![]() |
Merknaam: | Self-Lubricating Bearings, Prelubricated Bearings |
Modelnummer: | pom hoge prestaties zelfsmerende lagers |
MOQ: | Pom Layer Sleeve Bushing |
Prijs: | Competitively Priced vs PTFE POM, Provides Lubricating Bush |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Toeleveringsvermogen: | Pom Layer Sleeve Bushing |
Composiet bussen POM metalen polymeer vlaklagers Vet smeer zijn een krachtige oplossing voor een breed scala aan industriële toepassingen. Deze bussen zijn gemaakt van een combinatie van POM (polyoxymethyleen) metaal- en polymeermaterialen, die een uitzonderlijke sterkte, duurzaamheid en slijtvastheid bieden.
De POM -metaalcomponent biedt een rigide en stabiele basis voor het lager, wat zorgt voor een nauwkeurige uitlijning en belastingverdeling. Het polymeermateriaal daarentegen biedt een oppervlak met een lage wrijving dat slijtage en warmte-generatie vermindert, wat leidt tot een langere levensduur en soepelere werking.
Het vetmeerkenmerk van deze bussen verbetert hun prestaties verder. Het vet werkt als een smeermiddel, het verminderen van wrijving en slijtage zelfs onder hoge belastingen en snelheden. Dit verlengt niet alleen de levensduur van de bussen, maar verbetert ook de algehele efficiëntie van de machines.
Het gewone lagerontwerp van deze samengestelde bussen POM metalen polymeer vlaklagers Vet smeren mogelijk voor eenvoudige installatie en vervanging. Ze kunnen worden gebruikt in verschillende toepassingen, waaronder pompen, motoren, versnellingsbakken en andere roterende of heen en weerreikingsapparatuur.
Samenvattend bieden composietbussen POM metaalpolymeer vlaklagers smeergeslepen een robuuste en betrouwbare oplossing voor industriële toepassingen die krachtige lagers vereisen. Hun combinatie van sterkte, duurzaamheid, slijtvastheid en smeereigenschappen zorgt voor een soepele werking en langdurige prestaties.
Zelfvermindering van pombus, precisie-bewerkingsservices
We kunnen efficiënt zelf-knabbelende POM-bus en lagers creëren in verschillende configuraties die nodig zijn voor uw toepassingen.
Biedt nu een grote diameter buscapaciteit.
Viiplus-lagers gebruiken speciale polymeerschilders voor zelf-besmetting en verbeterde slijtage-eigenschappen. Elk materiaal heeft een specifieke slijtage die afhankelijk is van de snelheid, belasting, temperatuur, smering en hardware van de toepassing. De metalen backingsupport voeringmaterialen gemaakt om hoge belastingen, snelheden en ongunstige omgevingen te weerstaan. Het voordeel van het Viiplius-ontwerp is dat zelfs als slijtage in de voering plaatsvindt,
De ondersteunende tussenlagen is ook een zelfverzameld materiaal.
samengesteld lagerSamengestelde lagers |
Internationaal aanbod van technische industriële goederen, met name ingepakte mouwen (zelfsmeren of voor smering), gepersonaliseerde POM -struiken,
POM -composiet droge schuifbussen die geschikt zijn voor rotatie- en trillingsbewegingen, minder onderhoudsvereisten vanwege langere relubriceringsintervallen, kortere slijtage, lagere gevoeligheid voor randbelasting, geen absorptie van water en dus geen zwelling, goed dempingsgedrag, goede weerstand om te schokken met schokbelastingen. Sterk gebonden lagen: staal als basis, bolvormig gesinterd bronzen poeder als een tussenliggende laag en gemodificeerde POM als een coatinglaag. Het is goed geschikt voor lage snelheden, moeilijke bedrijfsomstandigheden en normale temperaturen, het bespaart kosten en verlengt zijn levensduur door de normale vervanging van alle koperen ringen.
Het is vooral geschikt voor het roteren en zwaaien van beweging onder zware belasting en lage snelheid, evenals openen en sluiten onder belasting, wat niet gemakkelijk is om vloeibare smering te vormen. Onder de conditie van de grenssmering, kan het lang worden gebruikt zonder tanken en onderhoud aan te tanken.
Momenteel wordt het voornamelijk gebruikt in metallurgische machines, mijnbouwmachines, machines voor waterbesparing, auto -chassis, bouwmachines, agrarische machines, stalen rollende machines enzovoort.
1. Het mengsel van gemodificeerde POM en lood is 0,3-0,5 mm, wat een hoge slijtvastheid en lage wrijvingscoëfficiënt heeft, zelfs in het geval van onmiddellijk olietekort. POM Composiet Droog schuifbusoppervlak is regelmatig gerangschikt met spiraalvormige hoek van olieopslagput, montage, bedekt met vet.
