De 3-laag composite lagerbandmaterialen die speciaal zijn ontworpen voor SF-1T tandwiel oliepompen zijn een belangrijke vooruitgang in de lagertechnologie.Deze materialen zijn ontworpen om superieure prestaties te bieden, duurzaamheid en betrouwbaarheid bij toepassingen met hoge belasting en hoge snelheid.

Het samengestelde ontwerp van deze lagers bestaat uit drie verschillende lagen, elk geoptimaliseerd voor specifieke prestatie kenmerken.De buitenste lagen zijn meestal gemaakt van hoge sterkte en slijtvast materiaal, zoals legeringen van brons of staal, die de strenge omstandigheden van tandwielpompen kunnen weerstaan.

De middelste laag, vaak de smeelaag genoemd, bestaat uit een zacht en poreus materiaal dat fungeert als een reservoir voor smeerolie.Deze laag zorgt voor continue smeerwerking van de contactoppervlakkenDe smeerschaal helpt ook de warmte die tijdens de werking wordt gegenereerd te verdrijven en zorgt voor een koelere temperatuur voor het lager.

De combinatie van deze drie lagen creëert een lagere band die uitzonderlijke prestaties biedt in SF-1T tandwiel oliepompen.terwijl de smeerschaal zorgt voor een soepele en efficiënte werking.

Naast hun superieure prestaties bieden deze drielagige composietlagers ook een uitstekende corrosiebestendigheid en stabiliteit bij extreme temperaturen.Dit maakt ze geschikt voor gebruik in verschillende industriële toepassingen, met inbegrip van die welke corrosieve omgevingen of hoge temperatuuroperaties omvatten.

Over het algemeen,de 3-lagers van samengestelde lagers voor SF-1T tandwielpompen zijn een betrouwbare en duurzame oplossing voor het verbeteren van de prestaties en duurzaamheid van tandwielpompen in industriële omgevingen.

Lagerbandmateriaal voor SF-1T versnellingsmotor oliepompbuismateriaal

Composite bushing rail system (ratchet device), gear pump bushing, vane pump bearing, piston pump bushes, cylinder bushes, cylinder bushing, en andere hydraulische componenten bearing.

Productnaam: composietbussen
Kan worden aangepast volgens de tekeningen van de klant
kenmerken
het composietbusserie drielagig composiet zelfglijmend materiaal wordt als grondstof gebruikt en wordt vervaardigd door rollen
toepassing
(1) auto: schokdemper, stuur, transmissie, ruimer, compressor van de auto airconditioning; (2) industrie: spoorwegstelsel (ratchet apparaat), versnellingspomp, schuifpomp, zuigerpomp, cilinder, cilinder,andere hydraulische onderdelen.

Belangrijkste wrijvingselementen van het hydraulisch systeem

Belangrijkste wrijvingselementen voor auto's

Intelligente transmissieproducten

SF-1T-speciaal materiaal voor versnellingspomp is een speciaal materiaal met een formule die is ontworpen en gelanceerd volgens de werkomstandigheden van een hoge PV-waarde van versnellingspomp.Het materiaal heeft de bijzondere voordelen dat het bestand is tegen vermoeidheid. Toepasselijke oliepompdruk: 16-25MPa, lijnsnelheid van 3,5-5m/s. Onder de vloeistof smeertoestand, PV waarde kan 120 N/mm2. M / s bereiken. Het is de beste keuze voor alle soorten tandwielpompen,met een vermogen van niet meer dan 10 WHet product van dit materiaal heeft de botstest van de CBK1-pomp van de hydraulische onderdelenfabriek Changjiang een miljoen keer succesvol doorstaan.en het kwaliteitsniveau behoort tot de leidende positie in China.

Maximale lagerdruk: 140 N/mm

Frictiecoëfficiënt μ: 0,03­0.18

Toepasselijk temperatuurbereik: -195°C~280°C

Maximale schuifsnelheid: 10 m/s

Maximaal toelaatbare PV-waarde (droog): 4,3 N/mm2.

Maximale toegestane PV-waarde (olie): 60N/mm2.

SF-1T Standard Tolerantie Dimensie Tabel

Eenheid: mm