|
| Merknaam: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Modelnummer: | De Bimetaal Loodvrije Duidelijke Lagers van JF800 JF720 JF700 |
| MOQ: | 800 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
| Prijs: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF Western Union |
| Toeleveringsvermogen: | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
Bimetalen loodvrije vlakke dunwandige lagers, verkrijgbaar in zowel keizerlijke als metrische maten, zijn ontworpen om superieure prestaties en duurzaamheid te bieden zonder het gebruik van lood.ook wel bushings genoemd, voorzien van groeven die het smeervermogen verbeteren en de wrijving helpen verminderen, waardoor een soepele en efficiënte werking wordt gewaarborgd.
Bimetalen lagers zijn gemaakt van een combinatie van twee verschillende metalen en staan bekend om hun vermogen om hoge temperaturen, zware belastingen en corrosieve omgevingen te weerstaan.De buitenste laag is meestal gemaakt van hoogwaardig staal of messing dat sterkte en slijtvastheid biedt, terwijl de binnenste laag is samengesteld uit een zachter, meer poreus materiaal dat de vorming van een dunne film van olie of vet mogelijk maakt,verdere vermindering van de wrijving en verbetering van de algehele prestaties van het lager.
Loodvrije lagers zijn een milieuvriendelijker optie, omdat ze geen lood bevatten, een giftig zwaar metaal dat schadelijke effecten kan hebben op zowel de menselijke gezondheid als het milieu.Dit maakt ze een ideale keuze voor toepassingen waarbij milieuproblemen een prioriteit zijn.
Of je nu op zoek bent naar een lager dat past bij een specifieke imperial of metrische grootte, of een lager met groeven nodig hebt voor verbeterde smering,bimetalen loodvrije vlakke dunwandige lagers bieden een betrouwbare en effectieve oplossingMet hun superieure prestaties en duurzaamheid zijn ze zeer geschikt voor gebruik in een breed scala van industrieën en toepassingen, waaronder automobiel, lucht- en ruimtevaart en zware machines.
De bimetalen bussen zijn ondersteund met hoogwaardigelaagkoolstofstaal met tin-lood-bronzen legering ((CuSn10Pb10)gesinterd op het oppervlak.
Spesiale slijtvast additieve gesinterde dispersielagers van brons met achterste metalen
We geloven dat door creatief te zijn en voortdurend te streven naar uitdagingen voor onszelf, we de hoogste kwaliteitbimetalen lagersUit China.
Bi-metalen banden Lengte 1000 mm Breedte 250 mm Dikte 1,55 mm
Debimetalen buizenis met hoogwaardige staal- met tin-
- Con Rod Bearing Bush
- Sleeve Bush voor Rocker Arm
- Camschaallagers
BimetallagershebbenmilieuvriendelijkVriendelijke dubbele metalen lagers die door de klant gespecificeerde producten zijn.laagkoolstofstaalplaatals ondersteunende basis- en poedermetallurgie sinter- en rollingprocessen om een loodlozeCuSn8NiDe materialen in dit product voldoen aan de RoHS-richtlijn/verordening/regel en kunnen onder bepaalde omstandigheden JF800-producten vervangen.bimetallagersheeft een hoog draagvermogen en een goede slijtvastheid. Het nadeel is dat het niet kan worden gebruikt zonder oliesmeer.bimetallagershebben een superieure prestatie.
Ons team van verkoopassistenten zal bronzen busjes voor elk van uw behoeften bieden.
Zodra wij uw verzoek ontvangen, zullen wij contact met u opnemen, en de schuifbuizen gekwalificeerd type zal worden aanbevolen aan u binnen 24 uur.
| Het ontwerp van olie-indentaties | ||||||
| Om de struik volledig te smeren tijdens de uitvoering, worden de volgende afwijkingen aanbevolen.Zij moeten volgens de onderstaande norm worden vervaardigd indien er geen bijzondere eisen zijn.. | ||||||
| Bush overdosis. | Meer dan dat. | 14 tot 22 | 22!44 | 40 tot 50 | 50 tot 100 | 100 tot 180 |
| Schmiergat | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| Het smeergat moet ver van het achterste gewricht en het laadgebied liggen en moet ook gemakkelijk olie kunnen bevatten. | ||||||
| Normale dikte van het JF-bimetal en toleranties | ||||||||
| Tolerantie dikte | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| Dikte van staal steun |
0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| Dikte van brons laag |
0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
| Vervaardigbare wand dikte |
1+0.25 +0.15 |
1.5+0.25 +0.15 |
2+0.25 +0.15 |
2.5+0.25 +0.15 |
3+0.25 +0.15 |
3.5+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
| Vervaardigde wand dikte |
1-Nee.025 | 1.5-Nee.03 | 2-Nee.035 | 2.5-Nee.04 | 3-Nee.045 | 3.5-Nee.05 | 4-Nee.055 | 4-Nee.06 |
| JF JF Bimetal Bushing chemische samenstelling | ||||
| Tolerantie dikte | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| C. | Overige | Overige | Overige | 0.7~1.3 |
| Pb | 9.0~11.0 | 21.0~27.0 | 26.0 ~ 33.0 | - |
| Sn | 9.0~11.0 | 3.0~4.5 | 0.5 | 17.5 tot 22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
| Fe | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Ni | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
| - Nee, nee. | - | - | - | |
| - Jawel. | - | - | - | 0.7 |
| Deeltjes | - | - | - | 0.7 |
| Ti | - | - | - | 0.2 |
| andere | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| JFBimetal Bushing Fysieke eigenschappen | |||||
| Fysieke eigenschappen | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
| Max. statische belastingdruk N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |
| Treksterkte N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |
| Max. snelheid ((olie) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |
| Wrijvingscoëfficiënt ((Oil) | 0.06 ~ 0.14 | 0.06 ~ 0.16 | 0.08 tot 0.16 | 0.08 tot 0.17 | |
| PV-grenswaarde N/mm2 m/s |
Gras | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - |
| Olie | 10 | 10 | 8 | 6 | |
| “Sapphire Vermoeidheid Calss Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 | |
Type:- met flenzen
- Zware bronzen.
