Alle producten
-
oilless struiken
-
Verpakte Bronslagers
-
Grafiet Gestopte Ringen
-
De Ringen van de bronskoker
-
Zelfsmerend Duidelijk Lager
-
brons gleitlager
-
Polymeer Duidelijke Lagers
-
Bimetaal Dragende Struiken
-
BRONS DUIDELIJKE LAGERS
-
Plastic Duidelijke Lagers
-
De zelfplaten van de Smeermiddelslijtage
-
Roestvrij staalringen
-
Gegoten Bronsringen
-
Het Materiaal van de bronsring
-
Klepring
-
Zelfsmerende bronsringen
-
van een flens voorzien kokerlager
-
Het droge het Glijden Dragen
-
David van CanadaOns bedrijf voert het brons gleitlager van viiplus China in, zorgt ervoor het viiplus professionele team de inklaring altijd vlot is. Zij verstrekken een nauwkeurige classificatie van de bronsring, behandelen al administratie, hebben wij de zelfsmerende bronsringen ontvangen. Zij kijken goed uitgevoerd en de hoogte - kwaliteit. -
Valerie van CaliforniëWij voeren het brons gleitlager van China aan in onder incoterm FOB- Shanghai, soms door de Lucht. viiplus is een zeer goede brons gleitlager leverancier, zijn zij zeer professioneel en geduldig, nadat wij de nieuwe orde informeren, zullen zij fabrikant gleitlager op tijd bronzen en zullen ons het programma geven, en dan moeten wij enkel de bronsdelen ontvangen -
Daisy van DuitslandDe beste oppervlakte eindigt voor Kokerlager, strakkere concentriciteit, en de materiële uniformiteit van bronsringen. De goede leverancier van standaardduim en metrische kokerlagers en ringen van China. https://www.bronzelube.com/
Contactpersoon :
Tiffany
Telefoonnummer :
+86 18258386757
whatsapp :
+8618258386757
SPF Oiles Legering van het Ringen de Grafietcuzn25al5 Messing
| Plaats van herkomst | oilless ring |
|---|---|
| Merknaam | VIIPLUS |
| Certificering | ISO 9001 |
| Modelnummer | oilless ringen |
| Min. bestelaantal | overeen te komen |
| Prijs | Negotiable |
| Verpakking Details | HOUTEN DE PALLET HOUTEN COMPUTER-AIDED SOFTWARE ENGINEERING VAN HET DE UITVOERkarton |
| Levertijd | 7-25 het werkdagen |
| Betalingscondities | T/T |
| Levering vermogen | stop grafietlagers, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, groothandel, MetaalHalsblok, DU Zelfs |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Material | Brass Alloy | Featrue | Maintenance |
|---|---|---|---|
| Lubricating | Plugged Graphite | Type | Oilless Bush |
| Quality | High quality | Size | 50 X 62 X 50 mm |
| Bearing Bushing Factory Price | tiffany@viiplus.com | Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer | https://www.viiplus.com/ |
| Oilless Bearing Manufacturer | https://www.bronzelube.com/ | Manufacturer | bucha de bronze grafitado |
| High Light | Solid Bronze Plain Bearings, Graphite Flange Bronze Plain Bearings, Mining Machinery | Oilless Bushes | Oilless Bush. Copper Alloy. Straight type. SOB. Material Base Copper alloy (SO-2). Solid lubricant |
| Producenten van boslagers Leveranciers Exporteurs | Tiffany.com, Bushings - Configure en aankoop - https://www.viiplus.Com/ | Oilless Bush Supplier | www.VIIPLUS.com offers oilless bushings on their website [1]. You can visit their website to explore their product range and make inquiries. |
| Hoog licht | SPF Oilless Struiken,SPF Oiles Ringen,De Ringen van CuZn25Al5oiles |
||
Productomschrijving
SPF Oiles-bussen Grafiet CuZn25Al5 messing bus bronzen behuizing met grafietnesten Bronzen bus bespaart u tijd en geld aan onderzoeks-, ontwerp- en productiekosten.E-mail nu!Grote verscheidenheid en selectie.Olievrije bussen en lagers.Deskundige klantenservice.
