|
| Merknaam: | Bimetal Bearings |
| Modelnummer: | CuPb10Sn10 |
| MOQ: | Verhandelbaar |
| Prijs: | onderhandelbaar |
| Betalingsvoorwaarden: | de Western Union, T/T, Moneygram |
| Toeleveringsvermogen: | gietende bimetaalring, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, in het groot, Metrische Zelfsmeren |
CuPb10Sn10 SAE792 bimetaallagers, conform de normen ISO3547 en DIN1494, zijn speciaal ontworpen voor toepassingen op zware voertuigen.Deze lagers bieden een superieure slijtvastheid en duurzaamheid, waardoor ze een betrouwbare keuze zijn voor hoge belastingen en hoge snelheden.
De bimetalen constructie combineert de taaiheid en hardheid van het ene metaal met de smeermogelijkheden en corrosiebestendigheid van het andere.een optimaal evenwicht tussen kracht en prestatiesDe samenstelling van de CuPb10Sn10-legering zorgt voor een uitstekend tribologisch gedrag, waardoor wrijving en warmteopwekking tot een minimum worden beperkt, waardoor de operationele efficiëntie van het lager wordt verhoogd.
De specificatie SAE792 zorgt ervoor dat deze lagers voldoen aan de strenge eisen van de automobielindustrie, waaronder hoge temperatuurweerstand en weerstand tegen schokbelastingen.Dit maakt ze geschikt voor gebruik in motoren, versnellingsbakken en andere kritieke onderdelen van zware voertuigen.
Bovendien garanderen de normen ISO3547 en DIN1494 de dimensionale nauwkeurigheid en uitwisselbaarheid van de lagers, waardoor naadloze integratie in bestaande systemen wordt gewaarborgd.Dit maakt het gemakkelijk te installeren en te onderhouden, waardoor de stilstandstijden worden verminderd en de algehele efficiëntie van het voertuig wordt verhoogd.
Kortom, CuPb10Sn10 SAE792 bimetalen lagers zijn een uitstekende keuze voor zware voertuigen, met een superieure prestatie, duurzaamheid en betrouwbaarheid.
CuPb10Sn10 SAE792 bimetalen lagers ISO3547 DIN1494 voor zware voertuigen
Bimetalen lagers en buizenSAE792 CuPb10Sn10 Wij produceren ook loodvrije bimetalen busjes.Bimetalen busjes, lagers, bussen en stuwkast.
We zijn toegewijd aan nieuwe lagers en buizen.
| Gegevens | Code | BIMETALLEGERINGEN |
| Materiaal | Staal+CuPb10Sn10 | |
| Toepassingen | Toepassingsgebied: motoren voor auto's, machines voor de bouw en landbouw, zware bouwmachines, enz. | |
| Maximale dynamische belasting P N/mm2 | 140 | |
| Maximale lijnsnelheid V | Grijzen smeermiddel m/s | 2.5 |
| Olie smeermethode m/s | > 5 | |
| Maximale PV-waarde | Grijsprijzen | |
| m/s N/mm2·m/s | 2.8 | |
| Olie smeermiddel m/s N/mm2·m/s | 10 | |
| Trikcoëfficiënt u | Grijsprijzen | 0.05 tot 0.15 |
| Olie smeerwerk | 0.04 tot 0.12 | |
| Paringsas | Hardheid HRC | ≥ 53 |
| Ruwheid Ra | 0.32 ~ 0.63 | |
| Werktemperatuur °C | Grijsprijzen | 150 |
| Olie smeerwerk | 250 | |
| Hardheid van de legeringslaag HB | 60 tot 90 | |
| Warmtegeleidbaarheid W/mk | 47 | |
| Coëfficiënt van lineaire uitbreiding | 18×10-6/K | |
| Naast de standaardproducten die in de catalogus worden weergegeven, kunt u ook niet-standaardproducten leveren of bestellen volgens de eisen van de klant. | ||
ZCuPb10Sn10, model van gegoten koperen legering, goede smering, slijtvastheid en corrosiebestendigheid, geschikt voor bimetalen gegoten materialen.
