|
|
| Merknaam: | BRAND CHINA REPLACMENT OILES 500 GUIDE BUSHINGS |
| Modelnummer: | Ringen van de brons ontmoetten de Grafietstop de tolerantie |
| MOQ: | 300 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
| Prijs: | $0.10 - $3.00 / Pieces |
| Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF, L/C, Western Union |
| Toeleveringsvermogen: | CNC Bronslagers online • De Fabrikanten van douaneringen • Glijdende Lagersleveranciers |
Oillesloze zelf-verkeer bronzen grafiet aangesloten bussen zijn hoogwaardige componenten die zijn ontworpen om naadloze en efficiënte werking te bieden in verschillende industriële toepassingen.
Gemaakt uit brons, vertonen deze bussen uitstekende sterkte en duurzaamheid, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen met een hoge lading en hoge snelheid. Het bronzen materiaal biedt ook een goede corrosieweerstand, waardoor langdurige prestaties worden gewaarborgd, zelfs in harde omgevingen.
Het belangrijkste kenmerk van deze bussen is hun sierlijke zelfverzamelingsontwerp, dat grafietpluggen bevat. Het grafiet biedt uitstekende smeereigenschappen, het verminderen van wrijving en slijtage, terwijl de noodzaak van regelmatige smering wordt geëlimineerd. Dit vermindert de onderhoudsvereisten en de operationele kosten aanzienlijk.
Het precisie-gemonteerde ontwerp van oillesloze zelf-bonzen grafiet aangesloten bussen zorgt voor een nauwkeurige uitlijning en stabiliteit, waardoor soepele rotatie en verminderde trillingen zorgt. Dit draagt ook bij aan verbeterde efficiëntie en betrouwbaarheid van het roterende systeem.
Deze bussen worden vaak gebruikt in machines, pompen, motoren en andere roterende apparatuur waar een soepele en efficiënte werking cruciaal is. Hun zelfmoltende eigenschappen en robuuste constructie maken ze een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing voor industriële toepassingen.
Met de reputatie van kwaliteit en prestaties, worden deze bussen door veel industrieën wereldwijd vertrouwd vanwege hun langdurige en betrouwbare werking.
Grafiet koperen mouw metHoogsterkte koperlegering bronzen lagers (cuzn25al5 cuzn24al6fe3Mn4)Als basismateriaal, volgens een bepaalde verhouding, volgens de bedrijfsomstandigheden in de werkende gezichtsverwerking uit de holte en het vaste smeermiddel vullen, biedt koperlegering met hoge sterkte een hoge lagercapaciteit en kan het vaste smeermiddel een laag wrijvingspaar vormen. Onder de staat van droge wrijving ontwerpen we een laag smeerfilm op het lageroppervlak om ervoor te zorgen dat het vaste smeermiddel in korte tijd naar de dubbele delen wordt overgebracht en een effectieve solid smeerfilm wordt gevormd.
Productkenmerken: kunnen lang zonder onderhoud worden gebruikt; Ontworpen voor hoge statische en dynamische belastingen; Het heeft een zeer lage en stabiele wrijvingscoëfficiënt en geen "hechting" fenomeen. Met stofweerstand, corrosieweerstand, impactweerstand en randbelastingsweerstand; Het metalen substraat heeft een goed schokabsorptievermogen. Kan worden gebruikt over een breed temperatuurbereik; Geschikt voor het bewijzen, roteren en slingeren.
Viiplusis een professionele leverancier van zelfmeerlagers in China
Hoofdtoepassingsvelden: high-end mijnbouwmachines, engineeringmachines, waterkrachtautomaten, auto-, schip-, olie- en ander machinewerktuiggereedschap.
We zijn toegewijd aanHet leveren van kopermaterialen van hoge kwaliteit en zelfverzekerde producten om aan de behoeften en de voortgang van de tijd te voldoen.
