|
| Merknaam: | viiplus |
| Modelnummer: | zelfsmerend lager |
| MOQ: | Overeen te komen |
| Prijs: | According to product specifications |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T |
| Toeleveringsvermogen: | de productiecapaciteit kan in grote hoeveelheden worden geleverd |
Het 30mm zelf-smerende lager met gesinterd brons is een hoogwaardig lager ontworpen voor toepassingen die superieure slijtvastheid en lage wrijving vereisen. Het gesinterde bronzen basismateriaal biedt uitstekende sterkte en duurzaamheid, terwijl de (Polytetrafluorethyleen) coating zelf-smerende eigenschappen biedt die de noodzaak voor externe smering elimineren. Deze combinatie resulteert in een lager dat soepel en betrouwbaar kan functioneren over lange perioden, zelfs in zware omgevingen.
De diameter van 30 mm van dit lager maakt het geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder machines, apparatuur en andere industriële toepassingen. De gesinterde bronzen constructie zorgt ervoor dat het lager bestand is tegen zware belastingen en hoge snelheden, terwijl de coating wrijving en slijtage vermindert, waardoor de levensduur van het lager wordt verlengd.
Over het algemeen is het 30mm zelf-smerende lager met gesinterd brons een betrouwbare en efficiënte keuze voor toepassingen die superieure slijtvastheid en lage wrijving vereisen.
Combineer de unieke veelzijdigheid van materiaal met de flexibiliteit van productie. Neem vandaag nog contact met ons op. Bespaart u tijd en geld op onderzoek, ontwerp en productiekosten. Gratis ontwerphulp. Kwaliteitsbussen en lagers. Op maat gemaakte zelf-smerende lageroplossingen.
Bussen, of glijlagers, werken met glijdende beweging tussen de bewegende oppervlakken. Bussen worden geselecteerd op basis van de rotatiesnelheid en de toegepaste belasting. De meeste bussen vereisen geen extra smering om te functioneren.
Zelf-smerende bronzen composietbussen bestaan uit een laag die op een bruine strip is gesinterd. Deze bussen zijn corrosiebestendig en geschikt voor hoge temperatuur toepassingen die kunnen worden gemaakt zonder het gebruik van olie en die lange cycli vereisen.
Dit type zelf-smerend lager wordt gebruikt in radiale of axiale richting, vooral in de staal- en cementindustrie. Zelf-smerende -bronzen composietbussen kunnen worden gebruikt in panelen als brugsteunen, aangezien de dikke glijlaag op het binnenoppervlak belastingen tot 140 N / mm² kan weerstaan.
1. / Pb 0,01 ~ 0,03 mm mengsel, zorgt voor een uitstekende initiële transferfilm, die effectief het contactoppervlak van de socket-assemblage bedekt en een oxide-type vaste smeerfilm vormt.
2. gesinterd bronzen poeder 0,20-0,35 mm, zorgt voor max. thermische geleidbaarheid weg van het busoppervlak, dient ook als reservoir voor het -loodmengsel.
3. Bronzen beugel, geeft een uitzonderlijk hoge belastbaarheid, uitstekende warmteafvoer. Heeft een zeer goede corrosiebestendigheid.
| Ondersteuningsmateriaal | brons vertind0,7-2,3mm |
| Tussenlaag | Gesinterd brons0,2-0,3mm |
| Glijlaag | 0,01-0,03mm |
| Veerkracht | 140 N/mm² |
| Temperatuurbereik | -195°C +300°C |
| Glijdsnelheidslimiet | 5 m/s |
| Wrijvingscoëfficiënt | 0,03 - 0,18 |
| Limietwaarde (droog) | 4,3 N/mm² × m/s |
| Limietwaarde (olie) | 50 N/mm² × m/s |
Composiet glijlagers Droge composiet glijlagers worden voornamelijk gebruikt in lagerassemblages waar zware belastingen moeten worden gedragen en waar roterende of oscillerende bewegingen relatief langzaam zijn.
Zelf-smerende lager vormen beschikbaar in standaard afmetingen
Zelf-smerende lager vormen op bestelling gemaakt: standaard vormen in speciale afmetingen, drukschijven, flensdrukschijven, halve lagers, speciale vormen verkregen door stempelen of dieptrekken, aangepaste lagerontwerpen.
| BEDRIJFSPRESTATIES | |
| Droog | Zeer goed |
| Oliegesmeerd | Goed |
| Vetgesmeerd | Redelijk |
| Watergesmeerd | Goed |
| Procesvloeistofgesmeerd | Redelijk |
| ALGEMEEN | Eenheid | Waarde | |
| Maximale belasting, p | Statisch | N/mm2 | 140 |
| Dynamisch | N/mm2 | 140 | |
| Bedrijfstemperatuur | Min | °C | -200 |
| Max | °C | 280 | |
| Coëfficiënt van lineaire thermische uitzetting | Evenwijdig aan het oppervlak | 10-6/K | 18 |
| Normaal op het oppervlak | |||
| 10-6/K | 36 |
| DROOG | ||
| Maximale glijsnelheid, U | m/s | 2.5 |
| Maximale pU-factor | N/mm2 x m/s | 1.8 |
| Wrijvingscoëfficiënt | 0,02 - 0,25 * |
| OLIEGESMEERD | ||
| Maximale glijsnelheid, U | m/s | 5 |
| Maximale pU-factor | N/mm2 x m/s | 5 |
| Wrijvingscoëfficiënt | 0,02 - 0,12 |
| AANBEVELINGEN | |||
| Oppervlakteruwheid as, Ra | Droog | µm | 0,3 - 0,5 |
| Gesmeerd | µm | ≤ 0,05 - 0,4 * | |
| As oppervlaktehardheid | Ongehard acceptabel, verbeterde levensduur lager > 200 HB | ||
* Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden
Dit type lager wordt radiaal of axiaal gebruikt, met name in de staal- en cementindustrie.
Industrieel: lucht- en ruimtevaart, landbouwmachines, bouwmachines, materiaalbehandelingsapparatuur, vormmachines - metaal, kunststof en rubber; kantoorapparatuur, medische en wetenschappelijke apparatuur, verpakkingsapparatuur, pneumatische en hydraulische apparatuur cilinders, pompen en motoren, spoorwegen en trams, textielmachines, kleppen, enz.
Anders: marine- en offshore-apparatuur, andere toepassingen in water of in buitenomgevingen
Het kan voldoen aan de veeleisende criteria van een lange levensduur en probleemloze prestaties met of zonder smeermiddel, vooral voor hoge chemische bestendigheidseisen.
De Bronzen Rug bus wordt veel gebruikt in de staalmetallurgie in toepassingen zoals rollengroefbussen van latere gietmachines, betoninjectiepompen en schroeftransporteurs voor beton. Ze kunnen ook worden gemaakt van stalen behuizingen of worden omgezet in flensbussen die zowel in radiale als axiale richting kunnen bewegen.
De Bronzen Rug bus is bijzonder geschikt voor omgevingen met hoge temperaturen waar geen olie efficiënt is en de machine onder opeenvolgende lange termijn omstandigheden moet werken.
Video
Video