GB/T 1176-1987
Toepassingsgebied: schuiflagers met een hoge oppervlakte- en zijdruk, zoals rollen, rollen, slagonderdelen met een belastingpiek van 60 MPa,met een vermogen van meer dan 50 W,, zuigerpenne, wrijvingsplaat, enz.
Bimetalen composietlagers met hoogwaardig koolstofarme staal als matrix, oppervlaktesinterring met lage wrijvingskenmerken van koperen legering (CuPb10Sn10) als slijtagelaag,koperen legering oppervlak kan worden volgens het gebruik van de werkomstandigheden nodig hebben om een verscheidenheid van soorten olie groef te verwerken, oliegaten, oliegaten, enz., om geschikt te zijn voor de gelegenheid niet in staat om te blijven tanken of moeilijk te tanken.Een goede bindsterkte en een optimale draagkracht kunnen worden verkregen door middel van secundair sinteren en secundair extruderen.
| Tolerantie tussen bewerking van de binnenste opening en niet-bewerkte dikte | ||
| GEDANKHEID | Niet-bewerkte dikte-toleranties voor binnenste gaten | Het binnenste gat kan worden bewerkte dikte tolerantie |
| 1 | -Nee.025 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 1.5 | -Nee.03 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 2 | -Nee.035 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 2.5 | -Nee.04 | 0.3 |
| 0.15 | ||
| 3 | -Nee.045 | 0.3 |
| 0.15 | ||
| 3.5 | -Nee.05 | 0.3 |
| 0.15 | ||
koper Cu: de rest
Sn: 9,0 ~ 11.0
Zink Zn: ≤ 2,0 (niet inbegrepen bij de totale verontreinigingen)
Pb: 8,0 ~ 11.0
P: ≤ 0,05 (verontreiniging)
Ni: ≤ 2,0 (niet inbegrepen in de totale verontreinigingen)
Aluminium Al: ≤ 0,01 ((verontreiniging)
IJzer Fe: ≤ 0,25 ((verontreiniging)
Mangan Mn: ≤0,2 ((verontreiniging)
Silicium Si: ≤ 0,01 (onzuiverheid)
Antimon Sb: ≤ 0,5 ((onzuiverheid)
Zwavel S: ≤0,10 (verontreiniging)
Opmerking: totale onzuiverheid ≤ 1.0
Sigma b (MPa): ≥ 220
Sigma (MPa) van de uitlaatsterkte: ≥ 140
Verlenging 5 (%): ≥5
Hardheid: ≥ 70HBW (referentiewaarde)
Specificatie voor warmtebehandeling Giettemperatuur 1000 ~ 1100°C.
Gietproces Giet van metaalvormen
De producten worden op grote schaal gebruikt in bouwmachines die worden gebruikt voor het ondersteunen van de wielwals, het ondersteunen van de wielwals van de riem, het spannen van de wielwals, het balanceren van de autowals,met een breedte van niet meer dan 50 mm, stuurverbinding hoofdas behuizing, verbindingsstaafas behuizing, klep rocker arm as behuizing, kamaschaal as behuizing, differentiaal as behuizing, stuwkast, zuigerpomp zijstuk,zijkantstuk van de tandwielpomp.
Bouwmachines: onderstel, loopmechanisme voor het ondersteunen van de wielschacht, slepenwielschacht, spanningswielschacht;Automobielindustrie: bushing van de balansschacht,stalen plaat pin bushing, stuurknokkel-hoofdasbuis, aansluitstangbuis, kleproerarmbuis, kamasbuis, differentiaalbuis, versnellingsbakbuis, spindelbuis van verbrandingsmotoren,stootpakkingHet zijdestuk van de zuigerpomp, het zijdestuk van de tandwielpomp, enz.
Video
Video
Video
Video
