TEX Glasvezel gevoerde roestvrijstalen bussen voor klepstammen en bussen zijn componenten die zijn ontworpen om een soepele en betrouwbare werking te bieden in verschillende industriële toepassingen. Deze bussen zijn geconstrueerd met behulp van roestvrij staal voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid, terwijl de (Polytetrafluorethyleen) glasvezelvoering uitstekende wrijvingsreductie en slijtagebescherming biedt.

De combinatie van roestvrij staal en glasvezelvoering zorgt ervoor dat de bussen bestand zijn tegen zware omstandigheden en langdurige prestaties leveren. De glasvezelvoering helpt ook de wrijving tussen de klepsteel of bus en de bus zelf te verminderen, waardoor een soepelere en efficiëntere werking mogelijk is.

Deze bussen worden vaak gebruikt in kleppen, pompen en andere vloeistofbehandelingsapparatuur waar een soepele en betrouwbare werking cruciaal is. Door TEX Glasvezel gevoerde roestvrijstalen bussen te gebruiken, kunt u ervoor zorgen dat uw apparatuur soepel en efficiënt draait, waardoor slijtage wordt verminderd en de levensduur van uw apparatuur wordt verlengd.

Roestvrijstalen bussen

VIIPLUS INTERNATIONmade-to-order from china is gespecialiseerd in het ontwerpen en producerenTEX stofweefsel van /Glasvezels gebonden roestvrij staal 316 met een duurzame lijm, op maat gemaakte glijlagers & thermoplastische en zelf-smerende lager precisiecomponenten voor een breed scala aan industrieën. We gebruiken geavanceerde en grafiet om aangepaste onderdelen te creëren voor een divers scala aan bus- en flenslagers. van klein,...

VIIPLUS GLIJLAGERShebben vele jaren ervaring in de olie- en gasindustrie en zijn gespecialiseerd in de toepassingsoplossingen voor pijpleidingbussen, Offshore bussen toepassingsgebied glijlagers. We zijn de afgelopen jaren gestaag gegroeid, met de toename van het aantal van onze professionele mankracht en faciliteiten. Met meer dan 150 projecten tot op heden, kunnen onze klanten gerust zijn van onze expertise op het gebied van bussen en lagers in ontwerp, fabricage, installatie, testen en pre-inbedrijfstelling van onze producten.

Als u een distributeur en detailhandelaar bent in de pijpleiding- en kleppenindustrie, bent u van harte welkom om onze professionele klepsteelbussen te vragen om een materiaalselectieformulier en prijslijst. We hebben onze partners in veel landen met succes geholpen bij het ontwikkelen van de busoplossing voor klepsteelbussen. hebben een schat aan ervaring in de industrie en kijken uit naar uw aanvraag. Als u uw zakelijke ideeën kunt beschrijven via een aanvraag, hebben we meer commerciële ondersteuningsbronnen specifiek voor distributeurs.

TEX Lager | Glasvezel gevoerde roestvrijstalen vezelbus

TEX Bus, Aangepaste Bus, Vezelbus

Roestvrijstalen stofbussen, dit soort bussen worden veel gebruikt in kleppen, olie, chemie, metallurgie. Het heeft flexibele lagers, geen onderhoud, lage installatienauwkeurigheid, goede schokabsorptie en slagvastheid.Kenmerken met weinig ruis, en door de hoge sterkte van het vezelmateriaal en de ondersteuning van de stalen rug,het heeft het unieke voordeel van een hoog draagvermogen. In algemene sporten is het raadzaam om de juiste speling tussen de binnenboring en de as te behouden. De grootte van de speling kan worden verwezen naar het   type product. De buitendiameter van het lager en het zittinggat zijn over het algemeen perspassing. De interferentie kan ook worden verwezen naar het type product.

Metalen matrix stofcomposietplaat heeft meer flexibiliteit dan algemene stijve lagers door de 0,25 mm dikte van de vezeldoeksmeringslaag. In sommige langzame schommelbewegingen kunnen de binnenboring van het lager en de pinas zonder openingen of zelfs interferentie worden gebruikt. Werk samen, dit kan de schokabsorptie en de prestaties met weinig ruis beter uitoefenen; dergelijke lagers worden voornamelijk gebruikt in lage snelheid, zware olie- en vetsmering en kunnen ook worden gebruikt in olievrije smering.

TEX-lager gebruikt de vezelstof en aramidevezeloverlay op metalen ruggen, de stof heeft een zeer hoog draagvermogen en een hoge nauwkeurigheid, goede werking met lage snelheid en zware wrijving, superieure prestaties

Polytetrafluorethyleenvezel /Kevlar

VIIPLUS TEXvezel metalen basis zelf-smerend lager is een zelf-smerend composiet lagermateriaal gemaakt van hoogwaardige koolstofarme stalen plaat, bronzen plaat of roestvrijstalen plaat als de matrix, met de geweven stof van vezel als de wrijvingsoppervlaklaag.

De twee worden tot een glijlager gerold door middel van een vaste verbinding van structurele lijm. Om de hechtsterkte tussen vezel en metalen plaat te garanderen, is de geweven stof gemaakt van speciale filamenten en aramidefilamenten.

Het lager heeft de kenmerken van een hoog draagvermogen, goede slijtvastheid, geschikte temperatuur, een breed scala aan media, een eenvoudige structuur, een compact formaat en een goede stabiliteit.

