|
|
| Merknaam: | REPLACEMENT PLAIN BEARINGS |
| Modelnummer: | Bronslagers |
| MOQ: | PARTNER-AAN-ORDE DOUANEringen |
| Prijs: | Sliding Bronze Bearing Dimensions Tolerance,Stock Price |
| Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF, L/C, Western Union |
| Toeleveringsvermogen: | STANDAARDtolerantieringen |
Sint B50 gesinterde zelf-smerende bronzen sleeve bussen, met afmetingen van 8x12x10 en SAE841 specificatie, zijn een hoogwaardige oplossing voor een breed scala aan industriële toepassingen. Laten we de belangrijkste kenmerken en voordelen van deze bussen opsplitsen:
Sint B50 Materiaal:
Sint B50 is een gesinterd bronzen materiaal dat uitstekende mechanische eigenschappen en slijtvastheid vertoont. Sinteren is een fabricageproces waarbij poedervormige metaaldeeltjes worden samengeperst en verhit om een vast, poreus materiaal te creëren met een hoge sterkte en duurzaamheid. Sint B50 is specifiek ontworpen voor toepassingen die een hoge draagkracht en een lange levensduur vereisen.
Zelf-smering:
De zelf-smerende eigenschap van Sint B50 bussen is een belangrijk voordeel. Dit betekent dat de bussen zichzelf kunnen smeren tijdens het gebruik, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd. Dit verbetert niet alleen de efficiëntie van het systeem, maar verlengt ook de levensduur van de bussen, waardoor de behoefte aan frequent onderhoud of vervanging wordt verminderd.
Bronzen Sleeve Bus Ontwerp:
Het sleeve bus ontwerp biedt een stabiel en betrouwbaar lageroppervlak. Het bronzen materiaal biedt een goede corrosiebestendigheid en is bestand tegen hoge temperaturen, waardoor het geschikt is voor een verscheidenheid aan ruwe omgevingen. De sleeve bus heeft ook een precieze pasvorm, wat zorgt voor een soepele en consistente werking.
Afmetingen (8x12x10):
De bussen hebben specifieke afmetingen van 8 mm in diameter, 12 mm in buitendiameter en 10 mm in lengte. Deze afmetingen zorgen voor een precieze pasvorm in de aangewezen ruimte, waardoor een goede uitlijning en functie wordt gegarandeerd.
SAE841 Specificatie:
Het voldoen aan de SAE841 specificatie zorgt ervoor dat de bussen voldoen aan de industrienormen voor kwaliteit en prestaties. SAE (Society of Automotive Engineers) normen worden breed erkend in de auto- en aanverwante industrieën, wat aangeeft dat deze bussen geschikt zijn voor gebruik in veeleisende toepassingen die een hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid vereisen.
Kortom, Sint B50 gesinterde zelf-smerende bronzen sleeve bussen met afmetingen van 8x12x10 en SAE841 specificatie bieden een hoogwaardige oplossing voor industriële toepassingen. Hun gesinterde bronzen materiaal, zelf-smerende eigenschap, precieze afmetingen en naleving van SAE-normen maken ze een uitstekende keuze voor toepassingen die een soepele en efficiënte werking vereisen, evenals een lange levensduur.
Wij bieden een volledig assortiment van zowel SAE841 gewone als geflensde cilindrische bussen. Aangepaste Gesinterde Sint A50 B50 Grafiet Gesmeerde Bronzen Sferische Schuifbus
Sint B50 Bronzen Bus 8*12*10 Glide Bus SAE841 · Aangepaste Messing / Koper / Bronzen Lager Bussen Geflensde Type OSM Maat ·
| Materiaalspecificaties | |||||||
| Samenstelling % |
Dichtheid (gm/cc) |
Porositeit (% by Vol.) |
K Sterkte Constante |
Trek Sterkte |
Rek (in 1"%) |
Vloeigrens Sterkte PSI |
Vergelijkbaar Aanduidingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koper 87.5-90.5 IJzer 1.0 max. Tin 9.5-10.5 Koolstof 1.75 Andere Elementen 0.5 |
6.4-6.8 | 19 min. | 26500 | 14000 | 1 | 11000 | ASTM B-438-70 GR1 Type 11 MPIF CT-1000-K26 SAE 841 Type I. Comp. A |
| Super Gesinterde IJzer Materiaalspecificaties | |||||||
| Koper 18.0-22.0 IJzer Balans Andere Elementen |
5.8-6.2 | 19 min. | 40000 | 22000 | 1 | 22000 | ASTM B-439-70 GR4 SAE 863, Type 3 Mil-B-5687C Type II. Comp. B |
Het Hoogwaardige Bronzen Bus Product voor Uw Markten
| MATERIAALCODE | BASIS METAAL VAN DALON GESINTERDE BUS | LEGERINGSSAMENSTELLING |
| Op brons gebaseerd | SAE841 ASTM B438-70 GR1 Type II DIN30 910 PART3SintA50 Mil-B-5687C Type I CompA | Cu87.5~90.5,Fe1.0max,Sn9.5~10.5,P1.75,0.5 |
| Op ijzer gebaseerd | SAE863 Type3 SATM B439-70 GR4 Mil-B-5687C Type II CompB | Fe ; Cu18.0~22.0,Fe2.0 TOELATING |
Sint B50 Bronzen Bus Guide Bus MAAT
![]()
|
Materiaal
|
Bronzen Poeder
|
|
Typische Toepassing
|
huishoudelijke elektrische en elektronische machines, elektrisch gereedschap, textielmachines, chemische engineering machines, auto's en officiële machines, enz.
|
|
Dichtheid
|
6.4~6.8g/cm3
|
|
Statische belasting
|
200N/mm2
|
|
Dynamische belasting
|
18N/mm2
|
|
Max. lineaire snelheid
|
7m/s
|
|
Volume olie-impregnatie
|
22%
|
|
Hardheid
|
25HB
|
|
Wrijvingscoëfficiënt
|
0.03μ
|
|
Tractieweerstand
|
10~20N
|
|
Rek
|
1~2.5%
|
|
Max. thermische temperatuur
|
-20~+120ºC
|
|
We kunnen ook ontwikkelen volgens de speciale wensen van de klant, buiten deze tabel
|
|
VIIPLUS levert een volledige serie van Sleeve Gesinterde Sleeve Bus.