SPF Oiles-bussen, gemaakt van grafiet CuZn25Al5-messinglegering, zijn nauwkeurig ontworpen componenten die zijn ontworpen om uitzonderlijke slijtvastheid en zelfsmerende eigenschappen te bieden.De unieke combinatie van grafiet, koper, zink en aluminium in de legering zorgt voor een zeer duurzaam oppervlak met lage wrijving, waardoor een soepele en efficiënte werking in verschillende industriële toepassingen wordt gegarandeerd.
Het zelfsmerende karakter van deze bussen elimineert de noodzaak van regelmatige smering, waardoor de onderhoudsvereisten en operationele kosten aanzienlijk worden verminderd.Het grafietgehalte werkt als een natuurlijk smeermiddel en zorgt voor een constante smeerfilm die wrijving en slijtage vermindert.
Het materiaal CuZn25Al5 messinglegering is gekozen vanwege zijn uitstekende corrosieweerstand en mechanische eigenschappen, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd, zelfs in zware omstandigheden.De precisieproductie van de bussen garandeert een perfecte pasvorm en optimale prestaties bij toepassingen met hoge slijtage.
Of ze nu worden gebruikt in machines, apparatuur of voertuigen, SPF Oiles Bushings Graphite CuZn25Al5 messinglegering bieden een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing voor het handhaven van een soepele en efficiënte werking.Ze zijn een ideale keuze voor industriële toepassingen die een hoge slijtvastheid en zelfsmerende eigenschappen vereisen.
Olievrije bussen en lagers - Grafiet CuZn25Al5 messing bus
Olievrije bussen en lagers - Bronzen behuizing met grafietnesten
Olievrije bussen en lagers - Bronzen bussen besparen tijd en geld
Olievrije bussen en lagers - Grote verscheidenheid en selectie
Olievrije bussen en lagers - Deskundige klantenservice
SPF-0610
SPF-0612
SPF-0810
SPF-0812
SPF-0815
SPF-10080
SPF-100100
SPF-1010
SPF-1012
SPF-1015
SPF-1017
SPF-1020
SPF-12080
SPF-120100
SPF-1210
SPF-1212
SPF-1215
SPF-1220
SPF-1225
SPF-1230
SPF-13080
SPF-130100
SPF-1310
SPF-1312
SPF-1315
SPF-1320
SPF-1325
SPF-1330
SPF-14080
SPF-140100
SPF-1415
SPF-1420
SPF-1425
SPF-150100
SPF-150120
SPF-1510
SPF-1512
SPF-1515
SPF-1520
SPF-1525
SPF-1530
SPF-160100
SPF-160120
SPF-1612
SPF-1615
SPF-1618
SPF-1620
SPF-1623
SPF-1625
SPF-1630
SPF-1635
SPF-1640
SPF-1815
SPF-1820
SPF-1825
SPF-1830
SPF-1835
SPF-1840
SPF-2015
SPF-2020
Centrifugaal gegoten, op maat gefreesde bronzen bussen, ringen, slijtplaten.Loodvrij.Bustype: bronzen bussen, bronzen plaat
Gegoten bronzen C93200 glijlagers online verkoop
Standaard grafietgestopte bronzen hulsbus
Legering materialen
| Model | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cijfer Chinese merken GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Staal+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Internationale ISO1338 |
GCUZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCUSn6Zn6Pb3 | GCUAI10Fe3 | CuSn12 | Staal+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Duitsland DIN |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Staal+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| Japans JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Verenigde Staten ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse 40 | 52100 |
| Britse standaard | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Chemische samenstelling van de materiaallegering
| Chemische elementen | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu (%) | Rest | Rest | Rest | - | - | ||
| Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Rest | Rest |
| Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
| Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
| C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
| Si (%) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
| Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Technische parameters
| Prestatie | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max.belasting P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
| Max.snelheid V (m/s) | Droog0,4 olie5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 | ||
| Max.PV (N/mm²·m/s) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 | ||
| Dichtheid ρ( g/cmsup3 ) | 8,0 | 8,0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
| Treksterkte (N/mm²) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
| Verlenging (%) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
| Hardheid (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
| Max.temp (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
| Wrijvingscoëfficiënt.( μ ) | Oliesmering: 0,03 | Wrijving (droog): 0,16 | |||||
De standaard bronzen bus met grafietplug is bedoeld om holtes van de juiste grootte en ordelijke opstelling op het metalen wrijvingsoppervlak van de lagermatrix te openen en vervolgens een gegoten vast smeermiddel met unieke zelfsmerende eigenschappen in de holtes in te bedden (het gebied met vast smeermiddel is over het algemeen 25% van het wrijvingsoppervlak -35%) en gemaakt van zelfsmerende lagers.
