| Merknaam: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Modelnummer: | De Bimetaal Loodvrije Duidelijke Lagers van JF800 JF720 JF700 |
| MOQ: | 800 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
| Prijs: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF Western Union |
| Toeleveringsvermogen: | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
OEM (Original Equipment Manufacturer) service in de auto-industrie verwijst naar de productie van onderdelen en componenten die specifiek zijn ontworpen en vervaardigd voor een autofabrikant. Als het gaat om auto-motoronderdelen, omvatten OEM-services vaak de ontwikkeling en productie van kritieke componenten zoals drijfstanglagerbussen.
Drijfstanglagerbussen, algemeen bekend als "big end bussen" of "conrod bussen", zijn cruciale componenten in het interne verbrandingsproces van een motor. Ze bevinden zich in het big end van de drijfstang en vergemakkelijken de soepele rotatie van de kruktap terwijl ze kracht van de zuiger naar de krukas overbrengen.
OEM-serviceproviders die gespecialiseerd zijn in auto-motoronderdelen zorgen ervoor dat drijfstanglagerbussen worden vervaardigd volgens precieze specificaties, waarbij de hoogste kwaliteitsnormen worden gehanteerd. Dit garandeert duurzaamheid, betrouwbaarheid en optimale prestaties van de motor.
Het productieproces van drijfstanglagerbussen omvat doorgaans het gebruik van hoogwaardige materialen zoals brons, aluminium of staallegeringen. Deze materialen worden gekozen vanwege hun uitstekende slijtvastheid, draagvermogen en het vermogen om hoge temperaturen en drukken in de motor te weerstaan.
OEM-serviceproviders bieden ook aanpassingsopties om te voldoen aan de specifieke eisen van verschillende autofabrikanten en motorontwerpen. Dit omvat het variëren van de afmetingen, de materiaalsamenstelling en de oppervlaktebehandelingen om compatibiliteit en prestaties in een breed scala aan toepassingen te garanderen.
Kortom, OEM-service voor auto-motoronderdelen, met name drijfstanglagerbussen, zorgt ervoor dat deze kritieke componenten worden vervaardigd volgens precieze specificaties en hoge kwaliteitsnormen. Dit garandeert hun betrouwbaarheid, duurzaamheid en prestaties in verschillende automobieltoepassingen.
Bimetaal lager bussen heeft hoogwaardige milieuvriendelijkedubbele metaallagers zijn door de klant gespecificeerde producten. bimetaal lager bussen gebruiktlaag koolstofstalen plaatals ondersteunende basis en poedermetallurgie sinter- en wals processen om een loodvrijeCuSn8Nistaal-koperlegering product te vormen. De materialen in dit product voldoen aan de RoHS-richtlijn/verordening/regel, onder bepaalde omstandigheden kunnen ze JF800-producten vervangen. bimetaal lager bussen heefthoog draagvermogen en goede slijtvastheid. Het nadeel is dat het niet kan worden gebruikt zonder oliesmering. Op plaatsen waar oliesmering voldoende is, heeft bimetaal lager bussen superieure prestaties.
![]()
Bimetaal bronzen bussen Bimetaal nokkenasbussen. Vraag vandaag nog uw offerte aan. Precisie industriële bimetaalbus: levering van glijlagers & drukringens Ontwerp vrijheid –Aanpasbare bimetaalbusOm te voldoen aan specifieke inkepingen en vormen
Bimetaallager is gemaakt vanstaal gesinterdmetCuPb10Sn10 of CuSn6Zn6Pb3als een voeringlaag. Dit type bus toont zijn beste prestaties tussen bussen gemaakt van Cu-loodlegeringsmateriaal in dit productassortiment. Het is het meest geschikt voormidden snelheid en hoge impact omstandigheden. De toepassing omvat balansophangingen van zware vrachtwagens, rupsrollen van bulldozers, auto chassis etc.
| Basismateriaal | CuSn8Ni | Temperatuur | 200℃ |
| Draagvermogen | 140N/mm² | Hardheid legeringslaag | HB90~120 |
Behoeften. Bimetaalbusmontage
Oplossingen voor krachtoverbrenging zelf-smerende lagers. Ontworpen voor bus-toepassingen. Service & reserveonderdelen Bimeal bussen reparatieservices. Betrouwbare service, slechts een aanvraag.
Efficiënte & betrouwbare materiaalbehandelingsapparatuur bussen. Gedreven door ervaring en kennis.
Bimetaallager, is een stalen plaat als de matrix, het oppervlak gesinterde CuPb30 legeringsproducten. Het product heeftgoede vermoeiingssterkte en draagvermogen. Geschikt voor gemiddelde snelheid, gemiddelde belasting en oliesmering. Wanneer het oppervlak is bekleed met een zachte legering, kan het worden gebruikt als de lager- en drijfstangbus van een hogesnelheidsverbrandingsmotor om een goede slijtvastheid en vermoeiingsweerstand te bereiken.
Laag koolstofstaal + bronzen legering (CuPb30)
Hoge vermoeiingsweerstand, hoog draagvermogen en corrosiebestendigheid
bimetaalbus wordt veel gebruikt in drijfstangen van automotoren, transmissie versnellingsbakken, constructie- en landbouwmachines etc.
(JF-700) Legering CuPb30 Chemische samenstelling ( % )
|
Cu |
Pb |
Sn |
Zn |
P |
Fe |
Ni |
Sb |
anders |
|
rest |
26-33 |
≤ 0.5 |
≤ 0.5 |
≤ 0.1 |
≤ 0.7 |
≤ 0.5 |
≤ 0.2 |
≤ 0.5 |
|
Draagvermogen |
25N/mm2 |
|
Max. Temperatuur |
170 [ °C ] |
|
Voering Hardheid |
HB 30-45 |
Behuizing ØH7
Bus binnen-Ø na montageH9
As tolerantie f7 tot h8
is eenonderhoudsarmcomposiet glijlager, maar primaire smering is noodzakelijk. Olie- of vetsmering is mogelijk. Door vaste smeermiddelopslag worden de smeerspelingen tot een minimum beperkt!
Speciale afmetingen zijn op aanvraag verkrijgbaar
U kunt ons “Aanvraagformulier” gebruiken om contact met ons op te nemen. Een van onze verkoopteams neemt onmiddellijk contact met u op.
|
Items |
Eigenschapsindexen |
Opmerkingen |
|
|
Draagvermogen (MPa) |
statisch |
320 |
|
|
dynamisch |
150 |
|
|
|
PV limiet(MPa ·m/s) |
2.55 |
P=40MPa |
|
|
Wrijvingscoëfficiënt |
0.10--0.15 |
toestand van smering; droge wrijving |
|
|
0.08--0.11 |
toestand van smering; vetsmering |
||
|
Bereik van bedrijfstemperatuur |
-150--350 |
|
|