Merknaam: | BRAND CHINA REPLACMENT 500 GUIDE BUSHINGS |
Modelnummer: | Ringen van de brons ontmoetten de Grafietstop de tolerantie |
MOQ: | 300 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
Prijs: | $0.10 - $3.00 / Pieces |
Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF, L/C, Western Union |
Toeleveringsvermogen: | CNC Bronslagers online • De Fabrikanten van douaneringen • Glijdende Lagersleveranciers |
Een olievrije plaat ontworpen voor de beweegbare plaat en de injectietafel van een spuitgietmachine is een cruciaal onderdeel dat een soepele en efficiënte werking garandeert. Dit type lagerplaat elimineert de noodzaak voor traditionele smeermethoden, zoals olie of vet, waardoor de onderhoudsvereisten en het risico op verontreiniging in het vormproces worden verminderd.
De olievrije plaat is typisch gemaakt van hoogwaardige, slijtvaste materialen die bestand zijn tegen de herhaalde stress- en drukcycli van het spuitgietproces. Het ontwerp omvat vaak speciale oppervlaktebehandelingen of coatings om de duurzaamheid en wrijving te verminderen.
Door een olievrije plaat te gebruiken, kunnen fabrikanten verschillende voordelen behalen. Ten eerste vermindert het het risico op verontreiniging door olie of vet in de vormholte, wat kan leiden tot defecten in het eindproduct. Ten tweede elimineert het de noodzaak voor regelmatige olieverversingen en onderhoud, waardoor de stilstandtijd en arbeidskosten worden verlaagd. Ten derde kan de olievrije plaat in de loop van de tijd consistentere en betrouwbaardere prestaties leveren, waardoor de nauwkeurigheid en herhaalbaarheid van het spuitgietproces worden gewaarborgd.
Kortom, een olievrije plaat voor de beweegbare plaat en de injectietafel van een spuitgietmachine is een waardevolle toevoeging die de efficiëntie, betrouwbaarheid en kwaliteit van het vormproces kan verbeteren.
Ander materiaal CuSn7ZnPb bronzen lager
Samenstelling en eigenschappen | ||||||||||||||||
dg | DIN | Materiaal Nr. leveringsvorm1) |
Aanduiding | ASTM-standaard | Proportionele gewichten | Fysische eigenschappen (min.) | ||||||||||
Standaard | Legering Nr. |
DIN | ASTM | Dichtheid | 0,2% Rek |
Trek sterkte |
Rek | E-modulus | Hardheid | Toepassing | ||||||
Symbool | ρ | δy | δT | |||||||||||||
Eenheid | % | % | g/cm³ | MPa | MPa | % | MPa | HB | ||||||||
01 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | C932 00 | Cu 81 - 85 Sn 6 - 8 Zn 3 - 5 Pb 5 - 7 toegestaan max. delen Ni 2.0 Sb 0.3 |
Cu 81 - 85 Sn 6.3 - 7.5 Zn 2 - 4 Pb 6 - 8 Ni 1 Sb 0.35 |
8.8 | 120 | 240 | 15 | 106.000 | 65 | Standaard materiaal voor de meeste toepassingen internationaal gestandaardiseerd |
||
2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | C932 00 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106.000 | 75 | |||||||
2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | C932 00 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106.000 | 70 | |||||||
02 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | nog niet gestandaardiseerd | Cu 84 - 87 Sn 11 - 13 Pb 1 - 2 toegestaan Ni 0.8 - 1.5 max. delen Ni 2.0 Sb 0.2 P 0.2 |
Cu 85 - 88 Sn 10 - 12 Pb 1 - 1.5 |
8.7 | 140 | 260 | 10 | 112.000 | 80 | Materiaal voor hoge belastingen en/of corrosie stress aanval internationaal alleen gedeeltelijk gestandaardiseerd |
|||
2.1061.03 | CuSn12Pb | nog niet gestandaardiseerd | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112.000 | 90 | ||||||||
2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | C925 00 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112.000 | 85 | |||||||
03 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | C955 00 | C u min. 75 Al 8.5 - 11.0 Ni 4.0 - 6.5 Fe 3.5 - 5.5 toegestaan max. delen Mn 3.3 |
Cu min. 78 Al 10 - 11.5 Ni 3 - 5.5 Fe 3 - 5 Mn max. 3.5 |
7.6 | 270 | 600 | 12 | 122.000 | 140 | Materiaal voor extreme belastingen en/of hoge corrosieve omgevingen internationaal gestandaardiseerd |
