Merknaam: | VIIPLUS |
Modelnummer: | bimetaalring |
MOQ: | Verhandelbaar |
Prijs: | onderhandelbaar |
Betalingsvoorwaarden: | MoneyGram, Western Union, T/T |
Toeleveringsvermogen: | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
De JF800 en JF720 Grooves Split Type Bimetal Bearing Bushes zijn ontworpen voor onderhoudsvrije werking en bieden uitzonderlijke duurzaamheid en prestaties.Deze lagers bevatten een bimetalen structuur die bestaat uit een buitenste stalen omhulsel en een binnenkant van een slijtvast legering, zoals brons of messing.
Het gesplitste ontwerp van deze lagers zorgt voor een gemakkelijke installatie en verwijdering zonder de hele machine te hoeven ontmantelen, wat de stilstandstijden en onderhoudskosten aanzienlijk vermindert.Het maakt ze ideaal voor gebruik in verschillende industriële toepassingen waar betrouwbaarheid en levensduur van cruciaal belang zijn..
De binnenkant van de behuizing is van legering en biedt een superieure weerstand tegen slijtage, irritatie en aanvallen, zelfs onder zware lasten en hoge snelheden.het garanderen dat de lagers bestand zijn tegen de strenge omstandigheden van continue werking.
Met hun onderhoudsvrije ontwerp,de JF800- en JF720-grooves split-type bimetaallagers zijn ontworpen om gedurende langere perioden betrouwbaar te werken, zonder dat routinematige smering of vervanging nodig is.Dit maakt ze een kosteneffectieve en efficiënte keuze voor het verminderen van stilstandstijden en het verbeteren van de algehele prestaties van machines.
Bimetalen buizen met loodgeplatte materiaal gemaakt van loodbronzen met een staal rug, geschikt voor toepassingen met olieversmelting.Het wordt veel gebruikt in automotive toepassingen zoals compressoren, stuuronderdelen, stuurondersteuning, pedaalbuizen, kingpinbuizen, achtersteelbuizen, mechanische handelapparatuur en hefapparatuur, hydraulische motoren en pompen, landbouwmachines, enz.
Bimetalen buizenstructuur
1.Bi-metaal Gesinterde bronslaag: Goede slijtvastheid en uitstekende draagkracht.
2.StaalondersteuningDe staalsteun, die de basis vormt van de buizen, biedt uitzonderlijke stabiliteit, draagkracht en warmteafvoer.
Dit bi-metalen buizenmateriaal wordt aanbevolen voor gebruik bij middelmatige snelheid en onder middelmatige belasting met olie- of vetglijmiddel.onderstelrollers, bouwmachines, hydraulische cilindercilinders en landbouwmachines kogelverbindingslagers.bepaalde onderdelen mogen niet worden gebruikt overeenkomstig specifieke wet- en regelgeving.
Diameterbereik: 15 tot 130 mm,JF800 Bimetallagers
Bimetalen lagers zijn lagers gemaakt van een met wrijving gelaste bimetalen schachthoes en een met wrijving gelaste bimetalen pakking, die zowel radiale als axiale belasting kunnen dragen.Bimetalen materiaal is koolstofarm staalplaat als substraat, het oppervlak van een laag van koperpoeder sinteren, koperlaag bij het gebruik van slijtagevermindering.
De 800Bimetalen behuizingis gebaseerd op koolstofstaal waarbij het koperpoeder op het oppervlak gesinterd wordt met behulp van CuPb10Sn10 of Cusn6zn6zn6pb3.Dit product is een van de krachtigste laadcapaciteiten van dubbel legeringslagers, de compenserende brugbuizen en de afdichting van zware bedrijfsvoertuigen. Het bewegende wiel en het rolwiel van de bulldozer; alle plaatstaalbuizen gebruiken dit product.Het is een veelgebruikt hoogbelast vlak lager met lage belasting.
