Kies het Juiste Materiaal van van de Kraagflanege van de Cilindergids het Dragende de Kokerbrons & Oor van de Duikersstaaf

Bij het selecteren van het juiste materiaal voor uw cilindergeleidingslager, kraag, flensbus, brons en plunjerstangoor is het van cruciaal belang om rekening te houden met de specifieke vereisten en bedrijfsomstandigheden van uw toepassing.

Brons, een traditionele materiaalkeuze voor lagers, biedt uitstekende corrosiebestendigheid en goede glij-eigenschappen. Het is met name geschikt voor toepassingen met gesmeerde glij-oppervlakken, omdat het bestand is tegen hoge belastingen en temperaturen en tegelijkertijd een glad en duurzaam oppervlak behoudt.

Voor de kraag en flensbus worden vaak materialen met een hoge sterkte en stijfheid verkozen. Deze componenten moeten de krachten en koppels die door de cilinderassemblage worden overgebracht, weerstaan, wat een stabiele en betrouwbare werking garandeert.

Het plunjerstangoor moet daarentegen bestand zijn tegen herhaalde stoten en trillingen zonder te falen. Materialen met een goede vermoeidheidsweerstand en taaiheid zijn ideaal voor deze toepassing.

Door zorgvuldig de juiste materialen voor elk onderdeel te selecteren, kunt u de prestaties en betrouwbaarheid van uw cilinderassemblage op de lange termijn garanderen. Houd bij het nemen van uw beslissing rekening met factoren zoals belastingscapaciteit, bedrijfstemperatuur, corrosiebestendigheid en smeervereisten.

Met een breed scala aan beschikbare materialen is het belangrijk om een ​​gekwalificeerde ingenieur of leverancier te raadplegen om ervoor te zorgen dat u de beste materialen kiest voor uw specifieke behoeften. Neem vandaag nog contact met ons op voor deskundig advies en hulp bij het selecteren van de juiste materialen voor uw cilindergeleiderlager, kraag, flensbus, brons en plunjerstangoor.

Bussen en glijlagers - Draagvermogen en levensduur

De PV-waarde heeft een aanzienlijke impact op de levensduur van de huls. De PV-waarde is het product van de specifieke belasting (P) en de glijsnelheid (V). Deze waarde is het belangrijkste om te overwegen bij het ontwerpen rond het gebruik van hulzen. Over het algemeen geldt: hoe lager de PV-waarde, hoe langer de levensduur van de huls. De PV-waarden die voor de hulzen worden gegeven, zijn toegestane waarden voor de radiale spilactie.

Kies het juiste materiaalGELEIDELAGER, KRAAGFLENSBUS, BRONZEN PLUNJERLAGER, STANGOORLAGER, Het vlindereffect veroorzaakt door cilinderlagers / Kies het juiste materiaal voor de bus.

Het vlindereffect veroorzaakt door lager, het effect dat wordt veroorzaakt door het kiezen van het juiste cilinderlager zal de eigen prijs ver overtreffen. Het technische team van VIIPLUS zal volledige technische ondersteuning bieden voor uw selectie en ontwerp.

Verschillende lagermaterialen en -structuren in de oliecilinder verschillen afhankelijk van de verschillende gebruiksposities en werkomstandigheden.

VIIPLUS glijlagers worden hoofdzakelijk toegepast in geleidebussen, kraagbussen, bufferbussen en noklagers van oliecilinders.
VIIPLUS BUS OP BESTELLING GEMAAKT UIT CHINAHet lager is slijtvast, lichtgewicht, onderhoudsvrij, zelf-smerend en eenvoudig te installeren, waardoor het geschikt is voor meerdere werkomstandigheden.

Na een aantal laboratoriumtests en feedback van klanten in de praktijk, kunnen de VIIPLUS-hulsproducten voor cilindertoepassingen volledig voldoen aan de verwachtingen van de klant.

Slijtage van lagers heeft direct invloed op de algehele levensduur van de cilinder, en de levensduur van de cilinder bepaalt de werkefficiëntie en de levensduur van de hele machine. Onderhoudsvrije lagers kunnen de onderhoudskosten van de cilinder effectief verlagen en de uitvaltijd verminderen. Zo kan het gebruik van bouwmachines in het hele gebruiksproces van kapitaalinvesteringen worden verminderd. En dergelijke hoogwaardige bouwmachines zullen ongetwijfeld door meer eindgebruikers worden herkend, om zo de concurrentiekracht van de hele machinefabrikanten te verbeteren.
 

Het effect van de keuze van het juiste lager zal de prijs ervan ver overstijgen. Het technische team van VIIPLUS CHINA biedt volledige technische ondersteuning voor uw keuze en ontwerp.

Het vlindereffect is geen onbekende: "een vlinder uit het Amazone-regenwoud in Zuid-Amerika kan twee weken later met een paar vleugelslagen een tornado in Texas veroorzaken." Op het gebied van bouwmachines kan de impact van uw keuze voor kleine lagers op de lange termijn veel groter zijn dan de impact van een tornado.

Werknemers in de bouwsector zijn bekend met oliecilinders.