Polytetrafluorethyleen () is een soort zelf-smerend materiaal met uitstekende prestaties. Maar de slijtvastheid is slecht door de lage sterkte. Momenteel worden de meeste vezels of andere vulstoffen gebruikt om de slijtvastheid te verbeteren, het effect is zeer beperkt. En polytetrafluorethyleenvezel heeft een treksterkte die 15 keer hoger is dan pure polytetrafluorethyleenhars, om het gebrek aan dit aspect te compenseren, is de slijtvastheid aanzienlijk verbeterd, tegelijkertijd vermijdt de vezel ook het optreden van koudstroomfenomeen van polytetrafluorethyleenhars.
Polytetrafluorethyleenvezel metalen basis zelf-smerende lagers zijn verdeeld in stalen basis, koperen basis en roestvrijstalen basis.

Maximale belasting: 180Mpa

Wrijvingsfactor: 0,03~0,20

Bedrijfstemperatuurbereik: -90 °C ~ 180 °C

Typische toepassingen

Vezellagers kunnen worden gebruikt in zeewater, benzine, hydraulische olie, motorolie, kerosine, smeerolie, zwak zuur, ammoniakwater, vloeibare stikstof, wasvloeistof en andere media.

Vezellager is het meest geschikt voor hoge belasting, lage snelheid, oliefilm kan niet worden gehandhaafd of gevormd, kan geen smeermiddelen gebruiken, de impactbelasting is groot, corrosiebestendigheid, zwaaien en andere omstandigheden van het gebruik van het lager, de specifieke toepassing is als volgt:

1. Waterkrachtcentrale: turbine watergeleidingsmechanisme, kogelkraan, vlinderklep;

2. Zware hefsystemen voor vrachtwagens, tractoren, vorkheftrucks en aanverwante apparatuur, zoals tuimelarmbussen, enz.;

3. Stuursysteem, remsysteem en verbindingsstangdraaipunt van koppeling van vrachtwagens, bussen en landbouwtractoren;

4. Een motorstuursysteem, zoals een motorspindel, is extern aan de achtersteven geïnstalleerd;

5. Vlinderklep en kogelkraan, lager voldoen aan de NSF-drinkwatersysteemstructuuronderdelen gezondheidsnormen;

6. Voedselmachines, textielmachines, drukmachines, tabaksmachines, verpakkingsmachines, medische apparatuur enzovoorts;

7. Ondersteunende lagers voor bruggen, pijpleidingen en andere constructies;

8. Hefmachines, met name de hoofdgiek, bewegende giek, voetdraaipunt en andere delen van het draaipunt kunnen niet worden gesmeerd.

• Sterke weerstand tegen impactbelasting, geen "kruip"-fenomeen, soepele werking;
• Hoge slijtvastheid, goede corrosiebestendigheid, geen koudstroomfenomeen;
• Goede maatvastheid (geen uitzetting in water), niet-geleidend, niet-magnetisch;

Lager is een dunne wandstructuur, lichtgewicht, klein volume, geschikt voor compact ontwerp;

Wrijvingsarme geweven stof olievrij lager VSB-36 TEX wordt veel gebruikt in productielijnen met hoge temperaturen, bouwmachines, auto-chassis onderdelen, kogelkranen, vlinderkleppen, pompen en chemische industrieën en hogesnelheidstreinen en andere zware lage en kunnen niet tanken gelegenheid etc.

Structuur

1. Dit nieuwe materiaal gebruikt de vezelstofoverlay op metalen ruggen.

2. De stof heeft een zeer hoog draagvermogen en een veel langere levensduur in vergelijking met conventionele 3-laags bussen.

3. Het metaal kan koolstofstaal, roestvrij staal, brons enz. zijn.

Typische kenmerken

TEX Bus, Aangepaste Bus, Vezelbus & Wrijvingsarme geweven stof olievrij TEX-lager

Glijlagers en buslagers Zelf-smerende lagers, Liner Type Niet-metalen geweven roestvrij staal 316 metstof 

Roestvrij staal 316 en stalen basis polytetrafluorethyleen aramidevezel gevlochten lagers zijn zelf-smerende materialen met slijtvaste vezels als het belangrijkste oppervlaktemateriaal. Het product heeft een lage wrijvingscoëfficiënt, een goed draagvermogen, slijtvastheid en zelf-smerende prestaties, voornamelijk gebruikt in verschillende hoogwaardige kleppen en go-kart.

VSB-36 Bus  glijlagerbussen, olievrij glijlager

Roestvrij staal316+/STOF

Van toepassing op de olie- of brandstofwerkende hardere onderdelen, slijtvastheid, lage wrijvingscoëfficiënt, lange levensduur: goede algehele prestaties. Van toepassing op de olie- of brandstofwerkende hardere onderdelen, slijtvastheid, lage wrijvingscoëfficiënt, lange levensduur; goede algehele prestaties.

Het is oliebestendig, zuurbestendig, alkalibestendig en zeewaterbestendig, bovendien zit er geen lood in de oppervlaktelaag en is het dus bijzonder geschikt voor toepassing in voedselmachines, alkalistroommeters, pompbewegingselementen in farmaceutische machines, drukmachines chemische engineeringmachines en andere oceaanindustrie. De bus is een composiet van drie lagen, het basismateriaal is een roestvrijstalen rug en een film van hittebestendig vermogen gevuld die op de gesinterde sferische bronzen tussenlaag wordt gekalanderd.

START UW PROJECT MET EEN APPLICATIE-INGENIEUR 

VIIPLUS GLIJLAGERS VOOR OFFSHORE PLATFORMS EN OLIE- & GASINDUSTRIE | VIIPLUS LAGERS