Het basislichaam van de standaard bronzen bus met grafietplug moet worden bepaald op basis van de werkomstandigheden van het lager zelf.De meest gebruikte materialen zijn hoogwaardig messing, tinbrons, gietstukken enzovoort.Er zijn twee hoofdtypen ingebedde vaste smeermaterialen: de ene is natuurlijk zwart lood, kunstmatig grafiet en MoS2-synthese, en de andere is gesynthetiseerd met PTFE als matrix.Afhankelijk van de eigen bedrijfsomstandigheden van het lager kan de combinatie van verschillende metalen substraten en ingebedde vaste smeermiddelen ervoor zorgen dat het product kan voldoen aan de speciale behoeften van verschillende temperatuur-, belasting-, bewegings- en mediabedrijfsomstandigheden, terwijl een stabiele en betrouwbare werking wordt gegarandeerd.
1. Geen olietoevoerapparaat, olie-injectiegat, oliegroefverwerking nodig
2. Verlaging van de bedrijfskosten
3. Ontwerptijdreductie
4. Recycling van smeermiddelen en milieubescherming
| Vast smeermiddel | ||
| Smeermiddel | Functies | Typische applicatie |
| SL1 Grafiet+add | Uitstekende weerstand tegen chemische aanvallen en lage wrijving.Temperatuurlimiet 400 ℃ | Suite voor algemene machines en onder atmosfeer |
| SL4 PTFE+Additieven | Laagste in wrijving en het goede van watersmering, Temp.limiet 300℃ | Het schip, de hydraulische turbine, de gasturbine etc |
Zelfsmerende bussen, Oilless Bush-leverancier uit China
Wij zijn een toonaangevende fabrikant en leverancier van olieloze bussen en ons product is van goede kwaliteit.
De olievrije bus, geïntegreerd in vaste smeermiddelen zonder olie, is een nieuw type vaste koperlegering, die homogeen is geïntegreerd met een vast smeermiddel in het lichaam.
Het doorbreekt de limiet van het algemene lager, waarvan de smering afhangt van de oliefilm.
Het is dus geschikt voor hoge temperaturen, zwaar gebruik, bescherming tegen corrosie of wanneer olie moeilijk te importeren is.
De prestaties verdubbelen zowel qua hardheid als slijtagewrijving.
Nu wordt het op grote schaal toegepast in opeenvolgende gietmachines, stalen rollen in metallografie, minerale machines, schepen, stoomturbines, hydraulische turbines en kunststofspuitgietmachines.
