![]() |
Merknaam: | CHINA CUSTOM BUSHING SELF-LUBRICATING BEARINGS |
Modelnummer: | Droog Bush, Zelfsmerende Staalringen |
MOQ: | Overeen te komen |
Prijs: | 1.00usd-100.00usd,negotiable |
Betalingsvoorwaarden: | T/T VOORAF, Western Union |
Toeleveringsvermogen: | De droge Leveranciers van de Fabrikanten Zelfsmerende Duidelijke Lagers van de Staalring |
ASTM A240 Type 316 roestvrij staal, in combinatie met een (Polytetrafluorethyleen) coating op de bus en ring, biedt superieure corrosiebestendigheid en lage wrijvingseigenschappen. Het Type 316 roestvrij staal, bekend om zijn hoge chroom- en nikkelgehalte, biedt uitstekende weerstand tegen een breed scala aan chemicaliën, zuren en zouten. Dit maakt het een populaire keuze voor toepassingen in zware omgevingen.
De coating op de bus en ring verbetert de prestaties van de componenten verder. is een synthetisch fluorpolymeer dat bekend staat om zijn uitzonderlijke gladheid en anti-aanbakeigenschappen. Deze coating vermindert de wrijving en slijtage aanzienlijk, waardoor de efficiëntie en levensduur van de bus en ring worden verbeterd.
De combinatie van ASTM A240 Type 316 roestvrij staal en coating creëert een robuust en betrouwbaar systeem dat geschikt is voor een breed scala aan toepassingen, waaronder mechanische componenten, vloeistofbehandelingsapparatuur en chemische verwerkingsapparatuur. De corrosiebestendigheid en lage wrijvingseigenschappen van deze materiaalcombinatie zorgen voor een soepele en efficiënte werking in veeleisende omgevingen.
Zelfsmerende lagerbussen-technische-inform...
Klepbus kan optioneel worden geleverd in een aantal verschillende roestvrijstalen ondersteunde bussen en busmaterialen
Onze uitgebreide voorraad roestvrijstalen bussen omvat niet alleen standaard industriële maten.
Een breed scala aan 316 roestvrijstalen naadloze stalen busopties zijn voor u beschikbaar, zoals api, bs en gb.
Het metaal-polymeerlager is geschikt voor droogloop met een lage wrijvingscoëfficiënt, lage slijtage, goede glijeigenschappen, deze zelf-smerende lagers. Ze kunnen worden gebruikt met een roterende, oscillerende en axiale glijbeweging.
Om een lange levensduur en superieure kwaliteit te garanderen, worden alle bussen voor kleppen.kleppen gegoten uit puur, nieuw materiaal. Maagdelijk materiaal zorgt voor een uitstekende chemische bestendigheid en kan worden gebruikt met agressieve media. Typische kenmerken van fluorpolymeerharsen zijn chemische inertheid, uitzonderlijke diëlektrische eigenschappen, taaiheid en flexibiliteit, lage wrijvingscoëfficiënt, verwaarloosbare waterabsorptie en anti-aanbakeigenschappen. Al deze eigenschappen bieden een verhoogde bescherming tegen permeatie van de leidingmedia. Verder vermindert de lage wrijvingscoëfficiënt het klepbedieningskoppel.
De zelf-smerende lagers en ringen die speciaal zijn vervaardigd met een hechting van een gevulde gecoate stof op verschillende bakmetalen lagen zoals: koolstofstaal, brons, roestvrij staal en koolstofstaal. Het glijoppervlak is primair samengesteld uit een gevulde gecoate stof en andere elementen om de hoogste slijtvastheid te garanderen. De roestvrijstalen busproducten vinden hun beste toepassing in langzaam bewegende toepassingen.
Als marktleider in ASTM A240 TYPE 316 MET GECOAT LAGER producten, heeft Viiplus een breed scala aan metalen, kwaliteiten, vormen en specificaties op voorraad. Bij het winkelen voor commerciële of klepbussen, kunt u er zeker van zijn dat u een breed scala aan maten en een assortiment kwaliteiten vindt.
