Merknaam: | China Plain-Bearing |
Modelnummer: | Het verpakte samengestelde het glijden dragen |
MOQ: | 500 Piece / Pieces |
Prijs: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
Betalingsvoorwaarden: | TT op voorhand |
Toeleveringsvermogen: | 1000000 Stuk/Stukken per Maand duidelijk-Draagt Ring |
Zelfsmerende stalen gelagerde bussen lagers combineren de voordelen van veel conventionele gesmeerde metalen glijlagers - vooral hoge belastbaarheid en dimensionale stijfheid - met de ontwerpvrijheid van zelf-smerende materialen, inclusief de mogelijkheid om goed te presteren buiten conventionele smeermiddelen.
Metaal-Polymeer Lagers Vervangingshuls
Glijlager - Boringmaat, OD-maat, Lengtemaat, Materiaal
80160/ Glijlager - ID=242, OD=247, Lengte=100mm
80161/ Glijlager - ID=300, OD=305, Lengte=100mm
VIIPLUS GLIJLAGER Ons assortiment aangeboden MKB omvat Metalen Bus, Stalen Huls Bus, Drukschijf, Bronzen Grafietplaat, Klepversnellingsbak Bussen en meer. Daarnaast leveren we ook Metal Coating Zelf-smerende lagerstrips, Materiaal Export Service en meer.
Glijlagermaterialen Glijlagerstrips, Glijbanen PAS Strips Materiaal in detail Strip Metrische Streifen, Gleitbahnen | VSB-10
Geïmpregneerd met ons eigen gepatenteerde smeermiddel, bestaan deze bussen uit en speciaal materiaal dat gelijkmatig is verdeeld in polyacetaal kunsthars, een kunststof materiaal dat uitstekende lagereigenschappen biedt.
Bieden hoogwaardige zelf-smerende producten
Inhoudsopgave
Materiaal informatie
Productie van glijlagers
Kenmerken: onderhoudsvrij en robuust
Materiaalsamenstelling
Modellen en tabellen met afmetingen
Meer informatie
Glijlager Lagermateriaal productie
Drukschijven PAW..
1. Zeer lage stick-slip neiging
2. Weinig slijtage
3. Goede chemische bestendigheid
4. Lage wrijvingswaarde
5. Geen neiging om aan metaal te lassen
6. Extreem zwelbestendig
7. Absorbeert geen water
1. Onderhoudsvrije werking onder droogloopcondities
2. Roterende of oscillerende bewegingen
3. Tot een snelheid van 2 m/s
4. Lineaire bewegingen
5. Temperatuurbereik -200 °C tot 280 °C
1. Inlooplaag
matrix met vulmiddel¹ |
|
Laagdikte [mm]: |
max. 0,03 |
2. Glijlaag
Tin-lood-brons |
|
Laagdikte [mm]: |
0,20–0,35 |
Porevolume [%]: |
ca. 30 |
3. Lagerrug
Staal |
|
Staaldikte [mm]: |
Variabel |
Staalkwaliteit [HB]: |
100–180 |
1 De poriën van de glijlaag zijn ook gevuld met deze smeermiddelmassa.
1. Absorberen en overbrengen van krachten die verticaal op het loopvlak werken
2. Het vastzetten van bewegende componenten aan elkaar
3. Het garanderen van geleidingsnauwkeurigheid voor axiale bewegingen over de gehele levensduur
1. Materiaalgroep P1 voor onderhoudsvrije, drooglooptoepassingen
2. Materiaalgroep P2 voor onderhoudsarme, gesmeerde toepassingen
1. /Vezel mengseldikte 0,01~0,03mm. Het is het contactoppervlak voor de roterende as. Kleine deeltjes van de laag en het gesinterde bronzen materiaal combineren om een vaste smeerfilm te creëren, die de as bedekt.
2. Gesinterd bronzen poederdikte 0,20*0,35mm, Een speciale samenstelling van poedervormig koper wordt thermisch versmolten met de stalen rug. Deze contactlaag fungeert als anker voor de laag en geleidt de thermische opbouw weg van de lageroppervlakken.
3. Koolstofarme stalen rug. De stalen rug vormt de basis van de bussen en biedt uitzonderlijke stabiliteit, draagvermogen en warmteafvoer.
· Metaal-Polymeer Composiet Zelf-smerend Busmateriaal
· Stalen Rug + Poreuze Bronzen Sinter +
· + Lood
|
Glijlaag |
WERKINGSPRESTATIES |
|
Droog |
Zeer goed |
Oliegesmeerd |
Goed |
Vetgesmeerd |
Redelijk |
Watergesmeerd |
Redelijk |
Procesvloeistofgesmeerd |
Redelijk |
ALGEMEEN |
|
Eenheid |
Waarde |
---|---|---|---|
Maximale belasting, p |
Statisch |
N/mm2 |
250 |
Bedrijfstemperatuur |
Min |
°C |
- 195 |
Coëfficiënt van lineaire thermische uitzetting |
Evenwijdig aan het oppervlak |
10-6/K |
11 |
Normaal op het oppervlak |
10-6/K |
30 |
DROOG |
|
|
|
Maximale glijsnelheid, U |
|
m/s |
|
Wrijvingscoëfficiënt |
|
|
0,03 - 0,20 * |
OLIE GESMEERD |
|
|
|
Maximale glijsnelheid, U |
|
m/s |
|
* Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden
Max. belasting |
Statisch |
250N/mm2 |
Dynamisch |
140N/mm2 |
|
Max. snelheid |
Droog |
2m/s |
Smering |
>2m/s |
|
Max. PV (Droog) |
Korte tijd |
3.6N/mm2*·m/s |
Continu |
1.8N/mm2*·m/s |
|
Temp. |
-195℃~+280℃ |
|
Wrijvingscoëfficiënt |
0,03~0,20 |
|
Thermische geleidbaarheid |
42W (m·k)-1 |
|
Coëfficiënt van thermische uitzetting |
11*10-6k-1 |
Lager vormen beschikbaar in standaard afmetingen
Metrische lagers en imperiale bussen op bestelling gemaakt: standaard busvormen in speciale afmetingen, halve bussen, speciale vormen verkregen door stempelen of dieptrekken, aangepaste busontwerpen
Dit materiaal voldoet aan de veeleisende criteria voor een lange levensduur en onderhoudsvrije prestaties met of zonder smering.
Automotive: tractoren, combines, gewasspuiten, grondverzetmachines, graders en andere constructie, automachines, specifiek gebruik in stuurbekrachtigingscilinders, stuurbekrachtigingsdrukschijven, schijfremmen, remklauwen en zuigers, schokdempers, regelaarstangen, ruitenwissermotor, kantelversnellingsbakken...
Kantoormachines: kopieermachines, typemachines, postsorteerders, postzegelmetersystemen, computerterminalprinters en randapparatuur, automatische printapparaten, postverwerkingsmachines...
Hydrauliek en kleppen: pompen inclusief tandwiel-, roterende, water-, axiale zuiger- en andere typen, kogel-, vlinder-, klep-stoom- en andere kleppen en kleptrunnions...
Huishoudelijke apparaten: bandrecorders, koelkasten, airconditioners, reinigers, polijstmachines, naaimachines, ovens, vaatwassers, wasmachines... En materiaalbehandeling, scheepsmotor, verpakking, textielapparatuur, gereedschap...etc.
START UW
een project met een Application Engineer