 70 | 85 | -7010 | ||||||||||||
+0.013 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | 90 | -709050 | -709060 | -709070 | -709080 | 70 | 90 | " | ||||||||||||||||||
75 | 75 | 90 | -759050 | -759060 | -759070 | -759080 | -7090100 | 75 | 90 | -7510 | ||||||||||||||||
75 | 95 | -759560 | -759570 | -759580 | -7595100 | 75 | 95 | " | ||||||||||||||||||
80 | 80 | 96 | -809640 | -809650 | -809660 | -809670 | -809680 | -8096100 | -8096120 | 80 | 96 | -8010 | ||||||||||||||
80 | 100 | -8010040 | -8010050 | -8010060 | -8010070 | -8010080 | -80100100 | -80100120 | -80100140 | 80 | 100 | " | ||||||||||||||
90 | 90 | +0.071 | 110 | -9011050 | -9011060 | -9011080 | -90110100 | -90110120 | 90 | 110 | -9010 | |||||||||||||||
+0.036 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | 100 | 120 | -10012050 | -10012060 | -10012070 | -10012080 | -100120100 | -100120120 | -100120140 | 100 | 120 | -10010 | ||||||||||||||
110 | 110 | 130 | +0.04 | -11013050 | -11013070 | -11013080 | -110130100 | -110130120 | 110 | 130 | ------ | |||||||||||||||
+0.015 | ||||||||||||||||||||||||||
120 | 120 | 140 | -12014070 | -12014080 | -120140100 | -120140120 | -120140140 | 120 | 140 | -12010 | ||||||||||||||||
125 | 125 | +0.083 | 145 | -125140100 | -125145120 | 125 | 145 | ------ | ||||||||||||||||||
+0.043 | ||||||||||||||||||||||||||
130 | 130 | 150 | -13015080 | -130150100 | -130150130 | 130 | 150 | ------ | ||||||||||||||||||
140 | 140 | 160 | -140160100 | -140160140 | 140 | 160 | ------ | |||||||||||||||||||
150 | 150 | 170 | -15017080 | -150170100 | -150170150 | 150 | 170 | ------ | ||||||||||||||||||
160 | 160 | 180 | -16018080 | -160180100 | -160180150 | 160 | 180 | ------ | ||||||||||||||||||
Cast Bronze C93200 Sleeve (gewoon) lagers online verkoop
Legeringsmaterialen
Model | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cijfer China merken GB1776-87 |
Zcuzn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCUSN6Zn6PB3 | ZCUAI10FE3 | ZCUSU10P1 | Staal+zcusn6zn6pb3 | HT250 | GCR15 |
Internationale ISO1338 |
GCUZN25 AI6Fe3Mn3 |
GCUSN6ZN6PB3 | GCUAI10FE3 | CUSN12 | Staal+cusn6zn6pb3fe3ni5 | - | B1 |
Duitsland Landen |
G-CUZN25 AI5 |
GB-CUSN5ZN5PB5 | GB-CUAI10NI | GB-CUSN10 | Staal+cusn6zn6pb3ni | - | 100CR6 |
Japanse Jis |
HBSC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
Verenigde Staten ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse40 | 52100 |
Britse standaard | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Materiaallegering chemische samenstelling
Chemische elementen | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu ( %) | Rest | Rest | Rest | - | - | ||
SN ( %) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zn ( %) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni ( %) | - | - | - | - | - | - | - |
AI ( %) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe ( %) | 3 | - | 3 | - | - | Rest | Rest |
Mn ( %) | 3 | - | - | - | - | 0.905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
Cr ( %) | - | - | - | - | - | - | 1.30 - 1.65 |
C ( % ) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
Si ( %) | - | - | - | - | - | 1.0 - 1.3 | 0,15 -0,35 |
PB ( %) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Technische parameters
Prestatie | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Max.load p (n/mm²) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
Max.speed v (m/s) | Dry0.4 Oil5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 | ||
Max.pv (n/mm² · m/s) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 | ||
Dichtheid ρ (G/CMSUP3) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
Treksterkte (N/mm²) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
Rek ( %) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
Hardheid (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
Max.Temp (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
Wrijvingscoëfficeer. (μ) | Oliemering: 0,03 | Wrijving (droog): 0,16 |
Het standaard grafiet aangesloten bronzen mouwbus is om holtes van geschikte grootte en ordelijke opstelling op het metalen wrijvingsoppervlak van de lagermatrix te openen en vervolgens een gevormd vaste smeermiddel in te bedden met unieke zelfverzamelde eigenschappen in de holtes (het vaste smeermiddel is in het algemeen 25% van het wrijvingsgebied-35%) en gemaakt van zelf-lubicerende lagers.
