glijbanen, polymeren vlakke behuizingstroken,metalen-polymerlagers zijn alle soorten lagers die zijn ontworpen om een soepele en betrouwbare werking te bieden in verschillende industriële toepassingen.
Schuifbuizen zijn mechanische onderdelen die meestal zijn gemaakt van een polymeermateriaal of een combinatie van metaal en polymeer.met een vermogen van niet meer dan 50 W. Schuifbuizen worden vaak gebruikt in toepassingen waarbij een lage wrijving, een hoge draagkracht en/of een lange duurzaamheid nodig zijn.
Polymeren vlakke beugelstroken zijn vergelijkbaar met schuifbuizen, maar zijn speciaal ontworpen als dunne, vlakke stroken die in een beugel of behuizing kunnen worden geïnstalleerd.Deze lagers zijn meestal gemaakt van polymere materialen zoals POM (Polyoxymethyleen) of nylonPolymeren vlakke beugelstroken worden vaak gebruikt in toepassingen waar een dunne, lichte lageraflossing vereist is.
Metalen-polymerlagers zijn een soort composietlagers die de sterkte en duurzaamheid van metaal combineren met de lage wrijvings- en slijtvastheid van polymere materialen.Deze lagers worden vaak gebruikt in toepassingen waar hoge belastingenDe metalen onderdelen bieden de structurele steun, terwijl het polymeermateriaal de nodige smeer- en slijtvastheid biedt.
Alle drie de soorten lagers schuifbuizen, polymeren vlakke beugelstroken,metalen en polymeerlagers zijn ontworpen om een soepele en betrouwbare werking te bieden in verschillende industriële toepassingenDe keuze van het type lagertje is afhankelijk van de specifieke eisen en de bedrijfsomstandigheden van de toepassing, met inbegrip van de laadcapaciteit, de snelheid, de temperatuur en de smeervereisten.

Zelfglijdende bronzen buizen

Slijbaars, sleevebaars en platte lagers van platte banden, lagertechnologie, laagjes met slijbaars
Wij zijn specialisten op het gebied van glijbare bronzen lagertechnologie.van hoge kwaliteitMeer informatie?De Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
Het kan worden toegepast op het gebied waar loodvrij is vereist. Nu wordt het veel gebruikt in textielmachines,onderdelen voor het bedienen van auto's en andere onderdelen voor middelgrote snelheden, middellange belasting en vet smeermogelijkheden.

De structuur van dit zelfglijde dragermateriaal bestaat uit bolvormig poederbronze gesinterd op een stalen ondergrond enPOMpolyacethars geïmpregneerd in het oppervlak. Deze bus wordt vóór de installatie gevuld met smeermiddel,met een gewicht van niet meer dan 30 g/m2.

VSB-20 banden, glijlagers

Gewone lagers en schuiflagers
Onze serie VIIPLUS-lagers is geschikt voor draaiende en oscillerende bewegingen.
De VIIPLUS-lagerband is gemaakt van koolstofstaal met een gesinterde bronslaag en een acetaal coploëmerlaag.
Onze bewerkingsdienst is in staat om niet-standaard maten te produceren die aan de specifieke eisen van de klant voldoen.
Neem contact met ons op voor informatie over maten.

Kenmerken

Een lage wrijving voor een soepele rotatie bij opstarten en bij lage snelheid onder hoge belastingomstandigheden.
Onbesmettelijk glijdend oppervlak.
Uitstekende tolerantie voor schachtverstoringen.
Vermogen om botlast te weerstaan.
Lage wrijving. Bescherming van de schacht.
Bijna slijtvrij lageroppervlak met minimaal smeermiddel.

Onze VIIPLUS reeks van ingepakte acetaal lagers kan enorm verminderen onderhoudskosten op grote en kleine projecten en zijn in voorraad in metrische plain, keizerlijke plain, metrische wasmachines.metrische en keizerlijke banden.

Typische toepassingen

• Achteronderstel scharnieren

• Gelenkgewrichten

• van de soort gebruikt bij de vervaardiging van elektrische voertuigen

• Versnellingsbakken en koppelingen

• Machines voor het slijpen en frezen

• Metalen-polymeren composietbuismateriaal

• Stalen rug + poreuze bronzen sinter + POM met smeerindringen

Buizen van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen

· cilindrische struiken
· Stootdoekjes
· Schuifplaten

Op bestelling vervaardigde metrische lagers en imperiale buizen: standaardbuizen in speciale afmetingen, halve buizen, bijzondere vormen verkregen door stempelen, lagers met lokalisatie-inschroeven,met een gewicht van niet meer dan 10 kg, op maat gemaakte bussen