Flens Bimetaalring CuPb10Sn10 | De wrijving laste Bimetaallager

De flens met twee-metalen buizen CuPb10Sn10, ook bekend als een wrijvingsgeweld bi-metalen lager, is een innovatieve oplossing voor toepassingen die uitzonderlijke slijtvastheid en aanpassingsvermogen vereisen.Dit soort buizen combineert de sterkte van twee verschillende metalen, meestal op koper gebaseerde legeringen, om een superieur product te creëren dat is afgestemd op specifieke prestatiebehoeften.

De CuPb10Sn10-legering, die het primaire draagvlak van deze bus vormt, is een lood-tin bronze die bekend staat om zijn zelfglijende eigenschappen en hoge draagkracht.De toevoeging van lood en tin aan de koperbasis verbetert de bewerkbaarheid van de legering en vermindert de wrijving tijdens het gebruik, waardoor het een ideaal materiaal is voor lagers die worden blootgesteld aan zware belastingen en hoge snelheden.

De bimetalen constructie van deze buizen omvat de fusie van twee verschillende metalen door middel van een proces dat als wrijvingslassen wordt aangeduid.Deze techniek bestaat uit het aanbrengen van intense druk en warmte op de interface van de twee metalenDit resulteert in een sterke, naadloze verbinding die de structurele integriteit van de bus en de langdurige prestaties verzekert.

Het ontwerp van de flenzen van de bus biedt een veilig montageoppervlak dat een gemakkelijke installatie vergemakkelijkt en zorgt voor een stabiele verbinding tussen het lager en de behuizing.Dit ontwerp maakt het ook mogelijk voor de bus om de lasten gelijkmatig te verdelen over het montageoppervlak, waardoor de spanningsconcentraties worden verminderd en de algehele duurzaamheid wordt verhoogd.

Samengevat, bi-metalen bushing CuPb10Sn10, met gebruikmaking van wrijving lassen technologie, biedt een hoge prestaties,betrouwbare oplossing voor toepassingen die een superieure slijtvastheid en aanpassingsvermogen vereisenDe unieke bimetallische constructie en de zelfglijende eigenschappen maken het een ideale keuze voor lagers die worden onderworpen aan zware belastingen, hoge snelheden en moeilijke bedrijfsomstandigheden.

Metalen en bimetalen lagers - VIIPLUS Lagertechnologie

Bimetalen lagertechnologie, voorheengelijkwaardigLow Friction Bushing Metal-Polymer Bearings Bearings, nu aanbiedenmetalen lagers.

Bi-metalen bussen worden veel gebruikt in oliescheuring situaties. Normaal gesproken in lage snelheid en oliescheuring situaties monteren met vet en werken gestaag met het toevoegen van olie,zoals opschorting, kogelverbindingen, rempedaalverzegelingen, omleiders, de verbindingsstaaf, de punch van het schuifdeel, enz.

VIIPLUS-lagers kunnen in vele maten en vormen worden gemaakt, waaronder dunwandige, dikwandige, flensvormige, cilindrische, gesinterde en met olie geïmpregneerde lagers en meer.Een aantal populaire lagermaterialen en hun voordelen zijn::

·STAAL-BUSHINGS

·BIMETALLEGERINGEN

·Bronzen Lagers

VIIPLUS biedt een breed scala aan maten, vormen en materialen in monometalen en bimetalen lagers.Bimetalen en metalen lagers bieden uitstekende corrosiebestendigheid in industriële buitentoepassingen en in water, mariene en offshore-omgevingen.

Een wrijvingsgesweisd bimetalen lager is een belangrijk onderdeel van bouwmachines, dat wordt gevormd door wrijvingsfusie-lassen van bimetalen rollenlagers en bimetalen pakkingen.Het product GEBRUIK koperlegering in het contactglijdende deel met de asDe achterkant van de schacht wordt gebruikt voor staal, dat een sterkere draagkracht heeft en de materialkosten verder verlaagt.

Het product kan zowel axiale als radiale belastingen dragen wanneer het wordt gebruikt en is geschikt voor draaien, schommelen en andere gelegenheden van middelgrote, lage snelheid en hoge belasting.Het is veel gebruikt in verschillende bouwmachine site delen, zoals bulldozer, graafmachine, transportband, enz., dragerwiel, stuurwiel en dragerwiel.

met een breedte van niet meer dan 15 mmValve Rocker Arm Bush, Bimetallisch lager, BIM-buislaswerk Bimetalen buizenlagersCuPb10Sn10 hoge hardheid

Bimetalen behuizingVSB-80

Wat is een bimetalen lager?

De zachte binnenste laag van brons kan een goede smeerprestatie bieden met olievet,Hard staal rug kan een goede ondersteuning bieden op het hele lager en de kosten te verlagen.
Deze lagers worden hoofdzakelijk gebruikt voor lagers waar zware lasten moeten worden gedragen en waar rotatie- of oscillerende bewegingen relatief traag zijn.

Waarom kies je voor bimetalen lagers?

• ·Operatie zonder onderhoud
• ·Minimumwanddikte, minimale ruimtebehoefte
• ·Inrichting van zware ladingen
• ·Brei temperatuurbereik
• ·Goeie schuifeigenschappen
• ·Bijna geen remslippen
• ·Hoge slijtvastheid
• ·Deze lagers kunnen worden aangebracht met precisiebewerkingsgereedschappen

Kenmerkend

Dit lager is een soort flensbusj met de stalen achtergrond gesinterd met bronspoeder door het wrijvingslassen.zakken om te voldoen aan verschillende behoeften van verschillende smeermiddelen
de voorwaarden.

Typische toepassing

Dit product wordt op grote schaal toegepast in verschillende automobielmotoren, voertuigkasten, koppelingen van motorfietsen, wrijfplaten van versnellingspompen en andere hefmachines.

Technische gegevens

• Vorkheftrucks

• Palettrucks

• Kraan

• Graafmachines

TECHNISCHE DATEN

• Gewikkeld composiet schuiflager

• koper of tin geplatteerd staal / brons

• weinig onderhoud

• Met smeerzakken

Vastgoed

• Voor een hoog draagvermogen en een oscillerende beweging, evenals voor ruwe werking en temperatuurbelasting.

Materialen

• Ondersteuningsmateriaal: staal, bekleed met koper of tin

• Schuiflaag CuPb10Sn10

DETAILS VAN TOLERANTE

• Huizen ØH7

• Buizen van inner-Ø na montageH9

• Tolerantie van asf7 tot h8

Onderhoud

Het is een onderhoudsvriendelijk composiet schuiflager, maar er is primaire smeer nodig.de smeermogelijkheden worden tot een minimum beperkt;!

De titel:

Speciale afmetingen zijn op aanvraag verkrijgbaar,split bearing bush, sleeve bearing,flanged bushing

Stuur ons een online aanvraag

U kunt ons contact met ons opnemen via ons "Vraagformulier".