Materiaal CuPb30 SAE48 JF700 BiMetaal Bussen Glijlagers voor Landbouwmachines zijn gespecialiseerde componenten die zijn ontworpen om te voldoen aan de veeleisende eisen van landbouwmachinetoepassingen. Deze bussen hebben een bimetaalconstructie, waarbij de buitenlaag van staal of ijzerlegering wordt gecombineerd met een binnenlaag van CuPb30 (een lood-tin bronzen legering) voor superieure slijtvastheid en draagvermogen.

De CuPb30-legering, die ook bekend staat als SAE48 of JF700, is gekozen vanwege zijn uitstekende smeerbaarheid, corrosiebestendigheid en het vermogen om zware belastingen en hoge snelheden te weerstaan. Deze legeringssamenstelling zorgt ervoor dat de bussen effectief kunnen functioneren in ruwe landbouwomgevingen, waar vuil, stof en vocht veel voorkomen.

Het bimetaalontwerp van deze bussen zorgt voor een sterke buitenschaal die de belastingen en spanningen in landbouwmachines kan opvangen, terwijl de CuPb30-binnenlaag de nodige slijtvastheid en smeerbaarheid biedt om wrijving en slijtage te verminderen. Deze combinatie van materialen en ontwerp zorgt ervoor dat de bussen langer meegaan en minder vaak onderhoud of vervanging vereisen.

Het glijlagerontwerp van deze bussen betekent dat ze geen extra smering nodig hebben, wat de installatie en het onderhoud vereenvoudigt. Ze kunnen direct in de componenten van de machine worden geperst of gemonteerd, waardoor een betrouwbare en wrijvingsarme interface ontstaat voor roterende onderdelen.

Kortom, Materiaal CuPb30 SAE48 JF700 BiMetaal Bussen Glijlager voor Landbouwmachines zijn ontworpen om te voldoen aan de veeleisende eisen van landbouwtoepassingen. Hun bimetaalconstructie en CuPb30-legeringssamenstelling bieden superieure slijtvastheid, draagvermogen en smeerbaarheid, waardoor een soepele en betrouwbare werking van landbouwmachines wordt gegarandeerd.

Viiplus BiMetaal Sleeve Bus. BiMetaal Bus Fabrikant.

 
Vraag vandaag nog uw offerte aan. RoHs Aangepaste Groef Bussen Ontwerpen, BiMetaal Bus Fabrikant. BiMetaal Bus Materiaal CuPb10Sn10,CuPb6Sn6Zn3,CuPb24Sn4,CuPb30,AlSn20Cu,CuSn8Ni.
 
VIIPLUS CHINA ervaring met oplossingen in de markt voor landbouw sleeve bussen & lagers van China. BiMetaal bussen zijn gemaakt van koperen of stalen rugstructuren met gesinterde voeringen van verschillende samenstellingen. Al deze bussen zijn wentellagers zoals onze standaard in China gemaakte producten.
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
BiMetaal Lager & Bus | Materiaal CuPb30 SAE48 JF700 Stalen rug met CuPb30 voering. Lage wrijving en goede droge losbreek eigenschappen. Voornamelijk lage belastingen en hoge snelheden in motor- en transmissietoepassingen.
 
De bimetaal bus 700 lagers zijn bimetaal glijlagers met een stalen strip en gesinterd CuPb30 als de oppervlakte glijlaag.
 
Deze glijlagers hebben goede anti-blokkeer bescherming en een hoog aandeel lood, wat betekent dat ze meer vuildeeltjes en onzuiverheden kunnen binden, waardoor vastlopen wordt voorkomen.
Metaal en BiMetaal Lagers JF700 CuPb30 SAE48 Bussen
 

JF-700BiMetaal Metalen Bus

Jf-700 bimetaallager, is een stalen plaat als de matrix, het oppervlak gesinterd CuPb30 materiaalproducten, het product vanwege hoog loodgehalte, dus heeft een goede anti-bijt as en verschillende fysieke begraven.Als het werkoppervlak is bekleed met zacht legeringsmateriaal, kan het worden gebruikt als de spindelbus, drijfstangbus en tuimelarmbus van een verbrandingsmotor met hoge snelheid en lage belasting. Wrijvingsschijf aan pompkant.
 
 

Inleiding:
 

BiMetaal lagers zijn stalen schaal ondersteund met een loodbronzen voering lagermateriaal voor oliegesmeerde toepassingen. Dit materiaal heeft een hoge belastbaarheid en goede vermoeidheidseigenschappen.
BiMetaal Lagen
1. Gesinterd bronzen poeder: Goede slijtvastheid en uitstekende draagkracht.
2. Stalen rug: Biedt een uitzonderlijk hoge draagkracht, uitstekende warmteafvoer.
3. Koperen plating dikte 0,002 mm biedt een goede corrosiebestendigheid.

