|
| Merknaam: | viiplus |
| Modelnummer: | zelfsmerend lager |
| MOQ: | Overeen te komen |
| Prijs: | According to product specifications |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T |
| Toeleveringsvermogen: | de productiecapaciteit kan in grote hoeveelheden worden geleverd |
3-laags composiet bronzen bussenmateriaal stripvellen zijn speciaal ontworpen om verbeterde duurzaamheid, slijtvastheid en geleidbaarheid te bieden in een breed scala aan industriële toepassingen. Deze stripvellen bestaan uit drie verschillende lagen:
Bronzen ruglaag: De bronzen ruglaag dient als de basis van het composietmateriaal en biedt uitstekende sterkte en corrosiebestendigheid. Brons is een koperlegering met een reeks toegevoegde metalen die de eigenschappen ervan verbeteren, waardoor het ideaal is voor lagertoepassingen.
Tussenlaag: De tussenlaag, vaak gemaakt van een polymeer of ander synthetisch materiaal, zorgt voor demping en trillingsdemping. Deze laag helpt ruis te verminderen, de slijtvastheid te verbeteren en de algehele prestaties van de bus te verbeteren.
Oppervlaktelaag: De oppervlaktelaag is typisch gemaakt van een slijtvast materiaal zoals staal of gesinterd metaal. Deze laag komt in direct contact met de roterende as of andere bewegende delen, waardoor een soepele werking en minimale slijtage wordt gegarandeerd. De oppervlaktelaag wordt ook vaak behandeld met smeermiddelen of coatings om de wrijving verder te verminderen en de levensduur van de bus te verlengen.
De combinatie van deze drie lagen resulteert in een bussenmateriaal dat zowel sterk als flexibel is, bestand tegen zware belastingen en frequente bewegingen, terwijl een soepele en betrouwbare werking behouden blijft. De bronzen ruglaag biedt de nodige sterkte en corrosiebestendigheid, terwijl de tussen- en oppervlaktelagen samenwerken om de slijtvastheid, trillingsdemping en algehele prestaties te optimaliseren.
3-laags composiet bronzen bussenmateriaal stripvellen zijn verkrijgbaar in verschillende maten, diktes en materiaalsamenstellingen om te voldoen aan de specifieke eisen van verschillende toepassingen. Of u nu op zoek bent naar een zeer sterke, corrosiebestendige bus voor gebruik in zware omgevingen of een lichtgewicht, wrijvingsarme optie voor snelle toepassingen, deze composietbussen voldoen zeker aan uw behoeften.
Vertel ons over uw toepassing
De composietbus is het hoogwaardige, zelfsmerende lagermateriaal dat overal verkrijgbaar is. Het biedt een combinatie van eigenschappen en mogelijkheden die ongeëvenaard zijn door enig ander zelfsmerend lagermateriaal en heeft daardoor het breedste toepassingsbereik
Composiet 3-laags bus lagers combineren de voordelen van veel conventioneel gesmeerde, metalen glijlagers - met name een hoge belastbaarheid en maatvastheid - met de ontwerpvrijheden van zelfsmerende materialen, waaronder de mogelijkheid om succesvol te functioneren ver buiten het bereik van conventionele smeermiddelen.
Het hoogwaardige, zelfsmerende lagerbussenmateriaal
Het materiaal bestaat uit 3 lagen, een bronzen rugstrip en een gesinterde in elkaar grijpende poreuze matrix, geïmpregneerd en bedekt met / loodmengsel
| Kenmerken | |||||
| Bronzen rug | Materiaal: CuSn 6 Samenstelling per massa | ||||
| Sn | 5 tot 7,50 | % | |||
| P | ≤ | 0,35 | % | ||
| Pb | ≤ | 0,10 | % | ||
| Fe | ≤ | 0,10 | % | ||
| Zn + Ni | ≤ | 0,50 | % | ||
| Overig | ≤ | 0,30 | % | ||
| Herinnering Cu | |||||
| Dikte hardheid HB - ISO 6506 (Alle onderdelen) | (2.1`0,15) 80 tot 160 | mm | |||
| Bronzen binnenlaag | Materiaal: CuSn 10 Samenstelling per massa | ||||
| Sn | 10 tot 12 | % | |||
| Pb | ≤ | 1,00 | % | ||
| P | 0,25 tot 0,4 | % | |||
| Si | ≤ | 0,17 | % | ||
| Fe | ≤ | 0,15 | % | ||
| Ni | ≤ | 0,15 | % | ||
| Overig | ≤ | .50 | |||
| Verzadiging met -Pb dikte | ≥ | 25 | |||
Deze wrijvingsarme overlay, ongeveer 0,001 inch (0,025 mm) dik, biedt een uitstekende initiële transferfilm die het contactoppervlak van de lagerconstructie effectief bedekt en een oxide-achtig vast smeermiddelfilm vormt. Naarmate deze film wordt uitgeput, blijft de relatieve beweging van het contactoppervlak materiaal aantrekken uit de poreuze bronzen laag. Wanneer de omstandigheden ernstig zijn, wordt de toevoer van smering verhoogd. De pieken van poreus brons die in contact komen met het contactoppervlak genereren lokale warmte en, vanwege de hoge thermische uitzettingssnelheid van de , dwingen extra smeermiddel naar het lageroppervlak. De relatieve beweging van de paren wrijft het smeermiddel over de interface en herstelt continu de wrijvingsarme oppervlaktevulling
Video
Video
