Merknaam: | REPLACE BRAND Metal-Polymer Bearings BEARINGS () |
Modelnummer: | HET RINGStype VOORZAG DUIDELIJKE KOKER VAN EEN FLENS |
MOQ: | Verhandelbaar |
Prijs: | Competitively Priced vs DU DX, Provides Lubricating Bush |
Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF Western Union |
Toeleveringsvermogen: | Van een flens voorzien Bronsringen, de Wasmachines van de Bronsduw, Zelfsmerende Bronsringen |
Hoogbelastingshalfslagers van - en POM-compositestaal zijn mechanische onderdelen die zijn ontworpen om een soepele en slijtagebestendige beweging te bieden onder zware belastingen.Deze buizen zijn doorgaans gemaakt van een stalen omhulsel die een samengesteld materiaal bevat dat bestaat uit polytetrafluoroethyleen () en polyoxymethyleen (POM).
, dat bekend staat om zijn uitstekende smeeigenschappen en lage wrijvingscoëfficiënt, zorgt voor een glad glijvlak voor de bus.heeft een goede mechanische sterkte en stijfheid, waardoor het samengestelde materiaal geschikt is voor toepassingen met een hoge belasting.
De stalen bekleding van deze buizen geeft de structuur ondersteuning en duurzaamheid, waardoor ze bestand zijn tegen zware lasten en frequente bewegingen.De combinatie van en POM in het composietmateriaal zorgt ervoor dat de buizen hun smeerkracht en slijtvastheid behouden gedurende langere gebruiksperioden.
High-Load Half-Bearing Shell Steel & POM Composite Bushings worden vaak gebruikt in verschillende industriële toepassingen, waaronder automotive, aerospace en zware machines,waar een soepele en betrouwbare beweging onder hoge lasten cruciaal is.
Grote ladinghalfbarings/POMzelfglijmend standaardformaat qoute
De op bestelling gemaakte lagerschaal uit China, het deel dat in contact komt tussen de schuiflagers en het schachtblad, is een halfcilinder in de vorm van een gordel, die zeer glad is.wrijvingsreducerende legering, koolstofarm staal,/POMen andere slijtvaste materialen.Halflagers met een uitstekende vasthoudingsvermogen bij de beste belastingweerstand.Staal/een composietlager in 1/4, 1/3, 1/2 of andere afmetingen.
De integrale lagerbus heeft een integraal en een gespleten type twee, de integrale lagerbus wordt meestal Bushing genoemd.Integrale lagerbus zonder oliegroef en er zijn twee soorten oliegroef.De dragende struik en de schacht nek nemen vrijheid pas, draaien in het algemeen niet met de as.
Lagers, halflagers, platen, wasmachines op bestelling gemaakt uit China. Halvelagers die uitstekende vasthoudingsvermogen vertonen met de beste belastingweerstand.
Een mengsel vanen speciale vulstoffen zowel slijtvastheid als lage wrijvingscoëfficiënt bereiken.
Loodvrije, olievrije harslagers.
Het leveren aan klanten van composietlagers van de mogelijkheid omhet risico op ongeplande stilstand verminderen, de levensduur van activa verlengen, de prestaties verbeterenDeze is opgebouwd met een drievoudig gelaagd materiaal dat gesinterd bronspoeder en speciale vulstoffen bevat metDit is een grens smeerlager dat het beste werkt tegen slijtage. Het maakt gebruik van een hardend middel, lood en tin legering metop de oppervlaktelaag voor een betere duurzaamheid.
Inleiding
Wanneer het schuiflager werkt, is een dunne oliefilm tussen de bush en de as nodig voor het smeren.Er zal directe wrijving zijn tussen de struik en de as., de wrijving zal zeerhoge temperatuur, hoewel de struik is gemaakt van specialemet een vermogen van niet meer dan 50 Wmaar de hoge temperatuur veroorzaakt door directe wrijving is nog steeds voldoende om het uit te branden. De lagerschaal kan ook worden verbrand door overmatige belasting, hoge temperatuur,onzuiverheden in de smeerolie of abnormale viscositeit en andere factorenDe draaibaren werden beschadigd toen de tegels verbranden.