Oliecilinders worden op grote schaal gebruikt in het hele veld van bouwmachines. Voor graafmachines, liften en andere bouwmachines en -apparatuur is de cilinder de ziel van de hele uitrusting en het gebruik van de cilinder gaat gepaard met de hele levensduur van de bouwmachines en -apparatuur. En cilinderonderhoud, onderhoud en reiniging nemen ook een groot deel van het onderhoud van de hele bouwmachines en -apparatuur in beslag.

Het vlindereffect (topologiekettingreactie) en het vlindereffect (het vlindereffect) verwijzen naar de enorme lange termijn kettingreactie van het hele systeem, aangestuurd door kleine veranderingen in de beginvoorwaarden in een dynamisch systeem. Het is een soort chaotisch fenomeen, dat aangeeft dat er vaste getallen en variabelen zijn in de ontwikkeling van iets, en dat er wetten zijn om te volgen in de ontwikkeling van dingen, en tegelijkertijd zijn er onmeetbare "variabelen", die vaak averechts werken. Een kleine verandering kan de ontwikkeling van dingen beïnvloeden, wat de complexiteit van de ontwikkeling van dingen bevestigt.

Hydraulische oliecilinderonderdelen met lage weerstand en klepbussen, zelf-smerende lagers

Hydraulische cilinders: u realiseert zich misschien niet voor hoeveel toepassingen hydraulische cilinderbussen worden gebruikt.

VIIPLUS levert mondbussen die toonaangevend zijn in assortiment en voorraad.

Cilinderbusbussen

Een cilindrisch metalen onderdeel dat de zuiger heen en weer geleidt in een

rechte lijn in een cilinder.

Lucht in de motorcilinder door de uitzetting van warmte in mechanische energie;

Het gas wordt door de zuiger in de compressorcilinder samengeperst, waardoor de druk toeneemt.

Lagerontwerp

Zes factoren die verband houden met de levensduur van lagers:

(1) Laad P
Hoe groter de belasting, hoe korter de levensduur van het lager. In ieder geval mag de maximale belasting de theoretisch maximaal toegestane belasting niet overschrijden.

(2) Snelheid V
Hoe hoger de snelheid, hoe korter de levensduur van het lager. De maximale glijsnelheid mag in ieder geval de theoretisch maximaal toegestane waarde niet overschrijden.

(3) PV-waarde
De levensduur van het lager is afhankelijk van de PV-waarde, dat wil zeggen het product van de werkelijke belasting P en de glijsnelheid V. Hoe kleiner de PV-waarde, hoe langer de levensduur van het lager.

(4) Temperatuur
De levensduur van het lager hangt ook af van de temperatuur waarbij het lager wordt gebruikt. Hoe hoger de temperatuur, hoe korter de levensduur van het lager. Daarom moeten de warmteafvoerkarakteristieken van de relevante componenten in overweging worden genomen bij de ontwerpselectie.

(5) Oppervlakteruwheid van de slijpdelen
Wanneer de drager is gemaakt van gelegeerd staal of een hard verchroomde as, kan de levensduur van het lager aanzienlijk worden verbeterd wanneer de oppervlakteruwheid Ra=0,4-0,63 is.

(6) Andere factoren
Andere factoren zoals smeeromstandigheden.

Gedetailleerde informatie​

Sf-1d hydraulisch speciaal lager. Is op basis van SF, 1 p gecombineerd met de oliecilinder en het werkingsprincipe van de schokdemper en ontwerp een nieuw type materiaal, onder de voorwaarde van geen olie is slijtvast, naast het product heeft de voordelen van SF, 1 d, vooral geschikt voor heen en weer gaande frequente gelegenheden grote laterale kracht. De prestaties zijn vergelijkbaar met die van Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings, die geleidelijk sf-1p-producten vervangt, die kunnen worden gebruikt in auto-, motorfiets-schokdempers en verschillende hydraulische cilinders.
 
Zelfsmerende lagers Hydraulisch systeem tandwielpomp busmauto transmissie onderdelen auto stuursysteem flens busen en lagers te koop

1. /Polymeervezelmengseldikte 0,01~0,03 mm. Loodvrije lagerlaag biedt een uitstekende initiële overdrachtsfilm, die de passende oppervlakken van de lagerassemblage effectief bedekt en een oxide-type vaste smeerfilm vormt.

2. Gesinterd bronspoeder met een dikte van 0,20-0,35 mm, zorgt voor maximale thermische geleidbaarheid weg van het lageroppervlak en dient ook als reservoir voor het mengsel.

3. Stalen achterkant, biedt een hoog draagvermogen en uitstekende warmteafvoer.

4. Koper/tinlaagdikte 0,002 mm, biedt goede corrosiebestendigheid.

5. Staal + Bronspoeder + / Vezel (Metaal-polymeer glijlagers met lage wrijving)

· Metaal-polymeer composiet busmateriaal
· Stalen achterkant + Poreus brons Sinter +
· + Vulstoffen
 

Technische gegevens

* Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden

Lagervormen verkrijgbaar in standaardafmetingen
 

· Cilindrische bussen
· Geflensde bussen
· Schuifplaten
· Drukringen
· Flensringen

BUSSEN ONLINE MATEN
 
Metrische lagers en imperiale bussen op bestelling: Standaard busvormen in speciale maten, halve bussen, gestanste/diepgetrokken vormen, lagers met positioneringsinkepingen, smeergaten en groeven, op maat gemaakte ontwerpen