JDB bronzen grafietbus (olievrij) hulsbus 50 x 62 x 50 mm lang
Olievrije flenslagerbus, JDB-materiaal is gemaakt van sterk gegoten metaal op bronsbasis met speciale vaste smeermiddelen ingebed.Het basismetaal is bestand tegen hoge belasting en de vaste smeerstoffen zorgen voor zelfsmering.De olievrije flenslagerbus vertoont uitstekende prestaties zonder voorsmering onder omstandigheden van extreem hoge/lagere temperaturen met lage snelheid.Dit materiaal biedt een onderhoudsvrije lageroplossing, vooral bij hoge belasting en intermitterende oscillerende bewegingen.
Olievrije flenslagerbussen kunnen worden toegepast onder droge, hoge temperaturen, hoge druk, corrosieve, water- of andere chemische omgevingen waarin geen olie kan worden geïntroduceerd.
Oilless flenslagerbus wordt veel gebruikt in de automobielproductlijn, watertechniek, dampoort, kunststofindustrie, opeenvolgende gietmachines, stalen rollen in de metallurgische industrie, minerale machines, scheepsturbogeneratoren, hydraulische turbines en spuitgietmachines.
Olievrije bus - Selecteer, configureer, bestel.Viiplus levert stipt en biedt eerlijke prijzen.
Onze olievrije bussen zijn de perfecte oplossing voor projecten waar smering niet gemakkelijk mogelijk is of waar conventionele smeermiddelen kunnen verkolen.
Neem contact met ons op - Leverancier van olievrije bussen
Neem vandaag nog contact op voor informatie over of het aanvragen van een catalogus met olievrije lagerbussen!
(Brons met ingebed grafiet)
Olievrije bussen gedefinieerd (Wat is olievrije bussen?)
Een olievrije bus, of vaker glijlager en glijlager, is het eenvoudigste type lager, dat alleen een lageroppervlak en geen rolelementen omvat.
Olievrije bussen kunnen verwijzen naar kogellagers of gewoon naar "ringen" die geen periodieke smering vereisen - omdat een smeermiddel zoals grafietpoeder is verwerkt in het materiaal waarvan het lager is gemaakt.Deze staan ook bekend als Embedded Graphite Bronze Bushes en hebben 20-25% grafiet inzetstukken op de wanden/oppervlakte die te allen tijde voor smering zorgen waardoor ook de wrijvingscoëfficiënt wordt verminderd.
Deze olievrije bussen zijn geschikt voor droge omgevingen waar vervuiling een risico vormt, natte toepassingen met een hoge luchtvochtigheid en toepassingen waarbij het lager zich op een ontoegankelijke locatie bevindt.
Olievrije bus, onderhoudsvrije mouwbus
Wij zijn een toonaangevende fabrikant en leverancier van olieloze bussen en ons product is van goede kwaliteit.
De olievrije bronzen bus is een nieuw type gemaakt van een sterke koperlegering en is gelijkmatig ingebed in de behuizing voor vast smeermiddel.
Oilless Bushes zijn geschikt voor hoge temperaturen, zware belastingen, corrosie of plaatsen waar olie moeilijk binnendringt.
Specificeer het onderdeelnummer op basis van de vereiste ID, OD en lengte.(bijv.) ID is 50 mm, OD is 62 mm en lengte is 50 mm.
-Oilloze bronzen bussen - koperlegering recht, standaard
Materialen voor olievrije bussen
Materiaal: messinglegering met hoge treksterkte
Vast smeermiddel ingebed
Functie voor olievrije bussen
●Olievrije bus kan worden onderhouden zonder dat smering nodig is.
●Olievrije bus Toont hoge prestaties onder hoge belasting en lage snelheden.
●Olievrije bus Toont superieure slijtvastheid in toepassingen waar zelden een oliefilm wordt geproduceerd, zoals heen en weer gaande bewegingen, oscillaties, veelvuldig starten en stoppen, enz.
●Olieloze bus heeft superieure chemische weerstand en corrosieweerstand.
●Standaard Oilless-busproducten zijn verkrijgbaar in verschillende maten.