De basislichaam van het standaard grafiet aangesloten bronzen mouwbus moet worden bepaald volgens de werkomstandigheden van het lager zelf. De meest gebruikte materialen zijn hoogwaardig koper, tinnen brons, gietstukken, enzovoort. Er zijn twee hoofdtypen ingebedde vaste smeermaterialen, de ene is natuurlijk zwart lood, kunstmatige grafiet en Mos2 -synthese en de andere wordt gesynthetiseerd met als de matrix. Volgens de eigen bedrijfsomstandigheden van het lager kan de combinatie van verschillende metalen substraten en ingebedde vaste smeermiddelen ervoor zorgen dat het product kan voldoen aan de speciale behoeften van verschillende temperatuur-, belasting-, beweging- en media -bedrijfsomstandigheden, terwijl het stabiele en betrouwbare werking wordt gewaarborgd.
Vast smeermiddel | ||
Smeermiddel | Functies | Typische toepassing |
SL1 Graphite+Toevoegen | Uitstekende weerstand tegen chemische aanvallen en lage wrijving. Temp Limiet 400 ℃ | Suite voor algemene machines en onder sfeer |
SL4 +additieven | Laagste wrijving en het goede van watersmering, temp. Beperk 300 ℃ | Het schip, hydraulische turbine, gasturbine enz |
De sierlijke bus, geïntegreerd in vaste smeermiddelen zonder olie, is een nieuw type vaste koperlegering, dat homogeen is geïntegreerd met een vast smeermiddel in zijn lichaam.
Het verbreekt de limiet van het algemene lager, waarvan de smering afhankelijk is van de oliefilm.
Het is dus geschikt voor hoge temperaturen, zwaar gebruik, corrosiebescherming of wanneer olie moeilijk te importeren is.
De uitvoering ervan verdubbelt zowel op hardheid als slijtage.
Nu wordt het algemeen aangebracht in opeenvolgende gietmachines, stalen rollen in metallografie, minerale machines, schepen, stoomturbines, hydraulische turbines en plastic spuitgietmachines.
Oillesess flens mouwlagerbus, JDB -materiaal is gemaakt van sterk gegoten bronsgebaseerd metaal met speciale vaste smeermiddelen ingebed. Het basismetaal met stands hoge belasting en de vaste smeermiddelen zorgen voor zelfverzameling. Oilleloze flens mouwlagerbus vertoont uitstekende prestaties zonder pre-lubricering onder omstandigheden van extreme hoge/lagere temperatuur met lage snelheid. Dit materiaal biedt een onderhoudsvrije lageroplossing, met name voor hoge belasting, intermitterend van oscillerende beweging.
Oilleloze flens mouwlagerbus kan worden uitgeoefend onder droge, hoge temperatuur, hoge druk, corrosief, water of andere chemische omgevingen wanneer er geen olie kan worden geïntroduceerd.
Oilleloze flens mouwlagerbus wordt op grote schaal gebruikt in de productlijn van de auto, watertechniek, dampoort, plastic industrie, opeenvolgende gietmachines, stalen rollen in de metallurgindustrie, minerale machines, scheepsturbo -generatoren, hydraulische turbines en spuitgietmachines.
Oilless bus - Selecteer, configureren, bestellen. Viiplus levert stipt en biedt eerlijke prijzen.
Onze sierlijke bussen zijn de perfecte oplossing voor projecten waar smering niet gemakkelijk kan worden verstrekt of waar conventionele smeermiddelen kunnen carboniseren.
Neem contact met ons op - Oillesess busleverancier
Neem vandaag nog contact vandaag op om een aanvraag te doen over of verzoek om een catalogus van Oilless Bushings -lagers!
