Gesinterde koperen glijlagers zijn een cruciaal onderdeel van veel elektrische apparaten en bieden superieure prestaties en betrouwbaarheid in verschillende toepassingen.Deze lagers worden vervaardigd via een sinterproces, waarbij koperpoederdeeltjes worden samengeperst en bij hoge temperaturen samengesmolten om een ​​solide, poreuze structuur te creëren.

Het gesinterde koperen glijlager is ontworpen om een ​​soepele rotatie en verminderde wrijving voor elektrische apparaten te bieden.De poreuze structuur maakt de infiltratie van smeerolie mogelijk, wat de smerende werking en slijtvastheid verder verbetert.Dit zorgt ervoor dat het lager gedurende langere tijd efficiënt en betrouwbaar kan werken.

Het gesinterde kopermateriaal zelf biedt een uitstekende elektrische geleidbaarheid, waardoor het een geschikte keuze is voor gebruik in elektrische apparaten.Bovendien heeft het een goede corrosieweerstand en is het bestand tegen hoge temperaturen, waardoor het geschikt is voor veeleisende toepassingen.

Gesinterde koperen glijlagers worden vaak gebruikt in motoren, generatoren, transformatoren en andere elektrische apparatuur.Ze kunnen worden aangepast aan specifieke toepassingen, waardoor optimale prestaties en efficiëntie worden gegarandeerd.Of u nu een vervangend lager of een op maat ontworpen oplossing nodig heeft, gesinterde koperen glijlagers zijn een betrouwbare keuze voor uw elektrische apparaten.

Synthetische impregneerolie voor gesinterde metalen glijlagers
 

Koperen glijlager |Elektrische apparaten

Koop componenten van topkwaliteit tegen directe prijzen van de fabrikant!Industrie China Leverancier In met olie geïmpregneerde bronzen bussen Bronzen gesinterde bussen en lagers.Vraag een offerte op maat aan!Topklantenservice.Honderden maten.Aangepast product

Cu663 SAE 660 met olie geïmpregneerd busmateriaal, C93200 loodhoudende tinbronzen lagers en onderdelen

Koperen glijlagers met olie geïmpregneerde bronzen bussen

voor het gebruik van plastic injectiemiddelen, zoals ventilatorbladen, blenders en molenpotten.

Koop met olie geïmpregneerde bronzen flensbussen

Glijlager

Materiaal:Kopermet olie geïmpregneerde bus

Koperen glijlager iszelfsmerend en onderhoudsvrij.Deze bussen hebben een poreuze bronzen matrix geïmpregneerd met smeermiddel.De toegestane glijsnelheid voor sinterbronzen bussen is zeer hoog, waardoor ze geschikt zijn voor roterende toepassingen.bronzegleitlager.com biedt een ruim assortiment zowel rechte als geflensde sinterbronzen bussen.Voordelen van deze bussen zijn onder meer:

• erghoge glijsnelheid
• smeermiddelvrij
• onderhoudsvrije werking
• goede wrijvingeigenschappen

Poedermetallurgieproces

Hoogautomatische productielijnen, intelligente besturingssystemen op afstand, bel alstublieft.Hoge kwaliteit.

OEM-service. Gepersonaliseerde bestellingen. Gemakkelijk te transporteren

Leiders uit de industrie.Hoge efficiëntie.China olie-geïmpregneerde busleverancier.

olie-geïmpregneerd, inbouwklaar, zelfsmerend, onderhoudsvrij.

Met olie geïmpregneerde gesinterde lagers zijn dat welonderhoudsvrije, zelfsmerende constructie-elementen met hoge betrouwbaarheid en prestaties.Het materiaal heeft microscopisch kleine poriën die, afhankelijk van de vereisten, gevuld zijn met vloeibaar (ca. 30 volumeprocent olie) of vast (MOS 2) smeermiddel.

