![]() |
Merknaam: | viiplus Fabric(pom) composite bearing |
Modelnummer: | Olievrij zelfsmerend lager |
MOQ: | 500 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
Prijs: | onderhandelbaar |
Betalingsvoorwaarden: | Van de de Ringenschacht van het klep Gespleten Staal de Lagersleveranciers |
Toeleveringsvermogen: | Heb één of andere inventaris |
Olievrije gevlochten composiet zelfglijdbaar lager, bus, staal ondersteund is een type lager dat speciaal is ontworpen om te werken zonder dat er behoefte is aan externe smering.Bestaat uit een gevlochten composietmateriaal, voornamelijk (polytetrafluorethyleen), dat zich zelf smeert en bestand is tegen extreme temperaturen en druk.Terwijl het -compositmateriaal zorgt voor gladde, wrijvingsvrije werking.
Dit type lager wordt vaak gebruikt in toepassingen waar smering moeilijk of onmogelijk is, zoals in omgevingen met hoge temperatuur of vacuüm.De zelfsmeermogelijkheden van het -composite maken het mogelijk om efficiënt te werken zonder regelmatig onderhoud of vervanging van smeermiddelen..
De vezels zijn op een manier met elkaar geweven die een sterke, stevige,een flexibel materiaal dat zowel de druk als de trekkrachten kan weerstaanDit maakt het een uitstekende keuze voor toepassingen waarbij lagers zware lasten en frequente bewegingen moeten weerstaan.
Over het algemeen zijn olievrije gevlochten -composite zelfglijbare lagers, buizen en met staal ondersteunde producten betrouwbaar, efficiënt,en kosteneffectieve oplossingen voor toepassingen die hoge prestaties vereisen in extreme omgevingen.
Met staal ondersteunde buizenHoogwaardige -buizen, versterkt met staal, milieubescherming is gebaseerd op staal substraat, midden bronzen poeder,een gesinterd boloppervlak dat vier ethyleen () en een mengsel van groen polymeermateriaal rollenHet product is loodvrij, beschermt het milieu, is uitstekend slijtvast, heeft een laag kunststof en een laag koper met een hoge sterkte,vermoeidheidsweerstand, de slagbestendige prestaties zijn een goede manier om een voordeel te behalen.
Bushings Metrische (mm) Keizerlijke (inch) Afmetingen
Toleranties, bedrijfsruimte (Bushing-gegevens)
Toleranties van schacht en behuizing (ontwerp van buizen)
Maximale belastingdruk: 180Mpa
Wrijvingsfactor: 0,03 tot 0.20
Werktemperatuurbereik: -90 °C ~ 180 °C
Poly-tetrafluorethyleen ()
Het is een polymeer gemaakt van tetrafluoroethyleen als monomeer. Wit wassig, doorschijnend, goed hitte- en koudebestand, kan lang worden gebruikt bij -180 ~ 260 C.Dit materiaal heeft de eigenschappen van anti-zuur., anti-alkali, anti-verscheidene organische oplosmiddelen, bijna onoplosbaar in alle oplosmiddelen.de wrijvingscoëfficiënt is zeer laag, zodat het kan worden gebruikt voor smeermiddelen, maar ook wordengemakkelijk te reinigen, de ideale laag van de binnenste laag van de waterleiding;giftig, kankerverwekkend voor de mens.