Typische Kenmerken​ 
 

Geschikt voor lage snelheid, zware belasting of intermitterende bewegingsomstandigheden, smeerolie film kan niet vormen of onderhouden van de gelegenheid;
Geschikt voor werkomgeving of mechanische structuurbeperkingen, het is moeilijk om olie smering gelegenheden te leveren;
Het is geschikt voor roterende, heen en weer gaande, zwaaiende, lineaire en andere vormen van beweging, evenals gelegenheden die frequent starten of starten onder hoge belasting vereisen;
 
Geschikt voor hoge of lage temperatuur werk, of de omgevingstemperatuurbereik van grote gelegenheden; Goede corrosiebestendigheid, kan worden gebruikt in zeewater en andere corrosieve media zoals chemische vloeistoffen of gassen, evenals water met sediment of radioactieve omgeving;
 
Niet-waterabsorptie, goede maatvastheid, hoge mechanische sterkte, goede thermische geleidbaarheid;
Lager is dunne wandstructuur, lichtgewicht, klein volume, geschikt voor compact ontwerp;
 
Vergeleken met het traditionele drielaagse composietmateriaal zijn de statische belastingseigenschappen, slijtvastheid, bedrijfstemperatuur, maatvastheid enzovoort onder de voorwaarde van niet-vet smering beter;
Vergeleken met koperen ingelegde zelf-smerende materiaal, het is meer geschikt om te werken onder de voorwaarde van kleine hoekzwaai, en de prijs is goedkoper.

Toepassingsgebied

 
De producten worden toegepast op de waterbeheer- en waterkrachtindustrie: hydraulische machines: horizontale steun glijbaan van hydraulische stalen poort, steunlager van hydraulische takel en sluitmachine, zandstralen onderhoudsdeur lager, etc. Hydraulische turbine: geleidingsvin assleeve (bovenste geleiding, middelste geleiding, onderste geleiding), wiel assleeve, pin assleeve (drijfstang pin, duw- en trekstang pin, relais zuiger pin), anti-slijtage ring plaat (stuwkracht ring), anti-slijtage blok, controle ring zijtegel.
Metallurgische industrie: spuitgietmachine lager, walsen snijden scharen (bilaterale scharen, vaste lengte scharen op het skateboard), etc.
 
Klepindustrie: vlinderklep, globe klep, etc.
 
Anderen: mijnbouwmachines, verpakkingsmachines, bouwmachines, zware machines, spuitgietmachine, autobandenmal, windturbine, thermische energie en andere industrieën.
Dit product is de krachtigste draagkracht in het dubbele legeringslager, de balansbrugbus en pakking van zware voertuigen; Aangedreven wiel en steunwiel van bulldozer; Autobladbus, Gebruikt dit product. Het is een soort glijlager met hoge belasting en lage snelheid dat veel wordt gebruikt.
 

Landbouwmachines

 
Omdat het zelf-smerende lager de kenmerken heeft van onderhoudsvrij en goede slijtvastheid onder stof- en buitenomstandigheden, wordt het veel gebruikt in de cilinder, het veersysteem van combine, planter, balenpers, crusher, tractor, verbindingen en andere onderdelen die moeilijk te vormen zijn olie of oliefilm onderdelen.

• Vorkheftrucks

• Palletwagens

• Kranen

• Graafmachines

Technische gegevens

• Gewikkeld composiet glijlager

• Koper- of vertind staal / brons

• Onderhoudsarm

• Met smeerzakken

Eigenschappen

• Voor hoge belastbaarheid en oscillerende beweging, evenals voor ruwe werking en temperatuur belasting. Langdurige smering door opslag van smeermiddel.

Materialen
 

• OndersteuningsmateriaalStaal koper-geplateerd / vertind

• Glijlaag CuPb10Sn10

Materiaaleigenschappen

• Specifieke belastbaarheid statisch≤ 250 [N/mm2]

• Specifieke belastbaarheid dynamisch≤ 140 [N/mm2]

• Glijdsnelheid≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] oliegesmeerd

• Wrijvingswaarde **0,04 [µ] tot 0,12 [µ] afhankelijk van smering

• Temperatuurspanning– 40 [°C] tot + 250 [°C]

• Max. PV-waarde2,8 [N/mm² x m/s]

• Percentage contactoppervlak > 75 [%]

Tolerantie Details

• Behuizing ØH7

• Bus binnen-Ø na montageH9

• As tolerantief7 tot h8

Onderhoud

• is een onderhoudsarm composiet glijlager, maar primaire smering is noodzakelijk. Olie- of vetsmering is mogelijk. Door vaste smeermiddelopslag worden smeerruimtes tot een minimum beperkt!

 
 
Bijschrift
 

Speciale afmetingen zijn op aanvraag verkrijgbaar
Neem contact op ...
Stuur ons een online aanvraag
U kunt ons “Aanvraagformulier” gebruiken om contact met ons op te nemen. Een van onze verkoopteamleden neemt onmiddellijk contact met u op.