Het belangrijkste kenmerk van koperen glijlager:

Hoge wrijvingssnelheid bij lage belasting
De lagers –zowel cilindrische als kraaglagers–
Zijnleverbaar in vele afmetingen en worden montageklaar uit voorraad geleverd.

Toegestane belastingen en snelheden

Wrijvingscoëfficiënt

De wrijvingscoëfficiënt is afhankelijk van verschillende factoren:

• Oppervlaktekwaliteit van het materiaal van het andere onderdeel Olie-geïmpregneerde lagers: ca.0,05 – 0,10

• Glijsnelheid

• Temperatuurlagers met vaste smering: ca. 30°C.0,15 - 0,25

Koperen glijlagerwordt vervaardigd met behulp van het poedermetaalproces.Dit proces zorgt voor een uniforme verdeling van de poriën tussen de bronsdeeltjes, die de olie absorberen door capillaire werking.Bovendien hebben onze lagers een onafhankelijke olietoevoer die zorgt voor een uniforme beschermfilm over het gehele lageroppervlak.
 

Koperen glijlagers worden vervaardigd met behulp van depoedermetaalproces.Dit proces zorgt voor een uniforme verdeling van de poriën tussen de bronsdeeltjes, die de olie absorberen door capillaire werking.Bovendien hebben onze lagers een onafhankelijke olietoevoer die zorgt voor een uniforme beschermfilm over het gehele lageroppervlak.Er zijn verschillende stappen betrokken bij de manier waarop het poedermetaalproces werkt, maar het eindresultaat kan zijn:goedkoop, hoogwaardig gepoederd metalen onderdeel.Hieronder vindt u het typische gietproces van gesinterd metaal in volgorde:

Mengen– Dit is het proces waarbij metaalpoeders of legeringen worden gecombineerd met smeermiddelen om een ​​homogeen mengsel te produceren.

Briketteren– Bij dit proces worden metaalpoeders of legeringen samengeperst terwijl ze in een matrijs worden opgesloten, bij drukken zo laag als 10 tot 45 ton per vierkante inch.

Sinteren– Hier bindt elk individueel deeltje zich tot een massa.De onderdelen worden in een oven met beschermende atmosfeer verwarmd tot een hoge relatieve temperatuur onder het smeltpunt van het betreffende metaal of de betreffende legering.

Onderdrukken– Dit is het laatste persen van een gesinterd metalen onderdeel om de juiste maat en fysieke eigenschappen te verkrijgen.

Infiltreren– Dit proces vult de poriën van een gesinterd metalen onderdeel met een metaal of legering met een lager smeltpunt.

Impregnatie– Bij dit proces worden de poriën van een gesinterd metalen onderdeel gevuld met een smeermiddel.

Warmtebehandeling– Dit is het verwarmen van een gesinterd metalen onderdeel in een beschermende atmosfeer en het vervolgens afschrikken van het onderdeel met olie.De resultaten zijn meestal verbeterde sterkte en hardheid.

Bewerking– Indien nodig kunnen gepoederde metalen onderdelen worden bewerkt om de gewenste vorm te verkrijgen, vóór of nadat de warmtebehandeling is voltooid.

Hoe kan de slijtvastheid van poedermetallurgielagers worden verbeterd?

Oplossing:

I. Vulkanisatiebehandeling van poedermetallurgische producten

(I) Intentie van genezen

Wanneer vulkanisatiebehandeling wordt gebruikt als antifrictiegegevens in poedermetallurgische producten, wordt op ijzerbasisolie het meest gebruikt.Gesinterd lager met olie (grafietgehalte 1%-4%) Du-voering is eenvoudig in techniek en goedkoop.Het kan worden gebruikt ter vervanging van de wrijvingsreductiegegevens van brons en Babbit-legeringen onder PV < 18 ~ 25 kg · m/cm 2 · s.Echter, onder de werkomstandigheden van zware, solide gesmeerde lagers, als de glijsnelheid op het conflictoppervlak te hoog is en de eenheidsbelasting te groot is, zullen de slijtvastheidsfunctie en de levensduur van gesinterde onderdelen snel worden verminderd.Om de antiwrijvingsfunctie van poreuze antiwrijvingsonderdelen op fe-basis te verbeteren, de conflictcoëfficiënt te verminderen en de bedrijfstemperatuur te verbeteren om het toepassingsbereik uit te breiden, is de vulkanisatiebehandeling een methode die de moeite waard is om te implementeren.