| MAAT | Binnendiameter D | Buitendiameter d | BUITENDE DIAMETER D LENGTE L |
| Oillesess Bus Graphite 8-12-8 | 8 | 12 | 8 |
| Oillesess Bus Graphite 6-10-12 | 6 | 10 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 8-12-10 | 8 | 12 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 8-12-12 | 8 | 12 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 8-12-15 | 8 | 12 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 10-14-8 | 10 | 14 | 8 |
| Oillesess Bus Graphite 10-14-10 | 10 | 14 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 10-14-12 | 10 | 14 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 10-14-15 | 10 | 14 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 10-14-20 | 10 | 14 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 10-15-10 | 10 | 15 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 12-18-8 | 12 | 18 | 8 |
| Oillesess Busing Graphite 12-18-10 | 12 | 18 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 12-18-12 | 12 | 18 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 12-18-15 | 12 | 18 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 12-18-16 | 12 | 18 | 16 |
| Oillesess Bus Graphite 12-18-19 | 12 | 18 | 19 |
| Oillesess Busing Graphite 12-18-20 | 12 | 18 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 12-18-25 | 12 | 18 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 12-18-30 | 12 | 18 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 13-19-10 | 13 | 19 | 10 |
| Oillesess Busing Graphite 13-19-12 | 13 | 19 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 13-19-15 | 13 | 19 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 13-19-16 | 13 | 19 | 16 |
| Oillesess Bus Graphite 13-19-20 | 13 | 19 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 13-19-25 | 13 | 19 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 14-20-10 | 14 | 20 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 14-20-12 | 14 | 20 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 14-20-15 | 14 | 20 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 14-20-20 | 14 | 20 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 14-20-25 | 14 | 20 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 14-20-30 | 14 | 20 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 15-21-10 | 15 | 21 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 15-21-12 | 15 | 21 | 12 |
| Oillesess Busing Graphite 15-21-15 | 15 | 21 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 15-21-16 | 15 | 21 | 16 |
| Oillesess Bus Graphite 15-21-20 | 15 | 21 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 15-21-25 | 15 | 21 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 15-21-30 | 15 | 21 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-10 | 16 | 22 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-12 | 16 | 22 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-15 | 16 | 22 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-16 | 16 | 22 | 16 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-19 | 16 | 22 | 19 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-20 | 16 | 22 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-25 | 16 | 22 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-30 | 16 | 22 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-35 | 16 | 22 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 16-22-40 | 16 | 22 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 17-23-15 | 17 | 23 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 18-24-10 | 18 | 24 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 18-24-12 | 18 | 24 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 18-24-15 | 18 | 24 | 15 |
| Oillesess Busing Graphite 18-24-16 | 18 | 24 | 16 |
| Oillesess Bus Graphite 18-24-20 | 18 | 24 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 18-24-25 | 18 | 24 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 18-24-30 | 18 | 24 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 18-24-35 | 18 | 24 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 18-24-40 | 18 | 24 | 40 |
| Oilless busgrafiet 19-26-15 | 19 | 26 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 19-26-20 | 19 | 26 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-10 | 20 | 28 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-12 | 20 | 28 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-15 | 20 | 28 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-16 | 20 | 28 | 16 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-19 | 20 | 28 | 19 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-20 | 20 | 28 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-25 | 20 | 28 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-30 | 20 | 28 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-35 | 20 | 28 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-40 | 20 | 28 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 20-28-50 | 20 | 28 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-10 | 20 | 30 | 10 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-12 | 20 | 30 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-15 | 20 | 30 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-16 | 20 | 30 | 16 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-20 | 20 | 30 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-25 | 20 | 30 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-30 | 20 | 30 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-35 | 20 | 30 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-40 | 20 | 30 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 20-30-70 | 20 | 30 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 22-32-12 | 22 | 32 | 12 |
