![]() |
Merknaam: | viiplus Self-lubricating copper matrix bearing |
Modelnummer: | CuZn25A16Fe3Mn3 (C86300) Zelfsmerende dragende koker |
MOQ: | Overeen te komen |
Prijs: | onderhandelbaar |
Toeleveringsvermogen: | MoneyGram, Western Union, T/T |
De CuZn25A16Fe3Mn3 zelf-smerende koperen bus is een hoogprecisie lagercomponent ontworpen voor uitzonderlijke prestaties en duurzaamheid. Vervaardigd uit een unieke legeringssamenstelling, combineert deze bus de voordelen van koper, aluminium, ijzer en mangaan, wat resulteert in een materiaal dat superieure mechanische eigenschappen vertoont.
De zelf-smerende eigenschap van deze bus vermindert de behoefte aan externe smering aanzienlijk, waardoor slijtage en wrijving worden geminimaliseerd en tegelijkertijd een soepele werking wordt gehandhaafd. Dit verbetert niet alleen de algehele prestaties van het lager, maar verlengt ook de levensduur.
De hoge precisie van de CuZn25A16Fe3Mn3 bus zorgt voor een strakke en nauwkeurige pasvorm in de behuizing, waardoor de kans op beweging of verkeerde uitlijning wordt geminimaliseerd. Dit precisieproductieproces resulteert in een lager dat bestand is tegen hoge belastingen en spanningen, waarbij de integriteit en functionaliteit onder extreme omstandigheden behouden blijven.
Wanneer gebruikt in machines, apparatuur of een andere toepassing die hoogwaardige lagers vereist, is de CuZn25A16Fe3Mn3 zelf-smerende koperen bus een uitstekende keuze voor het leveren van uitzonderlijke prestaties en duurzaamheid.
De afgewerkte koperlegering bus biedt een eenvoudige en economische manier om het lager te gebruiken. Het heeft de volgende kenmerken:hoge draagkracht, goede corrosiebestendigheid en willekeurige maatverwerking. Tegelijkertijd kunnen verschillende kwaliteiten koperlegeringen worden geleverd afhankelijk van de verschillende gebruiksomstandigheden, en kunnen verschillende vormen worden verwerkt volgens de vereisten. Het heeft een hogere maatnauwkeurigheid dan gewalste koperen lagers.
CuZn25A16Fe3Mn3(GB/T 1176-1987)=G-CuZn25Al5(DIN)=C86300(ASTM) Chemische samenstelling kwaliteit/% |
|||||||||
Chemische samenstelling kwaliteit/% | |||||||||
Cu | Sn | Al | Fe | Mn | Ni | Pb | Si | P | Zn |
60-66 | 0.2 | 5.0-7.5 | 2.0-4.0 | 2.5-5.0 | 1 | 0.2 | _ | _ | _ |
Treksterkte (Mpa) | Vloeigrens (Mpa) |
Rek% |
Hardheid (HB) |
785 | 424 | 14 | 225 |
CuZn25A16Fe3Mn3substraat gemaakt van vaste smering olievrije lagers (hierna vast smeerlager genoemd), is om CuZn25A16Fe3Mn3 Gao Ligao sterkte als matrix te gebruiken, en ingebed radiaal gerangschikt ordelijk cilindrisch polymeer vulmiddel voor wrijvingsmaterialen (zoals grafiet, molybdeendisulfide, olie smeermiddel), de superioriteit ligt in het feit dat het gemaakt is van koperlegering en niet-metalen wrijvingsmateriaal de respectieve complementaire voordelen heeft, niet alleen een hoge draagkracht heeft, en de grenzen doorbreekt van over het algemeen afhankelijk van de oliefilm lager vet smering, geen oliesmering bereiken, de ingebedde vaste smering gemakkelijke filmvorming,Het verbetert de wrijving en slijtage prestaties enorm en is stabiel, betrouwbaar en kosteneffectief.
Klik hier of krijg meer informatie C86300 Mangaanbrons: C863 Mangaanbrons gr...
Nadat de CuZn25A16Fe3Mn3 (C86300) staaf of koperen buis is afgezaagd, wordt deze op een CNC-machine gedraaid. Wanneer de vereiste maat de standaard bereikt, openen we een oliegroef in het volgende gat en controleren we uiteindelijk of de maat correct is. Ten slotte voeren we de verpakking uit.
Substraatmateriaal | CuZn25A16Fe3Mn3 | Maximale gebruikstemperatuur ℃ | |
Ultieme dynamische belasting N/mm²
|
100 | ||
De wrijvingscoëfficiëntu | <0.16 | Maximale glijsnelheid m/s | droog/0.4 |
Basishardheid HB | 210~270 | olie/0.5 |
Voor meer productspecificaties en informatie kunt u hier klikken Graphite self-lubricating bearing.pdf
Hoewel VIIPLUS wordt erkend als de leverancier in de productie van zelf-smerende lagers voor pijphandling, omvat ons productassortiment glijlagers bussen voor een breed scala aan klanten.
1. Het kan lange tijd zonder onderhoud worden gebruikt;
2. Ontworpen voor hoge statische belasting en dynamische belasting;
3. Het heeft een zeer lage en stabiele wrijvingsfactor en geen "vastzittend" fenomeen;
4. Stofbestendigheid, corrosiebestendigheid, slagvastheid en randbelastingsweerstand;
5. Metalen substraten hebben een goede schokabsorptiecapaciteit;
6. Kan worden gebruikt in een breed temperatuurbereik;
7. Geschikt voor heen en weer gaande, roterende en zwaaiende bewegingen en andere frequent startende en moeilijk te vormen oliefilmomstandigheden.
Bouwmachines: chassis loopmechanisme ondersteunende wielasbus, sleepwielasbus, spankielasbus;Automobielindustrie: gebalanceerde asbus, stalen plaatpenbus, fuseepen-hoofdasbus, drijfstangbus, klep tuimelaararmbus, nokkenasbus, differentieelbus, versnellingsbakbus, verbrandingsmotor spindel tegel, drukring; En plunjerpomp zijstuk, tandwielpomp zijstuk, etc