Vastgoed | datum | ||
maximale draagcapaciteitP | Statische belasting | 250 N/mm2 | |
Dynamische belasting | 140N/mm2 | ||
hoogste lijnsnelheidV | Droge wrijving | 2.5m/s | |
Olie smeerwerk | 5 m/s | ||
Hoge PV-waarde | Droge wrijving | 3.6N/mm2・m/s | |
Olie smeerwerk | 50N/mm2・m/s | ||
De wrijvingscoëfficiënt μ | Droge wrijving | 0.04 tot 0.20 | |
Olie smeerwerk | 0.02 tot 0.07 | ||
Gebruik van temperatuur | -195°C+280°C | ||
Coëfficiënt thermische geleidbaarheid | 42 W/m·K | ||
Coëfficiënt van thermische uitbreiding | 11 × 10-6/K |
1.geschikt voor gebruik in vet- of smeermiddelen, hoge draagkracht, goede slijtvastheid;
2.geschikt voor draaien, draaien en schommelen en andere vormen van beweging en frequent starten,intermitterende bewegingen of zware belastingen en andere gevallen waarin het niet gemakkelijk is een oliefilm te smeren;
3.Hoge belasting, lage snelheid smeeromstandigheden met stabiele lage wrijvingscoëfficiënt en uitstekende slijtvastheid;
4.De wrijvingsoppervlaklaag kan worden secundair verwerkt, het lager in het zitgat na verwerking, kan de nauwkeurigheid van de pas nog verder verbeteren;
5.Lange werktijd onder grensslijmvoorwaarden, zoals bij regelmatig vetonderhoud, kan de levensduur verlengen;
6.lagers voor dunne wandconstructies, lichtgewicht, klein volume, geschikt voor compact ontwerp;
7.Goede dimensionale stabiliteit, hoge mechanische sterkte;
Verpakte schuiflagers, verpakte bussen, schuiflaag van staal/POM, DIN 1494/ISO 3547, onderhoudsarme | |||
Technische details | |||
Specifieke belastingcapaciteit statisch | ≤ 250 [N/mm2] | Temperatuurspanning | - 40 °C tot + 130 °C |
Dynamische specifieke belastingcapaciteit | ≤ 140 [N/mm2] | ||
Glijfrequentie | ≤ 2,5 [m/s] | Max. PV-waarde | 2.8 [N/mm2 x m/s] |
Vrijingswaarde | 00,04 [μ] tot 0,12 [μ] | ||
Materialen | |||
Ondersteunend materiaal | met een breedte van niet meer dan 50 mm | Intermediaire laag | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
Schuiflaag | POM (MoS2) / smeerzakken | ||
DETAILS VAN TOLERANTE | |||
Huisvesting Ø | H7 | Tolerantie van de as | h8 |
Inner-Ø na montage | in het bereik van D | ||
Materiaal van de as | |||
van staal, gehard of niet gehard | |||
Ruwheid van het oppervlak ≤ Ra 0.8 | |||
Vastgoed | |||
Het werkt met vet of olie smering. Alle soorten bewegingen zijn geschikt voor dit schuifmateriaal. Het heeft een goede weerstand tegen vuil, is zeer robuust en heeft een hoge draagkracht. | |||
GEBRUIKSGEBIED | |||
vrachtwagenkraan, landbouwmachines, hydraulische cilinders, bouwmachines, hekken | |||
Onderhoud | |||
Het is een laag onderhoudend lagermateriaal met een schuiflaag van MoS2 en smeerzakken.periodiek smeren met olie of vet is verplicht. | |||
Montageadvies | |||
Huizen | Voor een gemakkelijke uitlijning van de bussen | ||
Schacht | Schakel 5 mm x 15°, voor gemakkelijke plaatsing van de as | ||
Het is aan te raden om voor de installatie van de bus te gebruik maken van een krachtaanpassingsmandrel. Bij het in de behuizing drukken kan het nodig zijn om wat vet op het buitenste oppervlak van de bus aan te brengen. | |||
Kleefstoffen | Kleefstof mag niet in aanraking komen met het schuifoppervlak! |
1. POM-dikte 0,300,50 mm. Het biedt een hoge slijtvastheid en een lage wrijving, zelfs wanneer slechts een klein volume smeermiddel wordt geleverd,dit lageroppervlak draagt een patroon van cirkelvormige inhakken die bij de montage van het lager moeten worden gevuld met vet.
2. gesinterd bronzen poeder dikte 0,20-0,35 mm. Een speciale samenstelling van poeder koper wordt thermisch gesmolten op de staalondersteuning.Deze contactlaag fungeert als een anker voor de -laag en leidt de thermische opbouw weg van de draagvlakken.
3. koolstofarme staal. Als basis van de buizen biedt de staalrug een uitzonderlijke stabiliteit, draagbaarheid en warmteafvoer.
· Metalen-polymeren composietbuismateriaal
· Stalen rug + poreuze bronzen sinter + POM met smeerindringen
Bedrijfsprestaties |
|
Droog |
Armoedige |
Olie gesmeerd |
- Goed. |
Grijp gesmeerd |
Heel goed. |
Water gesmeerd |
Armoedige |
Procesvloeistof gesmeerd |
Armoedige |
· Metalen-polymeren composietbuismateriaal
· Stalen rug + poreuze brons sinter +
POM met smeerpunten
Bedrijfsprestaties |
|
Droog |
Armoedige |
Olie gesmeerd |
- Goed. |
Grijp gesmeerd |
Heel goed. |
Water gesmeerd |
Armoedige |
Procesvloeistof gesmeerd |
Armoedige |