|
| Merknaam: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Modelnummer: | JF800 JF720 JF700 Bimetaal loodvrije glijlagers |
| MOQ: | 800 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
| Prijs: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF WESTERN UNION |
| Toeleveringsvermogen: | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
Double Butterfly Welded Joint Sintered Bimetal Bearing Bushes Cylindrical zijn een soort hoogwaardige busjes die speciaal zijn ontworpen voor toepassingen die zowel sterkte als duurzaamheid vereisen.Deze busjes hebben een unieke cilindrische vorm en zijn gemaakt van gesinterd bimetalen materiaal, die de eigenschappen van twee verschillende metalen combineren om de prestaties te optimaliseren.
Het dubbele vlindergeweldde verbindingsontwerp is een belangrijk aspect van deze busjes.een vergroting van het vermogen van de buizen om met precisie en stabiliteit in verschillende mechanische systemen te passen,Het gelaste gewricht zorgt eveneens voor een stevige en veilige verbinding, waardoor het risico op storing of lekken tot een minimum wordt beperkt.
Het gesinterde bimetalen materiaal dat in deze busjes wordt gebruikt, biedt uitstekende slijtvastheid en duurzaamheid.terwijl de binnenste laagDeze combinatie van eigenschappen zorgt voor een soepele en betrouwbare werking gedurende langere perioden.
De cilindrische vorm van de busjes stelt hen in staat in ronde of cilindrische gaten te passen, waardoor zij een veilige en stabiele steun bieden voor draaiende of schuifende onderdelen.Deze vorm optimaliseert ook de verdeling van de lasten, waardoor de spanningsconcentraties worden verminderd en de totale levensduur van de busjes wordt verlengd.
Kortom, dubbel vlindersweld gesloten gesinterd bimetalen lagerbosjes cilindrisch zijn van hoge kwaliteit componenten ontworpen om te voldoen aan de eisen van zware en hoogwaardige toepassingen.Hun unieke vormgeving en materiaalcompositie zorgen voor een soepele werking, duurzaamheid en betrouwbaarheid, waardoor ze een uitstekende keuze zijn voor een breed scala aan mechanische systemen.
Spesiale slijtvast additieve gesinterde dispersielagers van brons met achterste metalen
We geloven dat door creatief te zijn en voortdurend te streven naar uitdagingen voor onszelf, we de hoogste kwaliteitbimetalen lagersUit China.
Debimetalen buizenis met hoogwaardige staal- met tin-
- Con Rod Bearing Bush
- Sleeve Bush voor Rocker Arm
- Camschaallagers
BimetallagershebbenmilieuvriendelijkVriendelijke dubbele metalen lagers die door de klant gespecificeerde producten zijn.laagkoolstofstaalplaatals ondersteunende basis- en poedermetallurgie sinter- en rollingprocessen om een loodlozeCuSn8NiDe materialen in dit product voldoen aan de RoHS-richtlijn/verordening/regel en kunnen onder bepaalde omstandigheden JF800-producten vervangen.bimetallagersheeft een hoog draagvermogen en een goede slijtvastheid. Het nadeel is dat het niet kan worden gebruikt zonder oliesmeer.bimetallagerseen superieure prestatie hebben.
Ons team van verkoopassistenten zal bronzen busjes voor elk van uw behoeften leveren.
Zodra wij uw verzoek ontvangen, zullen wij contact met u opnemen, en de schuifbuizen gekwalificeerd type zal worden aanbevolen aan u binnen 24 uur.
| Ontwerp van olie-indentaties | ||||||
| Om de struik volledig te smeren tijdens de uitvoering, worden de volgende afwijkingen aanbevolen.Zij moeten volgens de onderstaande norm worden vervaardigd indien er geen bijzondere voorschriften zijn.. | ||||||
| Bush overdosis. | Meer dan dat. | 14 tot 22 | 22!44 | 40 tot 50 | 50 tot 100 | 100 tot 180 |
| Schmiergat | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| Het smeergat moet ver van het achterste gewricht en het laadgebied liggen en moet ook gemakkelijk olie kunnen bevatten. | ||||||
| Normale dikte van het JF-bimetal en toleranties | ||||||||
| Tolerantie dikte | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| Dikte van staal steun |
0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| Dikte van brons laag |
0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
| Vervaardigbare wand dikte |
1+0.25 +0.15 |
1.5+0.25 +0.15 |
2+0.25 +0.15 |
2.5+0.25 +0.15 |
3+0.25 +0.15 |
3.5+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
| Vervaardigde wand dikte |
1-Nog niets.025 | 1.5-Nog niets.03 | 2-Nog niets.035 | 2.5-Nog niets.04 | 3-Nog niets.045 | 3.5-Nog niets.05 | 4-Nog niets.055 | 4-Nog niets.06 |
| JF JF Bimetal Bushing chemische samenstelling | ||||
| Tolerantie dikte | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| C. | Overige | Overige | Overige | 0.7~1.3 |
| Pb | 9.0~11.0 | 21.0~27.0 | 26.0~33.0 | - |
| Sn | 9.0~11.0 | 3.0~4.5 | 0.5 | 17.5 tot 22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
| Fe | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Ni | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
| - Nee, nee. | - | - | - | |
| - Jawel. | - | - | - | 0.7 |
| Deeltjes | - | - | - | 0.7 |
| Ti | - | - | - | 0.2 |
| andere | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| JFBimetal Bushing Fysieke eigenschappen | |||||
| Fysieke eigenschappen | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
| Max. statische belastingdruk N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |
| Treksterkte N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |
| Max. snelheid ((olie) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |
| Wrijvingscoëfficiënt ((Oil) | 0.06 tot 0.14 | 0.06 tot 0.16 | 0.08 tot 0.16 | 0.08 tot 0.17 | |
| PV-grenswaarde N/mm2 m/s |
Gras | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - |
| Olie | 10 | 10 | 8 | 6 | |
| “Sapphire Vermoeidheid Calss Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 | |
Type:- met flenzen
- Zware bronzen.