||
2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | C955 00 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122.000 | 150 | |||||||
2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | C955 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||||||
2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | C955 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||||||
04 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B584 | C863 00 | Cu 60 - 67 Al 3 - 7 Fe 1.5 - 4 Mn 2.5 - 5 Zn rest toegestaan max. delen Ni max. 3 |
Cu 60 - 66 Al 5 - 7.5 Fe 2 - 4 Mn 2.5 - 5 Zn 22 - 28 Ni max. 1 |
8.2 | 450 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | Materiaal voor hoge belastingen zonder corrosieve aantasting. internationaal gedeeltelijk gestandaardiseerd tot een grote mate |
||
2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | |||||||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115.000 | 190 | |||||||
05 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | nog niet gestandaardiseerd | Cu 84 - 88 Sn 11 - 13 Pb 1 Ni 2.0 Sb 0.2 P 0.2 |
Cu 85 - 88 Sn 10 - 12 Pb 1 - 1.5 Ni 0.8 - 1.5 |
8.6 | 140 | 260 | 12 | 110.000 | 80 | Materiaal met goede slijtvastheid . corrosie en zeewater bestendig internationaal gedeeltelijk gestandaardiseerd |
|||
2.1052.03 | CuSn12 | nog niet gestandaardiseerd | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110.000 | 90 | ||||||||
2.1052.04 | CuSn12 | nog niet gestandaardiseerd | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110.000 | 95 | ||||||||
1 ) leveringsvorm: .01 = zandgieten. .02 = zwaartekrachtgieten. .03 = centrifugaal gieten. .04 = continu gieten |
Massieve bus, brons met smeermiddel pluggen ingebed, DIN 1850/ISO 4379, Onderhoudsvrij |
|||
TECHNISCHE DETAILS |
|||
Specifieke belastbaarheid statisch | 150 [N/mm2] | Temperatuurrek | - 100 [°C] tot + 300 [°C] |
Specifieke belastbaarheid dynamisch | 100 [N/mm2] | ||
Glijdsnelheid | ≤ 0,3 tot 1,0 [m/s] | Max. PV-waarde | 1,5 [N/mm² x m/s] |
Wrijvingswaarde | 0,03 [µ] tot 0,2 [µ] gesmeerd/droog | Hardheid | 190-220 HB |
MATERIALEN |
|||
Ondersteuningsmateriaal | CuZn25Al5 | Andere veelgebruikte bronzen legeringen | CuAl10Ni, CuSn12Pb, CuSn7ZnPb |
Glijlaag | Vaste smeermiddel oppervlak: app. 25-30% | ||
TOLERANTIE DETAILS |
|||
Behuizing Ø | H7 | As tolerantie | f7 of h6 |
Bus binnen-Ø na montage | Raadpleeg onze verkoopingenieurs, standaard geleverde tolerantie: r6 of E7 | ||
AS MATERIAAL |
|||
De ashardheid moet minimaal 70-100HB harder zijn dan de bronzen legering. | |||
Oppervlakteruwheid ≤ Ra 0,8 | |||
EIGENSCHAPPEN |
|||
Het voldoet aan de hoogste operationele eisen en is geschikt voor schokbelastingen. Afhankelijk van de legering is het corrosiebestendig en ook zeer slijtvast met een lange levensduur. | |||
TOEPASSINGSGEBIED |
|||
Kranen, mijnbouwmachines, bouwmachines, offshore & maritieme toepassingen, staalfabriek, waterkracht & hydromechanisch | |||
ONDERHOUD |
|||
Het is een onderhoudsvrij lagermateriaal, maar een eerste smering is verplicht voor het “inloop”proces. Er moet een lithium verouderingsbestendig vet worden gebruikt. | |||
MONTAGE ADVIES |
|||
Behuizing | Afschuining min. 1,5 mm x 15-45°, voor eenvoudige busuitlijning | ||
As | Afschuining 5 mm x 15°, voor eenvoudige invoeging van de as | ||
Voor kleinere diameters moet de OD worden ingevet voordat deze wordt ingedrukt. | |||
Voor grotere diameters moet droogijs worden gebruikt voor krimpfitting. |
Het Is Met Een Speciale Formulering Van Hoogsterkte Brons C86300/C86200 Of Koperlegering Met Goed Gieten En Dynamisch, Corrosiebestendigheid Eigenschappen. Het Oppervlak Is Ingebed Met Zelfsmerend Grafiet Gerangschikt In Een Bepaalde Hoek En Dichtheid. Het Wordt Typisch Gebruikt In Spuitgietmachines, Mijnbouwmachines, Zware Machines, Bulldozer, Graafmachine, Auto Stempelmatrijs, Kunststof Vorm, Vormvorm, Etc.