De materiaalstructuur is Stalen basis + Bronzen poeder + en vulmiddel. Het kan de goede eigenschappen bieden van zelf-smerend, anti-slijtage, lage wrijving, waarbij de voordelen van metaal en multi-element polymeer volledig worden benut. Het wordt toegepast in de drukkerij, weefgetouwen, tabaks- en gymnastiek machines, etc.
1. met Pb 0,01~0,03 mm
2. Poreus brons 0,2~0,3 mm
3. Roestvrijstalen rug 0,7~2,3 mm
MAAT:
Binnen- en buitendiameters van de lagers
BINNEN Ø:
Tolerantiebereik van de binnen Ø na montage in de zitting (mm)
HUISVESTING/ZITTING Ø:
Behuizing/zitting tolerantie (mm)
LAGERDIKTE:
Diktetolerantie van het afgewerkte lager (mm)
SNIJDEN:
Maximale opening van de lagerflappen (mm)
AS Ø:
Correcte maat van de as die met het lager moet worden gebruikt
Lage wrijvingscoëfficiënt, goede slijtvastheid, goede corrosiebestendigheid
Presteert goed in middenzuur en sterke alkalische omstandigheden
Specifieke belastbaarheid (statisch) | ≤ 250 [ N/mm² ] |
Specifieke belastbaarheid (dynamisch) | ≤ 140 N/mm² bij lage snelheden |
Specifieke belastbaarheid (roterend oscillerend) | ≤60N/m㎡ |
Wrijvingswaarde | 0,08 tot 0,2 µ(droog)0,02 tot 0,08µ(hydrodynamisch) |
Temperatuur | -200 tot +280 [ °C ] |
Max. droogloop Pv (Kortetermijnwerking) | 3.6N/m㎡﹡m/s |
Max. droogloop Pv (Continue werking) | 1.8N/m㎡﹡m/s |
Max. snelheid (droogloop) | 2m/s |
Max. snelheid (Hydrodynamische werking) | >2m/s |
GLIJLAGEN | Speciale stof met gevuld, kleur zwart-grijs, dikte 400 µm, hoge belastbaarheid en zelf-smerend bij droogloop. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SINTEREN | Speciale lijm tussen de stof en de rug van het staal, dikte 60 µm. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AS | De afwerking van het asoppervlak moet voor optimale prestaties tussen 0,40 en 1,60 µm Ra liggen, afhankelijk van de toepassing. Hardheid 80 – 160 HB5. |
Olievrije droogloopbus is in koolstofstalen rug met gesinterde bronzen tussenlaag, dan () composiet binnen gecoat.
Cilindrische bussen |
Flensbussen |
Drukschijven |
Flensringen |
Productnaam | Metaalpolymeerlager | Materiaal | ,koolstofarm staal, gesinterd brons |
Modelnummer | ASTM A240 Type 316 met gecoate bus | maat | Aangepast |
In ASTM A240 is type 316 en 316L een chroom-nikkel austenitisch staal. Toevoeging van element molybdeen kan de corrosiebestendigheid van roestvrij staal verbeteren, wat de belangrijkste factor is dat 316/316l meer corrosiebestendig is dan 304/304l. Wanneer 316L staal met een laag koolstofgehalte slechts iets hoger is dan 316 staal op sterkteniveau. Dus soms is kwaliteit 316l bijna hetzelfde als kwaliteit 316. Een ander verschil is dat 316l kan worden gebruikt voor lasbehandeling omdat het minder koolstof bevat.
316/316L staal heeft uitstekende corrosiebestendige eigenschappen, wh het atmosferisch of oxiderend milieu is, zelfs voor mariene atmosfeer, het vertoont uitstekende corrosiebestendigheid in gelaste toestand. Normaal gesproken vertoont 316/316l staal geen magnetisch in gegloeide toestand, koudgetrokken of koudwalsen kan het met een beetje magnetisch maken, en het kan worden gerepareerd met verdere verwerking.
316/316L plaat wordt gebruikt om producten te vervaardigen voor toepassingen die worden blootgesteld aan zout water, zuren zoals zwavelzuur en chloride, petrochemie en chemicaliën en hoge hitte zoals motoren en motoren. Producten omvatten tanks, steunen en frames, behuizingen en behuizingen, motor-, motor- en machineonderdelen en -onderdelen.
