|
| Merknaam: | Self-Lubricating Bearings, Prelubricated Bearings |
| Modelnummer: | pom hoge prestaties zelfsmerende lagers |
| MOQ: | Pom Layer Sleeve Bushing |
| Prijs: | Competitively Priced vs PTFE POM, Provides Lubricating Bush |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T |
| Toeleveringsvermogen: | Pom Layer Sleeve Bushing |
Composite Bushings POM Metal Polymer Plain Bearings Grease Lubricated zijn een hoogwaardige oplossing voor een breed scala aan industriële toepassingen. Deze bussen zijn gemaakt van een combinatie van POM (Polyoxymethylene) metaal en polymeermaterialen, die uitzonderlijke sterkte, duurzaamheid en slijtvastheid bieden.
Het POM-metalen onderdeel biedt een stijve en stabiele basis voor het lager, wat zorgt voor een nauwkeurige uitlijning en lastverdeling. Het polymeermateriaal biedt daarentegen een oppervlak met lage wrijving dat slijtage en warmteontwikkeling vermindert, wat leidt tot een langere levensduur van het lager en een soepelere werking.
De vetsmering van deze bussen verbetert hun prestaties nog verder. Het vet fungeert als smeermiddel en vermindert wrijving en slijtage, zelfs bij hoge belastingen en snelheden. Dit verlengt niet alleen de levensduur van de bussen, maar verbetert ook de algehele efficiëntie van de machine.
Het glijlagerontwerp van deze Composite Bushings POM Metal Polymer Plain Bearings Grease Lubricated zorgt voor eenvoudige installatie en vervanging. Ze kunnen worden gebruikt in verschillende toepassingen, waaronder pompen, motoren, versnellingsbakken en andere roterende of heen en weer gaande apparatuur.
Samenvattend bieden Composite Bushings POM Metal Polymer Plain Bearings Grease Lubricated een robuuste en betrouwbare oplossing voor industriële toepassingen die hoogwaardige lagers vereisen. Hun combinatie van sterkte, duurzaamheid, slijtvastheid en smeereigenschappen zorgt voor een soepele werking en langdurige prestaties.
zelf-smerende pom-bus, precisiebewerkingsdiensten
Wij kunnen efficiënt zelf-smerende pom-bussen en lagers produceren in verschillende configuraties die nodig zijn voor uw toepassingen.
Nu met grote diameterbuscapaciteit.
VIIPLUS-lagers maken gebruik van speciale polymeervoeringen voor zelf-smering en verbeterde slijtage-eigenschappen. Elk materiaal heeft een specifieke slijtagesnelheid, afhankelijk van de snelheid, belasting, temperatuur, smering en hardware van de toepassing. De metalen achterkant ondersteunt voeringmaterialen die bestand zijn tegen hoge belastingen, snelheden en ongunstige omgevingen. Het voordeel van het VIIPLIUS-ontwerp is dat zelfs als er slijtage optreedt in de voering,
Ook de ondersteunende tussenlaag is van een zelf-smerend materiaal.
samengesteld lagersamengestelde lagers |
Internationale levering van technische industriële goederen, met name omwikkelde mouwen (zelfsmerend of voor smering), gepersonaliseerde POM-bussen,
POM composiet droogglijbussen Geschikt voor rotatie- en trillingsbewegingen, minder onderhoudsvereisten door langere nasmeerintervallen, kortere slijtage, lagere gevoeligheid voor randbelasting, geen wateropname en dus geen zwelling, goed dempingsgedrag, goede weerstand tegen schokbelastingen.Pom composiet droogglijbussen, Ringmaker, Mfg Bushes, De Pom composiet droogglijbussen zijn gebaseerd op een composietmateriaal met 3 stevig verbonden lagen: staal als basis, bolvormig gesinterd bronspoeder als tussenlaag en gemodificeerd POM als coatinglaag. Het is goed geschikt voor lage snelheden, moeilijke bedrijfsomstandigheden en normale temperaturen, het bespaart kosten en verlengt de levensduur bij normale vervanging van alle koperen ringen.
Het is vooral geschikt voor draaiende en slingerende bewegingen onder zware belasting en lage snelheid, evenals openen en sluiten onder belasting, waarbij het niet gemakkelijk is om vloeibare smering te vormen. Onder de voorwaarde van grenssmering kan het lange tijd worden gebruikt zonder bijtanken en onderhoud. De kunststoflaag op het oppervlak kan een bepaalde marge achterlaten in het proces van het vormen van de asbus en kan na het persen in het gat op zichzelf worden verwerkt om een betere montagemaat te bereiken.
Momenteel wordt het vooral gebruikt in metallurgische machines, mijnbouwmachines, machines voor waterbeheer, autochassis, bouwmachines, landbouwmachines, staalwalsmachines, enzovoort.