| Oillesess Busing Graphite 22-32-15 | 22 | 32 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 22-32-20 | 22 | 32 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 22-32-25 | 22 | 32 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 25-33-12 | 25 | 33 | 12 |
| Oillesess Busing Graphite 25-33-15 | 25 | 33 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 25-33-16 | 25 | 33 | 16 |
| Oillesess Bus Graphite 25-33-20 | 25 | 33 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 25-33-25 | 25 | 33 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 25-33-30 | 25 | 33 | 30 |
| Oillesess Busgraphite 25-33-35 | 25 | 33 | 35 |
| Oilless busgrafiet 25-33-40 | 25 | 33 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 25-33-50 | 25 | 33 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 25-33-60 | 25 | 33 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 25-35-12 | 25 | 35 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 25-35-15 | 25 | 35 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 25-35-16 | 25 | 35 | 16 |
| Oillesess Bus Graphite 25-35-20 | 25 | 35 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 25-35-25 | 25 | 35 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 25-35-30 | 25 | 35 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 25-35-35 | 25 | 35 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 25-35-40 | 25 | 35 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 25-35-50 | 25 | 35 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 28-38-20 | 28 | 38 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 28-38-25 | 28 | 38 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 28-38-30 | 28 | 38 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 28-38-40 | 28 | 38 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 30-38-12 | 30 | 38 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 30-38-15 | 30 | 38 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 30-38-20 | 30 | 38 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 30-38-25 | 30 | 38 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 30-38-30 | 30 | 38 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 30-38-35 | 30 | 38 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 30-38-40 | 30 | 38 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 30-38-50 | 30 | 38 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 30-38-60 | 30 | 38 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 30-40-12 | 30 | 40 | 12 |
| Oillesess Bus Graphite 30-40-15 | 30 | 40 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 30-40-20 | 30 | 40 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 30-40-25 | 30 | 40 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 30-40-30 | 30 | 40 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 30-40-35 | 30 | 40 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 30-40-40 | 30 | 40 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 30-40-50 | 30 | 40 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 30-40-60 | 30 | 40 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 31,5-40-30 | 31,5 | 40 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 31,5-40-40 | 31,5 | 40 | 40 |
| Oillesess Busing Graphite 32-42-15 | 32 | 42 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 32-42-20 | 32 | 42 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 32-42-30 | 32 | 42 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 32-42-40 | 32 | 42 | 40 |
| Oillesess Busing Graphite 35-44-20 | 35 | 44 | 20 |
| Oillesess Busing Graphite 35-44-25 | 35 | 44 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 35-44-30 | 35 | 44 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 35-44-35 | 35 | 44 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 35-44-40 | 35 | 44 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 35-44-50 | 35 | 44 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 35-44-60 | 35 | 44 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 35-45-15 | 35 | 45 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 35-45-20 | 35 | 45 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 35-45-25 | 35 | 45 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 35-45-30 | 35 | 45 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 35-45-35 | 35 | 45 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 35-45-40 | 35 | 45 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 35-45-50 | 35 | 45 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 35-45-60 | 35 | 45 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 38-48-30 | 38 | 48 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 38-48-40 | 38 | 48 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-15 | 40 | 50 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-20 | 40 | 50 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-25 | 40 | 50 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-30 | 40 | 50 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-35 | 40 | 50 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-40 | 40 | 50 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-50 | 40 | 50 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-60 | 40 | 50 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-70 | 40 | 50 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 40-50-80 | 40 | 50 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 40-55-15 | 40 | 55 | 15 |
| Oillesess Bus Graphite 40-55-25 | 40 | 55 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 40-55-30 | 40 | 55 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 40-55-35 | 40 | 55 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 40-55-40 | 40 | 55 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 40-55-50 | 40 | 55 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 40-55-60 | 40 | 55 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 45-55-30 | 45 | 55 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 45-55-35 | 45 | 55 | 35 |
