|
| Merknaam: | VIIPLUS |
| Modelnummer: | De dubbele Koker van de de Diaring van het Massavliegwiel |
| MOQ: | Overeen te komen |
| Prijs: | onderhandelbaar |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T |
| Toeleveringsvermogen: | Online diaringen • Glijdende Lagersfabrikanten • Zelfsmerende Ringsleveranciers |
De "dubbele massa vliegwiel glijdende busshulp" verwijst naar een onderdeel van het dubbel massa vliegwiel systeem,die doorgaans wordt gebruikt in automobieltoepassingen om de motortrillingen te verminderen en het rijcomfort te verbeterenDe schuifbuis fungeert als een schuifinterface tussen de twee massa's van het vliegwiel, waardoor relatieve beweging tussen hen mogelijk is.
Hier is een korte beschrijving van de Double Mass Flywheel Slide Bushing Sleeve in het Engels:
De dubbele massa vliegwiel glijdend bushing sleeve is een cruciaal onderdeel binnen de dubbele massa vliegwiel systeem.Het is ontworpen om een soepele schuifinterface te bieden tussen de primaire en secundaire massa's van het vliegwielDit maakt relatieve beweging tussen de twee massa's mogelijk en ontkoppelt de torsietrillingen van de motor effectief van de transmissie en de aandrijflijn.De schuifbuis is meestal gemaakt van een slijtvast materiaal om duurzaamheid en langdurige prestaties te garanderenDoor de motortrillingen te verminderen, draagt het dubbele massa vliegwiel systeem, met inbegrip van de schuifbuis, bij tot een beter rijcomfort en een soepeler gebruik van het voertuig.
Let op dat de exacte terminologie en beschrijving kunnen variëren afhankelijk van de specifieke fabrikant of toepassing.
Doppelmassa vliegwiellagers
een draaibank met een draaibank met een draaibank,Leverancier van DMFW-onderdelen
Steenlaag van koolstofstaal, gesinterd poreus brons en samengesteld polymeer
1. /Vijzermengsel 0,01-0,03 mm, zorgt voor een uitstekende aanvankelijke overdrachtsfolie, die het paringsoppervlak van de lagersamenstelling effectief bedekt en een vaste smeermiddelfolie van het oxide-type vormt.
2Het gesinterde bronzen vermogen 0,20-0,30 mm, zorgt voor een goede thermische geleidbaarheid van het draagvlak, dient ook als reservoir voor het loodmengsel.
3Laagkoolstofstaal biedt een hoge draagkracht en een uitstekende warmteafvoer.
Toepassing: textielmachines, liften, tabaksmachines, fitnessapparatuur, hydraulische systemen, auto-, landbouw- en bosbouwmachines, enzovoort.
Het materiaal heeft een goede slijtvastheid, een lage wrijvingscoëfficiënt, corrosiebestandheid en een hoge chemische weerstand.Het is geschikt voor toepassingen waarbij het smeermiddel moeilijk of ontoegankelijk isDe bewerkingsbehoefte van de paringsonderdelen is niet kritisch, zodat dit soort materiaal op grote schaal in de algemene industrie wordt gebruikt.
| Max. lading | Static | 250 N/mm2 | Wrijvingscoëfficiënt | 0.03 ~ 0.20 | ||
| Zeer lage snelheid | 140N/mm2 | Max. snelheid | Drooglopen | 2 m/s | ||
| Roterende oscillerende | 60N/mm2 | Hydrodynamische werking | > 2 m/s | |||
| Max. PV Droog lopen | Kortlopende operatie | 3.6N/mm2*m/s | Thermische geleidbaarheid | 42W ((m*K) -1 | ||
| Doorlopende werking | 1.8N/mm2*m/s | Coëfficiënt van thermische uitbreiding | 11*10-6*K-1 | |||
| Operatie Temperatuurbereik | -195°C+280°C | |||||
Het op -based gebaseerde schuifoppervlak zorgt voor een soepele werking met weinig wrijving zonder smering.De aanwezigheid of de voortdurende toevoer van olie of andere niet-corrosieve vloeistoffen kan gunstig zijn en de prestaties van deze lagers verbeteren.
Voordelen van composietlagers zijn onder meer:
● onderhoudsvrije werking
● zeer goede wrijvingseigenschappen
● hoge draagkracht
● werktemperaturen tot 250°C
● glijsnelheid tot 2 m/s
● kleine open ruimte
Tot de toepassingen behoren:
● automobielindustrie
● materiaalbehandelingsapparatuur
● huishoudelijke apparaten en consumentengoederen
● textielmachines
de lagers zijn bestand tegen olie, zuren en zeewater en bevatten bovendien geen lood in de oppervlaktelaag en zijn bijzonder geschikt voor toepassingen in voedselmachines, alkalische stroommeters,pompelementen in farmaceutische machines, drukkerijen, chemische machines en andere oceaanindustrieën.
| Identificatie van fabrikant |
De diameter van de as |
Buitendeurs |
Breedte |
Diameter van de flens |
Flanke dikte |
Materiaal van het loopvlak |
| composiet flensterbuizen 060804 E | 6 | 8 | 4 | 12 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| composiet flensterbuizen 060808 E | 6 | 8 | 8 | 12 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| samengestelde flensterbussen 081005.5 E | 8 | 10 | 5.5 | 15 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| composiet flensterbussen 081009.5 E | 8 | 10 | 9.5 | 15 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| samengestelde flankbussen 101207 E | 10 | 12 | 7 | 18 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| composiet flensterbussen 101209 E | 10 | 12 | 9 | 18 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| composiet flensterbussen 101209 E/ VL097 | 10 | 12 | 9 | 18 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| samengestelde flensterbussen 101212 E | 10 | 12 | 12 | 18 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| samengestelde flankbussen 101217 E | 10 | 12 | 17 | 18 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| composiet flensterbussen 121407 E | 12 | 14 | 7 | 20 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| 12 | 14 | 9 | 20 | 1 | ||
| composiet flensterbussen 121412 E | 12 | 14 | 12 | 20 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| gecomposeerde flensterbussen 121415 E | 12 | 14 | 15 | 20 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| composiet flensterbussen 121415 E/ VL097 | 12 | 14 | 15 | 20 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| composiet flensterbussen 121417 E | 12 | 14 | 17 | 20 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| samengestelde flankbussen 141612 E | 14 | 16 | 12 | 22 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
| samengestelde buizen met flenzen 141617 E | 14 | 16 | 17 | 22 | 1 | Polytetrafluorethyleen (') |
Video