Olievrije bussen Technische gegevens
| Dikte | 8,2 g/cm3 | |
| Treksterkte | >=755N/mm2 | |
| Anti-compacte vasthoudendheid | >=400~500KJ/m3 | |
| Hardheid | >=200HB | |
| Maximale belastingsdruk | 100N/mm2 | |
| Snelheidslimiet | 0,5 m/sec | |
| PV-waardelimiet | 1,65N/mm2.m/s | |
| Wrijvingscoëfficiënt | Olie smering | 0,03 |
| Droge wrijving | 0,16 | |
| Werktemperatuur | -40~+300°C |
Controleer het type/afmetingen/specificaties in de olievrije bussen - grafietbrons busproducten - koperlegering recht, standaardserie.
Olievrije busspecificatie
| Olievrij bustype | Direct | Metaalsoort | Messinglegering met hoge treksterkte |
| Binnendiameter.Doen) | 50 | Buitendiameter.DOEN) | 62 |
| Totale lengte L (mm) | 50 | Max.Toegestaan PV-waardebereik (N/mm2·m/s) | 1,1~2,0 |
| Max.Toegestane PV-waarde (N/mm2·m/s) | 1.16 | Maximaal toegestane belasting (N/mm2) | 20.3 |
| Maximaal toegestane snelheid (m/s) | 0,35 | Montagegat past | H7 |
| Bedrijfstemperatuurbereik (°C) | -40~150 | Bedrijfstemperatuurbereik (niet gesmeerd) Min | -40 |
| Bedrijfstemperatuurbereik (niet gesmeerd) Max | 150 | Bedrijfstemperatuurbereik (normaal) Min | -40 |
| Bedrijfstemperatuurbereik (normaal) Max | 200 | - | - |
Service voor rechte olievrije bussen
| Staat van smering | Droog | periodieke smering |
| Bedrijfstemperatuurbereik ℃ | -40~~300 | -40~~150 |
| Toegestane max.druk PN/mm｛2 kgf/cm2｝ | 29(150)｛296(1.530)｝ | |
| Toegestane max.snelheid V m/｛sm/min｝ | 0,50~30~ | 1,00｛60｝ |
| Toegestane max.PV-waarde N/mm2・m/｛s kgf/cm2・m/min｝ | 1,65｛1.010｝ | 3,25｛1.990｝ |
*De waarden tussen haakjes zijn statische lagerdrukken, dit zijn de lagerdrukken in toepassingen zonder beweging of met zeer kleine
beweging (≦0,0017m/s[0,1m/min]).
Bewerkingsnauwkeurigheid van olievrije bussen
|
ID kaart |
O.D |
Lengte |
|
klasse 7 t/m 8 |
klasse 6 t/m 7 |
klasse 8 t/m 9 |
De lessen hier zijn in de JIS-standaard.Dit product vertoont bevredigende prestaties bij een ruwheid van het glijoppervlak van Rz6,3 tot 12,5 μm.
Olievrije bus (binnendiameter bus 50 mm) Maatmodel
Tolerantie olievrije busgrootte
●Van toepassing op de rotatie, oscillatie en heen en weer gaande beweging.
●Gebruik dit niet onder water.
●Bus met binnendiameter van 63 mm kan worden gebruikt als tussenliggende tap
bus voor hydraulische cilinders.