legering chemische samenstelling massa/% | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C. | Sn | Al | Fe | Deeltjes | Ni | Pb | - Jawel. | P | Zn |
78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
d
|
D
|
相配轴径
Openbaar verschil
|
相配座孔
Openbaar verschil
|
压入H7座孔
Binnenweg verschil
|
Wanddikte
壁厚
|
Injectiegat
|
f1
|
f2
|
L0
-Nee.40 |
||||||||
Min.
|
max.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-Nee.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Nee.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-Nee.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-Nee.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-Nee.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-Nee.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-Nee.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-Nee.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-Nee.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-Nee.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-Nee.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-Nee.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-Nee.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-Nee.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-Nee.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-Nee.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-Nee.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Publiek verschil(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Wanddikte
壁厚
|
Injectiegat
|
f1
|
f2
|
L0
-Nee.40 |
||||||||
Min.
|
max.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-Nee.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Nee.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-Nee.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-Nee.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-Nee.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-Nee.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-Nee.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-Nee.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-Nee.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-Nee.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-Nee.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-Nee.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-Nee.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-Nee.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-Nee.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-Nee.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-Nee.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-Nee.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-Nee.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-Nee.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-Nee.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Een middenbelastingcapaciteit en een middenvermoeidheidscapaciteit
Toepassing bij middelgrote snelheden, hoge inslagomstandigheden
Goede anti-corrosie, en glijdend vermogen
De producten kunnen worden gebruikt in onderstelonderdelen en motoren van de auto-industrie, bouwmachines, enz.
Prestaties | Gegevens | |
Maximale dynamische belasting P | 140N/mm2 | |
Maximale lijnsnelheid V | Grijsproei | 2.5m/s |
Maximale PV-waarde | Grijsproei | 2.8N/mm2·m/s |
Trikcoëfficiënt μ | Grijsproei | 0.05 tot 0.15 |
Maximale lijnsnelheid V | Olie smeerwerk | 5 m/s |
Maximale PV-waarde | Olie smeerwerk | 10N/mm2· m/s |
Trikcoëfficiënt μ | Olie smeerwerk | 0.04 tot 0.12 |
Maximale werktemperatuur | Grijsproei | 150°C |
Prestaties | Gegevens | |
Maximale werktemperatuur | Olie smeerwerk | 250°C |
Paringsas | Hardheid | ≥ 53HB |
Paringsas | Ruwheid | Ra = 0,32 ~ 0.63 |
Hardheid van legering | 80 tot 120 | |
Warmtegeleidingscoëfficiënt | 47 W/m·k) | |
Coëfficiënt van de lineaire uitbreiding | 18×10-6K-1 | |
Volgens het speciale verzoek van de klant terwijl deze tafel. |
Volg ons.
VIIPLUS is een uitstekende onderneming die gespecialiseerd is in de productie van lagers en lagers in de productiebasis van gesmeerde lagers in China, gespecialiseerd in de productie vanverkoop en onderzoek en ontwikkeling van alle soorten zelfglijbare lagersGeavanceerde verwerkingsapparatuur + kwaliteitsgrondstoffen + uitstekende technici + strikt kwaliteitsmanagement om de kwaliteit van "VIIPLUS" te waarborgen;De productie van de producten wordt voortdurend verbeterd., en marcheert naar voren naar het hogere startpunt...
VIIPLUS is een professionele fabrikant van platte lagers.heeft zelfglijbare LAGERS geproduceerd, grenssmeermiddellagers, BIMETALLAGERS, massief ingelegde lagers, FB090, FB092 BRONZLAGERS, GEGASTE BRONZLAGERS een verscheidenheid van tien serie producten,de erkenning van het product door klanten in binnen- en buitenland, verkoop in meer dan 20 landen en regio's.
Bedrijfsfilosofie:
1Enterprise kan niet overleven zonder stabiele kwaliteit en goede reputatie...
2Bedrijfsontwikkeling hangt af van hoe je aan de markt voldoet en hoe je de markt leidt...
3"VIIPLUS" zal, zoals altijd, elke klant voorzien van de beste producten en diensten...