logo
Bericht versturen
producten
Thuis / Producten / Zelfsmerend Duidelijk Lager /

De Ring van de spoorrol

De Ring van de spoorrol

Merknaam: VIIPLUS
Modelnummer: Spoor nuttelozere Ring
MOQ: Overeen te komen
Prijs: onderhandelbaar
Betalingsvoorwaarden: T/T
Toeleveringsvermogen: 1000000 Stuk/Stukken Één week
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
gemaakt in China
Certificering:
ISO 9001
Trackslijpbussen:
Kokerring
Grootte:
Metrische grootte, of maatmaat
Materiaal:
Messing, brons, bimetaal
Diensten:
OEM-op maat gemaakte diensten
Type:
Flanged, mouw, stuwkwasser
Toepassing:
spoor
Fabrieksprijs van buizenlagers:
Tiffany@viiplus.com
Vervaardigers van zelfglijdende buizen voor lagers:
De Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
Hoog licht::
-gecoat zelfglijdend laaglager, ptfe zelfglijdend laaglager, met staalondersteuning zelfglijde
kenmerkend:
Vtułki sklizniowe (bijmetallische onderbooringen voor het schuiven)
droogglijlagers:
Zelf smeerbaar vlak lager werkt in hoge temperatuur en onderwater toepassingen waar vet, olie en kun
Producenten van boslagers Leveranciers Exporteurs:
Tiffany.com, Bushings - Configure en aankoop - https://www.viiplus.Com/
Verpakking Details:
HOUTEN DE PALLET HOUTEN COMPUTER-AIDED SOFTWARE ENGINEERING VAN HET DE UITVOERkarton
Levering vermogen:
1000000 Stuk/Stukken Één week
Markeren:

OEM de Ring van de Spoorrol

,

Bimetaalrolring

Productbeschrijving

Een spoorrolbus is een mechanisch onderdeel dat typisch wordt gebruikt in spoorrolassemblages. Het fungeert als draagvlak tussen de spoorrol en het oppervlak waarover het wordt gerold,zoals een spoor of spoor.

Spoorrolbussen zijn ontworpen om wrijving en slijtage te verminderen, waardoor de spoorrol soepel en efficiënt kan draaien.of hoogwaardige kunststoffen, afhankelijk van de specifieke toepassings- en exploitatietoestand.

De buizen worden doorgaans in een gat of een insteek in de spoorrol geplaatst, waarbij het buitenste oppervlak van de buizen in contact komt met de spoorlijn of het spoor.Het binnenste oppervlak van de bus interfaces met de as of as die de rotatie van de spoorrol aandrijft.

In sommige gevallen kunnen spoorrolbussen zelf smerend zijn, met behulp van materialen of coatings die smerende eigenschappen hebben om wrijving en slijtage te verminderen.Dit kan de levensduur van de bussen verlengen en de algehele prestaties van de spoorrol assemblage verbeteren.

Spoorrolbussen worden veel gebruikt in verschillende industriële toepassingen, waaronder materiaalverwerking, transportsystemen en automatiseringsapparatuur.Zij zijn essentiële onderdelen voor een soepele en betrouwbare werking van spoorrolverzamelingen in deze toepassingen.

Glijbaanrolbussen

Bi-metalen lagers... leverancier...

bimetalen lager is gemaakt van gesinterd staal met CuPb10Sn10 of CuSn6Zn6Pb3 als voering.Dit type buizen vertoont de beste prestaties onder buizen van Cu-lood legering in dit productassortimentHet is het meest geschikt voor middelsnelheid en hoge impactomstandigheden.

met een breedte van niet meer dan 50 mm CuPb10Sn10 of CuSn6Zn6Pb3
Vervoervermogen 65N/mm2 Hardheid legering HB70~100
Temperatuur max. 260°C

De oppervlakte van de koperen-lood- en laag tinmateriaallagers is geelektroplateerd met een complexe legering ((Pb-Sn-Cu of Pb-Sn-In-Cu),en het heeft een hogere uithoudingsvermogen en schokbestendigheid dan aluminium basis lager bos. van toepassing op hoge snelheid, zware belasting hoofd lager bush, aansluitende staaf lager bush, enzovoort.