Zwavel en de meeste sulfiden hebben de bepaalde soepele functie van poedermetallurgie.IJzersulfide is een uitstekend gladmakend middel, vooral in droge conflictomstandigheden, door de aanwezigheid van ijzersulfide, met uitstekende anti-bijteigenschappen.

Poedermetallurgie op ijzer gebaseerde producten, kunnen met behulp van de wolporiën worden geïmpregneerd met een aanzienlijke hoeveelheid zwavel, na verwarming kunnen zwavel en poriënoppervlak van ijzer worden gemaakt om ijzersulfide te vormen, het wordt overal gelijkmatig verdeeld in de eindproducten, bij het verschijnen van conflicten heeft een uitstekend glad effect en kan de snijfunctie verbeteren.Het conflict- en snij-uiterlijk van het eindproduct na de vulkanisatiebehandeling is zeer glad.

Na de vulkanisatiebehandeling is het meest opvallende effect van poreus gesinterd ijzer de uitstekende droge conflictfunctie.Het is een bevredigend zelfnivellerend gegeven onder olievrije, soepele bedrijfsomstandigheden (dwz niet tanken of niet tanken) en heeft een uitstekende bijtweerstand, waardoor het zicht op een knagende as wordt verminderd.Bovendien zijn de tegenstrijdige kenmerken van de gegevens anders dan die van de gebruikelijke antifrictiegegevens.Meestal worden de gegevens toegevoegd met de specifieke druk, en begint de conflictcoëfficiënt weinig te veranderen.Wanneer de specifieke druk een bepaalde waarde overschrijdt, neemt de conflictcoëfficiënt sterk toe.Na vulkanisatiebehandeling neemt de conflictcoëfficiënt van poreus gesinterd ijzer af met de toevoeging van specifieke druk in een groot bereik.Dit is een waardevol kenmerk van antifrictiegegevens.

Het gevulkaniseerde, op gesinterde ijzer gebaseerde olielager kan soepel werken onder 250 ℃.

(ii) Vulcanisatiebehandelingstechnologie

De uithardingsbehandelingstechnologie is relatief eenvoudig en vereist geen speciale apparatuur.De technologie is als volgt:

Doe de zwavel in de smeltkroes en verwarm deze om te smelten.Wanneer de temperatuur op 120 ~ 130 ℃ wordt gehouden, heeft de zwavel momenteel een goede vloeibaarheid.Als de temperatuur te hoog is, is dit niet bevorderlijk voor maceratie.Verwarm de gesinterde eindproducten die moeten worden geïmpregneerd eerst voor op 100 ~ 150 ℃, dompel vervolgens de eindproducten onder in de gesmolten zwaveloplossing gedurende 3 ~ 20 minuten en laat de onverwarmde eindproducten gedurende 25 ~ 30 minuten weken.De impregnatietijd wordt bepaald door de dichtheid, wanddikte en benodigde hoeveelheid onderdompeling.Lage dichtheid, wanddikte van de onderdompelingstijd kan minder zijn;En vice versa.Verwijder na het weken het eindproduct en laat de resterende zwavel weglopen.Ten slotte wordt het geweekte eindproduct in de oven geplaatst, waterstofonderhoud, kan ook worden gehandhaafd met houtskool, verwarming tot 700 ~ 720 ℃ hittebehoud 0,5 ~ 1 uur, op dit moment heeft het ondergedompelde zwavel- en ijzereffect om ijzersulfide te vormen .Voor het eindproduct met een dichtheid van 6 ~ 6,2 g/cm3 bedroeg de zwavelinname ongeveer 35 ~ 4% (bestanddeelpercentage).Het doel van het roosten is om ijzersulfide te vormen uit de zwavel die in de poriën van het onderdeel zit.