1. Het mengsel van gemodificeerd POM en lood is 0,3-0,5 mm, wat een hoge slijtvastheid en lage wrijvingscoëfficiënt heeft, zelfs in het geval van een onmiddellijk olietekort. Het oppervlak van de droge glijbus van het POM-composiet is regelmatig gerangschikt met een spiraalvormige hoek van de olieopslagput, montage, moet worden bedekt met vet.
2. Koperpoederlaag 0,2 mm ~ 0,3 mm, met een goed draagvermogen en slijtvastheid, goede thermische geleidbaarheid kan de warmte die wordt gegenereerd tijdens het lagerproces tijdig overbrengen. Het composietmateriaal kan in de opening van de koperpoederbal infiltreren en de hechtsterkte verbeteren.
3. Laag koolstofstaal 0,4~2,2 mm, verbetert het draagvermogen en de warmteoverdracht.
4. Verkoperen/vertinnen, verkoperen 0,008 mm, vertinnen 0,005 mm, zodat het lager een goede corrosiebestendigheid heeft.
De superieure prestaties van gladde polymeermetalen ringen zijn gebaseerd op hun unieke composietstructuur:
·Geïmpregneerde anti-wrijvingscoating verrijkt met vulstoffen of geëxtrudeerde thermoplastische tape
· Poreuze gesinterde bronzen afstandhouder voor hoge slijtvastheid
·Ondersteuning van staal of brons voor hoge mechanische weerstand
De Dry sliding Bushing sleeve kan worden gebruikt in roterende en slingerende toepassingen. Lagere onderhoudsvereisten dankzij lange nasmeerintervallen. Minder slijtage, minder vatbaar voor randbelasting en geen waterabsorptie. THX heeft goede dempingseigenschappen en is bestand tegen schokbelastingen.
·Ondersteuningsmateriaal Staal vertind
·Tussenlaag Gesinterd brons
·Glijlaag Acetaalhars / POM
·Verbeter de efficiëntie met pom composiet droogglijdende bussen met lage wrijving lagers
·Verlengde levensduur
·Geen onderhoud
·Compacte, lichtgewicht ontwerpen
· Minder lawaai
·Snelle, eenvoudige montage
·Verbeterde operationele efficiëntie
| Maximale belasting | Statisch | 250 N/mm2 (36.000 PSI) |
| Zeer lage snelheden | 140 N/mm2 (20.000 PSI) | |
| Roterend / Oscillerend | 60 N/mm2 (8.600 PSI) | |
| Maximaal PV-vermogen | 3,0 N/mm2*m/s (85.000 PSI-FPM) | |
|
Temperatuurbereik |
-40°C tot +130°C (-40°F tot +260°F) | |
| Maximale snelheid | Ingevet | 0,5 m/s (100 FPM) |
| Geolied | 2,5 m/s (500 FPM) | |
| Warmtegeleiding | 4 W(m*K)-1 | |
| Uitzettingscoëfficiënt | 11*10-6*K-1 | |
| Wrijvingscoëfficiënt | 0,05 - 0,20 |
|
1. Rechte bussen
2.Flensbussen
3. Drukring
4.strip
5.Niet-standaardproducten zijn ook geldig
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
·Behuizing Ø H7
·Binnen-Ø van de bus na montage In het bereik van D
·Astolerantie H8
| Droog | Arm |
| Olie gesmeerd | Goed |
| Vet gesmeerd | Erg goed |
| Watergesmeerd | Arm |
| Procesvloeistof gesmeerd | Arm |
·Door hun goede glij-eigenschappen en compacte ontwerp zijn deze droge glijbussen van composietmateriaal bijzonder geschikt voor pom-droogglijbussenopstellingen waarbij:
·Onderhoudsvrije werking is een vereiste
·Er is een risico op uithongering van het smeermiddel
·Smeermiddelen mogen niet worden gebruikt of verboden.
·Er is beperkt plaats.
Aanbevolen voor toepassingen met intermitterende werking of grenssmering.
Automobiel: ophangingsgewrichten, fuseepenconstructies, scharnieren van aandrijfgewrichten van auto's, stuurinrichtingen en andere verbindingen, articulatie
gewrichten en scharnieren van het achterste chassis.
Machinegereedschappen: spindels in boor-, slijp- en freesmachines en ramgeleidingsplaten in multi-rampersen.
Landbouwmachines: versnellingsbakken, koppelingssets, balendraaiers en wielzwenkwielen voor balenverzamelaars, vooraslagers, stuurwiellagers en fuseepenlagers voor oogstmachines...
De droge glijbus van pom-composiet is bijzonder geschikt voor toepassingen waarbij smeermiddel niet continu of herhaaldelijk kan worden toegevoerd.
Standaard cilindrische bussen, drukringen, flensbussen en strips zijn leverbaar.
Metrische lagers en imperiale bussen op bestelling: standaard busvormen in speciale afmetingen, halve bussen, speciale vormen verkregen door stansen, lagers met positioneringsinkepingen, smeergaten en bewerkte groeven, op maat gemaakte busontwerpen
Video
Video