Staallagers met loodbronzen bekleding voor olie-glijtoepassingen.Het wordt veel gebruikt in automotive toepassingen zoals compressor, stuurinrichting, hulpsturing, pedaallagers, kingpin-buizen, achterluikpen, mechanische handelapparatuur en hefapparatuur, hydraulische motoren, landbouwmachines, enz.

De Ring van de spoorrol 0

60/47*40*35
65/54*47*35
70/57*50*40
70/57*50*50
80/67*60*40
83/67*60*60
85/72*65*45
85/72*65*65
93/77*70*65
100/82*75*72
105/87*80*75
112/92*85*75
140/117*110*75

Bimetal Bushing Basis eigenschappen

Chemische samenstellingen
Materiaal Samenstelling van de legering Internationale norm Hardheid van legering
Bimtetal Bushing800 JIS-LBC3/SAE-797 CuPb10Sn10 HB70-100
Bimtetal Bushing720 JIS-LBC6/SAE-799 CuPb24Sn4 HB45-70
Bimtetal Bushing700 JIS-KJ3/SAE-48 CuPb30 HB30-45
Bimtetal Bushing20 JIS-AJL/SAE-783 AlSn20Cu HB30-40

Technische gegevens.
Max. lading Static 120N/mm2 Hardheid van legering 240 N/mm2
Dynamisch 60N/mm2 Tijdelijk. -40°C tot +250°C
Max. toerental (gesmeerd) 2 m/s Wrijvingscoëfficiënt 0.08 tot 0.20
Max. PV 2.8N/mm2*m/s Thermische geleidbaarheid 60W (m*k) - 1
Het breken van de lading 350 N/mm2 Coëfficiënt van thermische uitbreiding 14*10-6*k-1

Bi-metaal staal ondersteund loodbronzen bussen

Bimetallisch loodbronzen buizenmateriaal met staalondersteuning, geschikt voor toepassingen met olieversmelting.Het wordt veel gebruikt in automotive toepassingen zoals compressoren, stuurinrichting, hulpsturing, pedaalbuizen, stuurinrichting, achtersteunbladen, mechanische hanterings- en heftoestellen, hydraulische motoren en pompen, landbouwmachines, enz.

Bimetalen buizenstructuur

1Bi-metaal gesinterd brons: goede slijtvastheid en uitstekende draagkracht.
2Staal rug: de staal rug vormt de basis van de busjes en biedt uitzonderlijke stabiliteit, draagvermogen en warmteafvoer.

Bimetal Bushing Toepassing

Dit bi-metalen buizenmateriaal wordt aanbevolen voor gebruik bij middelmatige snelheid en onder middelmatige belasting met olie- of vetglij.onderstelrollers, bouwmachines, hydraulische cilindercilinders en landbouwmachines, kogelverbindingslagers.

Bimetal Bushing 800 legering CuPb10Sn10 Chemische samenstelling (%)

C. Pb Sn Zn P Fe Ni Sb andere
rust 9-11 9-11 ≤ 0.5 ≤ 0.1 ≤ 0.7 ≤ 0.5 ≤ 0.2 ≤ 0.5


Fysieke en mechanische eigenschappen

Artikel 2 Waarde Eenheid
Maximale werktemperatuur Tmax-gevet 150 °C
Maximale werktemperatuur Tmax gesmeerd met olie 250 °C
Minimale werktemperatuur Tmin -40 °C
Maximale statische belasting Psta, max 300 N/mm2
Maximale dynamische belasting Pdyn,max 140 N/mm2
Maximale schuifsnelheid V-gepoetst 2.5 N/mm2 * m/s
Maximale PV-factor-gevet 2.8 N/mm2 * m/s
Wrijvingscoëfficiënt f-gevet 0.05-0.12
F-olie gesmeerd wrijvingscoëfficient 0.04-0.12

Gebruiksbereik

droog arme
met olie gesmeerd - Goed.
gesmeerd vet zeer goed
met water gesmeerd arme
procesvloeistof gesmeerd arme

De Ring van de spoorrol 1