Het oranje bronsbuismateriaal van roestvrij staal, gecombineerd met een POM (Polyoxymethyleen, algemeen bekend als acetaal) laagbuisplaat,biedt een unieke combinatie van eigenschappen die ideaal is voor verschillende industriële toepassingen.

Het bronsbuismateriaal uit roestvrij staal biedt een uitstekende slijtvastheid en corrosiebescherming, terwijl de POM-laag een glad, laag wrijvingsoppervlak biedt voor schuiftoepassingen.De combinatie van deze twee materialen resulteert in een bus die zowel duurzaam als betrouwbaar is.

De POM-laagbuizenplaat wordt vaak gebruikt als slijtageplaat of schuifoppervlak, omdat deze hoge belastingen en frequente schuifbewegingen kan weerstaan en tegelijkertijd een lage wrijvingscoëfficiënt behoudt.Het bronzen buismateriaal biedt een stevige basis voor de POM-laag, zodat de gehele montage optimaal functioneert.

Dit type busmateriaal wordt vaak gebruikt in machines, apparatuur en automobielcomponenten waar precisie, duurzaamheid en glad glijdende eigenschappen van cruciaal belang zijn.De combinatie van oranje bronsbuismateriaal van roestvrij staal en POM-laagbuisplaten biedt een effectieve oplossing voor toepassingen die hoogwaardige schuifvlakken vereisen.

Zelfglijdende bronzen buizenmet een gewicht van niet meer dan 10 kg

VIIPLUS BUSHING gemaakt in ChinaHet is vergelijkbaar met de buitenlandse DS bush en kan zonder smeermiddel of met olie worden gebruikt.lage wrijving, anti-corrosie en heeft een lange levensduurDit wordt thans toegepast in machines met oscillerende bewegingen en in open veld of in corrosieve omgevingen, zoals hefbomen, bulldoggers, torenkranen en druk- of verfmachines voor textiel.

Als je bezig bent met schuiflagersIn het kader van het onderzoek naar de mogelijkheden voor het aanbrengen van de nieuwe technologieën voor de productie van composietbuizen, verzoeken wij u ons in te lichten over uw projectsituatie en de vereisten voor de afmetingen van de strippen.

Een rollend lager is een soort rollend lager, dat is gemaakt vanhoge kwaliteitkoudgewalst staalplaat, gesinterd porieus bolvormig bronspoeder in het midden, en vervolgensmet een diameter van niet meer dan 20 mm,poeder met gewijzigd polyformaldehyde en gewalst.
Dit type lager moet tijdens de montage worden bekleed met smeermiddel vanwege de regelmatige rollen van het oppervlak en de olieopslaggaten met een spiraalvormige hoek.Het is vooral geschikt voor gelegenheden waarin het moeilijk is om vloeistof smeer onder hoge belasting en lage snelheid te vormenDe olieopslaggaten op het oppervlak kunnen zorgen voor een optimale olieverdeling en langdurig onderhoud is overbodig.

VIIPLUS 20-serieBOSSEN van pompoenenheeft goede fysische en mechanische eigenschappen, heeft ook zeker chemische eigenschappen.Dit.het materiaal heeft een goede bewerkingsprestatie indien vereist.Drielaagse laag onderhoudende vlakke bussen hebben een basis van koolstofarme staal waarop een poreuze bronslaag gesinterd wordtNa voltooiing van het walsproces wordt acetaalcopolymeer (POM) geïmpregneerd in het kruispunt van deze bronslaag.

Bronzen achtergrond met bekleed SF-1B Bushing, S-PM DX POM met staalsteun, plastic bedekte bus, bus FRIMIX Glyco PG A

POM-composite platte lagers zijn verkrijgbaar in de vorm van rechte busjes, walsers en strips

Voordelen van VIIPLUS POM-compositie-laaglagers

omvatten:

• onderhoudsvrije werking

• zeer goede wrijvingseigenschappen

• hoge draagkracht

• hoge schuifsnelheid

• kleine bedrijfsruimte

VSB-20 Strepen, glijbanen PAS

Verpakte POM-gevoerde lagersStaal + Bronzen poeder + POM(DX) strips

Ons POM-assortiment gewalste acetaal gelijmde lagers zijn geschikt voor draaiende en oscillerende bewegingen.

De VIIPLUS-lagers zijn standaard verkrijgbaar in metrische en impriële maten.

Onze eigen bewerkingsdienst is in staat om niet-standaard maten aan te bieden om aan de specifieke eisen van de klant te voldoen.

De banden zijn verkrijgbaar in twee materialengroepen:

• Materiaalgroep P1 voor onderhoudsvrije, drooglooptoepassingen
• Materiaalgroep P2 voor onderhoudsarme smeeraanpassingen

Voor de voordelen van elke groep en om te bepalen welke materiaalgroep het beste geschikt is voor het desbetreffende gebruik, verwijzen wij u naar de informatie in de rubriek cilindervormige struiken.met een vermogen van niet meer dan 50 W.

VSB-20 Flankenvoeringen PAF

• Buizen voor het gebruik met vet- of olievet
• Standaardonderdelen bevatten in de schuiflaag vetpunten; op aanvraag verkrijgbaar gewone schuiflaag
• Optimale prestaties bij relatief hoge belastingen en lage snelheden
• met een vermogen van meer dan 10 W
• Een breed assortiment onderdelen op voorraad

Geschikt voor roterende en oscillerende bewegingen, minder onderhoudsbehoeften als gevolg van de lange her-smeermiddelintervallen, lagere slijtage, lagere gevoeligheid voor randbelastingen,geen wateropname en dus geen zwelling, goed dempend gedrag, goede weerstand tegen schokbelasting.

1. POM-dikte 0,30 tot 0,50 mm.hoge slijtvastheid en lage wrijvingZelfs wanneer slechts een klein volume smeermiddel wordt geleverd, draagt dit lageroppervlak een patroon van cirkelvormige inhakken die bij de montage van het lager moeten worden gevuld met vet.
2. gesinterd bronzen poeder dikte 0,20-0,35 mm. Een speciale samenstelling van poeder koper wordt thermisch gesmolten op de staalondersteuning.Deze contactlaag fungeert als een anker voor de -laag en leidt de thermische opbouw weg van de draagvlakken.
3.koolstofarm staal.De basis van de buizen is de staalrug, die een uitzonderlijke stabiliteit, draagbaarheid en warmteafvoer biedt.

• Metalen-polymeren composietbuismateriaal
• Stalen rug + poreuze bronzen sinter + POM met smeerindringen

Schuiflaag POM met of zonder glijmiddelindrukken voor het bewerken Porieus brons Sinter Staal Achteruit

Buizen van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen
· cilindrische struiken
· Stootdoekjes
· Schuifplaten

Op bestelling vervaardigde metrische lagers en imperiale buizen: standaardbuizen in speciale afmetingen, halve buizen, bijzondere vormen verkregen door stempelen, lagers met lokalisatie-inschroeven,met een gewicht van niet meer dan 10 kg, op maat gemaakte bussen