Chemische samenstelling van 316/316L staal | ||
---|---|---|
Element | 316 | 316L |
Koolstof | 0,08 | 0,030 max |
Chroom | 16,0-18,0 | 16,0-18,0 |
Nikkel | 10,0-14,0 | 10,0-14,0 |
Molybdeen | 2,00-3,00 | 2,00-3,00 |
Mangaan | 2,00 | 2,00 |
Silicium | 0,75 | 0,75 |
Stikstof | 0,10 | 0,10 |
Fosfor | 0,045 | 0,045 |
Zwavel | 0,030 | 0,030 |
Mechanische eigenschap van 316/316l | 316 | 316L |
---|---|---|
Vloeigrens, min. (ksi) | 30 | 25 |
Treksterkte, min. (ksi) | 75 | 70 |
Rek, min. (%) | 40 | 40 |
Hardheid, max. (Rb) | 95 | 95 |
Staalnormen van 316/316L | |
---|---|
316 | 316L |
ASTM A240 | ASTM A240 |
ASTM A666 | ASTM A666 |
ASME SA240 | ASME SA240 |
AMS 5524 | AMS 5507 |
De klep wordt gebruikt om de pijpleiding te openen en te sluiten, de stroomrichting te regelen, de parameters van het transportmedium (temperatuur, druk en stroom) aan te passen en te regelen. Afhankelijk van de functie kan deze worden onderverdeeld in afsluitklep, terugslagklep, regelklep, enz. De klep is het besturingselement in het vloeistoftransportsysteem, dat de functies heeft van afsnijden, regelen, stroomomleiding, terugstroompreventie, drukstabilisatie, omleiding of overloopontlasting. Kleppen voor vloeistofregelsystemen variëren van de eenvoudigste globe-kleppen tot die welke worden gebruikt in de meest complexe automatische regelsystemen. Kleppen kunnen worden gebruikt om de stroom van lucht, water, stoom, corrosieve media, modder, olie, vloeibaar metaal en radioactieve media en andere soorten vloeistof te regelen. Kleppen worden afhankelijk van het materiaal ook onderverdeeld in gietijzeren kleppen, gietstalen kleppen, roestvrijstalen kleppen (201, 304, 316, enz.), chroom-molybdeenstalen kleppen, chroom-molybdeen-vanadiumstalen kleppen, dubbelfase stalen kleppen, plastic kleppen, niet-standaard aangepaste kleppen.
Het metaalpolymeerlager is geschikt voor droogloop met een lage wrijvingscoëfficiënt, lage slijtage, goede glijeigenschappen, deze zelf-smerende lagers. Ze kunnen worden gebruikt met roterende, oscillerende en axiale glijbeweging.
Het metaalpolymeerlager heeft een hoge belastbaarheid en kan werken bij -328 tot 536 graden F, en is bestand tegen schokbelasting en kan zowel radiale als axiale belastingen aan.
De metaalpolymeerlagers worden veel gebruikt in de automobielindustrie, zoals tractoren, combines, gewasspuiten, grondverzetmachines, graders en andere constructie-, automachines, specifieke toepassingen in stuurbekrachtigingscilinders, stuurinrichting drukschijven.
FAQ:
V: Worden lagers gebruikt in de olie- en gasproductie?
A: We begrijpen de belangrijkste problemen in de olie- en gasindustrie en bieden lageroplossingen die de prestaties en duurzaamheid bieden die ze eisen. Onze zelf-smerende lagermaterialen zijn bestand tegen slijtage, chemicaliën, cavitatie, stroomerosie en vermoeidheid, waardoor ze ideaal zijn voor een breed scala aan toepassingen in olie- en gasoperaties.
V: Welk type lagers kan worden gebruikt in radiale of axiale zuigerpompen?
A: Radiale en axiale zuigerpompen worden voornamelijk gebruikt in de bouw, landbouw, automotive, materiaalbehandeling en industriële apparatuur. Beide gebruiken as-tijdschriftlagers om hun belastingen en snelheden te ondersteunen.
V: Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen verpakken we onze goederen in neutrale dozen. Als u wettelijk geregistreerde patenten heeft, kunnen we de goederen in uw merkdozen verpakken nadat we uw autorisatiebrieven hebben ontvangen.