Wij bieden een breed scala aan diepgroeflagers en behuizingen, speciaal ontworpen om zelfglijbare lagers te vervangen.duurzaamheid, en betrouwbaarheid, waardoor ze een voorkeur hebben voor verschillende industriële toepassingen.

Onze diepgroeflagers zijn met precisie ontworpen voor een soepele en efficiënte werking.het levensduur van het lager verlengenDe behuizingen zijn vervaardigd van hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen extreme bedrijfsomstandigheden, waardoor de stabiliteit en duurzaamheid van het lager worden gewaarborgd.

De door ons aangeboden zelfglijbare lagers zijn een uitstekende keuze voor toepassingen waar regelmatig smeren moeilijk of onpraktisch kan zijn.Deze lagers zijn bekleed met een smeermiddel dat geleidelijk tijdens het gebruik vrijkomt, die een continue smeerfunctie biedt en de handmatige smeerfunctie vermindert.

Of u nu versleten lagers vervangt of uw bestaande systeem upgrades, ons assortiment van diepgroeflagers en behuizingen met zelfglijbare lagers zal aan uw behoeften voldoen.Onze producten zijn geschikt voor gebruik in een breed scala van industrieën, met inbegrip van mijnbouw, bouw en productie.

Met onze uitgebreide selectie en onze toewijding aan kwaliteit, kunt u er zeker van zijn dat u de best mogelijke vervangingslagers voor uw toepassing krijgt.Neem vandaag nog contact met ons op om meer te weten te komen over onze producten en hoe we u kunnen helpen met uw lager vervangingsbehoeften.

Deep Groove Ball Bearings. Lagers, eenheden en behuizingen.

VIIPLUS Lagers en buizen
VIIPLUS, gespecialiseerd in de productie van diepgroefkogellagers en zelfglijlaars.

Overzicht

Kenmerken en werkingsprincipe van een diepgroefkogellager

met een diameter van niet meer dan 50 mmzijn de meest gebruikte van alle kogellagers, met name enkelrijke diepgroefkogellagers, omdat het een verscheidenheid aan afdichtingsringen, stofdek en stopkogelaar gebruikt.
De loopbaan van de dragerring wordt gevormd in een boog die iets groter is dan de straal van de bal. De bal maakt een puntcontact met de loopbaan (elliptisch contact onder belasting).
Diepgeleide kogellagers dragen voornamelijk radiale belasting, maar kunnen ook een bepaalde hoeveelheid axiale belasting dragen.Depe geleide kogellagers variëren in grootte en vorm.het meest geschikt voor de aanpassing van de rotatie, lage geluidsdruk, lage trillingen.Zoals: precisieinstrumenten, basmotor, auto, motorfiets en algemene machines, enz.,is de meest gebruikte in de mechanische industrie van een klasse lagersLagers kunnen worden onderverdeeld in:

A. miniatuurlagers: D <= 26 mm
B. Klein lager: 28 mm <= D <= 55 mm
C. Lagers van kleine en middelgrote afmetingen: 60 mm <= 115 mm
D. Middelgrote en grote lagers: 120 mm <= d <= 190 mm
E. Groot lager: 200 mm<= D<= 430 mm
F. Extra-groot lager: D> 430 mm

De kooi is over het algemeen gemaakt van gestempeld staal, en nu wordt ook nylonkooi veel gebruikt.
Diepgroefkogellagers met afdichtingsring of stofdek zijn gestandaardiseerd.

Werkingsbeginsel van een diepgroefkogellager

met een diameter van niet meer dan 50 mmAls het alleen de radiale belasting draagt, is de contacthoek nul. Wanneer het diepgroefkogellager een grote radiale vrijheid heeft, heeft hetDe wrijvingscoëfficiënt van een diepgroefkogellager is zeer klein en de maximumsnelheid is tevens zeer hoog.

Toepassing

Auto: achterwiel, transmissie, elektrische apparatuur en andere onderdelen.
Elektrisch: algemene motoren, huishoudelijke apparaten.
Andere: instrumenten, verbrandingsmotoren, bouwmachines, spoorwegvoertuigen, laad- en losmachines, landbouwmachines, diverse industriële machines.

Geavanceerde smeertechnologie - VIIPLUS Zelfslijmende lagers smeermiddelen die de levensduur van de smeer en de prestaties van lagers kunnen verlengen.

Diepgroefkogellager Installatiemethode

1. Een diepe groef kogellager installatie methode: krachtaanpassing: de binnenring van het lager en de as zijn dicht aan elkaar, de buitenring en het gaatje van het lager zijn los aan elkaar,druk op het lager dat op de as moet worden gedrukt, en vervolgens de as samen te stellen met de dragende lading dragende gat, wanneer gedrukt op de dragende binnenste ring eind gezicht,het montagehuls van een zacht metaalmateriaal (koper of zacht staal) kussen, drager buitenste ring en drager gat strak passen, binnenste ring en de as is een losse pasvorm, het lager kan eerst worden ingedrukt in het drager gat,dan moet de diameter van de behuizing een beetje kleiner zijn dan de diameter van een gatAls de dragerring, de as en het gat goed passen, moet de binnenste ring en de buitenste ring worden geïnstalleerd om de as en het gat te drukken.tegelijkertijdDe structuur van de montagehuls moet in staat zijn om de uiteindelijke gezichten van de binnenste ring en de buitenste ring van het lager tegelijkertijd aan te trekken.

2. Installatie methode 2: verwarming werkt samen: door middel van verwarming lager of lager zitplaats, met behulp van thermische uitbreiding zal passen in een losse pasvorm installatie methode.De installatie methode is een soort van gemeenschappelijke en energiebesparendeDeze methode is geschikt voor de interferentie hoeveelheid groter de installatie van het lager, het lager voor warm opladen type of loskoppelbare ring lager in de brandstoftank zelfs hitte 80-100 ° C,en vervolgens op de as geladen, zo spoedig mogelijk uit de olie om te voorkomen dat de binnenste ring na het koelen van het uiteindelijke gezicht en het schoudergewricht niet strak is, aan de axiale lager koeling kan dan strakker.Buitenste ring van het lager en ligmetaallagersit geschikt, door het lager met de warmoplaadmethode te verwarmen,kan voorkomen dat een oppervlak aan elkaar aansluit om te slijten.of hanghaken in de lagers, lager aan de onderkant, in geval van zware onzuiverheden in het lager of ongelijke verwarming, moet de brandstoftank een thermometer hebben, de olie temperatuur moet strikt worden gecontroleerd en mag niet hoger zijn dan 100 °C,om het temperingseffect te voorkomen, vermindert de hardheid van de ring.

Toeleveringskracht

Verpakking en levering