- Geweld gewricht
- Split Joint.
- Clench Lock.
- gesinterd / metaalpoeder
- Grafiet geïmpregneerd
De bi-metalen buizen zullen met name ten goede komen aan transmissie- en vrachtwagenremmen, maar ook aan landbouw-, mechanische en heftoepassingen.hoge draagkracht en zeer goede vermoeidheidsbestendigheid bij hoge temperaturen.
Bimetalen lagers kunnen met zware belastingen en schokbelasting omgaan.waardoor ze ideaal zijn voor noodvervanging.VIIPLUS is verkrijgbaar met roestvrij staal, koolstofstaal of brons.
De buizen zijn gemaakt vanmet staalondersteuning, van loodbronsmet beklede bussen en met de volgende lagen:
Bi-metaal lagers dunwandige busjes zijn verkrijgbaar met roestvrij staal, koolstofstaal of bronzen ondersteuning.Onze bi-metalen lagers hebben anti-corrosie mogelijkheden en zijn gemakkelijk te installeren, waardoor ze ideaal zijn voor noodvervanging.
Dit is een bimetalen lagermateriaal waarin aluminiumlegering en koperlegering een tweelaagse of drielaagse structuur met een staalondersteuning bevatten.kan worden gebruikt onder gesmeerde omstandigheden en bij hoge snelheid/hoge belasting.
Het kan van verschillende materialen worden gemaakt, afhankelijk van de toepassing, de gebruiksomstandigheden en het smeermiddel.
Het draagvermogen kan worden verbeterd door olie gaten, groeven, enz., afhankelijk van de smeeromstandigheden.
met een gewicht van niet meer dan 10 kg
Viiplus biedt een breed scala aan maten, vormen en materialen in monometalen en bimetalen lagers.uitstekende corrosiebestendigheid in industriële buitentoepassingen en in water-, mariene en offshore-omgevingen.
Bimetalen lagers zijn een van de smeersystemen voor lagers.hoogwaardig koolstofarm staal terug als substraat, de bronzen legering op het oppervlak, door verschillendehoge temperatuurSintering en dichtheid en gewalste koperen en staal bimetalen banden, geschikt voorMiddelgrote en hoge slagbelastingen onder bush- en stuwwasser, enzovoort.
Bimetalen lagerbuizen bestaan uit twee metalen banden, in twee verschillende materialen; de eerste is normaal gesproken van staal/brons/roestvrij staal ondersteund metlage wrijving en uitstekende slijtvastheid.
Bimetallische, olievrije, bronsstaallagers, gespleten lagers VSB-80 standaardgrootte, op maat gemaaktCuPb10Sn10Bimetal bushvan hoge kwaliteit, zonder olieJF800 Bimetalen metalen bussen
De staalondersteuning geeft uitzonderlijkhoog draagvermogen, uitstekende warmteafvoerHet gesinterd bronspoeder geeftgoede slijtvastheid en uitstekend draagvermogen. koperen bekledinggoede corrosiebestendigheid.
met een breedte van niet meer dan 50 mmstaalondersteuning en overlaag van brons
met een gewicht van niet meer dan 50 g/m2
Hoog draagvermogen, zeer goede vermoeidheidsbestendigheid bij hoge temperaturen
Geschikt voor moeilijke bedrijfsomstandigheden
Vooral geschikt voorhoge specifieke belastingen met oscillerende beweging en lage frequentie
Voor de vervaardiging van elektrische apparaten
Dit materiaal wordt aanbevolen voor gebruik onder demiddelmatige snelheid en middelmatige belastingHet wordt veel gebruikt voor motorstaafpunten, kingpinbuizen, onderstelrollers, hydraulische cilinderstaafogen van bouwmachines,met een vermogen van meer dan 10 WOmdat dit materiaal met lood is, mogen de specifieke onderdelen niet worden gebruikt volgens bepaalde wetten of voorschriften.stuurbekrachtiging, pedaalbusjes, king-pin-busjes, achtersteilgangspijven, mechanische hantering, heftoestellen, hydraulische motoren, landbouwmachines, enz.
|
Beperking van dynamische belasting |
60N/mm2 |
|
Statische belasting |
120N/mm2 |
|
wrijvingscoëfficiënt |
0.08 tot 0.2 |
|
PV-grenswaarde |
2.8N/mm2*m/s |
|
Maximale snelheid |
> 2 m/s |
|
Temp.limit |
-40°C tot +250°C |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Speciale afmetingen zijn op aanvraag beschikbaar
Neem contact op...
U kunt ons contact met ons opnemen via ons "Vraagformulier".
Video
Video
Video
Video