Na de vulkanisatiebehandeling kan het gesinterde product worden behandeld met olie-immersie en afwerking.

(3) Voorbeelden van toepassing van een uithardingsbehandeling

De asbus is aan beide uiteinden van twee rollen geïnstalleerd, in totaal vier hulzen.De roldruk is 280 kg en de rotatiesnelheid is 700 ~ 1000 RPM (P=10 kg/cm 2, V=2 m/s).De originele keuze van tinbronzen asbus, met olie-slingerring glad.Nu wordt in plaats daarvan het poreuze gesinterde ijzer met een dichtheid van 5,8 g/cm3 en een S-gehalte van 6,8% gebruikt.In plaats van het originele gladde apparaat zijn er enkele druppels olie nodig voordat de machine wordt gestart.De temperatuur van de asbus bedraagt ​​slechts ongeveer 40℃ na 40 uur continu gebruik.De asbus functioneert nog steeds normaal.

De kegelboor is een belangrijk ding bij olieboringen.De kegelboor heeft een verschuifbare ashuls aan de bovenkant van de kegelboor, die onderhevig is aan grote druk (druk P=500 kg kracht/cm2, snelheid V=0,15 m/s), en een intense sensatie en impact heeft.

II.Olie-immersiebehandeling van poedermetallurgische producten

Poedermetallurgie poreuze antifrictie eindproduct onderdompeling olie is een belangrijk proces, kan de corrosieweerstand van poedermetallurgie eindproduct toevoegen, de slijtvastheid verbeteren, de levensduur ervan verlengen.Wanneer de as rolt, komt de gladde olie in de poriën van het eindproduct.Wanneer de as rolt, zal deze een dynamisch conflict hebben met de huls en warmte genereren, waardoor de lagertemperatuur zal stijgen.Wanneer de olie door hitte uitzet, zal deze uit de poriën naar de as en de asbus stromen om actieve olie te verschaffen, waardoor een gladde oliefilm wordt gevormd en de wrijving wordt verminderd.Onderdompeling voorkomt ook oxidatie van het eindproduct.

De oliemethode kan worden onderverdeeld in normale immersie-olie, verwarmings-immersie-olie en vacuüm-immersie-olie.

Meestal immersieolie: het schone gesinterde product wordt in de olie gedrenkt (meestal 20 ~ 30 olie).De olie wordt onder invloed van capillaire krachten in de poriën van het eindproduct gedompeld.Deze methode van olie-onderdompelingsvermogen is laag, lange onderdompelingstijd, een paar uur, gebruikt in het oliegehalte is niet hoog in het eindproduct.

Warmte-onderdompelingsolie: week het gereinigde gesinterde product gedurende 1 uur in hete olie bij 80 ~ 120 ℃.Terwijl het eindproduct wordt verwarmd, zet de lucht in de aangesloten poriën uit, waardoor een deel van de lucht wordt weggevaagd.Terwijl het afkoelt, wordt de resterende lucht korter, waardoor de olie in de poriën wordt gezogen.Omdat de hete olie vloeibaar en glad is, kan er meer olie in het eindproduct worden gedrenkt.De kracht van deze methode is hoger dan de gebruikelijke onderdompelingssnelheid.

Vacuümolie-onderdompeling: het voltooide gesinterde product wordt in de vacuümkamer geplaatst, afgedicht tot -720 mm Hg, en vervolgens wordt de olie in de vacuümkamer geplaatst en vervolgens gedurende 20 ~ 30 minuten verwarmd tot 80 ℃.Doordat er lucht uit de aangesloten poriën van het eindproduct wordt gepompt, kan de olie in minder dan 10 minuten in het eindproduct worden ondergedompeld.Deze methode van onderdompeling van olie heeft een hoog vermogen en hoge snelheid.