| Oilless busgrafiet 45-55-40 | 45 | 55 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 45-55-50 | 45 | 55 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 45-55-60 | 45 | 55 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 45-56-30 | 45 | 56 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 45-56-35 | 45 | 56 | 35 |
| Oilless busgrafiet 45-56-40 | 45 | 56 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 45-56-50 | 45 | 56 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 45-56-60 | 45 | 56 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 45-60-30 | 45 | 60 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 45-60-35 | 45 | 60 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 45-60-40 | 45 | 60 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 45-60-50 | 45 | 60 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 45-60-60 | 45 | 60 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 45-60-70 | 45 | 60 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 45-60-80 | 45 | 60 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 50-60-20 | 50 | 60 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 50-60-25 | 50 | 60 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 50-60-30 | 50 | 60 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 50-60-35 | 50 | 60 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 50-60-40 | 50 | 60 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 50-60-50 | 50 | 60 | 50 |
| Oilless bus grafiet 50-60-60 | 50 | 60 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 50-60-70 | 50 | 60 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 50-60-80 | 50 | 60 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 50-62-30 | 50 | 62 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 50-62-35 | 50 | 62 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 50-62-40 | 50 | 62 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 50-62-50 | 50 | 62 | 50 |
| Oilless bus grafiet 50-62-60 | 50 | 62 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 50-62-70 | 50 | 62 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 50-62-80 | 50 | 62 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 50-65-30 | 50 | 65 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 50-65-40 | 50 | 65 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 50-65-50 | 50 | 65 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 50-65-60 | 50 | 65 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 50-65-70 | 50 | 65 | 70 |
| Oilless bus grafiet 50-65-80 | 50 | 65 | 80 |
| Oilless bus grafiet 50-65-100 | 50 | 65 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 55-70-30 | 55 | 70 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 55-70-35 | 55 | 70 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 55-70-40 | 55 | 70 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 55-70-50 | 55 | 70 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 55-70-60 | 55 | 70 | 60 |
| Oilless bus grafiet 55-70-70 | 55 | 70 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 60-74-30 | 60 | 74 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 60-74-35 | 60 | 74 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 60-74-40 | 60 | 74 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 60-74-50 | 60 | 74 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 60-74-60 | 60 | 74 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 60-74-70 | 60 | 74 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 60-74-80 | 60 | 74 | 80 |
| Oilless bus grafiet 60-74-100 | 60 | 74 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 60-75-30 | 60 | 75 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 60-75-35 | 60 | 75 | 35 |
| Oillesess Bus Graphite 60-75-40 | 60 | 75 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 60-75-50 | 60 | 75 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 60-75-60 | 60 | 75 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 60-75-70 | 60 | 75 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 60-75-80 | 60 | 75 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 60-75-100 | 60 | 75 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 63-75-60 | 63 | 75 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 63-75-70 | 63 | 75 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 63-75-80 | 63 | 75 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 65-80-40 | 65 | 80 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 65-80-50 | 65 | 80 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 65-80-60 | 65 | 80 | 60 |
| Oilless busgrafiet 65-80-70 | 65 | 80 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 65-80-80 | 65 | 80 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 70-85-30 | 70 | 85 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 70-85-35 | 70 | 85 | 35 |
| Oilless Busing Graphite 70-85-40 | 70 | 85 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 70-85-50 | 70 | 85 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 70-85-60 | 70 | 85 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 70-85-70 | 70 | 85 | 70 |
| Oillesess Busgraphite 70-85-80 | 70 | 85 | 80 |
| Oillesess Busing Graphite 70-85-100 | 70 | 85 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 70-90-50 | 70 | 90 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 70-90-60 | 70 | 90 | 60 |
| Oilless bus grafiet 70-90-70 | 70 | 90 | 70 |
| Oilless bus grafiet 70-90-80 | 70 | 90 | 80 |
| Oillesess Busing Graphite 70-90-100 | 70 | 90 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 75-90-50 | 75 | 90 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 75-90-60 | 75 | 90 | 60 |