Grafiet geplugde bronzen huls JDB1/2/3/4/5
Legering materialen
| Model | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
| Cijfer Chinese merken GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Staal+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Internationale ISO1338 |
GCUZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCUSn6Zn6Pb3 | GCUAI10Fe3 | CuSn12 | Staal+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Duitsland DIN |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Staal+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| Japans JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Verenigde Staten ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse 40 | 52100 |
| Britse standaard | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Chemische samenstelling van de materiaallegering
| Chemische elementen | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
| Cu (%) | Rest | Rest | Rest | - | - | ||
| Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Rest | Rest |
| Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
| Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
| C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
| Si (%) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
| Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Technische parameters
| Prestatie | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
| Max.belasting P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
| Max.snelheid V (m/s) | Droog0,4 olie5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 |
| Max.PV (N/mm²·m/s) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 |
| Dichtheid ρ( g/cmsup3 ) | 8,0 | 8,0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 |
| Treksterkte (N/mm²) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 |
| Verlenging (%) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - |
| Hardheid (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 |
| Max.temp (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
| Wrijvingscoëfficiënt.( μ ) | Oliesmering: 0,03 | Wrijving (droog): 0,16 | |||
Olievrije bronzen bus van metrisch formaat
Maatblad voor olievrije bussen
| ID kaart | O.D |
Lengte L Tolerantie -0,1 -0,3 |
|||||||||
| φd | Tolerantie | φD | Tolerantie | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 19 | 20 | 25 |
| 6 |
+0,022 +0,010 |
10 |
+0,015 +0,006 |
061008 | 061010 | 061012 | |||||
| 8 |
+0,028 +0,013 |
12 |
+0,018 +0,007 |
081208 | 081210 | 081212 | 081215 | ||||
| 10 |
+0,028 +0,013 |
14 |
+0,018 +0,007 |
101408 | 101410 | 101412 | 101415 | 101420 | |||
| 12 |
+0,034 +0,016 |
18 |
+0,018 +0,007 |
121808 | 121810 | 121812 | 121815 | 121816 | 121819 | 121820 | 121825 |
| 13 |
+0,034 +0,016 |
19 |
+0,021 +0,008 |
131910 | 131912 | 131915 | 131920 | 131925 | |||
| 14 |
+0,034 +0,016 |
20 |
+0,021 +0,008 |
142010 | 142012 | 142015 | 142020 | 142025 | |||
| 15 |
+0,034 +0,016 |
21 |
+0,021 +0,008 |
152110 | 152112 | 152115 | 152116 | 152120 | 152125 | ||
| 16 |
+0,034 +0,016 |
22 |
+0,021 +0,008 |
162210 | 162212 | 162215 | 162216 | 162219 | 162220 | 162225 | |
| 17 |
+0,034 +0,016 |
23 |
+0,021 +0,008 |
172315 | |||||||
| 18 |
+0,034 +0,016 |
24 |
+0,021 +0,008 |
182410 | 182412 | 182415 | 182416 | 182420 | 182425 | ||
| 19 |
+0,041 +0,020 |
26 |
+0,021 +0,008 |
192615 | 192620 | ||||||
| 20 |
+0,041 +0,020 |
28 |
+0,021 +0,008 |
202810 | 202812 | 202815 | 202816 | 202819 | 202820 | 202825 | |
| 20 |
+0,041 +0,020 |
30 |
+0,021 +0,008 |
203010 | 203012 | 203015 | 203016 | 203020 | 203025 | ||
| 22 |
+0,041 +0,020 |
32 |
+0,025 +0,009 |
223212 | 223215 | 223220 | 223225 | ||||
| 25 |
+0,041 +0,020 |
33 |
+0,025 +0,009 |
253312 | 253315 | 253316 | 253320 | 253325 | |||
| 25 |
+0,041 +0,020 |
35 |
+0,025 +0,009 |
253512 | 253515 | 253516 | 253520 | 253525 | |||
| 28 |
+0,041 +0,020 |
38 |
+0,025 +0,009 |
283820 | 283825 | ||||||
| 30 |
+0,041 +0,020 |
38 |
+0,025 +0,009 |
303812 | 303815 | 303820 | 303825 | ||||
| 30 |
+0,041 +0,020 |
40 |
+0,025 +0,009 |
304012 | 304015 | 304020 | 304025 | ||||
| 31,5 |
+0,050 +0,025 |
40 |
+0,025 +0,009 |
||||||||
| 32 |
+0,050 +0,025 |
42 |
+0,025 +0,009 |
324220 | |||||||
| 35 |
+0,050 +0,025 |
44 |
+0,025 +0,009 |
354420 | 354425 | ||||||
| 35 |
+0,050 +0,025 |
45 |
+0,025 +0,009 |
354520 | 354525 | ||||||
| 38 |
+0,050 +0,025 |
48 |
+0,025 +0,009 |
||||||||
| 40 |
+0,050 +0,025 |
50 |
+0,025 +0,009 |
405015 | 405020 | 405025 | |||||
| 40 |
+0,050 +0,025 |
55 |
+0,030 +0,011 |
405515 | |||||||
| 45 |
+0,050 +0,025 |
55 |
+0,030 +0,011 |
||||||||
| 45 |
+0,050 +0,025 |
56 |
+0,030 +0,011 |
||||||||
| 45 |
+0,050 +0,025 |
60 |
+0,030 +0,011 |
||||||||
*De ID-tolerantie na perspassing is alleen ter referentie.