(Brons met ingebed grafiet)
Een sierlijke bus, of vaker glijdend lager en glijdend lager, is het eenvoudigste type lager, dat alleen een lageroppervlak en geen rollende elementen omvat.
Oillesloze bus kan verwijzen naar kogellagers of gewoon "ringen" die geen periodieke smering vereisen - omdat een smeermiddel zoals poedervorm grafiet is opgenomen in het materiaal waar de lager van is gemaakt. Deze staan ook bekend als ingebedde grafietbronsstruiken en hebben 20-25% grafietinzetstukken op de wanden / oppervlak die te allen tijde smering bieden die ook de wrijvingscoëfficiënt vermindert.
Deze sierlijke bussen zijn geschikt voor droge omgevingen waar verontreiniging een risico is, natte toepassingen waar een hoge luchtvochtigheid en toepassingen zijn waar het lager zich op een ontoegankelijke locatie bevindt.
Wij zijn toonaangevende fabrikant en leverancier van oilless bus en ons product bestaat uit goede kwaliteit.
De Oillesess bronzen bus is een nieuw type gemaakt van een sterke koperlegering en is uniform ingebed in zijn vaste smeermiddelenbehuizing.
Oilleloze struiken zijn geschikt voor hoge temperaturen, zware belastingen, corrosie of plaatsen waar olie moeilijk te introduceren is.
Specificeer onderdeelnr. Door vereiste ID, OD en lengte. (bijv.) ID is 50 mm, OD is 62 mm en de lengte is 50 mm.
-Oilless bronzen bussen - Koperen legering recht, standaard
Materiaal: High Tensile Brass Alloy
Vaste smeermiddel ingebed
● Oilles bus bruikbaar zonder de noodzaak van smering.
● Oillesloze bus vertoont hoge prestaties onder high-load en lage snelheidsbewerkingen.
● Oilleloze bus toont superieure slijtvastheid in toepassingen waar oliefilm zelden wordt geproduceerd, zoals heen en weer bewegende bewegingen, oscillatie, frequente starts en stops, etc.
● Oillesloze bus heeft superieure chemische weerstand en corrosieweerstand.
● Standaard oillesse bussenproducten zijn beschikbaar in verschillende maten.
Dikte | 8.2G/cm3 | |
Treksterkte | > = 755n/mm2 | |
Anti-compacte vasthoudendheid | > = 400 ~ 500kj/m3 | |
Hardheid | > = 200HB | |
Maximale belastingdruk | 100n/mm2 | |
Snelheidslimiet | 0,5 m/s | |
PV -waardelimiet | 1.65n/mm2.m/s | |
Wrijvingscoëfficum | Oliemering | 0,03 |
Droge wrijving | 0,16 | |
Werktemperatuur | -40 ~+300 ° C |
Controleer het type/afmetingen/specificaties in de olievrije bussen - Graphite Bronze Busing Products - Koperlegering recht, standaardreeks.
Oillesloos busje | Direct | Metalen type | Hooghoogte van de koperen legering |
Binnendia. Doen) | 50 | Buitenste dia. DOEN) | 62 |
Totale lengte L (mm) | 50 | Max. Toegestane PV -waardebereik (N/MM2 • M/s) | 1.1 ~ 2.0 |
Max. Toegestane PV -waarde (n/mm2 • m/s) | 1.16 | Maximaal toegestane belasting (N/MM2) | 20.3 |
Maximaal toegestane snelheid (m/s) | 0,35 | Montagegat past | H7 |
Bedrijfstemperatuurbereik (° C) | -40 ~ 150 | Bedrijfstemperatuurbereik (onbeperkt) min | -40 |
Bedrijfstemperatuurbereik (niet -gebonden) Max | 150 | Bedrijfstemperatuurbereik (normaal) min | -40 |
Bedrijfstemperatuurbereik (normaal) max | 200 | - | - |
Smeerconditie | Droog | periodieke smering |
Servicetemperatuurbereik ℃ | -40 ~+ 300 | -40 ~+ 150 |
Toegestaan max. druk pn/mm {2 kgf/cm2} | 29 (150) {296 (1.530)} | |
Toegestaan max. Snelheid V m/{sm/min} | 0,50 {30} | 1,00 {60} |
Toegestaan max. PV -waarde N/mm2 ・ m/{S kgf/cm2 ・ m/min} | 1.65 {1.010} | 3.25 {1.990} |
*De waarden tussen haakjes zijn statische lagerdrukken, die de lagerdruk zijn in toepassingen zonder beweging of heel klein
Beweging (≦ 0,0017 m/s [0,1 m/min]).
