Merknaam: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Modelnummer: | De Bimetaal Loodvrije Duidelijke Lagers van JF800 JF720 JF700 |
MOQ: | 800 Stuk/Stukken (Min. Orde) |
Prijs: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Betalingsvoorwaarden: | TT VOORAF Western Union |
Toeleveringsvermogen: | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
De JF800 Bimetallic Bearing Bushes, ook bekend als SAE797-compliant bearing bushes, zijn speciaal ontworpen voor het aansluiten van staven in automobiel- en industriële motoren.Deze dragende struiken hebben een unieke bimetalen constructie, waarbij een stalen ruggengraat met een bronsoverlay wordt gecombineerd, om een superieure slijtvastheid en duurzaamheid te bieden.
De staalsteun biedt de nodige sterkte en stijfheid om de dynamische belastingen en druk te weerstaan die worden veroorzaakt door de wisselende beweging van de verbindingsstaaf.aan de andere kant, biedt uitstekende tribologische eigenschappen, waaronder lage wrijving en een goede slijtvastheid, waardoor een soepele en efficiënte werking van de motor wordt gewaarborgd.
Een van de belangrijkste kenmerken van de JF800 Bimetallic Bearing Bushes is de aanwezigheid van een oliegroef.het verminderen van wrijving en slijtage nog verderDe oliegroef helpt ook om de warmte die tijdens de werking ontstaat te verdrijven, waardoor thermische beschadiging van de lagerbusch wordt voorkomen.
De combinatie van de staal-bronzen bimetalen constructie en de oliegroef maakt de JF800 Bimetallic Bearing Bushes een uitstekende keuze voor veeleisende motortoepassingen.Ze worden veel gebruikt in auto-motoren, evenals in industriële motoren zoals dieselmotoren, gasmotoren en compressoren.
Het nauwkeurige productieproces zorgt ervoor dat de JF800 Bimetallic Bearing Bushes precies in de verbindingsstaaf en krukas passen.verbetering van de efficiëntie en duurzaamheid van de motor.
Over het algemeen zijn de JF800 Bimetallic Bearing Bushes met Oil Groove betrouwbare en robuuste componenten die een superieure slijtvastheid en duurzaamheid bieden in een verscheidenheid aan motortoepassingen.De bimetalen constructie en het ontwerp van de oliegroeve zorgen voor een soepele en efficiënte werking van de motor, terwijl het ook de levensduur verlengt.
FabrieksprijsBimetalen buizen met oliegroeven Op maat gemaakte smeermiddelen op koperbasis Legeringen met staalsteun, bronzen gesinterd Bi-metalen buizenSAE 797/SAE 799/SAE 783 /SAE48 Bi-metalen gesinterde behuizingen
Standaardgroef Bronzen stalen buizen Circulaire, rechte, enkelvoudige lus, dubbele lus, rechte en cirkelvormige figuur acht dubbele figuur acht
Metalen zelfglijbare onderhoudsvrije lagers
Bi-metalen bushings zijn een dunwandig zelfglijdend composiet glijmateriaal.
Het bestaat uit een onderstel van standaardstaal, roestvrij staal of brons met een staalbronslaag die wordt aangebracht in een gecombineerd walsen/sinteren proces.Het is beter om aandacht te besteden aan de VIIPLUS zelfglijbare lagers oplossing.
VIIPLUSHet biedt in principe dezelfde lagereigenschappen als zelfglijbare lagers.De Commissie heeft in haar advies van 15 juni 1996 een voorstel ingediend voor een richtlijn betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten.
Uw krachtige assistent We bieden goede diensten
Bimetal Bushing toepassingen voor waterturbines, spuitgietmachines, voedingsmiddelen en dranken, banden malen, rotor slot in windturbines, marine en offshore, zwaar werk, ijzer en staal,stoomturbines, gasturbines, compressoren
Dit lager is een soort flensbusch met de stalen steun gesinterd met bronspoeder door dewrijvingslassenHet oppervlak kan worden ingebouwd met verschillende soorten oliegroeven, zakken om te voldoen aan de verschillende behoeften van verschillende smeermiddelen
de voorwaarden.
Dit product wordt op grote schaal toegepast in verschillende automobielmotoren, voertuigkasten, koppelingen van motorfietsen, wrijfplaten van versnellingspompen en andere hefmachines.
kanonderhoudsvrijoperatie
heeft een hoge statische en dynamische laadcapaciteit
is stijlvrij metlage wrijvingscoëfficiënt
Biedt eenhoge veiligheidsmargetegen schade aan paringsmateriaal
is bruikbaar bij temperaturen variërend van190°C (-310°F) tot 280°C (536°F)
is bruikbaar in corrosieve omgevingen
werkt goed, zelfs in vuile omgevingen (stof, slijpstoffen, enz.)
Beperking van dynamische belasting |
60N/mm2 |
Statische belasting |
120N/mm2 |
wrijvingscoëfficiënt |
0.08 tot 0.2 |
PV-grenswaarde |
2.8N/mm2*m/s |
Maximale snelheid |
> 2 m/s |
Temp.limit |
-40°C tot +250°C |
d
|
D
|
相配轴径
Openbaar verschil
|
相配座孔
Openbaar verschil
|
压入H7座孔
Binnenweg verschil
|
Wanddikte
壁厚
|
Injectiegat
|
f1
|
f2
|
L0
-Nee.40 |
||||||||
Min.
|
max.
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-Nee.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Nee.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-Nee.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-Nee.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-Nee.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-Nee.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-Nee.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-Nee.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-Nee.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-Nee.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-Nee.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-Nee.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-Nee.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-Nee.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-Nee.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-Nee.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-Nee.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Publiek verschil(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Wanddikte
壁厚
|
Injectiegat
|
f1
|
f2
|
L0
-Nee.40 |
||||||||
Min.
|
max.
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-Nee.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Nee.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-Nee.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-Nee.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-Nee.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-Nee.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-Nee.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-Nee.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-Nee.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-Nee.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-Nee.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-Nee.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-Nee.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-Nee.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-Nee.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-Nee.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-Nee.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-Nee.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-Nee.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-Nee.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-Nee.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Ondersteuningsmateriaal: koper- of tinplaatst staal
Schuiflaag CuPb10Sn10
Huizen ØH7
Buizen van inner-Ø na montageH9
Schachttolerantie f7 tot en met h8
is eenlaag onderhoudHet is mogelijk met olie of vet te smeren. Vanwege de vaste smeermiddelopslag zijn de smeerruimtestot een minimum verlaagd!
Speciale afmetingen zijn op aanvraag beschikbaar.
Stuur ons een online aanvraagU kunt ons contact met ons opnemen via ons "Vraagformulier".