2. Koperpoederlaag 0,2 mm ~ 0,3 mm, met een goede draagvermogen en slijtvastheid, goede thermische geleidbaarheid kan de warmte die wordt gegenereerd in het lagerproces tijdig overdragen. Het composietmateriaal kan infiltreren in de opening van de koperen poederbal en de bindingssterkte verbeteren.
3. Laag koolstofstaal 0,4 ~ 2,2 mm, de lagercapaciteit en warmteoverdracht verbeteren.
4. Koper/tinnen, koperplaten 0,008 mm, tinplating 0,005 mm, zodat het lager een goede corrosieweerstand heeft.
De superieure prestaties van gladde polymeermetaalringen zijn gebaseerd op hun unieke samengestelde structuur:
· Impregnated anti-frictiecoating verrijkt met en vulstoffen of geëxtrudeerde thermoplastische tape
· Poreuze gesinterde bronzen spacer voor hoge slijtvastheid
· Staal- of bronzen ondersteuning voor hoge mechanische weerstand
De droge schuifbushuls kan worden gebruikt bij roterende en slingerende toepassingen. Lagere onderhoudsvereisten dankzij lange relubriceringsintervallen. Minder slijtage, minder gevoeligheid voor randbelasting en geen waterabsorptie. Thx heeft goede dempingskwaliteiten en is bestand tegen schokbelastingen.
· Ondersteuningsmateriaal met stalen verlaagd
· Gemiddeld laag gesinterd brons
· Schuiflaag Acetaalhars / pom
· Verbeter de efficiëntie met POM-composiet droge schuifbussen lagers met lage wrijving
· Lange levensduur
· Zero onderhoud
· Compacte, lichtgewicht ontwerpen
· Verminderd geluid
· Snelle, eenvoudige montage
· Verbeterde operationele efficiëntie
Max. Laden | Statisch | 250 N/mm2 (36.000 psi) |
Zeer lage snelheden | 140 N/mm2 (20.000 psi) | |
Roteren / oscilleren | 60 N/mm2 (8.600 psi) | |
Max. PV | 3.0 N/mm2*m/s (85.000 psi-fpm) | |
Temperatuurbereik |
-40 ° C tot +130 ° C (-40 ° F tot +260 ° F) | |
Max. Snelheid | Ingevet | 0,5 m/s (100 fpm) |
Geolied | 2,5 m/s (500 fpm) | |
Thermische geleidbaarheid | 4 W (M*K) -1 | |
Thermische expansiecoëfficiënt | 11*10-6*K-1 | |
Wrijvingscoëfficiënt | 0,05 - 0,20 |
1. Straight bussen
2. Bussen
3.Thrust wasmachine
4.strip
5. Non-standaard producten zijn ook 25
|
· Huisvesting Ø H7
· Binnen innerlijke Ø na montage in het bereik van D
· SHAFT TOLERANCE H8
Droog | Arm |
Olie gesmeerd | Goed |
Vet gesmeerd | Erg goed |
Water gesmeerd | Arm |
Procesvloeistof gesmeerd | Arm |
...
· Onderhoudsvrije werking is een voorwaarde
· Er is een risico op uithongering van het smeermiddel
· Smeermiddelen mogen niet worden gebruikt of verboden.
· De ruimte is beperkt.
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 30х34х40 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 35х39х40 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 40х44х40 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 45х50х50 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 50х55х50 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 50х55х60 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 55х60х50 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 60х65х60 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 65х70х60 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 70х75х80 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 75х80х80 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 80х85х40 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 80х85х80 |
Koolstofstaal marginale PB-vrije zelfsmeerstruiken | 90х95х90 |
Aanbevolen voor toepassingen met intermitterende werking of grenssmering.
Automotive: Suspensie -gewrichten, kingpin -assemblages, autorijdende gezamenlijke scharnieren, besturing en andere koppelingen, articulatie
gewrichten en achterste chassis scharnieren.
Machine Tools: Spindels in boor-, slijp- en freesmachines en RAM -geleiderplaten in multi -ram -persen.
Landbouwapparatuur: versnellingsbakken, koppelingsassemblages, bale reizen en wielcasterwijken voor bale accumulatoren, pivot lagers voor de as, stuurlagers en kingpinlagers voor oogsters ...
De POM -composiet droge schuifbus is vooral goed geschikt voor toepassingen waarbij smeermiddel niet continu of herhaaldelijk kan worden geleverd.
Standaard cilindrische bussen, stuwkrachtwassingen, flenzende bus en strips zijn beschikbaar.
Metrische lagers en keizerlijke bussen gemaakt op bestelling: standaardbusvormen in speciale afmetingen, halfbushings, speciale vormen verkregen door stempelen, lagers met het vinden van inkepingen, smeermiddelen en bewerkte groeven, op maat gemaakte bushing ontwerpen