FU Gesinterd bronzen lager, het bronzen poeder wordt onder hoge druk geperst en onder hoge temperatuur gesinterd, daarna wordt het met olie geïmpregneerd voor een betere smering. Het kan worden gebruikt onder omstandigheden van gemiddelde snelheid en lage belasting.
Het kan korte tijd zonder olie werken en is kosteneffectief en zeer nauwkeurig qua afmetingen.
Poedermetallurgie is het proces van het maken van metaalpoeder of metaalpoeder (of een mengsel van metaalpoeder en niet-metaalpoeder) als grondstoffen, vormen en sinteren, het vervaardigen van metalen materialen, composietmaterialen en verschillende soorten producten. Poedermetallurgie en keramische productie zijn vergelijkbaar, beide behoren tot poedersintertechnologie, daarom kan een reeks nieuwe poedermetallurgietechnologieën ook worden gebruikt voor de bereiding van keramische materialen. Vanwege de voordelen van poedermetallurgietechnologie is het de sleutel geworden om het probleem van nieuwe materialen op te lossen, en speelt het een cruciale rol in de ontwikkeling van nieuwe materialen.
Koperbasis poedermetallurgie olie-lager is een soort glijlager, dat wordt gevormd door CuSn10 of ander tinbrons poeder als grondstof, door matrijs persen en hoge-temperatuur sinteren. Het heeft een fijne, uniforme verdeling van poriën, na de vacuüm onderdompeling van smeerolie uit de olietoestand. Het product heeft de kenmerken van geen smering op korte termijn, lage kosten en hoge precisie van binnen- en buitendiameter. Producten zijn op grote schaal gebruikt in micro-motoren, huishoudelijke apparaten, elektrisch gereedschap, textielmachines, chemische machines, de auto-industrie en kantoorapparatuur, en andere gelegenheden.
![]()
1. mini elektrische onderdelen
2. huishoudelijke apparaten
3. elektrisch gereedschap
4. textielmachines
5. chemische industrie
6. auto-industrie
7. kantoorapparatuur, enz.
Koperen bus, Zelf-gesmeerd lager, gebruikt in een verscheidenheid aan grote, zware machines, machines is een belangrijk onderdeel.
Koperen bus, koper-lager, gebruikt in diverse lichte industrie, grote, zware machines, is een belangrijk onderdeel van machines. Het product heeft de traditionele tinbrons lagerfunctie, neemt het elektrolytisch koper als grondstof om te matchen met vele soorten sporenelementen, door het hoge-temperatuur sinteren, door de luchtdruk centrifugaal gietbewerking wordt. Hoge hardheid, uitstekende slijtvastheid, niet gemakkelijk te sterven, goede gietprestaties en snijprestaties, goede corrosiebestendigheid in de atmosfeer en zoet water. Bij afwezigheid van smeermiddelen en waterkwaliteit smeermiddelen, goede glij- en zelf-smerende eigenschappen, gemakkelijk snijden, slechte gietprestaties, goede corrosiebestendigheid tegen verdund zwavelzuur. Structurele onderdelen voor algemeen gebruik, eenvoudige gietstukken voor schepen, instrumenten, enz., zoals sleeve, bus, lagerbus, schuifregelaars, enz.
| Bustype | Chemische Samenstelling(%) | Fysische Eigenschap | ||||||||
| Fe | C | Cu | Sn | Zn | Pb | Overige | Dichtheid | Olie% | HB | |
| Cu663 | < 0.5 | 0.5~2.0 | Rest | 5~7 | 5~7 | 2~4 | < 1.5 | 6.4 | ≥18 | 20~50 |
| Cu660 | < 0.5 | 0.5~2.0 | Rest | 5~7 | 5~7 | < 0.1 | < 1.5 | 6.4 | ≥18 | 20~50 |
| Cu9010 | < 0.5 | 0.5~2.0 | Rest | 8~11 | - | - | - | 6.4 | ≥25 | 25~55 |
| CuFe | Rest | - | 18~22 | - | - | - | <3 | 6 | ≥18 | 30~60 |
| Fe | Rest | <1 | - | - | - | - | <3 | 6 | ≥18 | 30~60 |
· Geen of slechts zeer weinig bewerking nodig
· Hoge gebruiksratio van materiaal (meer dan 95%)
· Onderdelen maatconsistentie is goed en stabiel. De precisie kan 0,01 mm bereiken.
· De materiaalsamenstelling kan worden aangepast aan de eisen van de klant met betrekking tot de prestaties van het onderdeel.
· Voer de behandeling uit op het oppervlak van de onderdelen volgens de eisen van de klant om de sterkte en hardheid te verbeteren.
· Door de matrijsvorming kunnen we de complexe vorm of speciale profielonderdelen aanpassen die een andere bewerking niet kan doen.
· Omdat het geschikt is voor massaproductie, is de productie-efficiëntie hoog en zijn de kosten lager dan bij bewerking.