Bus - Bus Exporteur, Fabrikant, Service
1, geen oliesmering of minder oliesmering, kan niet worden gebruikt voor tanken of moeilijk te tanken de plaats, kan worden gebruikt in de onderhoud of minder onderhoud.
2, slijtvastheid, wrijvingscoëfficiënt, lange levensduur.
3, er is de juiste hoeveelheid elastisch-plastic, kan spanningsverdeling in een breed contactoppervlak, de lager draagkracht verbeteren.
4, statische en dynamische wrijvingscoëfficiënt is vergelijkbaar met de kruip bij lage snelheid te elimineren, om zo de nauwkeurigheid van mechanisch werk te garanderen.
5, kan mechanische trillingen verminderen, ruis verminderen, vervuiling voorkomen, werkomstandigheden verbeteren.
6, in de loop van de werking kan een transferfilm worden gevormd, een rol spelen bij het beschermen van de slijpas, geen bijtasfenomeen.
7, voor de slijpas hardheidseisen zijn laag, niet geharde en getemperde as kan worden gebruikt, waardoor de verwerking van de relevante onderdelen moeilijk wordt.
Dit type olievrije geleidebus kan worden gebruikt in alle soorten bruggen, persmachines, spuitgietmachines en andere industriële machines.
VSB-10 Zelfsmerende Meerlaagse Composiet Bus
1. /Vezel mengseldikte 0,01~0,03mm. Het is het contactoppervlak voor de roterende as. Kleine deeltjes van de laag en het gesinterde bronzen materiaal combineren om een vaste smeermiddelfilm te creëren, die de as bedekt.
2. Gesinterde bronspoederdikte 0,20*0,35mm, Een speciale samenstelling van poedervormig koper wordt thermisch versmolten met de stalen rug. Deze contactlaag fungeert als een anker voor de laag en geleidt de thermische opbouw weg van de lageroppervlakken.
3. Koolstofstalen rug. Het leggen van de basis van de bussen, de stalen rug biedt uitzonderlijke stabiliteit, draagvermogen en warmteafvoerkenmerken.
Koolstofstaal + Koperpoeder + ( + Pb + Vuller)
· Metaal-Polymeer Composiet Zelfsmerende Bus Materiaal
· Stalen Rug + Poreuze Bronzen Sinter +
· + Lood
|
Glijlaag |
WERKINGS PRESTATIES |
|
Droog |
Zeer Goed |
Oliegesmeerd |
Goed |
Vetsmeerd |
Redelijk |
Watergesmeerd |
Redelijk |
Procesvloeistof gesmeerd |
Redelijk |
Max. belasting |
Statisch |
250N/mm2 |
Dynamisch |
140N/mm2 |
|
Max. snelheid |
Droog |
2m/s |
Smering |
>2m/s |
|
Max. PV (Droog) |
Korte tijd |
3.6N/mm2*·m/s |
Continu |
1.8N/mm2*·m/s |
|
Temp. |
-195℃~+280℃ |
|
Wrijvingscoëfficiënt |
0,03~0,20 |
|
Thermische geleidbaarheid |
42W (m·k)-1 |
|
Coëfficiënt van thermische uitzetting |
11*10-6k-1 |
Lager vormen beschikbaar in standaard afmetingen
· Cilindrische bussen
· Geflensde bussen
· Drukringen
· Geflensde ringen
· Glijplaten
Bussen, Gesmeerde Lagers, Composiet Lagers, Metalen Lagers, Compressor Lagers, Metaal-polymeer, Filament Wound, Vlakke Lagers, Flens Lagers, Polymeer Lagers, Flens Bussen, Pomplagers, Geflensde Bussen, Drukplaten, Industriële Lagers
Wijdverbreid gebruikt in hydraulische en pneumatische industrieën, smederijgereedschapindustrie, kunststofmachine-industrie, hef- en handlingmachines, havenmachines, kantoor, fitnessmachines, textielmachines, voedselverpakking, vulmachines, chemische machines, druk- en verpakking, papiermachines, auto's, spoorwegen Stoomlocomotieven, scheepsbouwindustrieën, persen, metallurgische machines, bouwmachines, enz.