(bijv.) ID is 50 mm, OD is 62 mm en lengte is 50 mm.
| ID kaart | O.D |
Lengte L Tolerantie -0,1 -0,3 |
|||||||||
| φd | Tolerantie | φD | Tolerantie | 20 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| 50 |
+0,050 +0,025 |
60 |
+0,030 +0,011 |
506020 | 506030 | 506035 | 506040 | 506050 | 506060 | 506070 | 506080 |
| 50 |
+0,050 +0,025 |
62 |
+0,030 +0,011 |
506230 | 506235 | 506240 | 506250 | 506260 | 506270 | 506280 | |
| 50 |
+0,050 +0,025 |
65 |
+0,030 +0,011 |
506530 | 506540 | 506550 | 506560 | 506570 | 506580 | ||
| 55 |
+0,060 +0,030 |
70 |
+0,030 +0,011 |
557030 | 557035 | 557040 | 557050 | 557060 | 557070 | ||
| 60 |
+0,060 +0,030 |
74 |
+0,030 +0,011 |
607430 | 607435 | 607440 | 607450 | 607460 | 607470 | 607480 | |
| 60 |
+0,060 +0,030 |
75 |
+0,030 +0,011 |
607530 | 607535 | 607540 | 607550 | 607560 | 607570 | 607580 | |
| 63 |
+0,060 +0,030 |
75 |
+0,030 +0,011 |
637560 | 637570 | 637580 | |||||
| 65 |
+0,060 +0,030 |
80 |
+0,030 +0,011 |
658040 | 658050 | 658060 | 658070 | 658080 | |||
| 70 |
+0,060 +0,030 |
85 |
+0,035 +0,013 |
708530 | 708535 | 708540 | 708550 | 708560 | 708570 | 708580 | |
| 70 |
+0,060 +0,030 |
90 |
+0,035 +0,013 |
709050 | 709060 | 709070 | 709080 | ||||
| 75 |
+0,060 +0,030 |
90 |
+0,035 +0,013 |
759050 | 759060 | 759070 | 759080 | ||||
| 75 |
+0,060 +0,030 |
95 |
+0,035 +0,013 |
759560 | 759570 | 759580 | |||||
| 80 |
+0,060 +0,030 |
96 |
+0,035 +0,013 |
809640 | 809650 | 809660 | 809670 | 809680 | |||
| 80 |
+0,060 +0,030 |
100 |
+0,035 +0,013 |
8010040 | 8010050 | 8010060 | 8010070 | 8010080 | |||
| 85 |
+0,071 +0,036 |
100 |
+0,035 +0,013 |
8510060 | 8510080 | ||||||
| 90 |
+0,071 +0,036 |
110 |
+0,035 +0,013 |
9011050 | 9011060 | 9011080 | |||||
| 100 |
+0,071 +0,036 |
120 |
+0,035 +0,013 |
10012050 | 10012060 | 10012070 | 10012080 | ||||
| 110 |
+0,071 +0,036 |
130 |
+0,040 +0,015 |
11013050 | 11013070 | 11013080 | |||||
| 120 |
+0,071 +0,036 |
140 |
+0,040 +0,015 |
12014070 | 12014080 | ||||||
| 125 |
+0,083 +0,043 |
145 |
+0,040 +0,015 |
||||||||
| 130 |
+0,083 +0,043 |
150 |
+0,040 +0,015 |
13015080 | |||||||
| 140 |
+0,083 +0,043 |
160 |
+0,040 +0,015 |
||||||||
| 150 |
+0,083 +0,043 |
170 |
+0,040 +0,015 |
15017080 | |||||||
| 160 |
+0,083 +0,043 |
180 |
+0,040 +0,015 |
16018080 | |||||||
| 170 |
+0,083 +0,043 |
190 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
| 180 |
+0,083 +0,043 |
200 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
| 190 |
+0,096 +0,050 |
210 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
| 200 |
+0,096 +0,050 |
230 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
*De maattoleranties zijn de waarden gemeten bij +25℃.
