Introductie van onze innovatieve solenoïde zonder asbeschadiging, zelf-smerende lagers, die de duurzaamheid van metaal combineert met de smerende eigenschappen van polymeren. Dit unieke ontwerp zorgt voor een soepele en betrouwbare werking van solenoïden, zelfs bij zware belasting en hoge snelheden.

Het lager is gemaakt van een metaal-polymeer composietmateriaal dat uitstekende slijtvastheid en corrosiebestendigheid biedt. De zelf-smerende aard van het materiaal vermindert de behoefte aan regelmatige smering, waardoor de onderhoudskosten en stilstand aanzienlijk worden verlaagd.

Bovendien is het lager specifiek ontworpen om asbeschadiging te voorkomen. De precisie-ontworpen structuur zorgt ervoor dat de as beschermd blijft tegen slijtage, zelfs onder extreme bedrijfsomstandigheden.

Of u nu uw bestaande solenoïdesysteem wilt upgraden of een betrouwbare lageroplossing nodig heeft voor een nieuwe toepassing, ons solenoïde zonder asbeschadiging, zelf-smerende lager is de perfecte keuze. Het biedt superieure prestaties, duurzaamheid en installatiegemak, waardoor het een waardevolle toevoeging is aan elke industriële of mechanische opstelling.

Solenoïde Geen asbeschadiging bus Minimaliseer bedrijfsgeluid Lage wrijvingscoëfficiënt | Metaal-Polymeer Lagers

kies uit onze selectie van lineaire bussen in een breed scala aan stijlen en maten. Op voorraad en klaar om te verzenden.

Solenoïde zelf-smerend lager Het combineert een lage wrijving polytetrafluorethyleen () lageroppervlak met de sterkte en dimensionale stabiliteit van een metalen rug. Overeenkomend met de inch-maat. Dit milieuvriendelijke, loodvrije, zelf-smerende metaal-polymeer lager vereist geen extra smeermiddel. Houd er rekening mee dat de opstart wanneer de wisselwaarde van de hogere VA, in de capaciteit, indirecte voorkeur solenoïdeklep moet worden gericht.

VIIPLUS uit China levert cilindrische bussen, flensbussen, drukringbussen, plat stripmateriaal, halve lagers, slijtplaten.

De VS, olievrij en DAIDO zijn 's werelds top drie fabrikanten van zelf-smerende lagers, met sterke posities in de lucht- en ruimtevaart, de auto-industrie en het transport.VIIPLUS heeft zich ook gevestigd als een marktleider in zelf-smerende lagers die uit China worden geëxporteerd.

Smeringvrij met uitstekende slijtvastheid

Eigenschappen

VSB-10 Zelf-smerende meerlaagse composietbus

-200℃ tot +280℃.

Minimaal bedrijfsgeluid.

Geen asbeschadiging.

Verlengde levensduur.

Lage wrijvingscoëfficiënt.
Werking zonder vet.
Eliminatie van stick-slip.
Compatibiliteit met oliesmering.
Bedrijfstemperatuurbereik
 

Lichtgewicht, dunne wandconstructie (max. 3 mm) voor compacte apparatuurontwerp.

Bestand tegen de meeste industriële chemicaliën en oplosmiddelen zoals petroleum en alcohol.

Geschikt voor hoge belastingen, schokbelastingen, intermitterende werking en heen en weer gaande bewegingen.

 

VSB-10 Metaal-Polymeer Anti-Wrijving Vlakke Lagers

Gerolde droge glijlagers () Staal + Bronspoeder + /Vezel

Structuur en samenstelling

· Metaal-Polymeer Composiet Zelf-smerende Bus Materiaal
· Stalen rug + Poreuze bronzen sinter +
· + Lood

LAGER     BUS

1. /Vezel mengseldikte 0,01~0,03 mm. Het is het contactoppervlak voor de roterende as. Kleine deeltjes van de laag en het gesinterde bronzen materiaal combineren om een ​​vaste smeerfilm te creëren, die de as bedekt.
 
2. Gesinterde bronspoederdikte 0,20*0,35 mm, Een speciale samenstelling van koperpoeder is thermisch versmolten met de stalen rug. Deze contactlaag fungeert als anker voor de laag en geleidt de thermische opbouw weg van de lageroppervlakken.

3. Laag koolstofstalen rug. Het leggen van de basis van de bussen, de stalen rug biedt uitzonderlijke stabiliteit, draagvermogen en warmteafvoerkenmerken.

Lager vormen beschikbaar in standaard afmetingen

· Cilindrische bussen
· Flensbussen
· Drukringbussen
· Flensringen
· Glijplaten

Vlakke lagers zijn verkrijgbaar als bussen, kraagbussen, ringen, strips of speciale uitvoeringen.

Metrische lagers en imperiale bussen op bestelling gemaakt: standaard busvormen in speciale afmetingen, halve bussen, speciale vormen verkregen door stempelen of dieptrekken, aangepaste busontwerpen

Buitenverpakking: Hard karton; Houten kist; Houten pallet.

START UW
PROJECTMet een applicatie-engineer 

Bus, Lager, Lijnlager, Gecoate bus, Bus, Lager