Id |
OD |
Lengte |
Klasse 7 tot 8 |
Klasse 6 tot 7 |
Klasse 8 tot 9 |
De lessen hier staan in de JIS -standaard. Dit product vertoont een bevredigende prestaties bij de ruwheid van de schuifoppervlak van RZ6.3 tot 12,5 urn.
● Toepassing op de rotatie, oscillatie en heen en weer bewegende beweging.
● Gebruik dit onderwater niet.
● 63 mm ID -bus kan worden gebruikt als een tussenliggende trunnion
Bus voor hydraulische cilinders.
Model | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
Cijfer China merken GB1776-87 |
Zcuzn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCUSN6Zn6PB3 | ZCUAI10FE3 | ZCUSU10P1 | Staal+zcusn6zn6pb3 | HT250 | GCR15 |
Internationale ISO1338 |
GCUZN25 AI6Fe3Mn3 |
GCUSN6ZN6PB3 | GCUAI10FE3 | CUSN12 | Staal+cusn6zn6pb3fe3ni5 | - | B1 |
Duitsland Landen |
G-CUZN25 AI5 |
GB-CUSN5ZN5PB5 | GB-CUAI10NI | GB-CUSN10 | Staal+cusn6zn6pb3ni | - | 100CR6 |
Japanse Jis |
HBSC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
Verenigde Staten ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse40 | 52100 |
Britse standaard | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Chemische elementen | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
Cu ( %) | Rest | Rest | Rest | - | - | ||
SN ( %) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zn ( %) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni ( %) | - | - | - | - | - | - | - |
AI ( %) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe ( %) | 3 | - | 3 | - | - | Rest | Rest |
Mn ( %) | 3 | - | - | - | - | 0.905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
Cr ( %) | - | - | - | - | - | - | 1.30 - 1.65 |
C ( % ) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
Si ( %) | - | - | - | - | - | 1.0 - 1.3 | 0,15 -0,35 |
PB ( %) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Prestatie | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
Max.load p (n/mm²) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
Max.speed v (m/s) | Dry0.4 Oil5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 |
Max.pv (n/mm² · m/s) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 |
Dichtheid ρ (G/CMSUP3) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 |
Treksterkte (N/mm²) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 |
Rek ( %) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - |
Hardheid (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 |
Max.Temp (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
Wrijvingscoëfficeer. (μ) | Oliemering: 0,03 | Wrijving (droog): 0,16 |
Id | OD |
Lengte l tolerantie -0.1 -0.3 |
|||||||||
φd | Tolerantie | φd | Tolerantie | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 19 | 20 | 25 |
6 |
+0.022 +0.010 |
10 |
+0.015 +0.006 |
061008 | 061010 | 061012 | |||||
8 |
+0.028 +0.013 |
12 |
+0.018 +0.007 |
081208 | 081210 | 081212 | 081215 | ||||
10 |
+0.028 +0.013 |
14 |
+0.018 +0.007 |
101408 | 101410 | 101412 | 101415 | 101420 | |||
12 |
+0.034 +0.016 |
18 |
+0.018 +0.007 |
121808 | 121810 | 121812 | 121815 | 121816 | 121819 | 121820 | 121825 |