Beschikbaarheid van olievrije bussen
Metrische olievrije bussen en imperiale olievrije bronzen bussen op bestelling gemaakt: standaard busvormen in speciale afmetingen, halve bussen, speciale vormen verkregen door stempelen of dieptrekken, op maat gemaakte busontwerpen
Olievrije bussen Typische toepassing
Het product wordt veel gebruikt in continugietwalsmachines, mijnbouwmachines, scheepvaartmachines, turbines, injectiemachines, automatrijzen
enzovoort.
1. Gebruik van olievrije bussen voor hoge belasting, lage snelheid en zelfsmerend.zoals dampoort- en waterpoortbussen, hydraulische turbinebussen enz.
2. Gebruik van olievrije bussen voor hoge temperaturen.zoals ijzer- en staalfabriekmachines enzovoort.
3. Gebruik van olievrije grafietbronzen bussen voor de productie van auto's, zoals assemblagelijnen, perslijnen, transportbanden enzovoort.
4. Gebruik van olievrije bronzen bussen voor zware machines zoals staalwalserijen, injectiemachines, persmatrijzen enz.
5. Olievrije struiken worden ook gebruikt voor chemische machines, voedselverwerkingsmachines, papierfabrieken, textielmachines enz.
Olieloze bus gebruikt in spuitgietmachine
● Olievrije bussen voor tuimelschakel
● Olievrije bronzen bus voor trekstang
● Olievrije doorvoerplaat ook voor beweegbare plaat en injectietafel
Toepassing van olievrije bussen voor gieten
-Injectiegieten
1. Geleidebussen
2. Uitwerpergeleidingsbussen
3. Geleiderail
4. Geleideblok
5. Onderste plaat
6. Geleidebussen
7. Bekistingsbussen
-Camflensmatrijs
1. Slijtplaat
2. Nokkenslagplaat
3. Bovenplaat nok
4. Nokkenzijblok
5. Zijplaat van nokkenas
6. Positieve retourplaat met nok
7. Geleidepaalbussen
8. Nokkenslagplaat
Viiplus olieloze bronzen bus gebruikt in vele toepassingen
Wat het bronzen olievrije busmateriaal en de specificatie ook is, ongeacht de standaardvorm of -grootte van de olievrije bus, als het fysiek mogelijk is, kunnen wij het maken.
Viiplus is een van de meest ervaren leveranciers van olievrije bussen. Als u de catalogus voor olievrije bussen wilt downloaden, neem dan nu contact met ons op!
WIJ ZIJN EEN PROFESSIONEEL
OLILOZE BUSSEN FABRIKANT & LEVERANCIER
Welkom om ons te contacteren!
Als u vragen heeft, neem dan gerust contact met ons op, u bent altijd welkom, bedankt!
Geadviseerde Producten