Merknaam: | Self-Lubricating Bearings, Prelubricated Bearings |
Modelnummer: | pom hoge prestaties zelfsmerende lagers |
MOQ: | Overeen te komen |
Prijs: | Competitively Priced vs DU DX, Provides Lubricating Bush |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Toeleveringsvermogen: | Van een flens voorzien Bronsringen, de Wasmachines van de Bronsduw, Zelfsmerende Bronsringen |
Pile drivers zijn ontworpen om hun duurzaamheid, slijtvastheid en algemene prestaties te verbeteren.vaak genoemd als duplex roestvrij staalHet is een zeer gespecialiseerde legering die de eigenschappen van austenitisch en ferritisch roestvrij staal combineert.en taaiheid.
De DX-staalondersteunde bus in een stapeldriver fungeert als een cruciaal onderdeel en biedt een slijtvast oppervlak dat verbinding maakt met de stapel of ander aangedreven element.De DX-staalondersteuning van de bus zorgt ervoor dat deze bestand is tegen de hoge slagkrachten en slijtagecondities die tijdens het rijden van palen worden ondervonden.
Het gebruik van DX-stalen buizen met achtersteun in de buizenmachines biedt verschillende voordelen: ten eerste verlengt de corrosiebestendigheid van DX-staal de levensduur van de buizen,vermindering van de behoefte aan frequente vervangingenTen tweede zorgen de sterkte en de taaiheid van DX-staal voor een betrouwbaarder en duurzamere interface tussen de stapelrijder en de stapel, waardoor slijtage en schade aan beide componenten tot een minimum worden beperkt.
Naast de materiële eigenschappen zijn het ontwerp en de vervaardiging van DX-stalen buizen ook cruciaal voor een optimale prestatie.De buizen zijn nauwkeurig ontworpen om te voldoen aan de specifieke eisen van de stapelchauffeurHet productieproces omvat meestal precisiebewerking, warmtebehandeling en oppervlakteafwerking om de gewenste eigenschappen en prestaties te bereiken.
Over het algemeen zijn pille-drivers die zijn uitgerust met DX-staal-ondersteunde busjes ontworpen om superieure duurzaamheid, slijtvastheid en prestaties te bieden in pille-driving-toepassingen.Het gebruik van DX-staal zorgt ervoor dat de buizen bestand zijn tegen de veeleisende omstandigheden die tijdens het steken van palen worden aangetroffen, waardoor de levensduur van de stapelrijder wordt verlengd en de onderhouds- en reparatiebehoefte wordt verminderd.
Met een stalen achtergrond | POM BUSHING |
met een gewicht van niet meer dan 10 kg
De term is ook gebruikt om te verwijzen naar een bouwwerker die met een stapelmachine werkt.Eén type palenbestuurder GEBRUIKT zware gewichten die tussen de geleidingsrails worden geplaatst om verticaal glijden mogelijk te makenAls het gewicht het hoogste punt bereikt, wordt het losgelaten en raakt het de stapel.Het in de grond rijden..
De binnendiameter
(m) 150 mm
Buitendeurs
(met een lengte van 150 mm)
De dikte van de
(in de vorm van:
Vervaardiging van elektrische motoren
Hydraulische boormachine zelfglijmend lagerbuizen · Exploratieboormachine boormachine sleevebuizen · Zonnepijlchauffeur glijdend lagerbuizen · Grote diameterboormachine plat lagerbuizen
Grootte | aanpasbaar |
Typ van de buizen | POM-hullagers |
Verwerkingsmethoden | Koel-extrusie |
Oppervlaktebehandeling | Blokkering met tin/koper |
Werktemperatuur | -40 tot 120 |
Toepassingsgebied | Automobiele chassis, smeedmachine, metallurgische machines, mijnbouwmachines, waterbesparende machines, staalwalsenindustrie, enz. |
Materiaal | Stalen basis + Bronzen poeder + POM |
Voorglijdbare lagers bieden het breedste toepassingsbereik
Handhaving- en heftoestellenToepassing:
DX-lagers, katrolschaven voor dragers van draagkabels
Metalen-polymeren zelfsmeermiddelen en onderhoudsvrije lagers
Geschikt voor roterende en oscillerende bewegingen, minder onderhoud als gevolg van lange smeerintervallen, minder slijtage, minder gevoelig voor randbelastingen, geen waterabsorptie en dus geen zwelling,goede schokdemperEen goede slagvastheid.
POM-composite platte lagers zijn geschikt voor toepassingen die minimaal onderhoud vereisen onder moeilijke bedrijfsomstandigheden.POM-compositlagers zijn vooral geschikt voor toepassingen in verontreinigde omgevingen, wanneer het smeermiddel niet continu of frequent kan worden geleverd.
1. POM dikte 0,30 ~ 0,50 mm. Biedt hoge slijtvastheid en lage wrijving, zelfs met een minimaal volume smeermiddel,dit lageroppervlak heeft een patroon van cirkelvormige inhakken die tijdens het monteren van het lager moeten worden gevuld met vet.
2De dikte van gesinterd bronspoeder 0,200,35 mm. Een speciale samenstelling van koperpoeder wordt thermisch op de staaloppervlakte gesmolten.Deze contactlaag fungeert als een anker voor de laag en verplaatst warmte opbouw weg van de dragende oppervlakken.
3De basis van de buizen is gemaakt van staal en heeft uitzonderlijke kwaliteiten op het gebied van stabiliteit, belasting en warmteafvoer.
Max. lading | Static | 250 N/mm2 | Werktemperatuur | -40°C tot +110°C; | ||
Lage snelheid | 140N/mm2 | maximale lijnsnelheid | Voorslijpen | 2 m/s | ||
De beweging van rotatie en schommeling | 70N/mm2 | Olie/vet wordt continu gesmeerd | > 2 m/s | |||
Max. PV-waarde (vet) | 3N/mm2*m/s | Warmtegeleidingscoëfficiënt | 50W ((m*K) - 1 | |||
coëfficiënt van thermische uitbreiding | 11*10-6*K-1 | Wrijvingscoëfficiënt | 0.05 tot 0.20 | |||
De gaten moeten tijdens de eerste montage worden gevuld met smeermiddel |
POM-compositiebuizen zijn geschikt voor toepassingen waarbij een glijdend materiaal met zelfglijende eigenschappen essentieel is.
POM-composite-lagers zijn ontworpen voor marginale smeerwerking.Er is geen noodzaak om deze eenvoudige lagers opnieuw te smerenHet gebruik van een smeermiddel kan echter de levensduur van de platte lagers aanzienlijk verlengen.
Buizen van POM-composites