13 |
+0.034 +0.016 |
19 |
+0.021 +0.008 |
131910 | 131912 | 131915 | 131920 | 131925 | |||
14 |
+0.034 +0.016 |
20 |
+0.021 +0.008 |
142010 | 142012 | 142015 | 142020 | 142025 | |||
15 |
+0.034 +0.016 |
21 |
+0.021 +0.008 |
152110 | 152112 | 152115 | 152116 | 152120 | 152125 | ||
16 |
+0.034 +0.016 |
22 |
+0.021 +0.008 |
162210 | 162212 | 162215 | 162216 | 162219 | 162220 | 162225 | |
17 |
+0.034 +0.016 |
23 |
+0.021 +0.008 |
172315 | |||||||
18 |
+0.034 +0.016 |
24 |
+0.021 +0.008 |
182410 | 182412 | 182415 | 182416 | 182420 | 182425 | ||
19 |
+0.041 +0.020 |
26 |
+0.021 +0.008 |
192615 | 192620 | ||||||
20 |
+0.041 +0.020 |
28 |
+0.021 +0.008 |
202810 | 202812 | 202815 | 202816 | 202819 | 202820 | 202825 | |
20 |
+0.041 +0.020 |
30 |
+0.021 +0.008 |
203010 | 203012 | 203015 | 203016 | 203020 | 203025 | ||
22 |
+0.041 +0.020 |
32 |
+0.025 +0.009 |
223212 | 223215 | 223220 | 223225 | ||||
25 |
+0.041 +0.020 |
33 |
+0.025 +0.009 |
253312 | 253315 | 253316 | 253320 | 253325 | |||
25 |
+0.041 +0.020 |
35 |
+0.025 +0.009 |
253512 | 253515 | 253516 | 253520 | 253525 | |||
28 |
+0.041 +0.020 |
38 |
+0.025 +0.009 |
283820 | 283825 | ||||||
30 |
+0.041 +0.020 |
38 |
+0.025 +0.009 |
303812 | 303815 | 303820 | 303825 | ||||
30 |
+0.041 +0.020 |
40 |
+0.025 +0.009 |
304012 | 304015 | 304020 | 304025 | ||||
31.5 |
+0.050 +0.025 |
40 |
+0.025 +0.009 |
||||||||
32 |
+0.050 +0.025 |
42 |
+0.025 +0.009 |
324220 | |||||||
35 |
+0.050 +0.025 |
44 |
+0.025 +0.009 |
354420 | 354425 | ||||||
35 |
+0.050 +0.025 |
45 |
+0.025 +0.009 |
354520 | 354525 | ||||||
38 |
+0.050 +0.025 |
48 |
+0.025 +0.009 |
||||||||
40 |
+0.050 +0.025 |
50 |
+0.025 +0.009 |
405015 | 405020 | 405025 | |||||
40 |
+0.050 +0.025 |
55 |
+0.030 +0.011 |
405515 | |||||||
45 |
+0.050 +0.025 |
55 |
+0.030 +0.011 |
||||||||
45 |
+0.050 +0.025 |
56 |
+0.030 +0.011 |
||||||||
45 |
+0.050 +0.025 |
60 |
+0.030 +0.011 |
*De ID -tolerantie na het passen van de pers is alleen ter referentie.
Id | OD |
Lengte l tolerantie -0.1 -0.3 |
|||||||||
φd | Tolerantie | φd | Tolerantie | 20 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
50 |
+0.050 +0.025 |
60 |
+0.030 +0.011 |
506020 | 506030 | 506035 | 506040 | 506050 | 506060 | 506070 | 506080 |
50 |
+0.050 +0.025 |
62 |
+0.030 +0.011 |
506230 | 506235 | 506240 | 506250 | 506260 | 506270 | 506280 | |
50 |
+0.050 +0.025 |
65 |
+0.030 +0.011 |
506530 | 506540 | 506550 | 506560 | 506570 | 506580 | ||
55 |
+0.060 +0.030 |
70 |
+0.030 +0.011 |
557030 | 557035 | 557040 | 557050 | 557060 | 557070 | ||
60 |
+0.060 +0.030 |
74 |
+0.030 +0.011 |
607430 | 607435 | 607440 | 607450 | 607460 | 607470 | 607480 | |
60 |
+0.060 +0.030 |
75 |
+0.030 +0.011 |
607530 | 607535 | 607540 | 607550 | 607560 | 607570 | 607580 | |
63 |
+0.060 +0.030 |
75 |
+0.030 +0.011 |
637560 | 637570 | 637580 | |||||
65 |
+0.060 +0.030 |
80 |
+0.030 +0.011 |
658040 | 658050 | 658060 | 658070 | 658080 | |||
70 |
+0.060 +0.030 |
85 |
+0.035 +0.013 |
708530 | 708535 | 708540 | 708550 | 708560 | 708570 | 708580 | |
70 |
+0.060 +0.030 |
90 |