| Oilless busgrafiet 75-90-70 | 75 | 90 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 75-90-80 | 75 | 90 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 75-90-100 | 75 | 90 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 75-95-60 | 75 | 95 | 60 |
| Oilless bus grafiet 75-95-70 | 75 | 95 | 70 |
| Oilless bus grafiet 75-95-80 | 75 | 95 | 80 |
| Oilless Busing Graphite 75-95-100 | 75 | 95 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 80-96-20 | 80 | 96 | 20 |
| Oillesess Bus Graphite 80-96-40 | 80 | 96 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 80-96-50 | 80 | 96 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 80-96-60 | 80 | 96 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 80-96-70 | 80 | 96 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 80-96-80 | 80 | 96 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 80-96-100 | 80 | 96 | 100 |
| Oilless bus grafiet 80-96-120 | 80 | 96 | 120 |
| Oillesess Bus Graphite 80-100-40 | 80 | 100 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 80-100-50 | 80 | 100 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 80-100-60 | 80 | 100 | 60 |
| Oilless bus grafiet 80-100-70 | 80 | 100 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 80-100-80 | 80 | 100 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 80-100-100 | 80 | 100 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 80-100-120 | 80 | 100 | 120 |
| Oillesess Bus Graphite 80-100-140 | 80 | 100 | 140 |
| Oillesess Bus Graphite 85-100-25 | 85 | 100 | 25 |
| Oillesess Bus Graphite 85-100-60 | 85 | 100 | 60 |
| Oilless busgrafiet 85-100-80 | 85 | 100 | 80 |
| Oillesess Busing Graphite 90-110-30 | 90 | 110 | 30 |
| Oillesess Bus Graphite 90-110-50 | 90 | 110 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 90-110-60 | 90 | 110 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 90-110-70 | 90 | 110 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 90-110-80 | 90 | 110 | 80 |
| Oilless bus grafiet 90-110-90 | 90 | 110 | 90 |
| Oillesess Busing Graphite 90-110-100 | 90 | 110 | 100 |
| Oilless Busing Graphite 90-110-120 | 90 | 110 | 120 |
| Oillesess Busing Graphite 100-115-100 | 100 | 115 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 100-120-40 | 100 | 120 | 40 |
| Oillesess Bus Graphite 100-120-50 | 100 | 120 | 50 |
| Oillesess Bus Graphite 100-120-60 | 100 | 120 | 60 |
| Oillesess Bus Graphite 100-120-70 | 100 | 120 | 70 |
| Oillesess Busing Graphite 100-120-80 | 100 | 120 | 80 |
| Oillesess Busing Graphite 100-120-90 | 100 | 120 | 90 |
| Oilless busching-grafiet 100-120-100 | 100 | 120 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 100-120-120 | 100 | 120 | 120 |
| Oillesess Bus Graphite 100-120-140 | 100 | 120 | 140 |
| Oilless busgrafiet 110-130-50 | 110 | 130 | 50 |
| Oilless bus grafiet 110-130-70 | 110 | 130 | 70 |
| Oilless busgrafiet 110-130-80 | 110 | 130 | 80 |
| Oillesess Busing Graphite 110-130-100 | 110 | 130 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 110-130-120 | 110 | 130 | 120 |
| Oilless busgrafiet 120-140-70 | 120 | 140 | 70 |
| Oillesess Bus Graphite 120-140-80 | 120 | 140 | 80 |
| Oilless busgrafiet 120-140-90 | 120 | 140 | 90 |
| Oillesess Bus Graphite 120-140-100 | 120 | 140 | 100 |
| Oilless busgrafiet 120-140-120 | 120 | 140 | 120 |
| Oilless busgrafiet 120-140-140 | 120 | 140 | 140 |
| Oilless busgrafiet 125-145-100 | 125 | 145 | 100 |
| Oilless bus grafiet 125-145-120 | 125 | 145 | 120 |
| Oillesess Bus Graphite 130-150-80 | 130 | 150 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 130-150-100 | 130 | 150 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 130-150-130 | 130 | 150 | 130 |
| Oilless busgrafiet 140-160-100 | 140 | 160 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 140-160-140 | 140 | 160 | 140 |
| Oillesess Bus Graphite 150-170-100 | 150 | 170 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 150-170-150 | 150 | 170 | 150 |
| Oillesess Bus Graphite 160-180-80 | 160 | 180 | 80 |
| Oillesess Bus Graphite 160-180-100 | 160 | 180 | 100 |
| Oillesess Bus Graphite 160-180-150 | 160 | 180 | 150 |
| Oilless busgrafiet 170-190-100 | 170 | 190 | 100 |
| Oilless busgrafiet 170-190-150 | 170 | 190 | 150 |
| Oillesess Busing Graphite 180-200-100 | 180 | 200 | 100 |
| Oilless busgrafiet 180-200-150 | 180 | 200 | 150 |
| Oilless busgrafiet 190-210-100 | 190 | 210 | 100 |
| Oilless busgrafiet 190-210-150 | 190 | 210 | 150 |
| Oilless Busing Graphite 200-230-150 | 200 | 230 | 150 |
| Oilless Busing Graphite 200-230-200 | 200 | 230 | 200 |
Glijdende koperen bus -onderhoudsvrije gewone lagers zijn gemaakt van zeer hard brons (basismateriaal) en speciaal geplaatste inzetstukken gemaakt van vast vet (grafiet). Stel het grafiet in dat overeenkomt met de reisrichting. Het basismateriaal draagt de belasting en het stevige vet zorgt voor de smering van de lager gedurende de levensduur van de services. De grafietsamenstelling moet in staat zijn om het schuifoppervlak van brons te smeren. Als het lager roteert, is de vetfilm diffuus naar bruin. Werktemperatuur: 300 ° C (lager vervaardigd bij 1000 ° C) Grotere klaring moet worden verstrekt om thermische expansie te compenseren bij bedrijfstemperaturen boven 100 ° C vereist, aangezien het onderdeel geen onderhoud vereist als alle vereisten voor het gebruik van brons met solide vet worden nageleefd. Machining: Bronze is gemakkelijk te verwerken. Isisch gezien is er niet veel verschil tussen onze producten en gewone staalverwerking. Geen speciale tools zijn vereist, maar onthoud om scherpe gereedschappen te gebruiken, bij voorkeur nieuwe maal. Frezen/ruw maken, gebruik een lage voedingssnelheid en een lage snij diepte.
