Merknaam: | Thrust Bearing & Plain Bushing |
Modelnummer: | Stootlagers en gewone -buizen |
MOQ: | overeen te komen |
Prijs: | onderhandelbaar |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Toeleveringsvermogen: | Vervaardigers van zelfglijdende bussen |
Met hoge belasting gevulde -bronzen vlakke lagers vertonen uitzonderlijke slijtvastheid, waardoor ze een betrouwbare keuze zijn voor toepassingen die duurzaamheid en langdurige prestaties vereisen.De combinatie van (polytetrafluorethyleen) en vulstof van brons zorgt voor een dragermateriaal dat zowel sterk als veerkrachtig is, bestand tegen zware belastingen en frequent gebruik.
De slijtvastheid van deze lagers is afgeleid van de smeermogelijkheden van , wat de wrijving en slijtage op het lagereflectief vermindert.De bronzen vulstof biedt extra sterkte en stabiliteit, waardoor het lager zijn vorm en prestaties kan behouden, zelfs onder hoge belastingen.
Deze lagers worden vaak gebruikt in industriële toepassingen waar hoge belastingen en snelheden gebruikelijk zijn, zoals in zware machines, motoren en andere roterende apparatuur.Hun vermogen om hoge belastingen te verwerken en slijtage te weerstaan maakt ze een ideale keuze voor deze veeleisende toepassingen.
Over het algemeen bieden met hoge belasting gevulde -bronzen vlakke lagers uitzonderlijke slijtvastheid en duurzaamheid, waardoor ze een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing zijn voor een breed scala aan industriële toepassingen.
Dit betekent dat ze veel van dezelfde eigenschappen hebben als onze cilindrische platte lagers zoalsuitstekende slijtvastheid en lage wrijvingscoëfficiënten. Stootverstuivers zijn ontworpen omzware axiale belastingenen worden gebruikt in toepassingen waar asbelastingen worden verwacht.
VIIPLUS stuwklepjes met een exclusievegevulde De bandvoering op beide oppervlakken heeft een uitstekende schokbestendigheid enhoge laadcapaciteit,Dit maakt ze ideaal voor toepassingen zoals katrolen, tandwielspalers, kingpins, kranen en klep-actuatorverbindingen.
Max. laden | Static | 250 N/mm2 | |
Dynamisch | 140 N/mm2 | ||
Schommelend | 60 N/mm2 | ||
PV-grenswaarde | Droog | 1.8 N/mm2.m/s | |
Olie | 3.6 N/mm2.m/s | ||
Werktemperatuur | -200°C~+280°C | ||
Frictie Coeff. | 00,03 tot 0,20 μm | ||
Snelheidsbeperking | Droog | 2.5 m/s | |
Olie | 5.0 m/s | ||
Hardheid | > 200HB | ||
Coeff. van lineaire uitbreiding | 11x10-6/K |
Operatieve prestaties | |
Droog | Heel goed. |
Olie gesmeerd | Eerlijk |
Grijp gesmeerd | Armoedige |
Water gesmeerd | Heel goed. |
Procesvloeistof gesmeerd | Eerlijk |
Geschikt voor droog rijden met een lage wrijvingscoëfficiënt, lage slijtage, goede schuifkenmerken, zal de gecreëerde overdrachtsfilm het paringsmetalen oppervlak beschermen.met een vermogen van meer dan 10 WHet heeft een hoge chemische weerstand, een lagere absorptie van water en verminderde zwelling.
1. /vezel mengsel dikte 0,01~0,03 mm, zorgt voor een uitstekende eerste overdrachtsfilm, die effectief de paringsoppervlakken van de lageraansluiting bedekt,met een gewicht van niet meer dan 50 g/m2.
2. gesinterd bronspoeder met een dikte van 0,20-0,35 mm, biedt maximale thermische geleidbaarheid van het draagvlak, dient ook als reservoir voor het -vezelmengsel.
3- koolstofarme staal, geeft uitzonderlijk hoge draagkracht, uitstekende warmteafvoer.
4. koper/tin plating dikte 0,002 mm, biedt goede corrosiebestendigheid.
Het onderzoek concludeerde dat duurzamer is en een gevestigde en bewezen track record heeft in de waterkrachtsector.verlenging van de levensduur van het lager en grotere betrouwbaarheid.