+0.035 +0.013 |
709050 | 709060 | 709070 | 709080 | ||||
75 |
+0.060 +0.030 |
90 |
+0.035 +0.013 |
759050 | 759060 | 759070 | 759080 | ||||
75 |
+0.060 +0.030 |
95 |
+0.035 +0.013 |
759560 | 759570 | 759580 | |||||
80 |
+0.060 +0.030 |
96 |
+0.035 +0.013 |
809640 | 809650 | 809660 | 809670 | 809680 | |||
80 |
+0.060 +0.030 |
100 |
+0.035 +0.013 |
8010040 | 8010050 | 8010060 | 8010070 | 8010080 | |||
85 |
+0.071 +0.036 |
100 |
+0.035 +0.013 |
8510060 | 8510080 | ||||||
90 |
+0.071 +0.036 |
110 |
+0.035 +0.013 |
9011050 | 9011060 | 9011080 | |||||
100 |
+0.071 +0.036 |
120 |
+0.035 +0.013 |
10012050 | 10012060 | 10012070 | 10012080 | ||||
110 |
+0.071 +0.036 |
130 |
+0.040 +0.015 |
11013050 | 11013070 | 11013080 | |||||
120 |
+0.071 +0.036 |
140 |
+0.040 +0.015 |
12014070 | 12014080 | ||||||
125 |
+0.083 +0.043 |
145 |
+0.040 +0.015 |
||||||||
130 |
+0.083 +0.043 |
150 |
+0.040 +0.015 |
13015080 | |||||||
140 |
+0.083 +0.043 |
160 |
+0.040 +0.015 |
||||||||
150 |
+0.083 +0.043 |
170 |
+0.040 +0.015 |
15017080 | |||||||
160 |
+0.083 +0.043 |
180 |
+0.040 +0.015 |
16018080 | |||||||
170 |
+0.083 +0.043 |
190 |
+0.046 +0.017 |
||||||||
180 |
+0.083 +0.043 |
200 |
+0.046 +0.017 |
||||||||
190 |
+0.096 +0.050 |
210 |
+0.046 +0.017 |
||||||||
200 |
+0.096 +0.050 |
230 |
+0.046 +0.017 |
*De dimensionale toleranties zijn de waarden gemeten op +25 ℃.
Metrische sierlijke bus- en keizerlijke sierlijke bronzen bussen gemaakt op bestelling: standaardbusvormen in speciale afmetingen, halfbushings, speciale vormen verkregen door stempelen of diepe tekening, op maat gemaakte busontwerpen
Het product wordt veel gebruikt in continue gietgastmachine, mijnbouwmachines, verzendmachines, turbine, injectiemachines, auto -mal
enzovoort.
1. Oilles bush gebruik voor hoge belasting lage snelheid en zelf-lub. zoals moederpoort en waterpoortstruiken, hydraulische turbinestruiken enz.
2. Oillesloos gebruik voor hoge temperatuur. zoals ijzer- en stalen fabrieksmachines enzovoort.
3. Oillesloze grafietbronsbusgebruik voor de productie van auto's, zoals assemblagelijnen, druklijnen, transportlijnen enzovoort.
4. Oillesess bronzen busgebruik voor zware machines zoals stalen rollen, injectiemachines, druk op sterft etc.
5. Oilleloze struiken gebruiken ook voor chemische machines, voedselverwerkingsmachines, papierfabrieken, textielmachines etc.
● Oillesloze struiken voor schakellink
1. Gids struiken
2. Ejector Guide bussen
3. Gids Rail
4. Geleideblok
5. Onderste plaat
6. Geleidingsstruiken
7. Vrijwerkstruiken
1. Draagplaat
2. CAM -slagplaat
3. CAM bovenste plaat
4. Cam zijblok
5. CAM Zijplaat
6. CAM POSITIEVE RETOUR PLAAT
7. Gids Post struiken
8. CAM -slagplaat
Viiplus Oillesess bronzen bussen gebruikt in veel toepassingen
Wat het bronzen sierlijke busmateriaal en specificatie ook is, ongeacht de standaard vorm of grootte van de oillesse bush, als het fysiek mogelijk is, kunnen we het maken.
Viiplus is een van de meest ervaren leveranciers van de bus, als u de Oilless Bush -catalogus wilt downloaden, neem dan nu contact met ons op!