Roestvrijstalen geweven stoffen zelf-smerende lagers met metrische maatvoering zijn een unieke combinatie van materialen en ontwerp, die uitzonderlijke prestaties bieden in diverse industriële toepassingen. De roestvrijstalen constructie zorgt voor een hoge corrosiebestendigheid en duurzaamheid, terwijl het geweven stoffen materiaal uitstekende slijtvastheid en zelf-smerende eigenschappen biedt.
De lagers hebben een metrische maatvoering, waardoor ze gemakkelijk uitwisselbaar zijn met andere standaard metrische componenten. Deze eigenschap vereenvoudigt de installatie en vervanging, waardoor de stilstandtijd en onderhoudskosten worden verlaagd.
De zelf-smerende aard van deze lagers elimineert de noodzaak voor regelmatige smering, waardoor de onderhoudsvereisten verder worden verminderd en de algehele efficiëntie van het systeem wordt verbeterd. Dit maakt ze bijzonder geschikt voor gebruik in omgevingen waar smering moeilijk of onpraktisch is.
Of ze nu worden gebruikt in pompen, motoren of andere roterende machines, roestvrijstalen geweven stoffen zelf-smerende lagers met metrische maatvoering bieden een robuuste en betrouwbare oplossing voor het waarborgen van een soepele en efficiënte werking. Ze zijn een uitstekende keuze voor toepassingen die hoge prestaties en duurzaamheid vereisen in zware omgevingen.
 
Roestvrij staal + Geweven stof Zelf-smerend lager
Sf-1 roestvrij staal + Geweven stof zelf-smerend lager Mechanische koperen bus ondersteunt aangepaste bus glijlagers
Wanneer het is verbonden met een stalen rug, behoudt het zelf-smerende glijlaagmateriaal grotendeels zijn vormgevingsvermogen en heeft het een hoge belastbaarheid.
Het bestaat uit polytetrafluorethyleen composiet, gesinterd koperpoeder en een stalen rug. De structuur van het materiaal heeft de lagereigenschap van composiet. De bus bereikt een perspassing in de behuizing. De stalen behuizing kan door verschillende middelen tegen corrosie worden beschermd.
beschikbaarheid
Standaard verpakking voor koolstofpoeder en grafiet, maar ook afhankelijk van de behoefte om andere vulstoffen toe te voegen, de productie van busstijl kan een pakkingtype, recht huls type, flenstype en dieptrektype zijn.
 
Standaard roestvrij staal SS304, maar andere roestvrijstalen 316 legeringen zijn ook beschikbaar, afhankelijk van de toepassing.
roestvrij staal + Geweven stof zelf-smerend lager metrische maat bijvoorbeeld
 

Het maken van kleine onderdelen, maakt een groot verschil.

 
Zelf-smerende bus
Zelf-smerende lagers zijn metaalversterkt, oppervlak voor lage wrijving polytetrafluorethyleen (aangeduid als "") composiet van het zelf-smerende glijlager. Ze leveren marktleidende prestaties voor een reeks toepassingen. glijlagers worden op maat gemaakt en ontwikkeld om ideale oplossingen te bieden op basis van de eisen van de klant.
 

Technische expert in polymeerproducten

Ontwerp en produceer hoogwaardige polymeertechnische producten voor bijna alle grote industrieën ter wereld. Onze bedrijven bieden klanten geavanceerde polymeerproducten die voldoen aan strenge toepassingsvoorwaarden en belangrijke industrieën ondersteunen. Is trots op een traditie die geworteld is in productinnovatie, technische expertise en marktleiderschap, en zet zich in om nauw samen te werken met klanten om huidige toepassingsproblemen en toekomstige uitdagingen op te lossen.
 

Bus

De geheel nieuwe stalen rug compenseert gemakkelijk fabricagetoleranties en mislukkingen, en biedt onbeperkte ontwerpmogelijkheden die kunnen worden gebruikt om systemen te vereenvoudigen en ruimte, gewicht en kosten te besparen. Het uiteindelijke resultaat is een consistente, soepele aanpassing van het gevoel, geen misstappen, terwijl ook het vervelende geluid wordt verminderd.
 
 

De basisparameters

De stalen plaat en laag zijn samengesteld om geluidsreductie en trillingsreductieprestaties te bereiken, evenals de lichtgewicht structuur.
De type b bus is samengesteld uit een metalen plaat en een polymeerlaag. De materiaalstructuur kan in de behuizing worden bewerkt (een alternatief voor het vormgevingsproces) om de strengste boringtolerantie te bereiken.
De ultradikke laag kan geluid isoleren en het ontwerp van een spleetloze bus realiseren. Het kan een bus produceren met een wanddikte van meer dan 0,75 mm en een perspassing in de schaal bereiken. Verschillende methoden kunnen worden gebruikt om de stalen behuizing tegen corrosie te beschermen.
beschikbaarheid
Standaard POLYtetrafluorethyleen compoundvullers zijn toner en grafiet, en andere vulstoffen kunnen naar behoefte worden toegevoegd. De geproduceerde bus omvat een gerolde bus met of zonder axiale flens, een dieptrekbus en een stansstuk. De metalen rug kan worden gemaakt van staal, aluminium of roestvrij staal in zware chemische omstandigheden.
 
De bron van geluk voor iedereen en de basis van een betere toekomst voor de mensheid. Ontwerp en produceer zelf-smerende lagermaterialen om innovatieve oplossingen voor consumenten te bieden. Deze materialen en oplossingen zijn te vinden in alle aspecten van architectuur, transport, infrastructuur en industriële toepassingen, en zijn relevant voor ons dagelijks leven. Ze zijn de bron van geluk voor iedereen en de basis van een betere toekomst voor de mensheid. Niet alleen om consumenten comfort, veiligheid en kwaliteit van leven te bieden, maar ook om actief de uitdagingen aan te gaan die worden gesteld door duurzame gebouwen, energie-efficiëntie en klimaatverandering.
 
Zelf-smerende lagers met hoge belasting met stalen rug helpen u bij het kiezen van het beste product voor uw toepassing. Snelle, eenvoudige installatie
Stofversterkte bus, met stof gevoerde metalen rugbus assleeve lagers roestvrij staal 316 bus, Asdiameter metrische maat, of aangepaste maat, verschillende wanddikte, 1,00 mm, 1,5 mm, 2,0 mm

Verschillend afhankelijk van de toepassing, zijn de temperatuur-, corrosie- en slijtvastheid ook verschillende niveaus van vereisten

 
Staal-op-Stof Materiaal
Glijlagertechnologie
 

Eigenschappen

 
De roestvrijstalen 316-rug lager gebruikt de vezelstof en aramidevezel die op de metalen rug zijn gelegd. De stof heeft een zeer hoge belastbaarheid en hoge nauwkeurigheid. De bus heeft superieure prestaties bij lage snelheid en zware wrijvingsomstandigheden. Veel gebruikt in zware apparatuur zoals bouwmachines, landbouwmachines.

Technische gegevens

De werkelijke busprestaties zijn afhankelijk van de interactie van vele parameters die kunnen variëren met de specifieke toepassing. De maximumwaarden die bijvoorbeeld voor belastingen, snelheden en temperatuur worden vermeld, kunnen niet tegelijkertijd worden gebruikt. In bepaalde toepassingen kunnen individuele waarden echter worden overschreden. Neem contact op met onze technische afdeling voor omstandigheden die de aanbevolen ontwerpgrenzen overschrijden.

Toepassing