Een andere methode van deze methode is om de lucht uit de vacuümkamer te halen waar het eindproduct wordt geplaatst, en vervolgens de voorverwarmde olie in de vacuümkamer te leiden om het eindproduct te bedekken, en vervolgens de vacuümkamer met de atmosfeer te verbinden, zodat de olie kan snel in de poriën van het eindproduct worden ondergedompeld.

Ten derde, in de was gezet

Over het algemeen zijn de eindproducten van de POEDERmetallurgie poreus en hebben ze een groot contactoppervlak met lucht, wat gevoelig is voor roest.Vooral in het regenachtige kustgebied is de corrosie van eindproducten ernstiger door de hoge luchtvochtigheid.In sommige gevallen is niet alleen het buitenoppervlak van het eindproduct gecorrodeerd, maar is ook het buitenoppervlak van de intern verbonden poriën gecorrodeerd, wat de dienstfunctie ernstig aantast en zelfs tot afval leidt.

Om de corrosie van producten op ijzerbasis te voorkomen en te verminderen, is het noodzakelijk om het product na onderdompeling in olie met was te bedekken om te voorkomen dat het eindproduct door de buitenwereld wordt aangeraakt.Op deze manier zal het eindproduct bij transport over lange afstanden of een langere bewaarperiode (volgens de voorschriften mag het eindproduct niet binnen zes maanden roesten) niet roesten.

De wascoatingtechnologie van eindproducten in de poedermetallurgie is om de was in de wascilinder te doen, te verwarmen tot 60 ~ 80 ℃, de was te smelten, de eindproducten worden ondergedompeld in de wasvloeistof en onmiddellijk eruit gehaald, dat wil zeggen op het oppervlak van de eindproducten bedekt met een laag uniforme was, afkoelen vóór verpakking.

Wasvloeistof is samengesteld uit witte was en vaseline, afhankelijk van het seizoen zijn er verschillende verhoudingen.Het doel van het toevoegen van vaseline is om de echtheid van de gedroogde was te verbeteren zonder te barsten.Als de luchttemperatuur hoog is, kan er minder vaseline worden toegevoegd, en als de luchttemperatuur laag is, kan de verhouding vaseline op passende wijze worden verbeterd.Gebruik meestal vaseline 20%, witte was 80%.

Vier, verpakking

Een geschikte verpakking moet ervoor zorgen dat poedermetallurgische producten tijdens opslag en transport niet worden beschadigd of getransformeerd.Het is het laatste proces bij de productie van poedermetallurgie.Als de verpakking slecht is, kan dit het verlies van de eindproducten veroorzaken, zou ik zeer betreurenswaardig moeten zijn.

De manier van verpakken is: de eindproducten bedekt met was, tot roestvrije papieren verpakkingen, een aantal goede pakketten in een doos, elke doos moet op het certificaat en de gebruikershandleiding worden geplaatst.Naam en adres van de fabriek, naam van het artikel, type en hoeveelheid, schaal en standaard van het artikel zijn aangegeven op de buitenkant van de doos.Er mogen geen verschillende standaardtypen goederenmiszending en gemengde verzending zijn.Plaats vervolgens een aantal dozen in een doos.Het is noodzakelijk om vochtbestendig papier rond de dozen te plaatsen.Het gewicht van elke doos mag niet groter zijn dan 50 kg.Naam en adres van de fabriek, naam van het artikel, type, standaard en hoeveelheid moeten op de buitenkant worden vermeld.De verpakkingsdatum moet worden vermeld en het laatste bordje "voorzichtig behandelen en uit de buurt van vocht houden" moet worden aangebracht.