- Gesloten gewricht
- Splits Joint.
- Clench Lock.
- gesinterd / metaalpoeder
- Grafiet geïmpregneerd
De bi-metalen buizen zullen met name ten goede komen aan transmissie- en vrachtwagenremmen, maar ook aan landbouw-, mechanische en heftoepassingen.hoge draagkracht en zeer goede vermoeidheidsbestendigheid bij hoge temperaturen.
Bimetalen lagers kunnen met zware belastingen en schokbelasting omgaan.waardoor ze ideaal zijn voor noodvervanging.VIIPLUS is verkrijgbaar met roestvrij staal, koolstofstaal of brons.
De buizen zijn gemaakt vanmet staalondersteunde koppelbronsmet beklede bussen en met de volgende lagen:
Bi-metaal lagers dunwandige busjes zijn verkrijgbaar met roestvrij staal, koolstofstaal of bronzen ondersteuning.Onze bi-metalen lagers hebben anti-corrosie mogelijkheden en zijn gemakkelijk te installeren, waardoor ze ideaal zijn voor noodvervanging.
Dit is een bimetalen lagermateriaal waarin aluminiumlegering en koperlegering een tweelaagse of drielaagse structuur met een staalondersteuning bevatten.kan worden gebruikt onder gesmeerde omstandigheden en bij hoge snelheid/hoge belasting.
Het kan van verschillende materialen worden gemaakt, afhankelijk van de toepassing, de gebruiksomstandigheden en het smeermiddel.
Het draagvermogen kan worden verbeterd door olie gaten, groeven, enz., afhankelijk van de smeeromstandigheden.
met een gewicht van niet meer dan 10 kg
Viiplus biedt een breed scala aan maten, vormen en materialen in monometalen en bimetalen lagers.uitstekende corrosiebestendigheid in industriële buitentoepassingen en in water-, mariene en offshore-omgevingen.
Bimetalen lagers zijn een van de smeersystemen voor lagers.hoogwaardig koolstofarm staal als substraat, de bronzen legering op het oppervlak, door verschillendehoge temperatuurSintering en dichtheid en gewalste koperen en staal bimetalen banden, geschikt voorMiddelgrote en hoge slagbelastingen onder bush- en stuwwasser, enzovoort.
Bimetalen lagerbuizen bestaan uit twee metalen banden, in twee verschillende materialen; de eerste is normaal gesproken van staal/brons/roestvrij staal ondersteund metlage wrijving en uitstekende slijtvastheid.
Bimetallische, olievrije, bronsstaallagers, gespleten lagers VSB-80 standaardgrootte, op maat gemaaktCuPb10Sn10Bimetal bushvan hoge kwaliteit, zonder olieJF800 Bimetalen metalen bussen
De staalondersteuning geeft uitzonderlijkhoog draagvermogen, uitstekende warmteafvoerHet gesinterd bronspoeder geeftgoede slijtvastheid en uitstekend draagvermogen. koperen bekledinggoede corrosiebestendigheid.
met een breedte van niet meer dan 50 mmstaalondersteuning en overlaag van brons
met een gewicht van niet meer dan 50 g/m2
Hoog draagvermogen, zeer goede vermoeidheidsbestendigheid bij hoge temperaturen
Geschikt voor moeilijke bedrijfsomstandigheden
Vooral geschikt voorhoge specifieke belastingen met oscillerende beweging en lage frequentie
Voor de vervaardiging van elektrische voertuigen
Dit materiaal wordt aanbevolen voor gebruik onder demiddelmatige snelheid en middelmatige belastingHet wordt veel gebruikt voor motorstaafpunten, kingpinbuizen, onderstelrollers, hydraulische cilinderstaafogen van bouwmachines,met een diameter van niet meer dan 50 mm,Omdat dit materiaal met lood is, mogen de specifieke onderdelen niet worden gebruikt volgens bepaalde wetten of voorschriften.stuurbekrachtiging, pedalbusjes, king-pin-busjes, achtersteilgangspijven, mechanische hantering, heftoestellen, hydraulische motoren, landbouwmachines, enz.
|
Beperking van dynamische belasting |
60N/mm2 |
|
Statische belasting |
120N/mm2 |
|
wrijvingscoëfficiënt |
0.08 tot 0.2 |
|
PV-grenswaarde |
2.8N/mm2*m/s |
|
Maximale snelheid |
> 2 m/s |
|
Temp.limit |
-40°C tot +250°C |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Speciale afmetingen zijn op aanvraag beschikbaar
Neem contact op...
U kunt ons contact met ons opnemen via ons "Vraagformulier".
Video
Video
Video
Video
