|
| Merknaam: | viiplus.com |
| Modelnummer: | Gletsjer standaard splits gap Bomen MET |
| MOQ: | 50 stuk/Stukken (Min. Orde) |
| Prijs: | Oilless Bushes Factory Price |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T PREPARD, T/T, L/C, D/A, D/P |
| Toeleveringsvermogen: | 500000 Piece / stuks per maand |
PEEK (Polyketon) en (Polytetrafluorethyleen) olievrije bussen zijn precisiecomponenten gemaakt van een metaal-polymeer hydrodynamisch composietmateriaal. Deze unieke materiaalcombinatie biedt uitzonderlijke prestatie-eigenschappen in veeleisende toepassingen waar smering beperkt is of niet haalbaar.
De metaal-polymeer composietstructuur biedt zowel de sterkte en duurzaamheid van metaal als de lage wrijving en slijtvastheid van polymeren. De PEEK- en componenten worden geïmpregneerd of gebonden aan de metalen basis, waardoor een homogene en integrale bus ontstaat die bestand is tegen hoge belastingen, temperaturen en snelheden.
Het olievrije ontwerp van deze bussen elimineert de noodzaak voor externe smering, waardoor de onderhoudskosten en stilstandtijd worden verminderd. De hydrodynamische eigenschappen van het composietmateriaal zorgen voor de vorming van een smeerfilm tussen de bus en het contactoppervlak, waardoor wrijving en slijtage verder worden verminderd.
PEEK / olievrije bussen worden vaak gebruikt in toepassingen zoals automotive, lucht- en ruimtevaart en precisie-machines waar betrouwbare en duurzame prestaties cruciaal zijn. Ze zijn met name geschikt voor toepassingen waar traditionele oliegesmeerde bussen niet haalbaar zijn vanwege milieu- of operationele beperkingen.
Over het algemeen bieden PEEK / olievrije bussen gemaakt van metaal-polymeer hydrodynamisch composietmateriaal een unieke oplossing voor veeleisende toepassingen die lage wrijving, hoge slijtvastheid en betrouwbare prestaties vereisen zonder de noodzaak voor externe smering.
GemodificeerdPEEKmet zelfsmerende additieven voor toepassingen waar chemicaliën kunnen worden gebruikt. Uitstekende slijtage in zowel natte als droge toepassingen. Verkrijgbaar met een bronzen substraat voor gebruik als chemische pomp- of klepbussen. Extra dikke voering maakt kleine aanpassingen mogelijk voor as-uitlijning.
Inerte polytetrafluorethyleen () mouwbussen Standaard op de meeste maten. Een speciaal vet om corrosiebescherming te verbeteren en de levensduur te verlengen. Deze glijlagersoplossing helpt ingenieurs hun totale onderhouds- en stilstandkosten te verlagen. Metaal-polymeer hydrodynamische composietlagers PEEK/ | VSB-30
Werken bij hoge temperatuurconditie zoals hogedruk tandwielpomp, waterinjectiepomp, hydraulische motor en spuitverf voedselverwerking.
composiet
glijlagers
Compact en onderhoudsvrij
Zelfsmerende lagers zijn onderverdeeld in composiet zelf-smerende lagers, massieve mozaïek zelf-smerende lageras, bimetaalmaterialen
Zelfsmerende lagers, speciale materialen, zelf-smerende lagers, gebruiken afhankelijk van verschillende toepassingen en omstandigheden verschillende zelf-smerende lagers.
Een van de belangrijkste categorieën van massieve mozaïek zelf-smerende lagers (aangeduid als JDB) is een combinatie van metaallagereigenschappen en eigenschappen van niet-oliegesmeerde lagers, gesmeerd door de metalen matrix om de belasting te dragen, de speciale formule van vast smeermateriaal.
Het wordt gekenmerkt door een hoog draagvermogen, slagvastheid, hoge temperatuurbestendigheid en zelf-smerende capaciteit. Het is vooral geschikt voor gelegenheden waar het moeilijk is om te smeren en een oliefilm te vormen, zoals zware belasting, lage snelheid, heen en weer gaande of zwaaiende bewegingen, en erosie door water en andere zuren en erosie. De producten zijn op grote schaal gebruikt in de metallurgie continue gietmachine, walsapparatuur, mijnbouwmachines, mal, hefmachines, textielmachines, windenergie, scheepsbouw, stoomturbine, turbine, spuitgietmachine en apparatuurproductielijn. Slijtvastheid is het dubbele van de normale bus.
VSB-30
Hydrodynamische Composietlagers
Staal Brons Poeder met PEEK/ Marginale Lagers, biedt onderhoudsvrije werking, Temperatuur is toelaatbaar van -150 tot +250°C, werkt naar tevredenheid zonder smering onder lichte belasting en lage snelheid, hoge statische en dynamische belasting
Staal + Brons Poeder + PEEK/
VSB-30
1 . VSB-30 biedt onderhoudsvrije werking
2 . Werkt naar tevredenheid zonder smering onder lichte belasting en lage snelheid
3 . VSB-30 heeft een hoge PV-capaciteit bij hoge temperatuur
4 . Temperatuurtoelating is van -150℃-+250℃
5 . Goede chemische bestendigheid
6 . Hoge statische en dynamische belastbaarheid
7 . Geen waterabsorptie
8 . Geschikt voor roterende, oscillerende, heen en weer gaande en glijdende bewegingen.
1.PEEK/ 0.30~0.50mm. Het heeft een hoge slijtvastheid en lage wrijving, zelfs als er slechts een kleine hoeveelheid smeermiddel wordt aangebracht. Het lageroppervlak heeft een patroon van cirkelvormige inkepingen die bij de montage van het lager met vet worden gevuld.
2.Bronzen laag 0.20~0.35mm. Een speciale samenstelling van koperpoeder wordt thermisch versmolten met de stalen rug. Deze contactlaag fungeert als anker voor de laag en geleidt de thermische opbouw weg van de lageroppervlakken.
3.Stalen rug. De basis van de bussen vormt, de stalen rug biedt uitzonderlijke stabiliteit, draagvermogen en warmteafvoer
|
Max. belasting |
Statisch |
250N/mm2 |
|
Dynamisch |
140N/mm2 |
|
|
|
Roterend oscillerend |
60N/mm2 |
|
Max. snelheid |
Droog |
5m/s |
|
Smering |
>5m/s |
|
|
Max. PV (Droog) |
Korte tijd |
4.8N/mm2*·m/s |
|
Continu |
3.6N/mm2*·m/s |
|
|
Temp. |
-150℃~+250℃ |
|
|
Wrijvingscoëfficiënt |
0.03~0.20 |
|
|
Thermische geleidbaarheid |
50W (m·k)-1 |
|
|
Coëfficiënt van thermische uitzetting |
11*10-6k-1 |
|
Lager vormen beschikbaar in standaard afmetingen
· Cilindrische bussen
· Drukwassers
· Schuifplaten
VSB-30 lagertoepassing omvat tandwielpomp, ABS-systeem, zuigerpomp, tandwielmotor, gereedschapswerktuigen, landbouwmachines enzovoort. De materialen worden aanbevolen met initiële voorsmering bij montage.
START UW
PROJECT MET EEN APPLICATIE-INGENIEUR
Video