JDB-1 is een universele basisProduct, ongeacht hoge druk, lage druk, hoge temperatuur, lage temperatuur,Oliemering, olievrije smering of watersmering. Ze zijn allemaal van toepassing. De matrix van het product is een hoogwaardig koper, dat twee keer zo hard is als de algemene koperen deksel. Weerweerstand is meer dan twee keer toegenomen. Daarom kan de continue gietmachine, rollende molen, transportband in de metallurgische industrie worden gebruikt voor plastic spuitmachines, extrusiemechanisme, extrusiemechanisme, extrusiemechanisme, liftmachines, liftmachines, liftmachines, liftmachines, lift van het lift van de bouwmachines, liftmachines, liftmachines, het lift van de bouwmachines, het lift van de bouwmachines, het liften van de bouwmachines, het liften van de bouwmachines, het liften van het lift van het water. Conservancy Project.Pulley- en aandrijfwielpitten. Er zijn ook papieren droger, auto -schimmel, schipanker glijdende onderdelen enzovoort.
JDB 1 2 is voornamelijk geschikt voorLage belasting, hoge temperatuur en gemiddelde snelheidstoepassingen,zoals haard deurscharnieren, ovenraceway, lichte industriële machines, machine -gereedschapsindustrie, enz.
Het interne materiaal van JDB-3 is hetzelfde als dat van JDB-2. Naast de functie van JDB-2 weerspiegelt het ook de functies van het besparen van kosten, het verbeteren van de druksterkte en het lassen en de installatie van eindgezicht en matrix. Het is geschikt voor niet-olie-smeeronderdelen in bouwmachines, metallurgische machines en transportmachines.
JDB-4 is een typisch materiaal-product sparen waar mechanische eigenschappen niet vereist zijn. Het kan worden gebruikt als vervangend materiaal voor JDB-2.Man, kan de kosten aanzienlijk verlagen, om te voldoen aan het gebruik van vereisten, zoals: schimmelgeleidingshuls, spuitgeleidingsmachine schimmelframe.
JDB-5 is een verbeterd product. Het heeft zeerHoge drukprestaties, vooral geschikt voor het ondersteunen van delen van de kraan, zoals opgravingsondersteuning, lierondersteuning, kraanondersteuning, enz. Maar omdat de matrix staal is. Dus mag niet worden gebruikt in water of zuur, alkali -gelegenheid.
| code | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
GB1776-87 |
Zcuzn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCUSN6Zn6PB3 | ZCUAI10FE3 | ZCUSU10P1 | ZCUSN6Zn6PB3 | HT250 | GCR15 |
ISO1338 |
GCUZN25 AI6Fe3Mn3 |
GCUSN6ZN6PB3 | GCUAI10FE3 | - | Cusn6zn6pb3 Fe3ni5 |
- | B1 |
Landen |
G-CUZN25 AI5 |
GB-CUSN5ZN5PB5 | GB-CUAI10NI | GB-CUSN10 | Cusn6zn6pb3 Ni |
- | 100CR6 |
Jis |
HBSC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse40 | 52100 |
BS |
HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
![]()
| chemisch element | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu ( %) | Rest | Rest | Rest | - | - | ||
| SN ( %) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn ( %) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni ( %) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI ( %) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe ( %) | 3 | - | 3 | - | - | Rest | Rest |
| Mn ( %) | 3 | - | - | - | - | 0.905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
| Cr ( %) | - | - | - | - | - | - | 1.30 - 1.65 |
| C ( % ) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
| Si ( %) | - | - | - | - | - | 1.0 - 1.3 | 0,15 -0,35 |
| PB ( %) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
| prestatie | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
|---|---|---|---|---|---|
| P (N/MM2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
| Max V (m/s) | Dry0.4 Oil5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 |
| Max PV (N/MM2 · m/s) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 |
| ρ (g/cm3) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 |
| (N/MM2) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 |
| ( %) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - |
| (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 |
| (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
| (μ) | Olie: 0,03 | Droog: 0,16 | |||
Lagerformulieren beschikbaar in standaardafmetingen
· Cilindrische struiken
· Flense struiken
· Schuifplaat
Start uw project met een applicatie -ingenieur