Om de wrijvingsprestaties te verbeteren, kunnen dikwandige struiken worden gegoten door een laag lagerlegering op het binnenste oppervlak van de struik te gieten.Om te maken lager legering en lager struik plak goed, verschillende vormen van mortise, groef of draad worden meestal gemaakt op het binnenste oppervlak van de drager bush. Thin - wand drager bush kan in grote hoeveelheden worden geproduceerd door continue rollen van bimetalen plaat.
De poedermetallurgie omvat het mengen van basismaterialen, zoals:met een breedte van niet meer dan 30 mm,De poriën kunnen smeerolie opslaan, het zogenaamde olierige lager.
Het lagermateriaal is meestal zacht, de binnencilinder is niet geschikt voor slijpen, kan boren, diamantboren, schrapen of slijpen.Bij het slijpen mag niet gebruik worden gemaakt van de methode van afstemmen met de diameter van de as, maar moet een speciale lapstaaf van dezelfde grootte gebruiken als het gat in de as.Skrapen wordt meestal gebruikt voor sommige tegellagers, schrapen met een breedblade schrapermachine.De schram moet ondiep zijn..Lagerbusjes met een ingewikkeld binnenste oppervlak moeten op een bijzondere wijze worden geboord, afhankelijk van de specifieke vorm.
Het materiaal van de lagerschel wordt gekenmerkt door een lage wrijvingscoëfficiënt, voldoende vermoeidheid, goede inloop en goede corrosiebestendigheid.De meest voorkomende lagers zijn zelfglijbare lagers (),koperen legering, slijtvast composietlagers, enz.
Niet-glijde lagers bestaan voornamelijk uit polymeer, koolstofgrafiet en speciale keramiek.
Polymeren schuifbus
Polymer, ook bekend als organische polymeermaterialen, technische kunststoffen.Gebruikelijke materialen zijn fenolhars, nylon,enzovoort.Niet gesmeerde lagers van kunststof (zoals) zijnbestand tegen sterke zuren en zwakke alkalis, met een goede inslag, slijtagevermindering en slijtvastheidDehet vel wordt geperst in een lipverzegelingsring, een lagerbus, een zuigerring en een pakking, die worden gebruikt in een riemtransportband, een typemachine, een naaimachine, een elektrische grammofoonplaat, een waterpomp,textielmachines en landbouwmachines.
Polymer heeft de eigenschappen vanlichtgewicht, isolatie,reductie van wrijving, slijtvastheid, zelfglijning, corrosiebestendigheid, eenvoudig gietproces, hoge productie-efficiëntie.hun tribologische eigenschappen zijn gevoelig voor omgevingstemperatuur en vochtigheid, en hebben aanzienlijke visco-elastische eigenschappen, zodat de kloof tussen lagerbusj en journal groot is.lage mechanische sterkte, kleine elastische modulus, slechte absorptie van smeerolie en beperking van de werksnelheid en drukwaarde van de lagers.
Verwante producten Grafietbronsbuis
De schuifbalk drager & plaat - grafietmateriaal kan worden gebruikt in ruwe omgevingen. Hoe meer grafiet, hoe zachter het materiaal, hoe kleiner de wrijvingscoëfficiënt.
met een gewicht van niet meer dan 10 kg |
met een diameter van niet meer dan 20 mm, |
met een breedte van niet meer dan 15 mm |
Bronzen buizen door gaten |
met een gewicht van niet meer dan 10 kg |
bi-metalen buizen |
gesinterd brons |
-schuiflagers |
JGB Grafietlagers |
Metalen lagers zijn een belangrijk onderdeel voor het ondersteunen van een verbindingsstaaf en een krukas om te draaien in een motor voor auto's, motorfietsen, bouwmachines of schepen.
Het halflager is in twee delen verdeeld om aan de complexe vorm van het installatiepunt te voldoen.
Goed tegen slijtage, belastingweerstand, slagweerstand en hittebestendigheid.
Wij staan tot uw beschikking om via vergaderingen met u diensten en advies te bieden over wat het beste is voor uw doeleinden tegen de meest betaalbare prijzen.
Volg ons.